Площадка 🚇 «Круглой камеры» на перегоне «Сокольники» - «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии
Благоустройство территории ещё не завершено.
Напомним, строительство перегона осуществлялось через легендарный "мегаствол" глубиной 46 метров и диаметром 31,5 метра. Здесь монтировали и демонтировали тоннелепроходческие комплексы, а сейчас в нём расположились притоннельные сооружения.
📸: «РМТМ»
#КруглаяКамера
#Сокольники
#Рижская
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
Благоустройство территории ещё не завершено.
Напомним, строительство перегона осуществлялось через легендарный "мегаствол" глубиной 46 метров и диаметром 31,5 метра. Здесь монтировали и демонтировали тоннелепроходческие комплексы, а сейчас в нём расположились притоннельные сооружения.
📸: «РМТМ»
#КруглаяКамера
#Сокольники
#Рижская
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
Проект станции метро «Сокольники» Сокольнической линии
📝: "Мир метро"
#Сокольники
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
📝: "Мир метро"
#Сокольники
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
На 🚇 станции метро «Сокольники» Сокольнической линии приступили к замене полушпалков с деревянных на железобетонные LVT (путь пониженной вибрации)
#Сокольники
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
#Сокольники
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
В сквере Московского метро над 🚇 станцией «Сокольники» 💍 Большой Кольцевой линии завершено благоустройство
К ранее установленным скамейкам теперь добавились скамейки, смонтированные на кирпичных бортах клумб/газонов.
📸: NeSobyanin
#СтроительствоМетро
#Сокольники
#Стромынка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#Благоустройство
К ранее установленным скамейкам теперь добавились скамейки, смонтированные на кирпичных бортах клумб/газонов.
📸: NeSobyanin
#СтроительствоМетро
#Сокольники
#Стромынка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#Благоустройство
🚇 Перегон «Красносельская» - «Сокольники». Планируется строительство нового кабельного коллектора от подстанции Т-1.
Согласно проектной документации, новый тоннель пройдет под перегонным тоннелем первой очереди Московского Метро. Коллектор пройдет на глубине около 36 метров от поверхности земли. Для его строительства будут пройдены два шахтных ствола диаметром 6 (у подстанции) и 5.49 (у перегона) метров. На большой части тоннеля внутренний диаметр составит 4 метра. Но около ствола, прилегающего к подстанции, небольшая секция тоннеля будет пройдена с внутренним диаметром обделки 5.6 метров. При постройки тоннеля планируется смонтировать 274 кольца чугунных тюбингов шириной 1 метр.
Постройка нового коллектора необходима из-за того, что за время эксплуатации старого коллектора (88 лет) его конструкции стали ограниченно работоспособными, имеются многочисленные протечки и высолы.
#Сокольники
#Красносельская
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
Согласно проектной документации, новый тоннель пройдет под перегонным тоннелем первой очереди Московского Метро. Коллектор пройдет на глубине около 36 метров от поверхности земли. Для его строительства будут пройдены два шахтных ствола диаметром 6 (у подстанции) и 5.49 (у перегона) метров. На большой части тоннеля внутренний диаметр составит 4 метра. Но около ствола, прилегающего к подстанции, небольшая секция тоннеля будет пройдена с внутренним диаметром обделки 5.6 метров. При постройки тоннеля планируется смонтировать 274 кольца чугунных тюбингов шириной 1 метр.
Постройка нового коллектора необходима из-за того, что за время эксплуатации старого коллектора (88 лет) его конструкции стали ограниченно работоспособными, имеются многочисленные протечки и высолы.
#Сокольники
#Красносельская
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
Обновленная навигация на 🚇 станциях «Сокольники» (📷 1-3) и «Народное Ополчение» (📷 4-5) 💍 Большой Кольцевой линии
📸: Уголок Метрофаната
#Навигация
#Сокольники
#НародноеОполчение
#БКЛ
📸: Уголок Метрофаната
#Навигация
#Сокольники
#НародноеОполчение
#БКЛ