21 сентября 2022 г. Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в церемонии завершения проходки первого тоннеля Рублёво-Архангельской линии Московского метрополитена – левого перегонного тоннеля на участке "Народное Ополчение-Звенигородская".
"Через несколько месяцев мы завершим грандиозный проект строительства Большой кольцевой линии метро. Но это не значит, что московская программа метростроения близится к завершению. Наоборот, БКЛ создала техническую возможность присоединять новые радиальные линии. И ближайшие годы станут временем строительства сразу трех новых радиусов – Троицкой, Рублево-Архангельской и Бирюлёвской линий, которые придут в районы, до сих пор не обслуживаемые метро, а также разгрузят действующие линии.
В частности, будущая Рублево-Архангельская линия станет важнейшей транспортной артерией Северо-Западного округа, а также разгрузит Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую ветки.
С каждый днем эта стройка набирает обороты. Работы идут на будущих станциях "Народное Ополчение" и "Звенигородская". А сегодня мы закончили проходку первого тоннеля, который свяжет эти станции", – отметил Сергей Собянин.
Решение о проектировании и строительстве Рублёво-Архангельской линии метро было принято Мэром Москвы Сергеем Собяниным в 2012 г. Новая ветка столичной подземки пройдёт от ММДЦ "Москва-СИТИ" до Рублёво-Архангельского за МКАД – с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Первые две станции "Деловой центр" и "Шелепиха" будущей ветки были построены и открыты в 2018 г. в составе Большой кольцевой линии метро.
В 2021 г. были начаты работы по строительству основного участка Рублево-Архангельской линии от станции "Шелепиха" до станции "Липовая Роща" протяжённостью 12,65 км с 6 новыми станциями:
"Звенигородская" – в районе Хорошёво-Мнёвники возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда;
"Народное Ополчение" (пересадочная на одноимённую станцию Большой кольцевой линии) – вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова;
"Бульвар Карбышева" – параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева;
"Серебряный Бор" – вдоль улицы Паршина вблизи пересечения с Живописной улицей;
"Строгино" (пересадочная на одноимённую станцию Арбатско-Покровской линии) – вдоль Строгинского бульвара;
"Липовая Роща" – на территории Московской области вдоль МКАД, между Новорижским шоссе и территорией жилой и общественной застройки "Спутник".
В сентябре 2022 г. ТПМК "Натали" завершил проходку первого тоннеля будущего участка – левого перегонного тоннеля между станциями "Народное Ополчение" и "Звенигородская". Длина тоннеля составила 1,75 км, максимальная глубина проходки – 30 м.
Справочно. ТПМК "Натали", выпущенный в 2012 г., является одним из ветеранов столичного метростроения. Он участвовал в сооружении тоннелей БКЛ на участках "ЦСКА-Хорошёвская" и "Шелепиха-Деловой центр".
В планах в октябре 2022 г. – завершить проходку правого перегонного тоннеля на участке "Народное Ополчение-Звенигородская". Работы выполнены на 91%.
На строительных площадках будущих станций "Народное Ополчение" и "Звенигородская" ведутся работы по разработке грунта и устройству ограждающих конструкций котлована, начаты монолитные работы.
Завершить строительство участка "Шелепиха – Липовая Роща" планируется в 2026 г.
Градостроительная документация по второму участку – продление Рублёво-Архангельской линии от станции "Липовая Роща" до Рублёво-Архангельского – находится в стадии разработки.
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
"Через несколько месяцев мы завершим грандиозный проект строительства Большой кольцевой линии метро. Но это не значит, что московская программа метростроения близится к завершению. Наоборот, БКЛ создала техническую возможность присоединять новые радиальные линии. И ближайшие годы станут временем строительства сразу трех новых радиусов – Троицкой, Рублево-Архангельской и Бирюлёвской линий, которые придут в районы, до сих пор не обслуживаемые метро, а также разгрузят действующие линии.
В частности, будущая Рублево-Архангельская линия станет важнейшей транспортной артерией Северо-Западного округа, а также разгрузит Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую ветки.
С каждый днем эта стройка набирает обороты. Работы идут на будущих станциях "Народное Ополчение" и "Звенигородская". А сегодня мы закончили проходку первого тоннеля, который свяжет эти станции", – отметил Сергей Собянин.
Решение о проектировании и строительстве Рублёво-Архангельской линии метро было принято Мэром Москвы Сергеем Собяниным в 2012 г. Новая ветка столичной подземки пройдёт от ММДЦ "Москва-СИТИ" до Рублёво-Архангельского за МКАД – с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Первые две станции "Деловой центр" и "Шелепиха" будущей ветки были построены и открыты в 2018 г. в составе Большой кольцевой линии метро.
В 2021 г. были начаты работы по строительству основного участка Рублево-Архангельской линии от станции "Шелепиха" до станции "Липовая Роща" протяжённостью 12,65 км с 6 новыми станциями:
"Звенигородская" – в районе Хорошёво-Мнёвники возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда;
"Народное Ополчение" (пересадочная на одноимённую станцию Большой кольцевой линии) – вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова;
"Бульвар Карбышева" – параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева;
"Серебряный Бор" – вдоль улицы Паршина вблизи пересечения с Живописной улицей;
"Строгино" (пересадочная на одноимённую станцию Арбатско-Покровской линии) – вдоль Строгинского бульвара;
"Липовая Роща" – на территории Московской области вдоль МКАД, между Новорижским шоссе и территорией жилой и общественной застройки "Спутник".
В сентябре 2022 г. ТПМК "Натали" завершил проходку первого тоннеля будущего участка – левого перегонного тоннеля между станциями "Народное Ополчение" и "Звенигородская". Длина тоннеля составила 1,75 км, максимальная глубина проходки – 30 м.
Справочно. ТПМК "Натали", выпущенный в 2012 г., является одним из ветеранов столичного метростроения. Он участвовал в сооружении тоннелей БКЛ на участках "ЦСКА-Хорошёвская" и "Шелепиха-Деловой центр".
В планах в октябре 2022 г. – завершить проходку правого перегонного тоннеля на участке "Народное Ополчение-Звенигородская". Работы выполнены на 91%.
На строительных площадках будущих станций "Народное Ополчение" и "Звенигородская" ведутся работы по разработке грунта и устройству ограждающих конструкций котлована, начаты монолитные работы.
Завершить строительство участка "Шелепиха – Липовая Роща" планируется в 2026 г.
Градостроительная документация по второму участку – продление Рублёво-Архангельской линии от станции "Липовая Роща" до Рублёво-Архангельского – находится в стадии разработки.
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
👀 Панорамный обзор 🚇 стройплощадки станции «Звенигородская» («Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии от 📸📹 Стройкомплекса Москвы
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_286839407
Подробнее о ходе работ: https://vk.com/wall-150643822_247448
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_286839407
Подробнее о ходе работ: https://vk.com/wall-150643822_247448
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
🚇 Станция «Звенигородская» («Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии
После демонтажа тоннелепроходческий комплекс "Натали" будет перевезен обратно на площадку будущей станции «Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова»), чтобы прокладывать тоннель до станции «Бульвар Карбышева».
На «Звенигородской» стена в грунте готова на 90 процентов. До конца года начнется разработка грунта.
📹: АО "Мосинжпроект"
https://youtu.be/Qyzot4vHnc8
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
После демонтажа тоннелепроходческий комплекс "Натали" будет перевезен обратно на площадку будущей станции «Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова»), чтобы прокладывать тоннель до станции «Бульвар Карбышева».
На «Звенигородской» стена в грунте готова на 90 процентов. До конца года начнется разработка грунта.
📹: АО "Мосинжпроект"
https://youtu.be/Qyzot4vHnc8
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
YouTube
Первый тоннель на Рублёво-Архангельской линии метро пройден!
Тоннелепроходческий щит «Натали» прошел левый перегонный тоннель длиной порядка 1750 метров от строящейся станции «Народное Ополчение» до будущей станции «Звенигородская», завершив первую проходку на перспективной Рублёво-Архангельской линии метро.
Работы…
Работы…
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии
⚡В северном торце станционного котлована начался монтаж ТПМК NFM-1331/342/0920 "Натали" для проходки левого тоннеля до станции «Бульвар Карбышева». На 📷 1 ведётся установка ротора.
📷 2-3: Головные части щита уже на площадке, оставшиеся элементы довозятся с «Звенигородской».
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
⚡В северном торце станционного котлована начался монтаж ТПМК NFM-1331/342/0920 "Натали" для проходки левого тоннеля до станции «Бульвар Карбышева». На 📷 1 ведётся установка ротора.
📷 2-3: Головные части щита уже на площадке, оставшиеся элементы довозятся с «Звенигородской».
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
#ПрямойЭфирРМТМ
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии
⚡В северном торце станционного котлована ведётся выгрузка одной из телег ТПМК NFM-1331/342/0920 "Натали".
Другие телеги уже находятся на площадке и ожидают спуска в котлован. Головная часть щита не покрашена.
📸 «РМТМ»
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии
⚡В северном торце станционного котлована ведётся выгрузка одной из телег ТПМК NFM-1331/342/0920 "Натали".
Другие телеги уже находятся на площадке и ожидают спуска в котлован. Головная часть щита не покрашена.
📸 «РМТМ»
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии
Завершено раскрытие котлована, продолжаются работы по бетонированию его основания.
Разбирают вентиляцию правого тоннеля, убрали кран, который поднимал бадьи с выработанным грунтом из левого тоннеля. Грунт больше не выгружают - проходка второго тоннеля до «Звенигородской» практически завершена. Рельсы разобрали и все вагонетки подняли наверх.
📷 6: Прогресс по сравнению с 25 сентября.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
Завершено раскрытие котлована, продолжаются работы по бетонированию его основания.
Разбирают вентиляцию правого тоннеля, убрали кран, который поднимал бадьи с выработанным грунтом из левого тоннеля. Грунт больше не выгружают - проходка второго тоннеля до «Звенигородской» практически завершена. Рельсы разобрали и все вагонетки подняли наверх.
📷 6: Прогресс по сравнению с 25 сентября.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии
📷 1: В северном торце площадки продолжается подготовка к проходке обоих перегонных тоннелей до «Бульвара Карбышева». На площадку доставлены юбка и ротор второго ТПМК - «Виктория», который ранее финишировал на «Звенигородской». Также установлен кран, который, в скором времени, будет обслуживать проходку ТПМК «Натали» (первый щит уже смонтирован в котловане), и устройство для опрокидывания вагонеток с грунтом.
📷 2-3: В котловане ведутся монолитные работы на уровне лотка.
📷 4: Панорамный вид на стройплощадку.
📷 5: Сравнение с 23 октября.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#ТПМК_Виктория
#ТПМК_Натали
📷 1: В северном торце площадки продолжается подготовка к проходке обоих перегонных тоннелей до «Бульвара Карбышева». На площадку доставлены юбка и ротор второго ТПМК - «Виктория», который ранее финишировал на «Звенигородской». Также установлен кран, который, в скором времени, будет обслуживать проходку ТПМК «Натали» (первый щит уже смонтирован в котловане), и устройство для опрокидывания вагонеток с грунтом.
📷 2-3: В котловане ведутся монолитные работы на уровне лотка.
📷 4: Панорамный вид на стройплощадку.
📷 5: Сравнение с 23 октября.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#ТПМК_Виктория
#ТПМК_Натали
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии
📷 1-4: ТПМК для проходки тоннелей до «Бульвара Генерала Карбышева». Слева - ТПМК NFM 1331/342/0920 «Натали» для проходки левого перегонного тоннеля, справа монтируется ТПМК Robbins EPB 2110-378 «Виктория» для проходки правого тоннеля.
📷 5-6: Зумпф одного из вестибюлей.
📸: vnizinalevo, farabaragua
#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_Натали
#ТПМК_Виктория
📷 1-4: ТПМК для проходки тоннелей до «Бульвара Генерала Карбышева». Слева - ТПМК NFM 1331/342/0920 «Натали» для проходки левого перегонного тоннеля, справа монтируется ТПМК Robbins EPB 2110-378 «Виктория» для проходки правого тоннеля.
📷 5-6: Зумпф одного из вестибюлей.
📸: vnizinalevo, farabaragua
#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_Натали
#ТПМК_Виктория
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии
ТПМК «Натали» уже скрылся внутри тоннеля, тогда как «Виктория» еще находится в монтажной камере. Это необходимо для набора требуемого расстояния между щитами после одновременного старта.
Монтаж эскалаторов не начат.
Благодарим нашего читателя за 📸/📹!
#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#ТПМК_Натали
#ТПМК_Виктория
#ПроходкаТоннелей
ТПМК «Натали» уже скрылся внутри тоннеля, тогда как «Виктория» еще находится в монтажной камере. Это необходимо для набора требуемого расстояния между щитами после одновременного старта.
Монтаж эскалаторов не начат.
Благодарим нашего читателя за 📸/📹!
#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#ТПМК_Натали
#ТПМК_Виктория
#ПроходкаТоннелей
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии
Процесс обслуживания проходки ТПМК «Натали» — в коротком видео.
📹: Артем Герасимов
#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#ТПМК_Натали
#ПроходкаТоннелей
Процесс обслуживания проходки ТПМК «Натали» — в коротком видео.
📹: Артем Герасимов
#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#ТПМК_Натали
#ПроходкаТоннелей