Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚇 «Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии
Обзор процесса монтажа щита-гиганта "Лилия" от 📹📝 Сергея Собянина:
🚇 Его диаметр — больше 10 м. Такие щиты предназначены для прокладки двухпутных тоннелей, что значительно сокращает время работ в условиях плотной городской застройки.
"Лилия" пройдёт 849 м под улицами Маршала Тухачевского, Генерала Глаголева, Паршина, Живописной, 86-м кварталом района Хорошёво-Мнёвники до соседней станции "Серебряный Бор". Затем — под акваторией Москвы-реки и Большого Строгинского затона до станции "Строгино".
Рублёво-Архангельская линия станет третьей, которую помогает строить этот щит. "Лилия" уже работала на Некрасовской и Большой кольцевой линиях.
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК
#ТПМК_Лилия
Обзор процесса монтажа щита-гиганта "Лилия" от 📹📝 Сергея Собянина:
🚇 Его диаметр — больше 10 м. Такие щиты предназначены для прокладки двухпутных тоннелей, что значительно сокращает время работ в условиях плотной городской застройки.
"Лилия" пройдёт 849 м под улицами Маршала Тухачевского, Генерала Глаголева, Паршина, Живописной, 86-м кварталом района Хорошёво-Мнёвники до соседней станции "Серебряный Бор". Затем — под акваторией Москвы-реки и Большого Строгинского затона до станции "Строгино".
Рублёво-Архангельская линия станет третьей, которую помогает строить этот щит. "Лилия" уже работала на Некрасовской и Большой кольцевой линиях.
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК
#ТПМК_Лилия
🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии
ТПМК «Светлана» завершил проходку правого перегонного тоннеля от «Академической». Идёт демонтаж ротора.
📸: ЭЖТИ
#СтроительствоМетро
#Крымская
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК
#ТПМК_Светлана
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Донской
ТПМК «Светлана» завершил проходку правого перегонного тоннеля от «Академической». Идёт демонтаж ротора.
📸: ЭЖТИ
#СтроительствоМетро
#Крымская
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК
#ТПМК_Светлана
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Донской
🚇 «Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии
📷 1-2: Завершен монтаж крупногабаритных узлов ТПМК «Лилия». Портальная система, с помощью которой детали щита опускались в котлован, демонтирована.
📷 3: Начат монтаж упорной рамы от которой будет отталкиваться щит при старте.
📷 4: Защитовые технологические телеги.
📸: Кирилл Гамборян (ФНТ)
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК
#ТПМК_Лилия
📷 1-2: Завершен монтаж крупногабаритных узлов ТПМК «Лилия». Портальная система, с помощью которой детали щита опускались в котлован, демонтирована.
📷 3: Начат монтаж упорной рамы от которой будет отталкиваться щит при старте.
📷 4: Защитовые технологические телеги.
📸: Кирилл Гамборян (ФНТ)
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК
#ТПМК_Лилия
🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии
Ведётся подъем защитовых технологических телег тоннелепроходческого комплекса S-747 «Наталья», завершившего проходку левого перегонного тоннеля от «Академической».
📸: РМТМ
#СтроительствоМетро
#Крымская
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК
#ТПМК_Наталья
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Донской
Ведётся подъем защитовых технологических телег тоннелепроходческого комплекса S-747 «Наталья», завершившего проходку левого перегонного тоннеля от «Академической».
📸: РМТМ
#СтроительствоМетро
#Крымская
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК
#ТПМК_Наталья
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Донской
🚇 Перегон «Звенигородская» - «Шелепиха» 💸Рублёво-Архангельской линии. Площадки строительства участка примыкания новых тоннелей к существующим тоннелям бывшего "аппендикса" 💍 БКЛ «Деловой Центр» - «Хорошевская»
Территория площадок вдоль Шелепихинского шоссе в нашем обзоре: сложены элементы ТПМК (тоннелепроходческого механизированного комплекса), который будет применяться для проходки перегонных тоннелей, обустроен шахтный ствол.
📷: РМТМ
#РАЛ
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#СтроительствоМетро
#ТПМК
#ПритоннельноеСооружение
#Ствол
Территория площадок вдоль Шелепихинского шоссе в нашем обзоре: сложены элементы ТПМК (тоннелепроходческого механизированного комплекса), который будет применяться для проходки перегонных тоннелей, обустроен шахтный ствол.
📷: РМТМ
#РАЛ
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#СтроительствоМетро
#ТПМК
#ПритоннельноеСооружение
#Ствол
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подготовка к проходке 🚇 перегона «Бульвар Генерала Карбышева» – «Серебряный Бор» 💸Рублёво-Архангельской линии
📹-сюжет АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК
#ТПМК_Лилия
📹-сюжет АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК
#ТПМК_Лилия
#ЭтоИнтересно
Светлана, Татьяна, Лилия, Роза — это, безусловно, красивые женские имена, а ещё — названия тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Проще говоря, специальных машин для проходки тоннелей метро. Именно по ним и ездят поезда под землёй.
Щиты-гиганты перерабатывают грунт и помогают строить метро рекордными темпами. Вот, например, в 2022 году ТПМК «Наталия» и «Роза» связали Солнцевскую линию с аэропортом Внуково, проложив перегонные тоннели между станциями «Пыхтино» и «Внуково».
Интересный факт:
Экипаж ТПМК, как правило, состоит из 15 человек: здесь есть и свой пилот, и блокоукладчик для укрепления образовавшегося тоннеля, и другие специалисты. При необходимости они все могут находиться внутри машины одновременно.
Откуда взялась традиция называть эти машины женскими именами — в прикрепленных карточках.
📝: Градостроительный комплекс Москвы
#ТПМК
Светлана, Татьяна, Лилия, Роза — это, безусловно, красивые женские имена, а ещё — названия тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Проще говоря, специальных машин для проходки тоннелей метро. Именно по ним и ездят поезда под землёй.
Щиты-гиганты перерабатывают грунт и помогают строить метро рекордными темпами. Вот, например, в 2022 году ТПМК «Наталия» и «Роза» связали Солнцевскую линию с аэропортом Внуково, проложив перегонные тоннели между станциями «Пыхтино» и «Внуково».
Интересный факт:
Экипаж ТПМК, как правило, состоит из 15 человек: здесь есть и свой пилот, и блокоукладчик для укрепления образовавшегося тоннеля, и другие специалисты. При необходимости они все могут находиться внутри машины одновременно.
Откуда взялась традиция называть эти машины женскими именами — в прикрепленных карточках.
📝: Градостроительный комплекс Москвы
#ТПМК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Большой репортаж о 🚇 строительстве станции «Достоевская» Кольцевой линии, ходе монтажа 🚇 ТПМК "Лилия", 🚊 реконструкции Курского вокзала, 🚘 строительстве Московского Скоростного Диаметра и реализации других масштабных транспортных проектов
📹: smotrim.ru
#СтроительствоМетро
#Достоевская
#Суворовская
#ТПМК_Лилия
#СтроительствоМЦД
#Курская
#КурскийВокзал
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
📹: smotrim.ru
#СтроительствоМетро
#Достоевская
#Суворовская
#ТПМК_Лилия
#СтроительствоМЦД
#Курская
#КурскийВокзал
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЭтоИнтересно
Анализ проектных скоростей строительства тоннелей диаметром 6 метров, сооружаемых тоннелепроходческими механизированными комплексами
Технические возможности современных ТПМК позволяют сооружать тоннели большой протяженностью и в различных инженерно-геологических условиях, достигая высоких скоростей при одновременном обеспечении качества сооружаемых конструкций и безопасности производства работ. В настоящее время вопрос определения скорости возведения тоннелей с применением ТПМК нормативной документацией не освещен.
Стоимость строительства при этом напрямую зависит от продолжительности эксплуатации проходческих комплексов. Целью данной статьи является определение и анализ скоростей проходки тоннелей для оценки общей продолжительности работы ТПМК.
📝: МЕТРО И ТОННЕЛИ № 2, 2024
#ТПМК
#ПроходкаТоннелей
Анализ проектных скоростей строительства тоннелей диаметром 6 метров, сооружаемых тоннелепроходческими механизированными комплексами
Технические возможности современных ТПМК позволяют сооружать тоннели большой протяженностью и в различных инженерно-геологических условиях, достигая высоких скоростей при одновременном обеспечении качества сооружаемых конструкций и безопасности производства работ. В настоящее время вопрос определения скорости возведения тоннелей с применением ТПМК нормативной документацией не освещен.
Стоимость строительства при этом напрямую зависит от продолжительности эксплуатации проходческих комплексов. Целью данной статьи является определение и анализ скоростей проходки тоннелей для оценки общей продолжительности работы ТПМК.
📝: МЕТРО И ТОННЕЛИ № 2, 2024
#ТПМК
#ПроходкаТоннелей
🚇 Станция «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублёво-Архангельской линии
⚡️ Начат монтаж ТПМК для проходки в сторону «Шелепихи».
В монтажной камере размещена головная часть проходческого комплекса, которому предстоит пройти один из тоннелей до демонтажной камеры близ недействующего перегона «Шелепиха» — «Хорошёвская». Видны юбка и шнек. Защитовые телеги еще не спущены в котлован из-за, вероятно, неготовности плиты лотка.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#РАЛ
#ТПМК
⚡️ Начат монтаж ТПМК для проходки в сторону «Шелепихи».
В монтажной камере размещена головная часть проходческого комплекса, которому предстоит пройти один из тоннелей до демонтажной камеры близ недействующего перегона «Шелепиха» — «Хорошёвская». Видны юбка и шнек. Защитовые телеги еще не спущены в котлован из-за, вероятно, неготовности плиты лотка.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#РАЛ
#ТПМК