РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
8.01K subscribers
50.8K photos
415 videos
186 files
8.21K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365
Форум:
t.me/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
https://vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
https://zen.yandex.ru/razvitie_metro_msk
Ютуб:
youtube.com/channel/UCjAaLOGwC2TQLI2MQFQYISw
Download Telegram
🚇«Кунцевскую» 💍Большой кольцевой линии оформят в стилистике античной мозаичной технологии терраццо.

Об этом сообщил сегодня главный архитектор Москвы 👨‍💼Сергей Кузнецов.

Здесь можно будет сделать пересадку на действующие станции «Кунцевская» Арбатско-Покровской и Филевской линий, а также на платформу «Кунцево» МЦД-1 «Одинцово - Лобня».

«Москомархитектура согласовала архитектурно-художественную концепцию станции «Кунцевская» Большой кольцевой линии. Все поверхности - полов, стен и потолков - имитируют античную мозаичную технологию терраццо в светло-сером оттенке. На потолке также используются глянцевые белые панели, они подобны просветам в скалах. Геометричность и прямые углы станции нивелируются крупногабаритными цилиндрическими светильниками. Они придают интерьеру грандиозность, и вместе с тем некоторую камерность», - заявил Кузнецов.

Отмечается, что в качестве основного источника света на платформе и в павильоне будут использованы накладные цилиндрические светильники с рассеянным светом. Их отделают матовыми алюминиевыми панелями с фоторисунком терраццо. Такой же принт будет на потолке. Пол облицуют светло-серым гранитом.

Планируется, что станцию «Кунцевская» откроют уже в этом году, она позволит улучшить транспортное обслуживание прилегающих районов и разгрузить улично-дорожную сеть запада и северо-запада столицы.

#СтроительствоМетро
#Кунцевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Рендер
#ПусковойУчасток
🚇«Потапово» («проектн. «Новомосковская») 1⃣Сокольнической линии

Станцию метро «Новомосковская» украсит скульптурная работа всемирно известного автора, члена Союза художников России, Даши Намдакова. Выполненная в духе минимализма, она будет символизировать движение и динамичное развитие Москвы, рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

«За основу архитектурно-художественной концепции было принято название станции «Новомосковская» и идея вектора развития новой динамичной Москвы. Кроме того, сам объект расположен в месте сложной транспортной развязки. Наружные конструкции и сама платформа имеют пластичные формы. Фасадная оболочка будет выполнена из перфорированных листов, с большим количеством остекления, которое обеспечит максимальную освещенность интерьера, и в темное время суток станция будет служить «маяком» для пассажиров», - рассказал Сергей Кузнецов.

Для наружной и внутренней отделки применят долговечные материалы: натуральный камень, безопасное остекление, фибробетон, композитные/алюминиевые панели и так далее. Станция будет отапливаемой: внутри установят больше вентиляционного оборудования, за счет чего увеличат подачу теплого воздуха.

«Платформенную часть украсит скульптура-колонна авторства известнейшего российского художника Даши Намдакова. Она будет выполнена в духе минимализма, кроме того, мы наблюдаем интересный прием, когда симметрия самой скульптуры контрастирует с ассиметрией общего объема здания. Скульптуру выполнят из фибробетонных панелей, отлитых по индивидуальным формам с последующей ручной обработкой», - уточнил Сергей Кузнецов.

Линейная подсветка пассажирской зоны будет раскрывать и подчеркивать скульптурность формы, а благодаря резкости естественного и искусственного освещения атмосфера внутри здания будет постоянно меняться: тени по-разному будут играть на колоннах, а встроенные светильники подчеркивать наружную перфорированную оболочку. Входную группу украсит вылетная консоль.
Общая площадь сооружения вместе с надземными и подземными пешеходными павильонами, лестничными сходами, лифтовыми шахтами составит порядка 15 тысяч кв.м. Концепцию станции разработало АО «Моспромпроект» совместно с архитектурным бюро PARSEC.

#СтроительствоМетро
#Потапово
#Новомосковская
#Сокольническая_линия
#Рендер

#НоваяМосква
#ТиНАО
🚇 «Тютчевская» (проектн. («Славянский мир») 🏡Троицкой линии

Началась подборка материалов для новой строящейся станции Троицкой линии Московского метрополитена

📌Какие работы планируются:

1. Подбор форматного камня
2. Испытание на вырыв
3. Разработка проекта КМД
4. Обработка камня, нанесение гравировки, статический расчёт
5. Подготовка АР на основании форматного камня
6. Изготовление закладных деталей
8. Монтаж.

🏙📝: "Оптима Фасад"

#Тютчевская
#СлавянскиийМир
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#Рендер
#СтроительствоМетро
🚇 «Тютчевская» (проектн. «Славянский мир») 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии. 👀ПанорамаРМТМ

📷 1-2: Западный торец станции в сторону «Ершовской»/«Самбо-70». Под нами - циркуляционная сбойка между тоннелями. Она необходима для того, чтобы между тоннелями распределялись воздушные потоки: тем самым воздушные массы перед поездом, въезжающим на станцию, отводятся в соседний тоннель, а не выталкиваются на платформу, "сбивая с ног" пассажиров.

📷 3: Здесь под землей располагается тягово-понизительная подстанция.

📷 4,6: Раскрывается котлован аварийного выхода.

📷 5: Обратная засыпка над центральной частью котлована (платформой станции) выполнена в полном объеме.

📷 7: Торец станции в сторону «Мамырей».

📷 8-9: Наземный вестибюль станции.

📷: Всё про МосМетро (https://vk.com/club163227955)

#Тютчевская
#СлавянскиийМир
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#Рендер
#СтроительствоМетро
🚊«Митьково» МЦД-3

В сети появился рендер проектируемого о.п. 🚊«Митьково» центрального участка третьего диаметра (МЦД D3, Ленинградско-Казанский диаметр).

Согласно опубликованному рендеру, новый остановочный пункт проектируется на эстакаде в точке пересечения Митьковской соединительной ветви с Русаковской улицей.

#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#Митьково@razvitie_metro_msk
#МитьковскаяВетка@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
#ДоброеУтроРМТМ

Рендер вестибюля 🚇 станции «Варшавская» 💍 Большой Кольцевой линии

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
🤓#ЭтоИнтересно@razvitie_metro_msk

Один из конкурсных проектов станции 🚇 «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии

Проект архитектурного бюро «Бородавченко и партнеры» был представлен в 2017 году на архитектурном конкурсе, в рамках которого выбирался проект оформления станции «Ржевская» (проектное название «Рижской» БКЛ), но в финал не прошел.

По задумке авторов проекта, подземное оформление строится на сочетании кирпича и металла. Зал станции «перекрывают» массивные кирпичные своды, стены вдоль платформ отделаны перфорированным металлом. Во внешнем облике наземного павильона соперничают старое и новое: с одной стороны фасад кирпичный, более традиционный, с другой – современный стеклянный.

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
Рендеры 🚉 электродепо «Аминьевское» 💍Большой Кольцевой линии и служебно-соединительных ветвей к нему

Напомним, одна ССВ в депо заходит с юга - от тупика за станцией «Аминьевская» (через которую составы смогут как выдаваться на линию, так и заходить в депо), ещё две - с севера, от камеры съездов за «Давыдково».

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Аминьевское@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
#ТольковРМТМ

🚇«Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублёво-Архангельской линии

Представляем вашему вниманию первый рендер станции (рабочий вариант), разрезы и схему размещения станционного комплекса.

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
🚇«Физтех» 🔟Люблинско-Дмитровской линии

​Сооружение основных конструкций станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро достигло «экватора» – сообщает заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Монолитные железобетонные конструкции станционного комплекса готовы на 50%. Сюда входит сооружение свода платформы, лотков и стен вестибюлей, оборотные тупики вместе с тягово-понизительной подстанцией». Также заммэра уточнил, что «Физтех» – станция мелкого заложения с платформой островного типа. Она запроектирована классическим подземным односводом, что сейчас является редкостью в столичной подземке.

Кроме того, окончательно утверждён ранее представленный проект оформления станции, в связи с чем представлены обновлëнные рендеры платформы и вестибюлей.

«Авторы проекта взяли за основу научную тематику. Рядом с объектом находится Московский физико-технический институт, преподаватели и студенты которого будут им пользоваться. Раньше добраться до вуза можно было только на автобусах и электричках», – написал Сергей Собянин в своем Telegram-канале.

По его словам, прямоугольный вестибюль будет с трех сторон окружен колоннами необычной формы – их выполнят в виде больших конусов, расширяющихся вверх и подсвечиваемых изнутри.

Дизайн станции разработан АО «Метрогипротранс». Длина платформы составит 76,6 метра.

«В физике часто используется такое понятие, как конус, поэтому здесь решили применить колонны такой же формы. За счет освещения пространство станции становится динамичным, живым. Свет от колонн отражается от свода и наполняет весь комплекс. Внимание привлекают и широкие лавочки округлой формы: в торцах встроены светильники, а сами скамьи служат основанием для размещения информационных конструкций. Название станции на путевых стенах выполнят из нержавейки», – пояснил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Конусообразные колонны украсят и наземный вестибюль станции, в котором будет находиться кассовый зал и эскалаторный спуск. Между ними установят витражи с алюминиевым профилем черного цвета. Отделку выполнят белыми алюминиевыми панелями. 

Для подсветки фасадов используют светильники, расположенные на выступающих фрагментах и закрепленные на колоннах, что позволит лучше выявить их округлую форму и придать зданию большую выразительность. 

Внутри стены павильона облицуют алюминиевыми панелями белого цвета, пол – натуральным гранитом светлого оттенка. Потолок оформят белыми рейками с накладными светильниками формы усеченных конусов.  

Помимо наземного вестибюля, предусмотрено возведение отдельно стоящего здания эксплуатационного персонала, совмещенное с эвакуационным выходом. В нем будет четыре подземных и три наземных уровня. 

Фасады выполнят из темно-серых и белых алюминиевых панелей, на двух углах прямоугольного объема будут располагаться две конусообразные колонны белого цвета.

#СтроительствоМетро
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
#Рендер
🚇«Физтех» 🔟Люблинско-Дмитровской линии

Началась обратная засыпка в зоне размещения камеры съездов в оборотные тупики за станцией.

За 📹 благодарим нашего читателя (Московский Компас)!

#СтроительствоМетро
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
#Рендер

https://vk.com/video-150643822_456246438
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская») 💸Рублëво-Архангельской линии

Мы продолжаем публиковать утверждённые архитектурные решения для строящихся станций первой очереди Рублëво-Архангельской линии.

Архитектурное решение этой станции было выбрано ранее, проводился международный конкурс на оформление. Правда, для конкурса использовали ещё предпроектное наименование станции – «Проспект Маршала Жукова». Позже, станцию официально переименовали в «Карамышевскую» – именно такое наименование используется в проектной документации и указано на путевых стенах на представленном рендере. Позже, переименовали и первую «Карамышевскую». Теперь обе станции узла – «Народное Ополчение» 😁 Однако, несмотря на всю эту чехарду с наименованиями, дизайн станции, по видимому, останется без изменений.

#НародноеОполчение
#Карамышевская
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#Рендер
🔥#ТольковРМТМ

🚇«Звенигородская» 💸Рублëво-Архангельской линии

Продолжаем публиковать утверждённые архитектурные решения для строящихся станций первого этапа Рублëво-Архангельской линии.

#Звенигородская
#Пресня
#РАЛ
#Рендер
Представлен рендер 🚇 станции «ЗИЛ» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии

#СтроительствоМетро
#ЗИЛ
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ТНЛ
#Рендер
🚊«Митьково» МЦД-3

Так будет выглядеть станция «Митьково» на МЦД-3 в Сокольниках. Она расположится на пересечении Митьковской линии МЖД с Русаковской улицей.

#СтроительствоМЦД
#МЦД
#D3
#МЦД3
#Митьково
#МитьковскаяВетка
#Рендер
🔥 #ТольковРМТМ

Обновлен проект оформления станции 🚇 «Кленовый Бульвар» 🏭Бирюлëвской линии

В связи с уходом из России архитектурного бюро Захи Хадид (Zaha Hadid Architects) изменён дизайн-проект станционного комплекса.

В качестве оформления станционного зала и вестибюля выбрана концепция архитектурного бюро "Nowadays" (занявшая третье место в архитектурном конкурсе на дизайн-проект станции «Проспект Маршала Жукова» Рублево-Архангельской линии), для наземных павильонов — конкурсное предложение архитектурного бюро Тимура Башкаева ("АБТБ").

Образ станции основан на чистом приеме — многократном повторении фигуры вращения. Из нее складываются колонны, обрамляющие платформу. Они сочетают в себе архитектурный элемент, инженерные системы (вентиляцию) и источник освещения. Образ колонн отсылает к телескопическим устройствам и изделиям — антеннам, механическим «ногам» строительных или космических аппаратов. Он — посвящение механистической, ретро-футуристической красоте метрополитена.

Синий, красный и серебряный — основная цветовая гамма всех пространств. Преобладающий на платформе синий в сочетании с красным придает пространству спортивную бодрость. Мягкий серебряный свет, разлитый в подземном вестибюле, создает чистое пространство, в котором одинаково приятно очутиться, как в начале, так и в конце пути. Весь дизайн станции основан на повторении единственного элемента — тонкой алюминиевой трубки. Со стен подземного вестибюля по эскалаторам она спускается на колонны платформы и превращается в гигантскую трубу подземной станции. 46 идентичных колонн создают впечатляющее пространство, образованное при помощи единого приема.

Расположение станции метро «Кленовый бульвар» вблизи уникального исторического комплекса Коломенское с разнообразными природными ландшафтами определили направление поиска образа входных и лифтовых павильонов станции. Природные формы деревьев с их кронами и тонкими стволами стали основой художественной концепции. Характер прорисовки элементов интерьера взят из живой природы.

Входные и лифтовые павильоны – лёгкие прозрачные объёмы с тонкими опорами, напоминающими наклонившиеся стволы деревьев. Светло-серые колонны, свободно расставленные вне плоскости структурного остекления, поддерживают кровлю с еле заметным изгибом.

Предыдущий проект: https://vk.com/wall-150643822_108973

#КленовыйБульвар
#Бирюлевская_линия
#Рендер
#Рендер

Так могут выглядеть вестибюль и платформа 🚇 станции «ЗИЛ» 🏡Троицкой линии

Архитектурное решение ещё не утверждено, возможны изменения.

#ЗИЛ
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Даниловский