🚇«Кунцевскую» 💍Большой кольцевой линии оформят в стилистике античной мозаичной технологии терраццо.
☝Об этом сообщил сегодня главный архитектор Москвы 👨💼Сергей Кузнецов.
Здесь можно будет сделать пересадку на действующие станции «Кунцевская» Арбатско-Покровской и Филевской линий, а также на платформу «Кунцево» МЦД-1 «Одинцово - Лобня».
«Москомархитектура согласовала архитектурно-художественную концепцию станции «Кунцевская» Большой кольцевой линии. Все поверхности - полов, стен и потолков - имитируют античную мозаичную технологию терраццо в светло-сером оттенке. На потолке также используются глянцевые белые панели, они подобны просветам в скалах. Геометричность и прямые углы станции нивелируются крупногабаритными цилиндрическими светильниками. Они придают интерьеру грандиозность, и вместе с тем некоторую камерность», - заявил Кузнецов.
Отмечается, что в качестве основного источника света на платформе и в павильоне будут использованы накладные цилиндрические светильники с рассеянным светом. Их отделают матовыми алюминиевыми панелями с фоторисунком терраццо. Такой же принт будет на потолке. Пол облицуют светло-серым гранитом.
Планируется, что станцию «Кунцевская» откроют уже в этом году, она позволит улучшить транспортное обслуживание прилегающих районов и разгрузить улично-дорожную сеть запада и северо-запада столицы.
#СтроительствоМетро
#Кунцевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Рендер
#ПусковойУчасток
☝Об этом сообщил сегодня главный архитектор Москвы 👨💼Сергей Кузнецов.
Здесь можно будет сделать пересадку на действующие станции «Кунцевская» Арбатско-Покровской и Филевской линий, а также на платформу «Кунцево» МЦД-1 «Одинцово - Лобня».
«Москомархитектура согласовала архитектурно-художественную концепцию станции «Кунцевская» Большой кольцевой линии. Все поверхности - полов, стен и потолков - имитируют античную мозаичную технологию терраццо в светло-сером оттенке. На потолке также используются глянцевые белые панели, они подобны просветам в скалах. Геометричность и прямые углы станции нивелируются крупногабаритными цилиндрическими светильниками. Они придают интерьеру грандиозность, и вместе с тем некоторую камерность», - заявил Кузнецов.
Отмечается, что в качестве основного источника света на платформе и в павильоне будут использованы накладные цилиндрические светильники с рассеянным светом. Их отделают матовыми алюминиевыми панелями с фоторисунком терраццо. Такой же принт будет на потолке. Пол облицуют светло-серым гранитом.
Планируется, что станцию «Кунцевская» откроют уже в этом году, она позволит улучшить транспортное обслуживание прилегающих районов и разгрузить улично-дорожную сеть запада и северо-запада столицы.
#СтроительствоМетро
#Кунцевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Рендер
#ПусковойУчасток
🚇«Потапово» («проектн. «Новомосковская») 1⃣Сокольнической линии
Станцию метро «Новомосковская» украсит скульптурная работа всемирно известного автора, члена Союза художников России, Даши Намдакова. Выполненная в духе минимализма, она будет символизировать движение и динамичное развитие Москвы, рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«За основу архитектурно-художественной концепции было принято название станции «Новомосковская» и идея вектора развития новой динамичной Москвы. Кроме того, сам объект расположен в месте сложной транспортной развязки. Наружные конструкции и сама платформа имеют пластичные формы. Фасадная оболочка будет выполнена из перфорированных листов, с большим количеством остекления, которое обеспечит максимальную освещенность интерьера, и в темное время суток станция будет служить «маяком» для пассажиров», - рассказал Сергей Кузнецов.
Для наружной и внутренней отделки применят долговечные материалы: натуральный камень, безопасное остекление, фибробетон, композитные/алюминиевые панели и так далее. Станция будет отапливаемой: внутри установят больше вентиляционного оборудования, за счет чего увеличат подачу теплого воздуха.
«Платформенную часть украсит скульптура-колонна авторства известнейшего российского художника Даши Намдакова. Она будет выполнена в духе минимализма, кроме того, мы наблюдаем интересный прием, когда симметрия самой скульптуры контрастирует с ассиметрией общего объема здания. Скульптуру выполнят из фибробетонных панелей, отлитых по индивидуальным формам с последующей ручной обработкой», - уточнил Сергей Кузнецов.
Линейная подсветка пассажирской зоны будет раскрывать и подчеркивать скульптурность формы, а благодаря резкости естественного и искусственного освещения атмосфера внутри здания будет постоянно меняться: тени по-разному будут играть на колоннах, а встроенные светильники подчеркивать наружную перфорированную оболочку. Входную группу украсит вылетная консоль.
Общая площадь сооружения вместе с надземными и подземными пешеходными павильонами, лестничными сходами, лифтовыми шахтами составит порядка 15 тысяч кв.м. Концепцию станции разработало АО «Моспромпроект» совместно с архитектурным бюро PARSEC.
#СтроительствоМетро
#Потапово
#Новомосковская
#Сокольническая_линия
#Рендер
#НоваяМосква
#ТиНАО
Станцию метро «Новомосковская» украсит скульптурная работа всемирно известного автора, члена Союза художников России, Даши Намдакова. Выполненная в духе минимализма, она будет символизировать движение и динамичное развитие Москвы, рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«За основу архитектурно-художественной концепции было принято название станции «Новомосковская» и идея вектора развития новой динамичной Москвы. Кроме того, сам объект расположен в месте сложной транспортной развязки. Наружные конструкции и сама платформа имеют пластичные формы. Фасадная оболочка будет выполнена из перфорированных листов, с большим количеством остекления, которое обеспечит максимальную освещенность интерьера, и в темное время суток станция будет служить «маяком» для пассажиров», - рассказал Сергей Кузнецов.
Для наружной и внутренней отделки применят долговечные материалы: натуральный камень, безопасное остекление, фибробетон, композитные/алюминиевые панели и так далее. Станция будет отапливаемой: внутри установят больше вентиляционного оборудования, за счет чего увеличат подачу теплого воздуха.
«Платформенную часть украсит скульптура-колонна авторства известнейшего российского художника Даши Намдакова. Она будет выполнена в духе минимализма, кроме того, мы наблюдаем интересный прием, когда симметрия самой скульптуры контрастирует с ассиметрией общего объема здания. Скульптуру выполнят из фибробетонных панелей, отлитых по индивидуальным формам с последующей ручной обработкой», - уточнил Сергей Кузнецов.
Линейная подсветка пассажирской зоны будет раскрывать и подчеркивать скульптурность формы, а благодаря резкости естественного и искусственного освещения атмосфера внутри здания будет постоянно меняться: тени по-разному будут играть на колоннах, а встроенные светильники подчеркивать наружную перфорированную оболочку. Входную группу украсит вылетная консоль.
Общая площадь сооружения вместе с надземными и подземными пешеходными павильонами, лестничными сходами, лифтовыми шахтами составит порядка 15 тысяч кв.м. Концепцию станции разработало АО «Моспромпроект» совместно с архитектурным бюро PARSEC.
#СтроительствоМетро
#Потапово
#Новомосковская
#Сокольническая_линия
#Рендер
#НоваяМосква
#ТиНАО
🚇 «Тютчевская» (проектн. («Славянский мир») 🏡Троицкой линии
Началась подборка материалов для новой строящейся станции Троицкой линии Московского метрополитена
📌Какие работы планируются:
1. Подбор форматного камня
2. Испытание на вырыв
3. Разработка проекта КМД
4. Обработка камня, нанесение гравировки, статический расчёт
5. Подготовка АР на основании форматного камня
6. Изготовление закладных деталей
8. Монтаж.
🏙📝: "Оптима Фасад"
#Тютчевская
#СлавянскиийМир
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#Рендер
#СтроительствоМетро
Началась подборка материалов для новой строящейся станции Троицкой линии Московского метрополитена
📌Какие работы планируются:
1. Подбор форматного камня
2. Испытание на вырыв
3. Разработка проекта КМД
4. Обработка камня, нанесение гравировки, статический расчёт
5. Подготовка АР на основании форматного камня
6. Изготовление закладных деталей
8. Монтаж.
🏙📝: "Оптима Фасад"
#Тютчевская
#СлавянскиийМир
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#Рендер
#СтроительствоМетро
🚇 «Тютчевская» (проектн. «Славянский мир») 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии. 👀ПанорамаРМТМ
📷 1-2: Западный торец станции в сторону «Ершовской»/«Самбо-70». Под нами - циркуляционная сбойка между тоннелями. Она необходима для того, чтобы между тоннелями распределялись воздушные потоки: тем самым воздушные массы перед поездом, въезжающим на станцию, отводятся в соседний тоннель, а не выталкиваются на платформу, "сбивая с ног" пассажиров.
📷 3: Здесь под землей располагается тягово-понизительная подстанция.
📷 4,6: Раскрывается котлован аварийного выхода.
📷 5: Обратная засыпка над центральной частью котлована (платформой станции) выполнена в полном объеме.
📷 7: Торец станции в сторону «Мамырей».
📷 8-9: Наземный вестибюль станции.
📷: Всё про МосМетро (https://vk.com/club163227955)
#Тютчевская
#СлавянскиийМир
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#Рендер
#СтроительствоМетро
📷 1-2: Западный торец станции в сторону «Ершовской»/«Самбо-70». Под нами - циркуляционная сбойка между тоннелями. Она необходима для того, чтобы между тоннелями распределялись воздушные потоки: тем самым воздушные массы перед поездом, въезжающим на станцию, отводятся в соседний тоннель, а не выталкиваются на платформу, "сбивая с ног" пассажиров.
📷 3: Здесь под землей располагается тягово-понизительная подстанция.
📷 4,6: Раскрывается котлован аварийного выхода.
📷 5: Обратная засыпка над центральной частью котлована (платформой станции) выполнена в полном объеме.
📷 7: Торец станции в сторону «Мамырей».
📷 8-9: Наземный вестибюль станции.
📷: Всё про МосМетро (https://vk.com/club163227955)
#Тютчевская
#СлавянскиийМир
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#Рендер
#СтроительствоМетро
🚊«Митьково» МЦД-3
В сети появился рендер проектируемого о.п. 🚊«Митьково» центрального участка третьего диаметра (МЦД D3, Ленинградско-Казанский диаметр).
Согласно опубликованному рендеру, новый остановочный пункт проектируется на эстакаде в точке пересечения Митьковской соединительной ветви с Русаковской улицей.
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#Митьково@razvitie_metro_msk
#МитьковскаяВетка@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
В сети появился рендер проектируемого о.п. 🚊«Митьково» центрального участка третьего диаметра (МЦД D3, Ленинградско-Казанский диаметр).
Согласно опубликованному рендеру, новый остановочный пункт проектируется на эстакаде в точке пересечения Митьковской соединительной ветви с Русаковской улицей.
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#Митьково@razvitie_metro_msk
#МитьковскаяВетка@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
#ДоброеУтроРМТМ
Рендер вестибюля 🚇 станции «Варшавская» 💍 Большой Кольцевой линии
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
Рендер вестибюля 🚇 станции «Варшавская» 💍 Большой Кольцевой линии
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
🤓#ЭтоИнтересно@razvitie_metro_msk
Один из конкурсных проектов станции 🚇 «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии
Проект архитектурного бюро «Бородавченко и партнеры» был представлен в 2017 году на архитектурном конкурсе, в рамках которого выбирался проект оформления станции «Ржевская» (проектное название «Рижской» БКЛ), но в финал не прошел.
По задумке авторов проекта, подземное оформление строится на сочетании кирпича и металла. Зал станции «перекрывают» массивные кирпичные своды, стены вдоль платформ отделаны перфорированным металлом. Во внешнем облике наземного павильона соперничают старое и новое: с одной стороны фасад кирпичный, более традиционный, с другой – современный стеклянный.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
Один из конкурсных проектов станции 🚇 «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии
Проект архитектурного бюро «Бородавченко и партнеры» был представлен в 2017 году на архитектурном конкурсе, в рамках которого выбирался проект оформления станции «Ржевская» (проектное название «Рижской» БКЛ), но в финал не прошел.
По задумке авторов проекта, подземное оформление строится на сочетании кирпича и металла. Зал станции «перекрывают» массивные кирпичные своды, стены вдоль платформ отделаны перфорированным металлом. Во внешнем облике наземного павильона соперничают старое и новое: с одной стороны фасад кирпичный, более традиционный, с другой – современный стеклянный.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
Рендеры 🚉 электродепо «Аминьевское» 💍Большой Кольцевой линии и служебно-соединительных ветвей к нему
Напомним, одна ССВ в депо заходит с юга - от тупика за станцией «Аминьевская» (через которую составы смогут как выдаваться на линию, так и заходить в депо), ещё две - с севера, от камеры съездов за «Давыдково».
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Аминьевское@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
Напомним, одна ССВ в депо заходит с юга - от тупика за станцией «Аминьевская» (через которую составы смогут как выдаваться на линию, так и заходить в депо), ещё две - с севера, от камеры съездов за «Давыдково».
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Аминьевское@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
#ТольковРМТМ
🚇«Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублёво-Архангельской линии
Представляем вашему вниманию первый рендер станции (рабочий вариант), разрезы и схему размещения станционного комплекса.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
🚇«Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублёво-Архангельской линии
Представляем вашему вниманию первый рендер станции (рабочий вариант), разрезы и схему размещения станционного комплекса.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Рендер@razvitie_metro_msk
🚇«Физтех» 🔟Люблинско-Дмитровской линии
Сооружение основных конструкций станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро достигло «экватора» – сообщает заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Монолитные железобетонные конструкции станционного комплекса готовы на 50%. Сюда входит сооружение свода платформы, лотков и стен вестибюлей, оборотные тупики вместе с тягово-понизительной подстанцией». Также заммэра уточнил, что «Физтех» – станция мелкого заложения с платформой островного типа. Она запроектирована классическим подземным односводом, что сейчас является редкостью в столичной подземке.
Кроме того, окончательно утверждён ранее представленный проект оформления станции, в связи с чем представлены обновлëнные рендеры платформы и вестибюлей.
«Авторы проекта взяли за основу научную тематику. Рядом с объектом находится Московский физико-технический институт, преподаватели и студенты которого будут им пользоваться. Раньше добраться до вуза можно было только на автобусах и электричках», – написал Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
По его словам, прямоугольный вестибюль будет с трех сторон окружен колоннами необычной формы – их выполнят в виде больших конусов, расширяющихся вверх и подсвечиваемых изнутри.
Дизайн станции разработан АО «Метрогипротранс». Длина платформы составит 76,6 метра.
«В физике часто используется такое понятие, как конус, поэтому здесь решили применить колонны такой же формы. За счет освещения пространство станции становится динамичным, живым. Свет от колонн отражается от свода и наполняет весь комплекс. Внимание привлекают и широкие лавочки округлой формы: в торцах встроены светильники, а сами скамьи служат основанием для размещения информационных конструкций. Название станции на путевых стенах выполнят из нержавейки», – пояснил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Конусообразные колонны украсят и наземный вестибюль станции, в котором будет находиться кассовый зал и эскалаторный спуск. Между ними установят витражи с алюминиевым профилем черного цвета. Отделку выполнят белыми алюминиевыми панелями.
Для подсветки фасадов используют светильники, расположенные на выступающих фрагментах и закрепленные на колоннах, что позволит лучше выявить их округлую форму и придать зданию большую выразительность.
Внутри стены павильона облицуют алюминиевыми панелями белого цвета, пол – натуральным гранитом светлого оттенка. Потолок оформят белыми рейками с накладными светильниками формы усеченных конусов.
Помимо наземного вестибюля, предусмотрено возведение отдельно стоящего здания эксплуатационного персонала, совмещенное с эвакуационным выходом. В нем будет четыре подземных и три наземных уровня.
Фасады выполнят из темно-серых и белых алюминиевых панелей, на двух углах прямоугольного объема будут располагаться две конусообразные колонны белого цвета.
#СтроительствоМетро
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
#Рендер
Сооружение основных конструкций станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро достигло «экватора» – сообщает заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Монолитные железобетонные конструкции станционного комплекса готовы на 50%. Сюда входит сооружение свода платформы, лотков и стен вестибюлей, оборотные тупики вместе с тягово-понизительной подстанцией». Также заммэра уточнил, что «Физтех» – станция мелкого заложения с платформой островного типа. Она запроектирована классическим подземным односводом, что сейчас является редкостью в столичной подземке.
Кроме того, окончательно утверждён ранее представленный проект оформления станции, в связи с чем представлены обновлëнные рендеры платформы и вестибюлей.
«Авторы проекта взяли за основу научную тематику. Рядом с объектом находится Московский физико-технический институт, преподаватели и студенты которого будут им пользоваться. Раньше добраться до вуза можно было только на автобусах и электричках», – написал Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
По его словам, прямоугольный вестибюль будет с трех сторон окружен колоннами необычной формы – их выполнят в виде больших конусов, расширяющихся вверх и подсвечиваемых изнутри.
Дизайн станции разработан АО «Метрогипротранс». Длина платформы составит 76,6 метра.
«В физике часто используется такое понятие, как конус, поэтому здесь решили применить колонны такой же формы. За счет освещения пространство станции становится динамичным, живым. Свет от колонн отражается от свода и наполняет весь комплекс. Внимание привлекают и широкие лавочки округлой формы: в торцах встроены светильники, а сами скамьи служат основанием для размещения информационных конструкций. Название станции на путевых стенах выполнят из нержавейки», – пояснил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Конусообразные колонны украсят и наземный вестибюль станции, в котором будет находиться кассовый зал и эскалаторный спуск. Между ними установят витражи с алюминиевым профилем черного цвета. Отделку выполнят белыми алюминиевыми панелями.
Для подсветки фасадов используют светильники, расположенные на выступающих фрагментах и закрепленные на колоннах, что позволит лучше выявить их округлую форму и придать зданию большую выразительность.
Внутри стены павильона облицуют алюминиевыми панелями белого цвета, пол – натуральным гранитом светлого оттенка. Потолок оформят белыми рейками с накладными светильниками формы усеченных конусов.
Помимо наземного вестибюля, предусмотрено возведение отдельно стоящего здания эксплуатационного персонала, совмещенное с эвакуационным выходом. В нем будет четыре подземных и три наземных уровня.
Фасады выполнят из темно-серых и белых алюминиевых панелей, на двух углах прямоугольного объема будут располагаться две конусообразные колонны белого цвета.
#СтроительствоМетро
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
#Рендер
