#лого
Обновление логотипа Opel.
#личное
Спорное решение, только зачем? Как было плохо, так плохо и осталось, но я не про логотип.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
Обновление логотипа Opel.
#личное
Спорное решение, только зачем? Как было плохо, так плохо и осталось, но я не про логотип.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
Эволюция логотипов Renault.🥐
#личное
Прекрасный обращик развития бренда, историю с чудовищным арестом Луи Рено рассказывать не буду - секрет Wikipedia.😉
RAWIR MOTORS - Подписаться!
Эволюция логотипов Renault.🥐
#личное
Прекрасный обращик развития бренда, историю с чудовищным арестом Луи Рено рассказывать не буду - секрет Wikipedia.😉
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипа Nissan - он рекордсмен по обновлениям в рубрике.
#личное
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипа Nissan - он рекордсмен по обновлениям в рубрике.
#личное
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипа Volvo.🇸🇪
#личное
Почему Volvo называют брендом для стариков? Такое злое клеймо будто бы навсегда со шведским брендом, но они делают всё правильно, но не истинно верно. По дизайну шведы похожи на Audi - строго, не самые дорогие, как Ford и ввели за свою историю кучу изобретений - ремень безопасности, к примеру. Безопасность, которую достигли в Volvo будут идти остальные компании ещё очень много - успехов им. Лично я оставлю вам все споры, в пока исследую "китайцев".
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипа Volvo.🇸🇪
#личное
Почему Volvo называют брендом для стариков? Такое злое клеймо будто бы навсегда со шведским брендом, но они делают всё правильно, но не истинно верно. По дизайну шведы похожи на Audi - строго, не самые дорогие, как Ford и ввели за свою историю кучу изобретений - ремень безопасности, к примеру. Безопасность, которую достигли в Volvo будут идти остальные компании ещё очень много - успехов им. Лично я оставлю вам все споры, в пока исследую "китайцев".
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипа Porsche.💲
#личное
Porsche - бренд, о котором мечтают почти все - от малолетних юнцов до бородатых мужчин в острых туфлях с Cayenne первого поколения без фар. Легендарно нелогичные индексы - почти никто их не понимает, а элегантность автомобилей Porsche поражает. Желаю, чтобы наши автомобили желали стать такими же привлекательными, как из фильма "Самая обаятельная и привлекательная"😅.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипа Porsche.💲
#личное
Porsche - бренд, о котором мечтают почти все - от малолетних юнцов до бородатых мужчин в острых туфлях с Cayenne первого поколения без фар. Легендарно нелогичные индексы - почти никто их не понимает, а элегантность автомобилей Porsche поражает. Желаю, чтобы наши автомобили желали стать такими же привлекательными, как из фильма "Самая обаятельная и привлекательная"😅.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипа Mitsubishi.😵💫
#личное
Mitsubishi - компания, создавшая первый серийный автомобиль в Японии, которая показала силу японской техники, служившая милитаризму Хирохито и продающая Pajero. Это всё, что для меня, как обычного покупателя представляет бренд. Они первые появились официально в России в 1997 и запустили у нас полноценный авторынок. Имидж у них никакой, просто они есть, вроде купить можно, не кусаться и всё.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипа Mitsubishi.😵💫
#личное
Mitsubishi - компания, создавшая первый серийный автомобиль в Японии, которая показала силу японской техники, служившая милитаризму Хирохито и продающая Pajero. Это всё, что для меня, как обычного покупателя представляет бренд. Они первые появились официально в России в 1997 и запустили у нас полноценный авторынок. Имидж у них никакой, просто они есть, вроде купить можно, не кусаться и всё.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипов Aston Martin.
#личное
Автомобиль Джеймса Бонда, который когда-то покупал Ford, а в данный момент принадлежит "китайцам", у них прекрасный дизайн - техника говорят ужасна. Предположим, что слухи о плохой надёжности бред, тогда вопрос к ценообразованию - вам настолько хочется продавать бренд, что вообще верхней грани не существует? Выглядит классно, а так-то всё!
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипов Aston Martin.
#личное
Автомобиль Джеймса Бонда, который когда-то покупал Ford, а в данный момент принадлежит "китайцам", у них прекрасный дизайн - техника говорят ужасна. Предположим, что слухи о плохой надёжности бред, тогда вопрос к ценообразованию - вам настолько хочется продавать бренд, что вообще верхней грани не существует? Выглядит классно, а так-то всё!
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипа Volkswagen.
#личное
Великий бренд с грязным прошлым, что ели выжил после Второй Мировой, объедил под своим холдингом кучу брендов, пережил все кризисы и зарабатывает, как неплохая страна. Является признанным лидером европейского автопрома и первым в ЕС по объёму производства авто, обидно знать, что когда-то он соревновался с Toyota, но сдулся.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипа Volkswagen.
#личное
Великий бренд с грязным прошлым, что ели выжил после Второй Мировой, объедил под своим холдингом кучу брендов, пережил все кризисы и зарабатывает, как неплохая страна. Является признанным лидером европейского автопрома и первым в ЕС по объёму производства авто, обидно знать, что когда-то он соревновался с Toyota, но сдулся.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипа Chevrolet.
#личное
Chevrolet - тяжело представить насколько этот бренд отлошился гигантским пластом на автопроме всего мира. Узбекистан только на Chevrolet и ездит, великолепный дизайн за не самые большие деньги, а Corvette - элегантность на колёсах. Бренд, как флагман GM иначе не может, но золотые годы компании прошли и им пора меняться. А как - вопрос кризис-менеджеров.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипа Chevrolet.
#личное
Chevrolet - тяжело представить насколько этот бренд отлошился гигантским пластом на автопроме всего мира. Узбекистан только на Chevrolet и ездит, великолепный дизайн за не самые большие деньги, а Corvette - элегантность на колёсах. Бренд, как флагман GM иначе не может, но золотые годы компании прошли и им пора меняться. А как - вопрос кризис-менеджеров.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипа Chrysler.
#личное
Входит в американскую "тройку", которая ничего не значит со времён 1972 года или топливного кризиса. В этом нет ничего удивительного - все кризис-менеджеры поседели в тот момент и я вас уверяю, этот период истории бизнеса никто вернуть не хочет, как у нас 1930-е. Основное количество крутых и легендарных машин на мой взгляд выпустил не Chrysler, а его подразделения, такое мнение можно оспорить и я вас понимаю. Основатель бренда - Уолтер Крайслер является гением своей сферы, почти homo universalis («человек универсальный» по латыни), который смог Willys спасти от верной гибели за 1 000 000 долларов зарплаты в месяц в течение 2 лет в 40 лет, красава просто!! Современную жизнь бренда описывать не буду, там грустно.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипа Chrysler.
#личное
Входит в американскую "тройку", которая ничего не значит со времён 1972 года или топливного кризиса. В этом нет ничего удивительного - все кризис-менеджеры поседели в тот момент и я вас уверяю, этот период истории бизнеса никто вернуть не хочет, как у нас 1930-е. Основное количество крутых и легендарных машин на мой взгляд выпустил не Chrysler, а его подразделения, такое мнение можно оспорить и я вас понимаю. Основатель бренда - Уолтер Крайслер является гением своей сферы, почти homo universalis («человек универсальный» по латыни), который смог Willys спасти от верной гибели за 1 000 000 долларов зарплаты в месяц в течение 2 лет в 40 лет, красава просто!! Современную жизнь бренда описывать не буду, там грустно.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипа Audi.
#личное
Audi - все считают, что это "серый" бренд для офисного планктона или богатых европейских пенсионеров по типу Volvo. На мой взгляд, который безусловно субъективен, это далеко не так и вот почему: у них лучшие и динамичные универсалы в мире, вы видели A6 - он шикарен, а знаменитый горизонтальный дизайн с фарами, которые в отличии от Porsche смогли пережить эру инноваций и сохранить первозданный вид. В конце концов, Audi возглавлял сам Фердинанд Пьех - легенда на равне с Делориеном и Ли Кокой, в последствии возглавивший Volkswagen, не дурно?
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипа Audi.
#личное
Audi - все считают, что это "серый" бренд для офисного планктона или богатых европейских пенсионеров по типу Volvo. На мой взгляд, который безусловно субъективен, это далеко не так и вот почему: у них лучшие и динамичные универсалы в мире, вы видели A6 - он шикарен, а знаменитый горизонтальный дизайн с фарами, которые в отличии от Porsche смогли пережить эру инноваций и сохранить первозданный вид. В конце концов, Audi возглавлял сам Фердинанд Пьех - легенда на равне с Делориеном и Ли Кокой, в последствии возглавивший Volkswagen, не дурно?
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипа
Toyota.
#личное
Toyota - легенда, пережившая ковровую бомбардировку и возродившаяся из пепла, благодаря Cruiser и чей триумф и восход не увидел родоначальник компании Соитиро Тойода. Среди вас точно есть люди, кто ездит на Toyota или знакомые, кто ездит или ездил на ней, это самый популярный бренд ушедшего десятилетия и я его обожаю. Электромобили у нас ужасны, но большие машины у них традиционно прекрасны, жаль что обновляются редко. Любите свои автомобили, ведь они Ваши.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипа
Toyota.
#личное
Toyota - легенда, пережившая ковровую бомбардировку и возродившаяся из пепла, благодаря Cruiser и чей триумф и восход не увидел родоначальник компании Соитиро Тойода. Среди вас точно есть люди, кто ездит на Toyota или знакомые, кто ездит или ездил на ней, это самый популярный бренд ушедшего десятилетия и я его обожаю. Электромобили у нас ужасны, но большие машины у них традиционно прекрасны, жаль что обновляются редко. Любите свои автомобили, ведь они Ваши.
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипа Subaru.
#личное
Добрый вечер. Помните эту легенду: На логотипе запечатлена какое-то созвездие". Простите, не помню какое, но видимо не одно, а почти везде другое. А по компании - не уважаю, не стиля, не технологий, не особо крутой истории - ничего.. Всего наилучшего!!
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипа Subaru.
#личное
Добрый вечер. Помните эту легенду: На логотипе запечатлена какое-то созвездие". Простите, не помню какое, но видимо не одно, а почти везде другое. А по компании - не уважаю, не стиля, не технологий, не особо крутой истории - ничего.. Всего наилучшего!!
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипа Royce-Rolls.
#личное
Добрый вечер. Данный бренд всегда ассоциировался с Британской Королевой, а ныне Королём. Создана была двумя друзьями: один - Богач, аристократ и мечтатель, второй - механик-самоучка. Тогда было нормально, что авто выпускается редко и дорого, а потом просто не поменяли бизнес-модель, а много логотипов у них было в один год из-за кустарности работы. Всего наилучшего!!
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипа Royce-Rolls.
#личное
Добрый вечер. Данный бренд всегда ассоциировался с Британской Королевой, а ныне Королём. Создана была двумя друзьями: один - Богач, аристократ и мечтатель, второй - механик-самоучка. Тогда было нормально, что авто выпускается редко и дорого, а потом просто не поменяли бизнес-модель, а много логотипов у них было в один год из-за кустарности работы. Всего наилучшего!!
RAWIR MOTORS - Подписаться!
#лого
🧬Эволюция логотипа Alfa Romeo.
#личное
Добрый вечер. Бренд, основанный настолько давно, насколько это почти возможно французом Александром Дараком, а потом купленным Николло Ромео и на данный момент почти не кому не нужный, но очень крутой для гонок и чтоб сказать: «Я - автоценитель!». Пижонство и не более. Всего наилучшего!!
RAWIR MOTORS - Подписаться!
🧬Эволюция логотипа Alfa Romeo.
#личное
Добрый вечер. Бренд, основанный настолько давно, насколько это почти возможно французом Александром Дараком, а потом купленным Николло Ромео и на данный момент почти не кому не нужный, но очень крутой для гонок и чтоб сказать: «Я - автоценитель!». Пижонство и не более. Всего наилучшего!!
RAWIR MOTORS - Подписаться!