3. Что именно поставляют Киеву военные корпорации стран НАТО
К 2025 г. корпорации планируются увеличить выручку до $510 млрд или на 26%, подсчитало «Равенство». В лидеры к 2025 г. с доходом в $102 млрд хочет выбиться Boeing, прибавив 64%. Компания производит не только самолеты – доля вооружения составляет 56% оборота. Украине сейчас поставляются беспилотники Scan Eagle и противокорабельные ракеты Harpoon.
На втором месте может оказаться Raytheon Technologies, которая собирается прибавить 31% в выручке, до $84 млрд. Украина получает противотанковые ракетные комплексы Javelin, ПЗРК Stinger, ракеты Excalibur, артиллерийские радары AN/TPQ-36 и AN/MPQ-64, а также ПВО NASAMS. Эта же корпорация является лидером по капитализации, которая составляет сейчас $121 млрд.
Замыкает тройку лидеров Lockheed Martin, прогнозы которой по росту выручке скромнее (+3%, до $70 млрд), но поставки продукции которой на Украину солидные. Помимо Javelin, это РЗСО M270 MLRS и HIMARS.
В пятерке лидеров также две другие американские корпорации. General Dynamics, поставляющая на Украину гранатометы, ПЗРК, ракеты, бронемашины, планирует прибавить за четыре года 22%, до $47 млрд. А Northrop Grumman (+19%, до $43 млрд) производит радары AN/TPQ-36, а также ракеты AGR-20, тоже поставленные Украине.
4. Длительная война поможет Западу в решении проблем с экономикой
Препятствием для роста оборонпрома стали кризисные явления в западных экономиках. Они наметились еще в конце 2021 г., когда стала расти инфляция и начали падать темпы роста ВВП. Склонность глобального капитала решать свои проблемы через войны проявилась и в этот раз.
С одной стороны, военный конфликт сулит большую выгоду, в первую очередь США. С другой стороны, санкции и энергокризис задел и оборонку. Совокупная капитализация рассматриваемых корпораций упала до $576 млрд. Это на 9% меньше, чем 21 февраля, хотя они чувствуют себя лучше рынка: индекс S&P 1200, который отражает динамику капитализации крупнейших корпораций Запада, потерял с февраля 21%.
Выручка военных корпораций в первой половине 2022 г. упала на 3%, а чистая прибыль – на 22% по сравнению с тем же периодом 2021 г. Во второй половине года прогнозируется рост на 7%, который позволит выйти на годовой рост всего в 2%.
В США в оборонные проекты значительно вовлечены небольшие частные предприятия, и крупные корпорации попадают в зависимость от экономического здоровья своих субподрядчиков. Поскольку глобальные цепочки поставок сейчас перестраиваются, это могло повлиять на проседание капитализации и выручки корпораций. На колебания выручки в 2022 г. также повлияли колебания курсов валют и сдвиги графиков исполнения контрактов.
Военная помощь Украине за счет новой техники пока еще незначительна. В основном шло старое советское вооружение, снятое с хранения, тогда как новая техника НАТО в основном пойдет уже в 2023 г. По сравнению с 2021 г. военный бюджет США на 2022 г. вырос на 5,6% и составил $782 млрд. Помощь Украине в этом году – это всего 1,2% военных трат.
Выгода для корпораций не только и не столько от поставок на Украину, сколько от перевооружения в Европе: страны ЕС порой дают Киеву оружие со складов, а сами заказывают новое. Также США пополняют и свои склады. С мая Штаты заключили с компаниями ВПК контракты на $12-13 млрд для пополнения своих запасов вооружений после поставок военной помощи Украине.
В июле МВФ снизило свой прогноз по росту ВВП. В развитых странах он может увеличиться к 2025 г. на 7,5%. Планируемый рост западных военных корпораций на 26% почти в 3,5 раза превышает эти темпы. Главное для них, чтобы война длилась как можно дольше.
«Украину уже не устроит ни «сдача» Россией Крыма с Донбассом, ни репарации за «вторжение». Киев вместе с западными союзниками будет добиваться полной капитуляции и демилитаризации РФ», – заявлял 11 сентября секретарь СНБО Украины Алексей Данилов. «Многие говорят, что США готовы воевать с Россией до последнего украинца, это и у нас говорят, на самом деле так оно и есть», – констатировал очевидное президент.
#исследование #война
@ravenstvomedia
К 2025 г. корпорации планируются увеличить выручку до $510 млрд или на 26%, подсчитало «Равенство». В лидеры к 2025 г. с доходом в $102 млрд хочет выбиться Boeing, прибавив 64%. Компания производит не только самолеты – доля вооружения составляет 56% оборота. Украине сейчас поставляются беспилотники Scan Eagle и противокорабельные ракеты Harpoon.
На втором месте может оказаться Raytheon Technologies, которая собирается прибавить 31% в выручке, до $84 млрд. Украина получает противотанковые ракетные комплексы Javelin, ПЗРК Stinger, ракеты Excalibur, артиллерийские радары AN/TPQ-36 и AN/MPQ-64, а также ПВО NASAMS. Эта же корпорация является лидером по капитализации, которая составляет сейчас $121 млрд.
Замыкает тройку лидеров Lockheed Martin, прогнозы которой по росту выручке скромнее (+3%, до $70 млрд), но поставки продукции которой на Украину солидные. Помимо Javelin, это РЗСО M270 MLRS и HIMARS.
В пятерке лидеров также две другие американские корпорации. General Dynamics, поставляющая на Украину гранатометы, ПЗРК, ракеты, бронемашины, планирует прибавить за четыре года 22%, до $47 млрд. А Northrop Grumman (+19%, до $43 млрд) производит радары AN/TPQ-36, а также ракеты AGR-20, тоже поставленные Украине.
4. Длительная война поможет Западу в решении проблем с экономикой
Препятствием для роста оборонпрома стали кризисные явления в западных экономиках. Они наметились еще в конце 2021 г., когда стала расти инфляция и начали падать темпы роста ВВП. Склонность глобального капитала решать свои проблемы через войны проявилась и в этот раз.
С одной стороны, военный конфликт сулит большую выгоду, в первую очередь США. С другой стороны, санкции и энергокризис задел и оборонку. Совокупная капитализация рассматриваемых корпораций упала до $576 млрд. Это на 9% меньше, чем 21 февраля, хотя они чувствуют себя лучше рынка: индекс S&P 1200, который отражает динамику капитализации крупнейших корпораций Запада, потерял с февраля 21%.
Выручка военных корпораций в первой половине 2022 г. упала на 3%, а чистая прибыль – на 22% по сравнению с тем же периодом 2021 г. Во второй половине года прогнозируется рост на 7%, который позволит выйти на годовой рост всего в 2%.
В США в оборонные проекты значительно вовлечены небольшие частные предприятия, и крупные корпорации попадают в зависимость от экономического здоровья своих субподрядчиков. Поскольку глобальные цепочки поставок сейчас перестраиваются, это могло повлиять на проседание капитализации и выручки корпораций. На колебания выручки в 2022 г. также повлияли колебания курсов валют и сдвиги графиков исполнения контрактов.
Военная помощь Украине за счет новой техники пока еще незначительна. В основном шло старое советское вооружение, снятое с хранения, тогда как новая техника НАТО в основном пойдет уже в 2023 г. По сравнению с 2021 г. военный бюджет США на 2022 г. вырос на 5,6% и составил $782 млрд. Помощь Украине в этом году – это всего 1,2% военных трат.
Выгода для корпораций не только и не столько от поставок на Украину, сколько от перевооружения в Европе: страны ЕС порой дают Киеву оружие со складов, а сами заказывают новое. Также США пополняют и свои склады. С мая Штаты заключили с компаниями ВПК контракты на $12-13 млрд для пополнения своих запасов вооружений после поставок военной помощи Украине.
В июле МВФ снизило свой прогноз по росту ВВП. В развитых странах он может увеличиться к 2025 г. на 7,5%. Планируемый рост западных военных корпораций на 26% почти в 3,5 раза превышает эти темпы. Главное для них, чтобы война длилась как можно дольше.
«Украину уже не устроит ни «сдача» Россией Крыма с Донбассом, ни репарации за «вторжение». Киев вместе с западными союзниками будет добиваться полной капитуляции и демилитаризации РФ», – заявлял 11 сентября секретарь СНБО Украины Алексей Данилов. «Многие говорят, что США готовы воевать с Россией до последнего украинца, это и у нас говорят, на самом деле так оно и есть», – констатировал очевидное президент.
#исследование #война
@ravenstvomedia
Telegram
Равенство.Медиа
= Выручка военных корпораций Запада вырастет на 26% к 2025 г.
Крупнейшие военно-промышленные корпорации Запада собираются нарастить выручку до $510 млрд к 2025 г. Это на $106 млрд, или 26% больше, чем в 2021 г., когда доходы составили $404 млрд, подсчитало…
Крупнейшие военно-промышленные корпорации Запада собираются нарастить выручку до $510 млрд к 2025 г. Это на $106 млрд, или 26% больше, чем в 2021 г., когда доходы составили $404 млрд, подсчитало…
👁🗨 Мнение: Крымскому мосту еще очень повезло
Такой желанный для Киева и давно ожидаемый теракт на Крымском мосту все-таки произошел. Чтобы президент оценил символизм, совершен он практически в день его рождения. По предварительной версии, начиненный взрывчатым веществом грузовик беспрепятственно проехал пункты досмотра и в момент, когда поровнялся с железнодорожным составом с топливными цистернами, взорвался.
В результате взрыва рухнуло 2 пролета 1 из 2 автомобильных проезжих частей по направлению из Тамани в Крым, еще 2 пролета разрушены частично. Ущерб оценили в 200-500 млн руб. (строительство моста обошлось в 230 млрд руб.). Возможный расчет был на то, чтобы спровоцировать также взрыв цистерн с топливом и разрушить еще и железнодорожный мост. Если это так, то подгадать момент для такого теракта, да еще и в нужную дату, было бы сложно без длительного и пристального сбора разведданных.
Впрочем, ликование врага будет недолгим, поскольку повреждения не такие серьёзные.
Сооружение под названием Крымский мост – это 2 отдельных моста: автомобильный длиной 17 км и железнодорожный длиной 18 км. Большая часть конструкции – балочные мосты на 287 и 307 опорах соответственно, в основании которых около 7000 трубчатых свай длиной 12-89 м.
Самыми дорогими и сложными местами являются два арочных сооружения длиной 227 м, обеспечивающие судоходство, следует из открытых источников. Состав с топливом и, соответственно, взрыв были в 15 пролётах, или 800 м, от арок. Если бы разрушили их, то на восстановление могло бы уйти много времени. Например, рухнувший в октябре 2019 г. 140-метровый арочный мост в тайванском Наньфанао до сих пор не восстановлен.
Следующим по сложности и дороговизне строительства или восстановления элементом являются опоры. Взрыв не повредил, да и не мог серьезно повредить ни одну из них. Восстановление же дорожного полотна, длина которого между опорам около 55-63 м, относительно менее дорогая и сложная процедура. Поэтому не должна занять слишком много времени.
Монтаж пролетов автомобильного моста начали в июне 2016 г., завершили в декабре 2017 г., а открыли движение в мае 2018 г. То есть на строительство 17 км двух проезжих частей автодороги ушло 23 месяца. Несложно подсчитать, что процесс восстановления 4 пролетов (около 260 м) 1 проезжей части занимает не больше 5 дней чистого времени, когда стройка в разгаре. Хотя вместе со временем на работу следователей, на то, чтобы убрать поврежденное полотно, составить план работ, подвезти и развернуть технику, провести монтаж 4 пролетов и пр. может уйти около месяца и не меньше 800 млн руб.
Таким образом:
1) о разрушении Крымского моста речи не идёт, повреждения незначительные (затронули 0,8% автомобильной дороги);
2) восстановление 4 пролетов дорожного полотна – относительно недорогая и несложная работа, но которая может занять в районе 1 месяца из-за необходимых следственных и подготовительных работ;
3) повреждение моста не должно сильно повлиять на снабжение Крыма и Херсонской обл., поскольку 1 проезжая часть с 2 полосами автомобильного моста и железнодорожный мост целы, и движение по ним уже восстановлено;
4) сам теракт сделало возможным не только разгильдяйство и коррупция ответственных ведомств, но и данные пристальной и качественной разведки противника, что может говорить о соучастии иностранных спецслужб;
5) стоит ожидать новых и более разрушительных атак на Крымский мост, особенно если сейчас в очередной раз оргвыводов и адекватного ответа не последует.
#мнение #война
@ravenstvomedia
Такой желанный для Киева и давно ожидаемый теракт на Крымском мосту все-таки произошел. Чтобы президент оценил символизм, совершен он практически в день его рождения. По предварительной версии, начиненный взрывчатым веществом грузовик беспрепятственно проехал пункты досмотра и в момент, когда поровнялся с железнодорожным составом с топливными цистернами, взорвался.
В результате взрыва рухнуло 2 пролета 1 из 2 автомобильных проезжих частей по направлению из Тамани в Крым, еще 2 пролета разрушены частично. Ущерб оценили в 200-500 млн руб. (строительство моста обошлось в 230 млрд руб.). Возможный расчет был на то, чтобы спровоцировать также взрыв цистерн с топливом и разрушить еще и железнодорожный мост. Если это так, то подгадать момент для такого теракта, да еще и в нужную дату, было бы сложно без длительного и пристального сбора разведданных.
Впрочем, ликование врага будет недолгим, поскольку повреждения не такие серьёзные.
Сооружение под названием Крымский мост – это 2 отдельных моста: автомобильный длиной 17 км и железнодорожный длиной 18 км. Большая часть конструкции – балочные мосты на 287 и 307 опорах соответственно, в основании которых около 7000 трубчатых свай длиной 12-89 м.
Самыми дорогими и сложными местами являются два арочных сооружения длиной 227 м, обеспечивающие судоходство, следует из открытых источников. Состав с топливом и, соответственно, взрыв были в 15 пролётах, или 800 м, от арок. Если бы разрушили их, то на восстановление могло бы уйти много времени. Например, рухнувший в октябре 2019 г. 140-метровый арочный мост в тайванском Наньфанао до сих пор не восстановлен.
Следующим по сложности и дороговизне строительства или восстановления элементом являются опоры. Взрыв не повредил, да и не мог серьезно повредить ни одну из них. Восстановление же дорожного полотна, длина которого между опорам около 55-63 м, относительно менее дорогая и сложная процедура. Поэтому не должна занять слишком много времени.
Монтаж пролетов автомобильного моста начали в июне 2016 г., завершили в декабре 2017 г., а открыли движение в мае 2018 г. То есть на строительство 17 км двух проезжих частей автодороги ушло 23 месяца. Несложно подсчитать, что процесс восстановления 4 пролетов (около 260 м) 1 проезжей части занимает не больше 5 дней чистого времени, когда стройка в разгаре. Хотя вместе со временем на работу следователей, на то, чтобы убрать поврежденное полотно, составить план работ, подвезти и развернуть технику, провести монтаж 4 пролетов и пр. может уйти около месяца и не меньше 800 млн руб.
Таким образом:
1) о разрушении Крымского моста речи не идёт, повреждения незначительные (затронули 0,8% автомобильной дороги);
2) восстановление 4 пролетов дорожного полотна – относительно недорогая и несложная работа, но которая может занять в районе 1 месяца из-за необходимых следственных и подготовительных работ;
3) повреждение моста не должно сильно повлиять на снабжение Крыма и Херсонской обл., поскольку 1 проезжая часть с 2 полосами автомобильного моста и железнодорожный мост целы, и движение по ним уже восстановлено;
4) сам теракт сделало возможным не только разгильдяйство и коррупция ответственных ведомств, но и данные пристальной и качественной разведки противника, что может говорить о соучастии иностранных спецслужб;
5) стоит ожидать новых и более разрушительных атак на Крымский мост, особенно если сейчас в очередной раз оргвыводов и адекватного ответа не последует.
#мнение #война
@ravenstvomedia