Матье Бомель сотворил историю «Дакара»

Первый этап «Дакара» доказал, что мастерство в сочетании с мужеством помогают одерживать победы!

Экипаж X-Raid Team, технологического партнера RAVENOL, в составе пилота Гийома де Мевю (Guillaume de Mévius) и штурмана Матье Бомеля (Mathieu Baumel), потерявшего год назад ногу и вышедшего на старт марафона на протезе, выиграли первый этап «Дакара» в категории внедорожников.

Почти весь первый этап «Дакара» экипаж X-Raid и RAVENOL, выступающий на MINI JCW Rally 3.0i, провел вне поля зрения судей и организаторов из-за сбоя в датчике GPS: их местоположение не отображалось в режиме реального времени. Все 305 километров маршрута было непонятно, как их ранжировать. Не знал этого и сам экипаж. Зато на финише всех ожидал настоящий сюрприз: Мевю и Бомель оказались самыми точными и быстрыми, уже на первом этапе одержав столь значимую победу.

Еще перед стартом Бомель говорил, что это его цель/мечта – победить хотя бы на одном этапе «Дакара», будучи инвалидом, и эту мечту удалось сразу же реализовать. Даже если экипаж сойдет позже во время марафона (а «Дакар» непредсказуем), он навсегда войдет в историю этой сложнейшей гонки.

“Выиграть этап, особенно первый этап марафона - это большое достижение. Для нас первой победой стало просто выйти на старт этого «Дакара». Теперь все стало еще лучше: мы одержали победу на этапе и стали лидерами в абсолютном зачете среди внедорожников.
Сейчас нам нужно еще больше сосредоточиться, так как завтра мы стартуем первыми и открываем трассу, но пока все идет как по маслу!” – сказал Матье Бомель.

Многие не верят про китайские рецептуры Лукойла и то, что он на китасйких присадках. Частично он вообще в Китае производиться, импортируется в РФ наливом и здесь просто фасуется этот китайский суп, а в рекламе льют в ущи про импортозамещение и высокие российские технологи. На самом деле обычный китайский мусор на нестабильных полимерах и дешёвых китайских присадках. Ничего личного. Просто бизнес.