Твиттером принесло. Представителей MotoGP, решивших вдруг попробовать силы в ралли, прибыло.

Бывший (теперь уже) гонщик KTM Мигель Оливейра в эти выходные сядет за руль Hyundai i20 N Rally2, да и дебютирует в таком виде на Rallye Casinos do Algarve, что в Португалии-стране.

© отсюда

#Oliveira

Такамото Кацута делится фрагментом видео ознакомления с маршрутом ралли Япония. Самое оно для тех, кто скучал по асфальтовому Сан-Ремо =)

З.Ы.: не всякий самурай доберется до середины, как говаривал классик.

© отсюда

#RallyJapan #Katsuta

А вот это вот уже Бруно Буласия (младший брат Марко, который по каким-то своим причинам закончил этот сезон после Ипра) набрасывает соотечественникам краткую характеристику местных дорог.

Фоном идет проезд по СУ2 / 5 Isegami's Tunnel и, собственно, тоннелю Исегами 1897 года постройки, который мелькал в нашей богоспасаемой тележеньке не один раз.

В кадре также видно знак 🔰 в правом верхнем углу лобового стекла, обозначающий, что за рулем новичок – свежесдавший экзамен в местном ГИБДД водятел должен катать с ним по крайней мере один год, отпугивая окружающих.

© отсюда

#RallyJapan #BrunoBulacia

И макулатура, и, в каком-то смысле, ностальгия.

Некто Ясуюки Сасаки с утра перебрал на ознакомлении со скоростью на 14 км/ч, принеся в копилку 350 ойро.

Персонаж памятный. В 2007-м пишущая треть редакции и часть форума еще той раллезоны искренне болела за японца в его дебюте на этапе чемпионата мира в Новой Зеландии – тогда он ехал на Honda Civic и был единственным представителем класса A6. До финиша Ясуюки добрался на последнем месте в абсолюте, проиграв в общей сложности что-то около двух часов, но, конечно же, одержав уверенную победу в классе.

В общем, нынешнее ралли Япония для него, внезапно, второй этап WRC в карьере =)

#RallyJapan

Клевещут, будто бы первые засвеченные кадры продувки масштабной модели Ford Puma Rally1 на заводе Ford Performance в процессе создания машины где-то в прошлом году. Оперение с тех пор, конечно, несколько изменилось.

© отсюда

З.Ы., чисто информации для, а то запамятовали: сегодня нашему богоспасаемому каналу стукнуло пять лет.

Спасибо, что терпите =)

#Ford #PumaRally1

Ралли Япония, расположение команды Toyota: Себастьен наш Ожье дрессирует Венсана своего Ландэ =)

© отсюда

#RallyJapan #Ogier

Как сообщает с мест событий один наш верный подпищщик, иногородние участники состязаний катают на транзитных номерах.

#RallyJapan

🇯🇵 РАЛЛИ ЯПОНИЯ 2022: РАСПИСАНИЕ

» » » подробнее » » »

Расписание ралли Япония – проходящего на этой неделе заключительного этапа чемпионата мира 2022 года.

#RallyJapan #Itinerary

Чемпион JWRC-2021 Сами Паяри проведет в следующем году полный сезон в WRC2 в составе Toksport WRT.

#Pajari

Сервис-парк ралли Япония. Занятия по извлечению содержимого раллийного автомобиля наружу.

© отсюда

#RallyJapan

Прогулка по будущему городскому СУ13 / 14 Okazaki City, который пройдет субботним вечером и на котором обещали показать GR Yaris Rally2.

© отсюда

#RallyJapan

Подобно предыдущим этапам сезона, финал чемпионата мира по ралли в Японии не обойдется без пристального внимания полюбившихся всем нам комментаторов с дружественного проекта Be on Edge, мастерски владеющих и карандашом, и художественным, не побоимся этого сказать, словом.

В эти выходные счастливчиков с бессонницей ожидает ночной бенефис Дмитрия Чумака, который – если верить расписанию – решительно намерен не пропустить ни единого спецучастка, чтобы самолично (в ряде случаев – в присутствии Степана Афонина) рассказать своим слушателям, как оно там в Японии, и кто же станет чемпионом в зачете WRC2 =)

Расписание, как обычно, вот оно. Ссылки на трансляции будут публиковаться по мере старта таковых. Подходим, не стесняемся, должно быть интересно =)

#RallyJapan