This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
WRC2, Густаво Гринсмит, победа в дебюте.
«Нот, – говорит, – бад».
Ну-ну =)
© отсюда
#RallyMexico #Greensmith
«Нот, – говорит, – бад».
Ну-ну =)
© отсюда
#RallyMexico #Greensmith
Упустивший подиум (эх, пятерка сорвалась!) Адриен Фурмот потрясает ремнем, явно угрожая техперсоналу M-Sport.
До обрыва оного ремня и утраты 18+ минут на СУ21 француз вполне себе катил на втором месте – пусть и сомнительном ввиду накатывавшего Линдхольма, но всё же втором.
Ну, не всем же новую жизнь начинать так, как Гринсмит. Кто-то должен и страдать =)
З.Ы.: кстати, свои три очка за победу на Power Stage юноша таки забрал, так что не с пустыми руками (если не считать ремня) домой поедет.
© отсюда
#RallyMexico #Fourmaux
До обрыва оного ремня и утраты 18+ минут на СУ21 француз вполне себе катил на втором месте – пусть и сомнительном ввиду накатывавшего Линдхольма, но всё же втором.
Ну, не всем же новую жизнь начинать так, как Гринсмит. Кто-то должен и страдать =)
З.Ы.: кстати, свои три очка за победу на Power Stage юноша таки забрал, так что не с пустыми руками (если не считать ремня) домой поедет.
© отсюда
#RallyMexico #Fourmaux
Немного по горячим следам, покуда не остыло.
Полгода (почти) не видели гравия, три года не видели Мексики. В эти выходные нам показали и того, и другого, и увидели мы, что это хорошо.
СебастьенЛёб Ожье во втором старте перекрыл прошлогодний максимум по победам, до кучи ко всему снова возглавив чемпионат. Ну, разгребать гравий всё равно не ему (или ему, просто мы пока не знаем).
Эсапекка «Первый после Бога» (вспомнилось!) Лаппи всё еще ого-го и вполне может управляться с i20 не хуже – а то и лучше – Тьерри Невилля. Не лишился финн и тяги к приключениям, как даровав нам незабываемое зрелище, так и лишив интриги зрителей и трех спецучастков – ребят из младшей группы. В любом случае было интересно.
M-Sport никак не распрощается с гремлинами, поселившимися в команде на правах давних друзей и союзников, пересадите их уже, пожалуйста, на другую машину, например, к Сердеридису, не так обидно будет =)
Нормально себя чувствуют гибриды на высокогорье, чо волновались-то.
Нормальные у Pirelli колеса, чо все так нервничали-то.
Пачка low-end-драйверов, подвернутых остракизму в Rally1, превратилась в группу топ-пилотов в Rally2, Гринсмит гений и талантище, как же мы сразу этого не замечали, давай ещё =)
Дальше у нас месяц перерыва и Хорватия, с нормальным европейским расписанием, асфальтом без снега и полицейскими, навсегда запомнившими Ожье, который, в свою очередь, отчего-то не торопится возвращаться в Загреб.
Как всегда, спасибо за то, что терпели нас в эти выходные, радовали комментариями и подсказывали, что да как. Отдельная благодарность тем смельчакам, что осилили поддержать нас материально. Те из читаторов, что по какой-то причине желают воздать богоспасаемой раллезоне, могут проделать это вот здесь или вот тут. Ваши средства пойдут на выведение нашего видеомонтажера из отпуска, негодник как раз отказывается из него выбираться.
Оставайтесь с нами =) Наверняка еще чо-нить напишем.
#RallyMexico
Полгода (почти) не видели гравия, три года не видели Мексики. В эти выходные нам показали и того, и другого, и увидели мы, что это хорошо.
Себастьен
Эсапекка «Первый после Бога» (вспомнилось!) Лаппи всё еще ого-го и вполне может управляться с i20 не хуже – а то и лучше – Тьерри Невилля. Не лишился финн и тяги к приключениям, как даровав нам незабываемое зрелище, так и лишив интриги зрителей и трех спецучастков – ребят из младшей группы. В любом случае было интересно.
M-Sport никак не распрощается с гремлинами, поселившимися в команде на правах давних друзей и союзников, пересадите их уже, пожалуйста, на другую машину, например, к Сердеридису, не так обидно будет =)
Нормально себя чувствуют гибриды на высокогорье, чо волновались-то.
Нормальные у Pirelli колеса, чо все так нервничали-то.
Пачка low-end-драйверов, подвернутых остракизму в Rally1, превратилась в группу топ-пилотов в Rally2, Гринсмит гений и талантище, как же мы сразу этого не замечали, давай ещё =)
Дальше у нас месяц перерыва и Хорватия, с нормальным европейским расписанием, асфальтом без снега и полицейскими, навсегда запомнившими Ожье, который, в свою очередь, отчего-то не торопится возвращаться в Загреб.
Как всегда, спасибо за то, что терпели нас в эти выходные, радовали комментариями и подсказывали, что да как. Отдельная благодарность тем смельчакам, что осилили поддержать нас материально. Те из читаторов, что по какой-то причине желают воздать богоспасаемой раллезоне, могут проделать это вот здесь или вот тут.
#RallyMexico
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Победитель ралли Мексика раздает бухло страждущим, предварительно пролив половину на пол.
Благодетель!
© отсюда
#RallyMexico #Ogier
Благодетель!
© отсюда
#RallyMexico #Ogier
Для тех, кому надо на языке оригинала. Обзорный репортаж по итогам заключительного дня ралли Мексика от Red Bull.
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyMexico
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyMexico
Redbull
Sunday highlights – Mexico
Watch highlights from Sunday's stage of the season’s opening gravel round in breathtaking mountain scenery.
Малополезные факты и цифры: ралли Мексика 2023
► Семнадцатая редакция ралли Мексика, вернувшегося в расписание чемпионата мира впервые с 2020 года, когда этап стал первой «жертвой» пандемии ковида.
► Седьмая победа Себастьена Ожье в Мексике (разумеется, без учета победы в JWRC в 2008-м) – на одну больше, чем у Себастьена Лёба, абсолютный рекорд для этого этапа. Общий счет побед Ожье на этапах WRC достиг 57-ми. Для его штурмана, Венсана Ландэ, эта победа стала второй в карьере (и в этом сезоне).
► Вторая победа Toyota в Мексика. В 2020-м успех команде принес всё тот же Ожье. Себ выигрывал в Мексике за рулем пяти разных автомобилей – VW Polo R WRC, Ford Fiesta WRC, Citroën C3 WRC, Toyota Yaris WRC и гибридного GR Yaris Rally1.
► Первый подиум Элфина Эванса (третье место) с прошлогоднего ралли Ипр.
► Четвертый старт Эсапекки Лаппи в Мексике, четвертый же, не обошедшийся без проблем: если в первых двух случаях финн возвращался в гонку после схода, то в двух последних дело завершилось аварией и пожаром. Сход Лаппи в субботу стал вторым за неделю случаем утраты лидерства на этапе крупного международного чемпионата: неделей ранее Микко Хейккиля упустил из-за прокола победу на первом этапе чемпионата Европы.
► Вторая подряд авария Такамото Кацуты.
► Первый успех Гаса Гринсмита в WRC2 с 2019 года.
► Только один Ford Puma Rally1 (Отт Тянак) в зачетной десятке на финише гонки.
► Наиболее представительной маркой в топ-10 стала Škoda с четырьмя Fabia разных поколений (Гринсмит, Эмиль Линдхольм, Оливер Сольберг, Каетан Каетанович).
► Ожье – единственный из списка участников, кому прежде доводилось выигрывать ралли Мексика. Петтер Сольберг и Яри-Матти Латвала присутствовали на гонке в качестве менеджмента =)
#RallyMexico
► Семнадцатая редакция ралли Мексика, вернувшегося в расписание чемпионата мира впервые с 2020 года, когда этап стал первой «жертвой» пандемии ковида.
► Седьмая победа Себастьена Ожье в Мексике (разумеется, без учета победы в JWRC в 2008-м) – на одну больше, чем у Себастьена Лёба, абсолютный рекорд для этого этапа. Общий счет побед Ожье на этапах WRC достиг 57-ми. Для его штурмана, Венсана Ландэ, эта победа стала второй в карьере (и в этом сезоне).
► Вторая победа Toyota в Мексика. В 2020-м успех команде принес всё тот же Ожье. Себ выигрывал в Мексике за рулем пяти разных автомобилей – VW Polo R WRC, Ford Fiesta WRC, Citroën C3 WRC, Toyota Yaris WRC и гибридного GR Yaris Rally1.
► Первый подиум Элфина Эванса (третье место) с прошлогоднего ралли Ипр.
► Четвертый старт Эсапекки Лаппи в Мексике, четвертый же, не обошедшийся без проблем: если в первых двух случаях финн возвращался в гонку после схода, то в двух последних дело завершилось аварией и пожаром. Сход Лаппи в субботу стал вторым за неделю случаем утраты лидерства на этапе крупного международного чемпионата: неделей ранее Микко Хейккиля упустил из-за прокола победу на первом этапе чемпионата Европы.
► Вторая подряд авария Такамото Кацуты.
► Первый успех Гаса Гринсмита в WRC2 с 2019 года.
► Только один Ford Puma Rally1 (Отт Тянак) в зачетной десятке на финише гонки.
► Наиболее представительной маркой в топ-10 стала Škoda с четырьмя Fabia разных поколений (Гринсмит, Эмиль Линдхольм, Оливер Сольберг, Каетан Каетанович).
► Ожье – единственный из списка участников, кому прежде доводилось выигрывать ралли Мексика. Петтер Сольберг и Яри-Матти Латвала присутствовали на гонке в качестве менеджмента =)
#RallyMexico
Раз уж вспомнили ирландцев =) Вчера как раз была годовщина вот этого вот эпизода образца 2017 года – самой, если можно так выразиться, фееричной победы Криса Мика.
Ныне-то Мик представляет Hyundai (не то, что некоторые) в чемпионате Португалии и даже лидирует в оной серии после первого этапа (в эти выходные как раз стартует второй), правда, национальным чемпионом стать, увы, не сможет, как бы ни старался – в силу местных правил, согласно которым чемпионом может считаться только гражданин Португалии.
Ну ничего, зато не дома =)
З.Ы.: штурманом у Мика, между тем, трудится Джеймс Фултон, тот самый, что в прошлом году до известных событий ассистировал Крейгу Брину, а затем вернулся в экипаж к упоминавшемуся постом выше Джошу Макэрлину.
#Meeke #RallyMexico
Ныне-то Мик представляет Hyundai (не то, что некоторые) в чемпионате Португалии и даже лидирует в оной серии после первого этапа (в эти выходные как раз стартует второй), правда, национальным чемпионом стать, увы, не сможет, как бы ни старался – в силу местных правил, согласно которым чемпионом может считаться только гражданин Португалии.
Ну ничего, зато не дома =)
З.Ы.: штурманом у Мика, между тем, трудится Джеймс Фултон, тот самый, что в прошлом году до известных событий ассистировал Крейгу Брину, а затем вернулся в экипаж к упоминавшемуся постом выше Джошу Макэрлину.
#Meeke #RallyMexico