День второй. Долгий путь домой

На новом месте впринципе не очень спится, так в Рыбинске нас в 6 утра воздушная тревога разбудила. Спросони я ничего не понял, мысли были "ой, окно далеко, шторы висят, я под одеялком - ничего не зацепит" и уснул дальше.

Подъем дался тяжело, после 500 км за рулем мотоцикла хотелось бы еще хотя бы до обеда отдохнуть, но выходных только два дня, и надо двигаться обратно. Впереди ожидалось еще минимум 500 километров. По плану, который мы наметили еще дома и повторно просчитали ночью, к 18.00 мы должны были быть в окрестностях Москвы. Спойлер: конечно, не были

В 9 утра мы уже выселились из гостиницы и поехали гулять по центру. Я тут уже был, вывески под старину видел, а Серёга в городе оказался в первый раз.
Здесь тоже, как и в Угличе, ведутся активные реконструкционные работы. А мы посмотрели набережную, центральную площадь, Ленина в тулупе и ушанке и пошли завтракать в местное кафе "12 стульев", прям напротив скульптуры Остапа Бендера и мальчика-беспризорника. Потом правились искать бензин. Лукойл на выезде встретил длинной, но быстрой очередью. На контрасте с вечерними "хвостами" на Газпромнефть в городе это просто удача какая-то. Мы где-то за полчаса заправились и двинулись дальше.

Путь лежал на Ростов Великий через Тутаев. В Тутаеве остановились на 20 минут, посмотрели на храм, набережную, паромную переправу. И поехали дальше. Уже подъезжая к Ростову, выехали на Ярославское шоссе. На чахликах и в ветреную погоду, конечно, было некомфортно. Меня сдувало от отсутствия ветрозащиты, а Серёга ехал на пределе возможностей своего мотора. Ко всему еще добавлялся боковой ветер, к которому очень чувствительны лёгкие байки

В Ростове Великом задержались на полтора часа - погуляли вокруг и внутри Кремля, вышли на берег озера Неро и перекусили в заведении с приятным названием "Добрые булки". Всё хорошо, но в Кремле произошел казус - мы хотели подняться на стены Кремля, но их посещение не входит в билет на прогулку по Кремлю, за это надо было отдельно доплачивать. Ладно, когда деньги за посещение выставок или отдельных построек берут, но стены, на которых снимали "Ивана Васильевича" - это база. Почему-то это местное крохоборство так ошеломило, что мы специально не стали докупать ничего и плюнули на это дело.

Здесь, как и в остальных городах области, тоже в центре проводятся реконструкционные работы. А пока первозданный облик не воссоздан, завешивается всё баннерами. Причем настолько качественными, что глаз за них на ходу не зацепится. Fake it until you make it, правильно

После Ростова следующим городом, по логике, должен стать Переславль-Залесский. Но не стал, т.к. мы оба в разное время там уже были. Поэтому перед ним сворачиваем на обводную и уезжаем с М-8 в сторону Владимирской области. Наша цель - Юрьев-Польский

Дороги во Владимирской области хорошие, но безлюдные, и снова чувствуется контраст в состоятельности регионов. В Юрьеве-Польском мы остановились у местного Кремля, однако не было ни сил, ни желания обходить его. Я сравнил включение этого города в маршрут с тем лишним куском пиццы, который ты съел, но без охоты, и получил от этого тяжесть в желудке. Поэтому мы просто посидели, полюбовались центром города с лавочки, немного отдохнули и поехали дальше.

Сергею финальные отрезки дистанции тоже давались все сложнее и сложнее - вибронагруженная "одностволка" выматывала его, и остановок ему требовалось гораздо больше, чем мне.

Дальше оставалась последняя промежуточная точка на маршруте - это город Покров, куда заезжали за вкусными местными пряниками. Из интересного на этом отрезке пути запомнилось Кольчугинское водохранилище - крупнейшее во Владимирском регионе. В Покрове мы и разминулись - я поехал домой в Москву, а он домой в Раменское. Финальный рывок до дома был уже по Горьковскому шоссе и платной трассе М-12 "Восток". Горьковка запомнилась внезапными ямами, платная трасса - слишком быстрым потоком, ехать на ней даже 130 это дискомфорт.

В итоге, в 7.20 субботы я выехал из гаража, в 21.20 воскресенья я вернулся домой. 985 километров за 38 часов, 4 региона, более десятка городов на пути и незабываемые эмоции.

Какие выводы можно сделать? Мототуризм - классно, и надо кататься. Второй вывод - в целом мой мотик неплох для такого рода поездок. Если не ставить цель штурмовать леса и болота, то легкая двустволка хороша на асфальте и не спасует на грунтовках и лесных дорожках. Стоит лишь поставить более подходящую резину и ветровичок, и получится неплохой такой скремблер-туристик 😀.

Третий вывод - не надо "жадничать" и пытаться посмотреть всё. Исключи мы из маршрута Ростов и Юрьев-Польский, было бы время нормально восстановиться, вдумчиво покататься по Рыбинску и потом не на последних силах добраться до дома.

Половина мотосезона уже позади, но, думаю, еще не один классный маршрут меня ждёт