В Ростове Великом задержались на полтора часа - погуляли вокруг и внутри Кремля, вышли на берег озера Неро и перекусили в заведении с приятным названием "Добрые булки". Всё хорошо, но в Кремле произошел казус - мы хотели подняться на стены Кремля, но их посещение не входит в билет на прогулку по Кремлю, за это надо было отдельно доплачивать. Ладно, когда деньги за посещение выставок или отдельных построек берут, но стены, на которых снимали "Ивана Васильевича" - это база. Почему-то это местное крохоборство так ошеломило, что мы специально не стали докупать ничего и плюнули на это дело.
Здесь, как и в остальных городах области, тоже в центре проводятся реконструкционные работы. А пока первозданный облик не воссоздан, завешивается всё баннерами. Причем настолько качественными, что глаз за них на ходу не зацепится. Fake it until you make it, правильно
После Ростова следующим городом, по логике, должен стать Переславль-Залесский. Но не стал, т.к. мы оба в разное время там уже были. Поэтому перед ним сворачиваем на обводную и уезжаем с М-8 в сторону Владимирской области. Наша цель - Юрьев-Польский
Здесь, как и в остальных городах области, тоже в центре проводятся реконструкционные работы. А пока первозданный облик не воссоздан, завешивается всё баннерами. Причем настолько качественными, что глаз за них на ходу не зацепится. Fake it until you make it, правильно
После Ростова следующим городом, по логике, должен стать Переславль-Залесский. Но не стал, т.к. мы оба в разное время там уже были. Поэтому перед ним сворачиваем на обводную и уезжаем с М-8 в сторону Владимирской области. Наша цель - Юрьев-Польский
🔥6
Дороги во Владимирской области хорошие, но безлюдные, и снова чувствуется контраст в состоятельности регионов. В Юрьеве-Польском мы остановились у местного Кремля, однако не было ни сил, ни желания обходить его. Я сравнил включение этого города в маршрут с тем лишним куском пиццы, который ты съел, но без охоты, и получил от этого тяжесть в желудке. Поэтому мы просто посидели, полюбовались центром города с лавочки, немного отдохнули и поехали дальше.
Сергею финальные отрезки дистанции тоже давались все сложнее и сложнее - вибронагруженная "одностволка" выматывала его, и остановок ему требовалось гораздо больше, чем мне.
Дальше оставалась последняя промежуточная точка на маршруте - это город Покров, куда заезжали за вкусными местными пряниками. Из интересного на этом отрезке пути запомнилось Кольчугинское водохранилище - крупнейшее во Владимирском регионе. В Покрове мы и разминулись - я поехал домой в Москву, а он домой в Раменское. Финальный рывок до дома был уже по Горьковскому шоссе и платной трассе М-12 "Восток". Горьковка запомнилась внезапными ямами, платная трасса - слишком быстрым потоком, ехать на ней даже 130 это дискомфорт.
В итоге, в 7.20 субботы я выехал из гаража, в 21.20 воскресенья я вернулся домой. 985 километров за 38 часов, 4 региона, более десятка городов на пути и незабываемые эмоции.
Какие выводы можно сделать? Мототуризм - классно, и надо кататься. Второй вывод - в целом мой мотик неплох для такого рода поездок. Если не ставить цель штурмовать леса и болота, то легкая двустволка хороша на асфальте и не спасует на грунтовках и лесных дорожках. Стоит лишь поставить более подходящую резину и ветровичок, и получится неплохой такой скремблер-туристик 😀.
Третий вывод - не надо "жадничать" и пытаться посмотреть всё. Исключи мы из маршрута Ростов и Юрьев-Польский, было бы время нормально восстановиться, вдумчиво покататься по Рыбинску и потом не на последних силах добраться до дома.
Половина мотосезона уже позади, но, думаю, еще не один классный маршрут меня ждёт
Сергею финальные отрезки дистанции тоже давались все сложнее и сложнее - вибронагруженная "одностволка" выматывала его, и остановок ему требовалось гораздо больше, чем мне.
Дальше оставалась последняя промежуточная точка на маршруте - это город Покров, куда заезжали за вкусными местными пряниками. Из интересного на этом отрезке пути запомнилось Кольчугинское водохранилище - крупнейшее во Владимирском регионе. В Покрове мы и разминулись - я поехал домой в Москву, а он домой в Раменское. Финальный рывок до дома был уже по Горьковскому шоссе и платной трассе М-12 "Восток". Горьковка запомнилась внезапными ямами, платная трасса - слишком быстрым потоком, ехать на ней даже 130 это дискомфорт.
В итоге, в 7.20 субботы я выехал из гаража, в 21.20 воскресенья я вернулся домой. 985 километров за 38 часов, 4 региона, более десятка городов на пути и незабываемые эмоции.
Какие выводы можно сделать? Мототуризм - классно, и надо кататься. Второй вывод - в целом мой мотик неплох для такого рода поездок. Если не ставить цель штурмовать леса и болота, то легкая двустволка хороша на асфальте и не спасует на грунтовках и лесных дорожках. Стоит лишь поставить более подходящую резину и ветровичок, и получится неплохой такой скремблер-туристик 😀.
Третий вывод - не надо "жадничать" и пытаться посмотреть всё. Исключи мы из маршрута Ростов и Юрьев-Польский, было бы время нормально восстановиться, вдумчиво покататься по Рыбинску и потом не на последних силах добраться до дома.
Половина мотосезона уже позади, но, думаю, еще не один классный маршрут меня ждёт
👍5🔥4👏1
План 4 этапа LTAC:
1. Успеть зарегистрироваться ✅️
2. Раздобыть 100-ый бензин ✅️
3. Проехать гонку (по возможности)
1. Успеть зарегистрироваться ✅️
2. Раздобыть 100-ый бензин ✅️
3. Проехать гонку (по возможности)
🔥9👍3
До выезда на 4 этап LTAC осталось меньше трёх дней, пора уже и техническими вопросами заняться. Сегодня начал с замены радиатора и охлаждающей жидкости, в планах ещё замена масла, опор двигателя, манипуляции с подвеской и устранение критической неисправности - сломавшейся ручки водительской двери 😁
А мотоцикл заботливо накрыт чехлом и задвинут в уголок (чтоб никто не уволок)
А мотоцикл заботливо накрыт чехлом и задвинут в уголок (чтоб никто не уволок)
🔥2👍1😁1🙈1
