🌎 Тимур Богуславский, Раффаэле Марчелло и Жуль Гунон — чемпионы GT World Challenge Europe Endurance

Сегодня завершился финальный этап GT World в зачете Endurance. Гонку выиграл 51 экипаж AF Corse с Робертом Шварцманом в составе, а чемпионами стали гонщики 88-й машины команды Akkodis ASP Team.

• В классе «Gold» чемпионами стали Николас Баерт и Максим Соулет из Comtoyou Racing
• В классе «Silver» чемпионами стали Глен ван Берло, Клеменс Шмидт и Беджамин Хайтс из Grasser Racing Team
• В классе «Bronze» чемпионами стали Эдди Чивер, Крис Форггатт и Джонтан Уи из Sky Tempesta Racing
• В классе «Pro-Am» чемпионами стали Айван Джакома, Ники Лойтвилер и Алекс Фонтана из Car Collection Motorsport

Следующий и заключительный этап сезона GTWCE пройдёт 14-15 октября в Зандворте в формате спринта.

@RACEBROS • #GTWorld

🦅 Первые клиенты Ford в GT World Europe

После пяти сезонов с Porsche Dinamic GT пересаживается на новенький Ford Mustang GT3.

Команда планирует выступать на нём в GT World Europe в зачете Endurance, так и Sprint Cup. Совсем отказываться от Porsche коллектив не планирует. На немецкой машине продолжат выступать в NLS и 24 часах Нюрбургринга (который со следующего сезона является частью GT World)

@RACEBROS • #GTWorld

🇮🇴 Новый Aston Martin замечен на тестах в Сильверстоуне

Помимо прихода в класс «гиперкаров» с Valkyrie Aston Martin решил обновить свой Vantage GT3, который выступает в гонках с 2018 года.

Судя по фотографиям Aston Martin, как минимум очень серьезно переработали аэродинамику. Дебют в 2024 году.

@RACEBROS • #GTWorld

🌎 Россиянин стал чемпионом сезона GT World Europe ’23

В эти выходные на трассе Зандворт прошли финальные гонки GT World Challenge Europe. Этап прошел в форме спринта на котором решалось чемпионство в зачете Sprint Cup.

Обе гонки, как и чемпионский титул выиграли Рикардо Феллер и Маттиа Друди из Tresor Orange 1 сделав отличный подарок Audi, которая со следующего сезона полностью сворачивает поддержку гоночной программы GT

Чемпионами в общем зачёте становятся Тимур Богуславский и Раффаэле Марчелло, которые на прошлом этапе оформили себе титул в зачете Endurance.

Первый этап следующего сезона пройдет 6-7 апреля на трассе Поль-Рикар, это будет 3 часовая гонка.

@RACEBROS • #GTWorld

🌎 Раффаэле Марчелло выигрывает последнюю гонку в Макао вместе с Mercedes

«Филлер» всех GT чемпионатов вернулся в этом году и собрал кроме местных китайских пилотов ещё и звёзд европейских серий — GTWC Europe и DTM.

В квалификации поул отошел чемпиону GTWCE 2023 года и бывшему напарнику Богуславского Раффаэлю Марчелло. Победа в квалификационной и основной гонке тоже у него. А вот для чемпиона DTM Томаса Прайнинга вышла неудачной, из-за проблем с техникой.

Ну и запомнилась воскресная гонка аварией китайского пилота Фонга Чун Ю, но он не пострадал.

А Марчелло в последний раз выступил в GT чемпионате и совместно с Mercedes-AMG. С 2024 года он уйдет в WEC.

@RACEBROS • #GTWORLD

🇩🇪 WRT объявила состав на «12 часов Батерста»

Пилоты выступят на двух BMW M4 GT3.

Экипаж #32:

• Дрис Вантор 🇧🇪
• Шелдон ван дер Линде 🇿🇦
• Чарльз Вертс 🇧🇪

Экипаж #46:

• Валентино Росси 🇮🇹
• Максим Мартин 🇧🇪
• Раффаэле Марчьелло🇨🇭

Этап пройдет 16-18 февраля.

@RACEBROS • #GTWorld

🇩🇪 Эволюция M4 GT3

BMW официально представили «эволюционную» версию своей M4 GT3, которую тестируют с сентября прошлого года

Из внешних отличий от старой версии — новые зеркала заднего вида меньшего размера, увеличенные воздухоотводы в передних крыльях и обновленная оптика — как спереди, так и сзади.

Из механических изменений — новые стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях, увеличенные тормозные диски и новый дифференциал. Более простой в настройке, как заявляет производитель.

Цена такого автомобиля составит 578 000 евро. Дебют состоится в 2025 году вместе с младшей версией — M4 GT4 Evo, существование которого также подтвердили в BMW.

@RACEBROS • #GTWorld

🚙 24 часа Спа-Франкоршам: гонка

Вот и подходят к концу «72 часа июня», завершающей точкой которых станет главная гонка GT — 24 часа Спа-Франкоршам.

В это трудно поверить, но в далеком 1924 году, ровно 100 лет назад, этот суточный марафон зародился как ответ Ле-Ману.

За целый век Бельгийская трасса впитала в себя кучу историй: победу бывшего офицера Российской Империи, участие «Москвичей», зарождение легенды AMG, сражение «Форда» и «БМВ». Перечислять можно бесконечно долго. Полную историю гонки мы уже писали в этой статье.

Но от дел минувших перейдем к нынешним. Если в 1924 году на старт вышли 27 экипажей, то сто лет спустя в гонке 2024 года примет участие 66 автомобилей. Изначально планировался старт 67 экипажей. Iron Dames снялись с гонки, чтобы дать больше времени на восстановление Саре Бови, которая получила травмы после аварии в Уоткинс-Глене на 6 этапе IMSA.

Помимо уже известных всем Кевина Эстре, Марко Виттмана, Аугусто Фарфуса и других известных гонщиков можно будет последить за беларусом Александром Малыхиным в экипаже №911, россиянами Алексеем Несовым и Андреем Муковозом в экипаже №66 и украинцем Иваном Клименко в экипаже №26.

Полный споттер-гайд по ссылке: https://t.me/racingbuckets/2039


В квалификации топ-3 получился следующим:

🥇 🇮🇹 Перера/Мапелли/Пеппер, #163

🥈 🇩🇪 Энгель/Морад/Ауэр, #48

🥉 🇮🇹 Ровера/Ригор/Пьер Гуиди, #51

Гонка стартует в 17:30 по московскому времени, а следить за марафоном можно здесь:

📺 Трансляция: https://clck.ru/34rMWr
⏱️ Тайминг: https://clck.ru/3BXvfY

@RACEBROS • #GTWorld

🇩🇪 BMW представили обновленную M4 GT4

Вслед за M4 GT3 Evo, баварцы представили «эволюционную» версию её младшего брата — M4 GT4.

Что поменялось? Инженеры BMW переделали передний сплиттер для лучшей аэродинамики и изменили его крепление для удобства обслуживания автомобиля. Также спереди обновили канарды, а на задней оси поставили усиленные ступичные подшипники.

Помимо этого, M4 получила обновленную оптику и возможности отключать «трэкшен-контроль» простым нажатием кнопки на руле. Дебют уже в следующем году, а стоить такой автомобиль будет 219 тысяч евро.

@RACEBROS • #GTWorld

🚙 Календарь GT World на 2025 год

На пресс-конференции во время уикенда 24 часов Спа организаторы показали гоночный календарь на следующий сезон.

Из главных изменений — это возвращение 1000 км Судзуки в «интерконтинентальный» чемпионат GT World. Но, к сожалению, из европейского чемпионата в следующем году пропадут Хоккенхаймринг и Маньи-Кур.

Если в этом году между главными суточными марафонами были разрывы в две недели, то в следующем организаторы решили никого не щадить. Июнь выглядит следующим образом:

• 🇫🇷 24 часа Ле-Мана — 14-15 июня
• 🚙 24 часа Нюрбургринга — 19-22 июня
• 🚙 24 часа Спа-Франкоршам — 26-29 июня

Стефан Ратель, глава SRO, уже прокомментировал эту ситуацию. По его словам, так произошло из-за стечения обстоятельств. Подвинуть 24 Спа невозможно из-за «Формулы-1», которой требуется целый месяц для подготовки трассы. Ле-Ман проходит в свои традиционные даты, а 24 часа Нюрбургринга будет проводиться в государственный праздник.

@RACEBROS • #GTWorld