☀️ Наслаждаясь утренним солнцем у входа в картинговую палатку, наблюдал двух молодых картингистов напротив, которые готовились сразиться друг с другом в шахматы. ♟️
И поймал себя на мысли, что у этих парней прекрасное детство.
🏞️ Под легкий гул механиков, тренеров и родителей, собирающихся на очередной гоночный день в своих палатках, под пение птиц в утренней тишине, которую еще не нарушают звуки прогревающихся моторов, пацаны в 8 утра не идут в школу, а садятся прогреть свои мозги парочкой партий в шахматы и потом окунуться в очередной день, полный тренировок, траекторий и «апексов». Уроки они, безусловно, сделают, но это будет уже после всей этой движухи, вечером.
Отчетливо помню, как в первом классе общеобразовательной школы я сильно расстраивался, когда на прогулке меня пытались заставить «гонять мяч» вместе с другими мальчишками. Расстраивался, потому что мне нравились машинки, я уже видел по телеку парочку гонок «Формулы 1» и не с кем было обсудить, что такое «пит-стоп» и заднее «анти-крыло», а что такое «пенальти» и «желтая карточка» я знать не хотел.
Так вот у этих парней на фото - прекрасное детство.
Занимаются технологичным видом спорта, в котором важна и физическая подготовка, и умственная, и ментальная, а также находятся в кругу сверстников со схожими интересами.
❓ Что еще для счастья надо в детстве?)
И поймал себя на мысли, что у этих парней прекрасное детство.
🏞️ Под легкий гул механиков, тренеров и родителей, собирающихся на очередной гоночный день в своих палатках, под пение птиц в утренней тишине, которую еще не нарушают звуки прогревающихся моторов, пацаны в 8 утра не идут в школу, а садятся прогреть свои мозги парочкой партий в шахматы и потом окунуться в очередной день, полный тренировок, траекторий и «апексов». Уроки они, безусловно, сделают, но это будет уже после всей этой движухи, вечером.
Отчетливо помню, как в первом классе общеобразовательной школы я сильно расстраивался, когда на прогулке меня пытались заставить «гонять мяч» вместе с другими мальчишками. Расстраивался, потому что мне нравились машинки, я уже видел по телеку парочку гонок «Формулы 1» и не с кем было обсудить, что такое «пит-стоп» и заднее «анти-крыло», а что такое «пенальти» и «желтая карточка» я знать не хотел.
Так вот у этих парней на фото - прекрасное детство.
Занимаются технологичным видом спорта, в котором важна и физическая подготовка, и умственная, и ментальная, а также находятся в кругу сверстников со схожими интересами.
❓ Что еще для счастья надо в детстве?)
❤9
В прошедшие выходные российская серия Rotax Max впервые проводила этап своих соревнований на картодроме «Форт Грозный» в Чечне. Трасса здесь скоростная и техничная, требует от пилотов хорошей физической подготовки и высокого уровня мастерства.
После «укатанного» за зиму картодрома в Сочи, который пилоты могут проехать, можно сказать, закрытыми глазами, трасса в городе Грозный стала хорошим вызовом и многим пришлось попотеть, чтобы к официальным заездам успеть вкатиться в трассу, настроить технику и дать бой на уровне своих возможностей.
На второй этап заявилось и приехало значительно меньше участников, нежели на первый этап в Сочи. В этот раз только в «Юниорах» участников было больше 36, а именно столько допускается на старт финального заезда по регламенту, и был проведен утешительный финал.
Тем не менее, все остальные классы были почти также многочисленны и плотность борьбы зашкаливала.
В воскресение почти в половине финальных заездов был вывешен красный флаг и остановлена гонка, в связи с авариями.
Ходит молва, что трек не соответствует требованиям, что на всем протяжении дистанции ширина полотна всегда имеет минимально возможное значение по этим самым требованиям, что где-то не хватает зон вылета.
Да только почти все инциденты, из-за которых случились завалы, переворачивались карты и происходили столкновения, с точно таким же исходом могут произойти на любой другой трассе.
Зимой в Сочи уже была куча гонок с красными флагами, а значит вина лежит на плечах пилотов, трасса тут не причем.
📸 - фото к посту от @motorpics
После «укатанного» за зиму картодрома в Сочи, который пилоты могут проехать, можно сказать, закрытыми глазами, трасса в городе Грозный стала хорошим вызовом и многим пришлось попотеть, чтобы к официальным заездам успеть вкатиться в трассу, настроить технику и дать бой на уровне своих возможностей.
На второй этап заявилось и приехало значительно меньше участников, нежели на первый этап в Сочи. В этот раз только в «Юниорах» участников было больше 36, а именно столько допускается на старт финального заезда по регламенту, и был проведен утешительный финал.
Тем не менее, все остальные классы были почти также многочисленны и плотность борьбы зашкаливала.
В воскресение почти в половине финальных заездов был вывешен красный флаг и остановлена гонка, в связи с авариями.
Ходит молва, что трек не соответствует требованиям, что на всем протяжении дистанции ширина полотна всегда имеет минимально возможное значение по этим самым требованиям, что где-то не хватает зон вылета.
Да только почти все инциденты, из-за которых случились завалы, переворачивались карты и происходили столкновения, с точно таким же исходом могут произойти на любой другой трассе.
Зимой в Сочи уже была куча гонок с красными флагами, а значит вина лежит на плечах пилотов, трасса тут не причем.
📸 - фото к посту от @motorpics
👍2❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Небольшая видеонарезка с прямой трансляции прошедших финалов 2 этапа Rotax Max Russia.
Творчество народное, поэтому не стал портить и добавлять своими руками не вошедший завал класса «Мини».
Осторожно, ненормативная лексика. 🔞
п.с. Некоторые моменты выглядят жутко, как и завал у «Миников», но все отделались в тот день ушибами и легким испугом. Ну и пару рам списали в тотал.
Творчество народное, поэтому не стал портить и добавлять своими руками не вошедший завал класса «Мини».
Осторожно, ненормативная лексика. 🔞
п.с. Некоторые моменты выглядят жутко, как и завал у «Миников», но все отделались в тот день ушибами и легким испугом. Ну и пару рам списали в тотал.
🔥8😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На автогоночном комплексе «Форт Грозный» в эти выходные будет по настоящему шумно.
Спустя неделю после этапа российского чемпионата по картингу Rotax Max на картодроме пройдет «Приз Ахмат», но уже в классах Чемпионата России. Так называемая на картинговом сленге «разгонная» гонка перед этапом основного чемпионата.
А на автодроме, параллельно картинговым заездам на «Приз Ахмат», пройдет первый этап Чемпионата и Первенства России по шоссейно-кольцевым гонкам. Или SMP РСКГ.
🎥 Андрей Солуковцев, пилотирующий Toyota Supra в классе GT4 в этот уикенд, организовал экскурсию молодым картингистам из команды ITECO в боксы команды Iskra Motorsport.
«Форт Грозный» - один из немногих автоспортивных объектов, на котором одновременно можно провести соревнования по картингу и кольцевым гонкам. Могу ошибаться, но такое происходит впервые.
Классно, когда молодежь после своих заездов может пройти пару минут на трибуну автодрома и наблюдать за заездами больших гоночных машин и своих более старших товарищей, которые совсем недавно были участниками чемпионатов по картингу.
Спустя неделю после этапа российского чемпионата по картингу Rotax Max на картодроме пройдет «Приз Ахмат», но уже в классах Чемпионата России. Так называемая на картинговом сленге «разгонная» гонка перед этапом основного чемпионата.
А на автодроме, параллельно картинговым заездам на «Приз Ахмат», пройдет первый этап Чемпионата и Первенства России по шоссейно-кольцевым гонкам. Или SMP РСКГ.
🎥 Андрей Солуковцев, пилотирующий Toyota Supra в классе GT4 в этот уикенд, организовал экскурсию молодым картингистам из команды ITECO в боксы команды Iskra Motorsport.
«Форт Грозный» - один из немногих автоспортивных объектов, на котором одновременно можно провести соревнования по картингу и кольцевым гонкам. Могу ошибаться, но такое происходит впервые.
Классно, когда молодежь после своих заездов может пройти пару минут на трибуну автодрома и наблюдать за заездами больших гоночных машин и своих более старших товарищей, которые совсем недавно были участниками чемпионатов по картингу.
❤5
🔥 И эти самые старшие товарищи, которые недавно бороздили картинговые треки, сегодня дали жару в квалификации в самом быстром классе SMP РСКГ «Туринг». Или, как его пишут в протоколах «SMP TCR». Одному богу известно, на кой черт к названию класса приписали SMP, ну да ладно.
Иван Чубаров, Михаил Симонов и Александр Смоляр разыграли на троих квалификационную партию и поставили времена, которые уложились в 0.036 секунды. 36 тысячных, Карл! ‼️
Макс Туриев, который начинает свой второй сезон в кузовных гонках с дебюта в основной команде Lada Sport Rosneft в «Туринге», поставил время всего в 2-х десятках от Ивана и занял 5 место в квалификации. Как по мне, сильное начало для дебюта в таком серьезном классе. 💪🏼
Иван Чубаров, Михаил Симонов и Александр Смоляр разыграли на троих квалификационную партию и поставили времена, которые уложились в 0.036 секунды. 36 тысячных, Карл! ‼️
Макс Туриев, который начинает свой второй сезон в кузовных гонках с дебюта в основной команде Lada Sport Rosneft в «Туринге», поставил время всего в 2-х десятках от Ивана и занял 5 место в квалификации. Как по мне, сильное начало для дебюта в таком серьезном классе. 💪🏼
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Круг по картинговой трассе автоспортивного комплекса «Форт Грозный» 🏎️💨
❤7
Обожаю атмосферу вечернего паддока в субботу 🛣️
💥 Отгремел первый гоночный день, над трассой висит тишина.
Только лениво плетущаяся оранжевая уборочная машина неспешно проезжает очередной круг, подметая асфальт от кучи резиновых червячков и пыли.
Тихий монотонный гул, доносящийся с трассы, подхватывают немногочисленные механики, которые заканчивают ремонт и подготовку техники к новому гоночному дню. Немногочисленные, потому что часть команд, чьи автомобили промчали свои заезды раньше по расписанию, уже закрыли свои боксы и уехали отдыхать.
Солнце зашло за горизонт, томящая жара спала и в воздухе ощущается приятная вечерняя прохлада.
В теле ты ощущаешь некое умиротворение после длинного тяжелого напряженного дня. И при этом ты понимаешь - завтра нас ждет битва. Финальные заезды. Осознание этого факта не дает тебе расслабиться и держит в ожидании и готовности.
Это странное смешанное чувство сложно передать словами. Я его обожаю и проникаюсь им, даже если я сам и не являюсь участником гонок на данный момент.
Сравню завтра два паддока - картинговый и кольцевой. А сейчас пора спать 😴
💥 Отгремел первый гоночный день, над трассой висит тишина.
Только лениво плетущаяся оранжевая уборочная машина неспешно проезжает очередной круг, подметая асфальт от кучи резиновых червячков и пыли.
Тихий монотонный гул, доносящийся с трассы, подхватывают немногочисленные механики, которые заканчивают ремонт и подготовку техники к новому гоночному дню. Немногочисленные, потому что часть команд, чьи автомобили промчали свои заезды раньше по расписанию, уже закрыли свои боксы и уехали отдыхать.
Солнце зашло за горизонт, томящая жара спала и в воздухе ощущается приятная вечерняя прохлада.
В теле ты ощущаешь некое умиротворение после длинного тяжелого напряженного дня. И при этом ты понимаешь - завтра нас ждет битва. Финальные заезды. Осознание этого факта не дает тебе расслабиться и держит в ожидании и готовности.
Это странное смешанное чувство сложно передать словами. Я его обожаю и проникаюсь им, даже если я сам и не являюсь участником гонок на данный момент.
Сравню завтра два паддока - картинговый и кольцевой. А сейчас пора спать 😴
🔥8❤3🌚1
Последние настройки техники и пилота перед первым финальным заездом 🛠️
Прохор Солуковцев после небольшой травмы ребра на «разгонной» гонке в Сочи пропустил первый этап Чемпионата России.
Опасения насчет трещины в ребре оказались неоправданными и спустя полторы недели Прохор вернулся на гоночный трек.
Три дня тренировок прошли по сухому и укатанному резиной асфальту. И на воскресные финальные заезды погода преподнесла сюрприз в виде дождя.
В дождь не так важна физическая подготовка и полный боевой заезд можно проехать без потери темпа из-за усталости.
Прохор Солуковцев после небольшой травмы ребра на «разгонной» гонке в Сочи пропустил первый этап Чемпионата России.
Опасения насчет трещины в ребре оказались неоправданными и спустя полторы недели Прохор вернулся на гоночный трек.
Три дня тренировок прошли по сухому и укатанному резиной асфальту. И на воскресные финальные заезды погода преподнесла сюрприз в виде дождя.
В дождь не так важна физическая подготовка и полный боевой заезд можно проехать без потери темпа из-за усталости.
❤2😎1
Сегодня провели лайтовый тренировочный день, уделив больше внимание выносливости, чем гоночному темпу.
Пока Прохор Солуковцев выкатывал бак бензина и превозмогал усталость в шее, я мог заняться вольным творчеством и снять немного кадров в «слоу-мо».
Идею для видео нагло подсмотрел в запрещенной на территории РФ социальной сети у @losevdrift и сделал картинговый вариант.
Пока Прохор Солуковцев выкатывал бак бензина и превозмогал усталость в шее, я мог заняться вольным творчеством и снять немного кадров в «слоу-мо».
Идею для видео нагло подсмотрел в запрещенной на территории РФ социальной сети у @losevdrift и сделал картинговый вариант.
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В прошедшее воскресение этим заездом завершился 5-ти недельный спринт из гонок Rotax Max Russia и Чемпионата России по картингу.
⏳ 2 недели мы провели в Сочи и оттуда переместились в столицу Чеченской республики. Большая часть команд и пилотов не возвращалась домой между гонками. Это был долгий изнурительный выезд, а особенности проживания в городе Грозный добавили остроты ощущений жизни вне дома.
🎥 Видео к посту я снял спонтанно. Техничка была загружена и готова выезжать, а по пути к ней я решил быстро глянуть старт финального заезда KZ2, который закрывал программу 2 этапа Чемпионата России, да и всего этого пятинедельного выезда.
Старт отшумел, гонщики скрылись за поворотом, стих бешеный гул моторов. Также и прошедшие пять недель отшумели, наступил перерыв в спортивном картинге России. Вернётся на очередной круг все на 3 этапе Rotax Max Russia в Ростове-на-Дону уже через 2 недели. А Чемпионат России продлится только спустя месяц на "Фирсановке".
⏳ 2 недели мы провели в Сочи и оттуда переместились в столицу Чеченской республики. Большая часть команд и пилотов не возвращалась домой между гонками. Это был долгий изнурительный выезд, а особенности проживания в городе Грозный добавили остроты ощущений жизни вне дома.
🎥 Видео к посту я снял спонтанно. Техничка была загружена и готова выезжать, а по пути к ней я решил быстро глянуть старт финального заезда KZ2, который закрывал программу 2 этапа Чемпионата России, да и всего этого пятинедельного выезда.
Старт отшумел, гонщики скрылись за поворотом, стих бешеный гул моторов. Также и прошедшие пять недель отшумели, наступил перерыв в спортивном картинге России. Вернётся на очередной круг все на 3 этапе Rotax Max Russia в Ростове-на-Дону уже через 2 недели. А Чемпионат России продлится только спустя месяц на "Фирсановке".
👍4⚡1❤1
Забавно наблюдать, как «Aston Martin» объявили о подписании нового контракта с Фернандо Алонсо, но все еще не продлили официально Ленса Стролла. 🖋️
Это сын там с папой поругался или все же крупный автоконцерн хочет видеть пилота посильнее?
Эдди Джордан на днях высказал мнение, что это последний год выступлений 25-летнего гонщика в «Формуле 1».
И в целом данный сезон будет интересным на новые контракты. Пока лишь две команды - «Феррари» и «Макларен» имеют полностью подтвержденные составы на следующий сезон. В остальных же командах, в том числе и топ-коллективах, имеются вакантные места. 📄
Это сын там с папой поругался или все же крупный автоконцерн хочет видеть пилота посильнее?
Эдди Джордан на днях высказал мнение, что это последний год выступлений 25-летнего гонщика в «Формуле 1».
И в целом данный сезон будет интересным на новые контракты. Пока лишь две команды - «Феррари» и «Макларен» имеют полностью подтвержденные составы на следующий сезон. В остальных же командах, в том числе и топ-коллективах, имеются вакантные места. 📄
❤1