Forwarded from 키움증권 해외선물 톡톡
제목 : 韓선박, 원유 적재하고 홍해 무사 통과…호르무즈 봉쇄 이후 처음(상보) *연합인포*
韓선박, 원유 적재하고 홍해 무사 통과…호르무즈 봉쇄 이후 처음(상보) (서울=연합인포맥스) 한종화 기자 = 원유를 적재한 우리나라 선박이 호르무즈 해협의 봉쇄 이후 처음으로 홍해를 무사히 통과했다. 해양수산부는 사우디아라비아 얀부항에서 원유를 적재한 우리 선박이 오늘 홍해를 안전하게 빠져나왔으며, 이는 호르무즈 해협 봉쇄 이후 처음이라고 17일 밝혔다. 홍해는 호르무즈 해협 봉쇄를 우회할 수 있는 대체 경로지만, 이란 지원 세력인 예멘 후티 반군의 활동 거점이기도 해 해수부는 선박의홍해 운항에도 자제를 권고한 상태다. 다만 국내 원유 수급을 위해 정부는 홍해를 호르무즈 우회로로 활용하는 방안을 추진했고, 이번에 원유를 무사히 수송할 수 있게 되면서정부의 대응이 실제 성과로 이어졌다. 해수부는 해당 선박이 홍해를 항해하는 동안 24시간 실시간 모니터링, 항해 안전 정보의 제공, 해수부-선박-선사와 실시간 소통 채널을운영하는 등 선원과 선박의 안전을 지원했다고 밝혔다. 황종우 해수부 장관은 "앞으로도 우리 선박과 선원의 안전을 고려하면서 관계기관 및 업계와 협력을 통해 중동지역에서 우리 선박을 통한 원유 국내 수송에 차질이 없도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. jhhan@yna.co.kr <저작권자 (c) 연합인포맥스, 무단전재 및 재배포 금지, AI 학습 및 활용 금지>
韓선박, 원유 적재하고 홍해 무사 통과…호르무즈 봉쇄 이후 처음(상보) (서울=연합인포맥스) 한종화 기자 = 원유를 적재한 우리나라 선박이 호르무즈 해협의 봉쇄 이후 처음으로 홍해를 무사히 통과했다. 해양수산부는 사우디아라비아 얀부항에서 원유를 적재한 우리 선박이 오늘 홍해를 안전하게 빠져나왔으며, 이는 호르무즈 해협 봉쇄 이후 처음이라고 17일 밝혔다. 홍해는 호르무즈 해협 봉쇄를 우회할 수 있는 대체 경로지만, 이란 지원 세력인 예멘 후티 반군의 활동 거점이기도 해 해수부는 선박의홍해 운항에도 자제를 권고한 상태다. 다만 국내 원유 수급을 위해 정부는 홍해를 호르무즈 우회로로 활용하는 방안을 추진했고, 이번에 원유를 무사히 수송할 수 있게 되면서정부의 대응이 실제 성과로 이어졌다. 해수부는 해당 선박이 홍해를 항해하는 동안 24시간 실시간 모니터링, 항해 안전 정보의 제공, 해수부-선박-선사와 실시간 소통 채널을운영하는 등 선원과 선박의 안전을 지원했다고 밝혔다. 황종우 해수부 장관은 "앞으로도 우리 선박과 선원의 안전을 고려하면서 관계기관 및 업계와 협력을 통해 중동지역에서 우리 선박을 통한 원유 국내 수송에 차질이 없도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. jhhan@yna.co.kr <저작권자 (c) 연합인포맥스, 무단전재 및 재배포 금지, AI 학습 및 활용 금지>
Forwarded from 딘스티커 Dean's Ticker
선박 엔진이 데이터센터 엔진으로 쓰인다
핀란드 선박 엔진 업체인 바르실라가 미국 오하이오주의 대규모 하이퍼스케일 데이터센터를 위해 412MW 전력 공급 엔진을 수주했습니다. ‘34SG 엔진’ 40대가 공급될 예정인데요. 이 엔진은 선박에 쓰이는 내연기관 엔진으로 데이터센터 전력 공급용으로 채택된 것은 이번이 첫 사례입니다. 고온 환경에서도 성능이 우수하고 물 소비량이 적어 데이터센터 환경에 적합하다고 합니다. 데이터센터 고객사는 전력망 연결 지연 문제를 피하기 위해 온사이트 발전을 준비 중이며 바르실라 엔진을 주 전력원으로 사용한다고 합니다. 이번 수주로 바르실라가 미국 데이터센터 시장에 판매한 엔진 총 용량은 1.6GW를 넘어섰으며 데이터센터 시장 익스포져를 빠르게 확장하고 있습니다. 참고로 리드타임은 대략 2년 정도 소요됩니다.
#Opinion
핀란드 선박 엔진 업체인 바르실라가 미국 오하이오주의 대규모 하이퍼스케일 데이터센터를 위해 412MW 전력 공급 엔진을 수주했습니다. ‘34SG 엔진’ 40대가 공급될 예정인데요. 이 엔진은 선박에 쓰이는 내연기관 엔진으로 데이터센터 전력 공급용으로 채택된 것은 이번이 첫 사례입니다. 고온 환경에서도 성능이 우수하고 물 소비량이 적어 데이터센터 환경에 적합하다고 합니다. 데이터센터 고객사는 전력망 연결 지연 문제를 피하기 위해 온사이트 발전을 준비 중이며 바르실라 엔진을 주 전력원으로 사용한다고 합니다. 이번 수주로 바르실라가 미국 데이터센터 시장에 판매한 엔진 총 용량은 1.6GW를 넘어섰으며 데이터센터 시장 익스포져를 빠르게 확장하고 있습니다. 참고로 리드타임은 대략 2년 정도 소요됩니다.
#Opinion
Forwarded from 건설/조선/리츠 | 강경태 | 한국투자증권
[한투증권 강경태] 조선 기자재 업체 주가 강세 코멘트
텔레그램: http://t.me/enc210406
■ 조선 기자재 주가 강세, 엔진 3사를 필두로 카테고리별 모든 업체 일제히 오름세
- 조선 기자재 상장사 일제히 강세. AUM 상위 조선 기자재 ETF 기준 약 8% 상승 중
- 기자재 카테고리별로 엔진 > 전장 > 보냉재 > 블록/탱크 > 피팅 순으로 강세
■ 기자재 맏형인 엔진 3사 중 발전용 중속엔진 제작 능력 있는 엔진사가 상대적으로 강세
- 5개 카테고리 중 엔진 3사 주가가 가장 강세
- 시가총액 순으로 한화엔진 +22.0%, HD현대마린엔진 +12.2%, STX엔진 +30.0%
- 3사 주가 상승폭은 4행정 발전용 중속엔진 제작 능력과 매출 비중에 따라 차이 발생
- 민수사업 내 중속엔진 매출 비중이 100%인 STX엔진이 가장 강세
□ STX엔진(077970 KS), TP 50.000원
- STX엔진은 Evellence(구 MAN E&S)와 Cummins 제품을 면허생산하고 있으며, 제작 제품 모두 선박용 중속엔진과 육상 발전 및 플랜트용 중속엔진으로 사용
- 개발도상국가의 독립형 그리드 뿐만 아니라 전세계 육상 플랜트, 데이터센터 비상발전용으로 4행정 중속 엔진 수요가 증가, 고마진 민수사업 수주잔고 또한 꾸준히 회복세
□ 한화엔진(082740 KS), TP 72,000원
- 2행정 저속엔진 주력사인 한화엔진 또한, 현재 창원 본사 운동장 부지에 4행정 중속 엔진 제작 시설을 공사 중
- 2026년 7~8월에 준공될 예정이며, 4분기에 첫 엔진 25대 인도 예정. 연 제작 Capa는 180대로 2027년부터 제작할 엔진을 현재 수주 중. 최근 한화에어로스페이스로부터 양수한 민수 선박용 ESS 사업과 시너지를 통해 중국 시장 영업도 확대할 계획
- 100% FCF로 투자해서 수익원을 다양화한 한화엔진의 밸류에이션 리레이팅 기회
■ 조선 기자재 비중확대 의견 유지, 전세계 4행정 중속엔진 1등 제작사인 HD현대중공업(329180 KS) 엔진기계 사업부 또한 함께 볼 필요
텔레그램: http://t.me/enc210406
■ 조선 기자재 주가 강세, 엔진 3사를 필두로 카테고리별 모든 업체 일제히 오름세
- 조선 기자재 상장사 일제히 강세. AUM 상위 조선 기자재 ETF 기준 약 8% 상승 중
- 기자재 카테고리별로 엔진 > 전장 > 보냉재 > 블록/탱크 > 피팅 순으로 강세
■ 기자재 맏형인 엔진 3사 중 발전용 중속엔진 제작 능력 있는 엔진사가 상대적으로 강세
- 5개 카테고리 중 엔진 3사 주가가 가장 강세
- 시가총액 순으로 한화엔진 +22.0%, HD현대마린엔진 +12.2%, STX엔진 +30.0%
- 3사 주가 상승폭은 4행정 발전용 중속엔진 제작 능력과 매출 비중에 따라 차이 발생
- 민수사업 내 중속엔진 매출 비중이 100%인 STX엔진이 가장 강세
□ STX엔진(077970 KS), TP 50.000원
- STX엔진은 Evellence(구 MAN E&S)와 Cummins 제품을 면허생산하고 있으며, 제작 제품 모두 선박용 중속엔진과 육상 발전 및 플랜트용 중속엔진으로 사용
- 개발도상국가의 독립형 그리드 뿐만 아니라 전세계 육상 플랜트, 데이터센터 비상발전용으로 4행정 중속 엔진 수요가 증가, 고마진 민수사업 수주잔고 또한 꾸준히 회복세
□ 한화엔진(082740 KS), TP 72,000원
- 2행정 저속엔진 주력사인 한화엔진 또한, 현재 창원 본사 운동장 부지에 4행정 중속 엔진 제작 시설을 공사 중
- 2026년 7~8월에 준공될 예정이며, 4분기에 첫 엔진 25대 인도 예정. 연 제작 Capa는 180대로 2027년부터 제작할 엔진을 현재 수주 중. 최근 한화에어로스페이스로부터 양수한 민수 선박용 ESS 사업과 시너지를 통해 중국 시장 영업도 확대할 계획
- 100% FCF로 투자해서 수익원을 다양화한 한화엔진의 밸류에이션 리레이팅 기회
■ 조선 기자재 비중확대 의견 유지, 전세계 4행정 중속엔진 1등 제작사인 HD현대중공업(329180 KS) 엔진기계 사업부 또한 함께 볼 필요
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건설/조선/리츠 | 강경태 | 한국투자증권
건설과 조선 업종 자료 공유
Forwarded from 습관이 부자를 만든다. 🧘
“살 빠져서 무릎 안 아픈 줄 알았더니”… 비만약, 관절 염증 ‘직접’ 잡나?
-무릎 관절 속 ‘GLP-1’ 호르몬 첫 발견
https://biz.chosun.com/science-chosun/science/2026/04/17/MQ2GGMLGGM2GMOLBGQYGMN3BMY/
-무릎 관절 속 ‘GLP-1’ 호르몬 첫 발견
https://biz.chosun.com/science-chosun/science/2026/04/17/MQ2GGMLGGM2GMOLBGQYGMN3BMY/
Chosun Biz
“살 빠져서 무릎 안 아픈 줄 알았더니”… 비만약, 관절 염증 ‘직접’ 잡나?
살 빠져서 무릎 안 아픈 줄 알았더니 비만약, 관절 염증 직접 잡나 덴마크 오르후스 대학 연구 무릎 관절 속 GLP-1 호르몬 첫 발견
Forwarded from 💻반도체 소부장💻[그로쓰리서치]
💻 CPU 공급난 심화…메모리보다 더 심각, 인텔 18A 수율이 변수
현재 글로벌 반도체 시장에서 CPU 부족이 메모리보다 더 심각
메모리는 가격 상승에도 구매 가능, 반면 일부 CPU는 가격과 무관하게 공급 부족
📌 가격 상승에도 공급이 핵심 문제
Intel, AMD 모두 CPU 가격 10~15% 인상
그러나 시장은 가격보다 물량 확보 자체가 더 큰 제약
📌 공급 부족 원인
AI 수요 증가로 GPU·기판·메모리뿐 아니라 CPU까지 전반적 병목 발생
특히 인텔 Raptor Lake(구형) 제품 공급 부족 심각
📌 산업 영향
산업용 PC(IPC) 시장 타격 큼 (인텔 점유율 약 90%)
노트북 공급망도 영향, 리드타임 의미 상실
📌 핵심 변수: 인텔 18A
인텔 차세대 공정 18A 수율 개선이 공급 정상화의 핵심
현재 양산은 시작됐지만 수율은 기대 이하
📌 전망
단기적으로 공급 부족 지속 가능성
가격 상승 영향으로 '26년 하반기 수요 둔화 가능성
💻반도체 소부장💻[그로쓰리서치]
https://t.me/growth_semi
현재 글로벌 반도체 시장에서 CPU 부족이 메모리보다 더 심각
메모리는 가격 상승에도 구매 가능, 반면 일부 CPU는 가격과 무관하게 공급 부족
📌 가격 상승에도 공급이 핵심 문제
Intel, AMD 모두 CPU 가격 10~15% 인상
그러나 시장은 가격보다 물량 확보 자체가 더 큰 제약
📌 공급 부족 원인
AI 수요 증가로 GPU·기판·메모리뿐 아니라 CPU까지 전반적 병목 발생
특히 인텔 Raptor Lake(구형) 제품 공급 부족 심각
📌 산업 영향
산업용 PC(IPC) 시장 타격 큼 (인텔 점유율 약 90%)
노트북 공급망도 영향, 리드타임 의미 상실
📌 핵심 변수: 인텔 18A
인텔 차세대 공정 18A 수율 개선이 공급 정상화의 핵심
현재 양산은 시작됐지만 수율은 기대 이하
📌 전망
단기적으로 공급 부족 지속 가능성
가격 상승 영향으로 '26년 하반기 수요 둔화 가능성
💻반도체 소부장💻[그로쓰리서치]
https://t.me/growth_semi
Forwarded from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2026.04.17 16:06:19
기업명: 성호전자(시가총액: 3조 7,234억) A043260
보고서명: 주식등의대량보유상황보고서(일반)
대표보고 : 서룡전자/대한민국
보유목적 : 경영권 영향
보고전 : 64.37%
보고후 : 64.38%
보고사유 : 최대주주 장내매수 및 주식 질권 설정
* 서룡전자(주)
2026-04-07/장내매수(+)/보통주/ 13,262주/-
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260417000551
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=043260
기업명: 성호전자(시가총액: 3조 7,234억) A043260
보고서명: 주식등의대량보유상황보고서(일반)
대표보고 : 서룡전자/대한민국
보유목적 : 경영권 영향
보고전 : 64.37%
보고후 : 64.38%
보고사유 : 최대주주 장내매수 및 주식 질권 설정
* 서룡전자(주)
2026-04-07/장내매수(+)/보통주/ 13,262주/-
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260417000551
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=043260
Forwarded from 미국 주식 인사이더 🇺🇸 (US Stocks Insider)
이란 외무장관:
레바논 휴전에 발맞춰, 호르무즈 해협을 통과하는 모든 상선의 항행은 휴전 잔여 기간 동안 전면 개방됨을 선언합니다.
항로는 이란 이슬람공화국 항만·해사기구가 이미 공지한 조정된 경로를 따릅니다.
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Forwarded from FinancialJuice
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Forwarded from 🧬바이오섹터 분석🧬 [그로쓰리서치]
🧬AACR 2026 알지노믹스 RZ-001 간세포암(HCC) 임상 1b/2a 데이터 분석
💊RZ-001이란?
아데노바이러스 기반 표적 유전자치료제
💊작용 기전
종양 특이적 hTERT RNA를 리보자임으로 절단
자살 유전자 HSVtk(헤르페스 바이러스 티미딘 키나제) 를 발현하는 새 전사체로 교체
경구 항바이러스제 발간시클로비르(VGCV) 가 HSVtk에 의해 활성화
→ 암세포 DNA 복제 억제 + 세포사멸(Apoptosis) 유도
종양 내 직접 주사(Intratumoral injection) 방식
💊임상 설계
대상: 절제 불가 HCC (BCLC B·C), hTERT 양성, TACE 실패·불가, 전신치료 경험 없음
투여 방법: RZ-001 단회 종양 내 주사 → VGCV 경구(21일) → 아테졸리주맙+베바시주맙 병용(3주 간격)
코호트: 3개 코호트, 각 15명 목표 → 현재 13명 등록 완료
💊환자별 반응
환자 2번: 6주차 mRECIST CR → 30주 이상 CR 지속 (가장 인상적)
환자 7번: 6주차 mRECIST CR → 12주 CR 유지 후 종료
환자 1번: 24주차에 PR→CR 전환, 이후 진행
환자 12번: 6주차 이미 PR 달성 (데이터 누적 중)
💊안전성 — 매우 양호
DLT(용량제한독성) 없음
Grade 4~5 이상반응 없음
Grade 3 이상 면역 관련 이상반응 없음
단 1명 단백뇨로 중단 (베바시주맙 관련 가능성)
💊간암 1차 표준치료(아테졸리주맙+베바시주맙)의 기존 ORR은 약 27~30%
💊RZ-001 병용 시 mRECIST ORR 54% (12주 이상에서 75%) — 2배 이상 개선
💊hTERT는 간암 세포의 90% 이상에서 과발현 → 적용 대상 환자 폭 넓음
🧬바이오섹터 분석🧬 [그로쓰리서치]
https://t.me/growthbio
💊RZ-001이란?
아데노바이러스 기반 표적 유전자치료제
💊작용 기전
종양 특이적 hTERT RNA를 리보자임으로 절단
자살 유전자 HSVtk(헤르페스 바이러스 티미딘 키나제) 를 발현하는 새 전사체로 교체
경구 항바이러스제 발간시클로비르(VGCV) 가 HSVtk에 의해 활성화
→ 암세포 DNA 복제 억제 + 세포사멸(Apoptosis) 유도
종양 내 직접 주사(Intratumoral injection) 방식
💊임상 설계
대상: 절제 불가 HCC (BCLC B·C), hTERT 양성, TACE 실패·불가, 전신치료 경험 없음
투여 방법: RZ-001 단회 종양 내 주사 → VGCV 경구(21일) → 아테졸리주맙+베바시주맙 병용(3주 간격)
코호트: 3개 코호트, 각 15명 목표 → 현재 13명 등록 완료
💊환자별 반응
환자 2번: 6주차 mRECIST CR → 30주 이상 CR 지속 (가장 인상적)
환자 7번: 6주차 mRECIST CR → 12주 CR 유지 후 종료
환자 1번: 24주차에 PR→CR 전환, 이후 진행
환자 12번: 6주차 이미 PR 달성 (데이터 누적 중)
💊안전성 — 매우 양호
DLT(용량제한독성) 없음
Grade 4~5 이상반응 없음
Grade 3 이상 면역 관련 이상반응 없음
단 1명 단백뇨로 중단 (베바시주맙 관련 가능성)
💊간암 1차 표준치료(아테졸리주맙+베바시주맙)의 기존 ORR은 약 27~30%
💊RZ-001 병용 시 mRECIST ORR 54% (12주 이상에서 75%) — 2배 이상 개선
💊hTERT는 간암 세포의 90% 이상에서 과발현 → 적용 대상 환자 폭 넓음
🧬바이오섹터 분석🧬 [그로쓰리서치]
https://t.me/growthbio
Forwarded from Rafiki research
금융당국은 국민참여성장펀드의 주된 투자 대상을 아예 정해뒀다. 당국은 “개별 자펀드는 펀드 결성 금액의 60% 이상을 첨단전략산업기업과 그 관련기업에 투자해야 한다”고 밝혔다. 첨단전략산업기업이란 인공지능(AI), 반도체, 이차전지, 수소, 미래차, 바이오, 방산, 로봇 등 12개 산업을 나타낸다.
나머지 40%는 운용사가 어느 정도 자율성을 갖고 투자할 수 있다. 다만 30% 이상은 코스닥 기술특례 상장사나 비상장기업에 투자해야 한다. 덩치가 큰 유가증권시장(코스피) 투자는 자펀드 결성 금액의 10% 이내로 제한했다.
나머지 40%는 운용사가 어느 정도 자율성을 갖고 투자할 수 있다. 다만 30% 이상은 코스닥 기술특례 상장사나 비상장기업에 투자해야 한다. 덩치가 큰 유가증권시장(코스피) 투자는 자펀드 결성 금액의 10% 이내로 제한했다.
이란, 호르무즈 해협 재봉쇄…트럼프 백악관 상황실 긴급 소집
https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/04/202604190659261783e250e8e188_1#_PA
https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/04/202604190659261783e250e8e188_1#_PA
글로벌이코노믹
이란, 호르무즈 해협 재봉쇄…트럼프 백악관 상황실 긴급 소집
이란이 세계 최대의 에너지 수송로인 호르무즈 해협을 다시 봉쇄하며 글로벌 경제에 긴장감을 불어넣었다. 이란의 해협 봉쇄 강행과 국제적 반발18일(현지시각) 로이터 통신 등 외신에 따르면, 이날 오전 일부 상선들은 호르무즈 해협이 폐쇄돼 어떤 선박도 통과할 수 없다는 무선 메시지를 수신했
이란 의회 의장 갈리바프: 현재 해협을 통과하는 모든 통항은 우리의 통제 하에 있다. 만약 미국의 봉쇄가 계속된다면, 호르무즈 해협을 통한 통과는 제한될 것이다.
이란 의회 의장 갈리바프: 미국과 이란의 협상팀은 이제 서로에 대해 보다 실용적인 이해를 가지고 있다 — FinancialJuice.
IRAN'S PARLIAMENT SPEAKER GHALIBAF: ANY CURRENT TRAFFIC THROUGH STRAIT IS UNDER OUR CONTROL. IF US BLOCKADE CONTINUES, PASSAGE THROUGH THE STRAIT OF HORMUZ WILL BE RESTRICTED
IRAN'S PARLIAMENT SPEAKER GHALIBAF: US AND IRAN NEGOTIATING TEAMS NOW HAVE A MORE PRAGMATIC UNDERSTANDING OF EACH OTHER. - FINANCIALJUICE ...
이란 의회 의장 갈리바프: 미국과 이란의 협상팀은 이제 서로에 대해 보다 실용적인 이해를 가지고 있다 — FinancialJuice.
IRAN'S PARLIAMENT SPEAKER GHALIBAF: ANY CURRENT TRAFFIC THROUGH STRAIT IS UNDER OUR CONTROL. IF US BLOCKADE CONTINUES, PASSAGE THROUGH THE STRAIT OF HORMUZ WILL BE RESTRICTED
IRAN'S PARLIAMENT SPEAKER GHALIBAF: US AND IRAN NEGOTIATING TEAMS NOW HAVE A MORE PRAGMATIC UNDERSTANDING OF EACH OTHER. - FINANCIALJUICE ...
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Forwarded from 주식 급등일보🚀급등테마·대장주 탐색기 (텔레그램)
Naver
LG이노텍, 차량용 무선통신 장치 유럽 완성차 공급…1000억원 규모
‘차량용 와이파이7 통신 모듈’ 내년 첫 양산 獨 전장부품 고객 AVN 내장 형태로 완성차 업체 최종 납품 데이터 전송속도 3배↑, 극한 온도에도 견뎌 LG이노텍의 최첨단 ‘차량용 와이파이7 통신 모듈’. [LG이노
Forwarded from 루팡
중국 정부, 태양광 생산 능력 억제를 위해 "모든 노력" 촉구
정부의 강력한 의지: 중국 당국은 태양광 산업이 과잉 생산으로 인해 계속해서 고전함에 따라, 생산 능력(Capacity) 통제를 강화하기 위해 "모든 노력"을 다할 것을 주문했습니다.
관계 부처 합동 대응: 공업정보화부(MIIT)와 국가발전개혁위원회(NDRC)를 포함한 주요 기관들은 지난 금요일(4월 17일) 회의를 가졌습니다.
정책 시행의 일관성: 월요일(4월 20일) 발표된 성명에 따르면, 당국은 부처 간 협업을 강화하고 일관된 정책 집행을 통해 태양광 산업의 뿌리 깊은 과제들을 해결해야 한다고 강조했습니다.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-20/china-s-government-urges-every-effort-to-curb-solar-capacity
정부의 강력한 의지: 중국 당국은 태양광 산업이 과잉 생산으로 인해 계속해서 고전함에 따라, 생산 능력(Capacity) 통제를 강화하기 위해 "모든 노력"을 다할 것을 주문했습니다.
관계 부처 합동 대응: 공업정보화부(MIIT)와 국가발전개혁위원회(NDRC)를 포함한 주요 기관들은 지난 금요일(4월 17일) 회의를 가졌습니다.
정책 시행의 일관성: 월요일(4월 20일) 발표된 성명에 따르면, 당국은 부처 간 협업을 강화하고 일관된 정책 집행을 통해 태양광 산업의 뿌리 깊은 과제들을 해결해야 한다고 강조했습니다.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-20/china-s-government-urges-every-effort-to-curb-solar-capacity
Bloomberg.com
China’s Government Urges ‘Every Effort’ to Curb Solar Capacity
Chinese authorities have called for “every effort” to strengthen capacity controls in the solar industry, as the sector continues to struggle with excess production.
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Forwarded from 이지스 리서치 (주식 투자 정보 텔레그램)
HD건설기계, 포르투갈 발전기업체에 G2엔진 공급…유럽 공략
HD건설기계는 포르투갈 1위 발전기 제조사 그루펠(Grupel)과 발전기용 'G2 엔진'(1.8∼3.4L급) 264대 공급계약을 체결했다고 20일 밝혔다.
이번 계약은 유럽 내 이동형 발전기 수요 증가에 대응한 것으로, 유럽 배기가스 규제 강화에 따른 노후 장비 교체 수요가 배경으로 꼽힌다.
HD건설기계는 이번 공급을 계기로 DX05(5L급), DX08(7.5L급) 등 중형 엔진 추가계약도 추진한다.
HD건설기계는 유럽 발전용 엔진 매출을 현재 400억원에서 2030년 670억원 규모로 확대할 계획이다.
아울러 전체 발전용 엔진 매출도 2025년 3천700억원에서 같은 기간 2배 이상 성장한 7천700억원까지 끌어올린다는 목표다.
시장조사기관 모르도르 인텔리전스에 따르면 유럽 디젤 발전기 시장은 2026년 38억7천만달러(5조7천억원)에서 연평균 4.18% 성장해 2031년 47억4천만달러(7조원)에 이를 것으로 전망된다.
HD건설기계 관계자는 "이번 수주는 배기 규제가 강화되는 유럽 시장에서 G2 엔진의 경쟁력을 다시 한번 입증한 사례"라며 "발전기 시장을 비롯한 여러 분야에서 고객 기반을 확대하겠다"고 밝혔다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0016030933?sid=101
HD건설기계는 포르투갈 1위 발전기 제조사 그루펠(Grupel)과 발전기용 'G2 엔진'(1.8∼3.4L급) 264대 공급계약을 체결했다고 20일 밝혔다.
이번 계약은 유럽 내 이동형 발전기 수요 증가에 대응한 것으로, 유럽 배기가스 규제 강화에 따른 노후 장비 교체 수요가 배경으로 꼽힌다.
HD건설기계는 이번 공급을 계기로 DX05(5L급), DX08(7.5L급) 등 중형 엔진 추가계약도 추진한다.
HD건설기계는 유럽 발전용 엔진 매출을 현재 400억원에서 2030년 670억원 규모로 확대할 계획이다.
아울러 전체 발전용 엔진 매출도 2025년 3천700억원에서 같은 기간 2배 이상 성장한 7천700억원까지 끌어올린다는 목표다.
시장조사기관 모르도르 인텔리전스에 따르면 유럽 디젤 발전기 시장은 2026년 38억7천만달러(5조7천억원)에서 연평균 4.18% 성장해 2031년 47억4천만달러(7조원)에 이를 것으로 전망된다.
HD건설기계 관계자는 "이번 수주는 배기 규제가 강화되는 유럽 시장에서 G2 엔진의 경쟁력을 다시 한번 입증한 사례"라며 "발전기 시장을 비롯한 여러 분야에서 고객 기반을 확대하겠다"고 밝혔다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0016030933?sid=101
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HD건설기계, 포르투갈 발전기업체에 G2엔진 공급…유럽 공략
유럽 배기가스 규제 대응 수요…향후 중형엔진 추가계약 추진 HD건설기계가 저공해 엔진을 내세워 유럽 이동형 발전기 시장 공략에 박차를 가한다. HD건설기계는 포르투갈 1위 발전기 제조사 그루펠(Grupel)과 발전기