Цветные металлы движутся разнонаправленно
🔥 Эксперт по рекламе в Интернете;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🔥 Эксперт по рекламе в Интернете;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Трех туляков признали виновными в хищении более чем 20 тонн меди
По обвинению в хищении более чем 20 тонн меди трёх туляков отправили в колонию. Об этом сообщили в пресс-службе судебной системы региона.
Так, Щёкинский межрайонный суд вынес приговор по делу о крупном хищении медных изделий трём тулякам – местному жителю и двум бывшим сотрудникам полиции.
В суде установили, что в феврале 2024 года, местный житель внезапно захотел похитить 20 тонн меди и предложил знакомым полицейским помочь ему. Последние в указанное время прибыли на место и, используя служебное положение, потребовали охранявшего участок сторожа покинуть территорию, угрожая ему уголовным преследованием в случае отказа. Опасаясь угроз, тот ушёл.
Обвиняемый загрузил медную катанку в самосвал, однако вернувшийся позже охранник попытался ему помешать и вызвал полицию. Прибывшие же на место его знакомые полицейские дали коллегам ложную информацию, из-за чего сотрудники ведомства отпустили самосвал с похищенным.
В связи с этим подозреваемых признали виновными, назначив наказание местному жителю в 4 года 6 месяцев колонии строгого режима и штраф 800 тысяч рублей. А уже бывшим сотрудникам полиции – по 4 года 6 месяцев колонии строгого режима с лишением права занимать должности в правоохранительных органах на 2 года и лишением звания «Майоров полиции» каждому.
В зале суда всех троих взяли под стражу.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
По обвинению в хищении более чем 20 тонн меди трёх туляков отправили в колонию. Об этом сообщили в пресс-службе судебной системы региона.
Так, Щёкинский межрайонный суд вынес приговор по делу о крупном хищении медных изделий трём тулякам – местному жителю и двум бывшим сотрудникам полиции.
В суде установили, что в феврале 2024 года, местный житель внезапно захотел похитить 20 тонн меди и предложил знакомым полицейским помочь ему. Последние в указанное время прибыли на место и, используя служебное положение, потребовали охранявшего участок сторожа покинуть территорию, угрожая ему уголовным преследованием в случае отказа. Опасаясь угроз, тот ушёл.
Обвиняемый загрузил медную катанку в самосвал, однако вернувшийся позже охранник попытался ему помешать и вызвал полицию. Прибывшие же на место его знакомые полицейские дали коллегам ложную информацию, из-за чего сотрудники ведомства отпустили самосвал с похищенным.
В связи с этим подозреваемых признали виновными, назначив наказание местному жителю в 4 года 6 месяцев колонии строгого режима и штраф 800 тысяч рублей. А уже бывшим сотрудникам полиции – по 4 года 6 месяцев колонии строгого режима с лишением права занимать должности в правоохранительных органах на 2 года и лишением звания «Майоров полиции» каждому.
В зале суда всех троих взяли под стражу.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
В России на 13,7% снизилось потребление металла
В России по итогам 2025 года на 13,7% уменьшилось потребление металла по сравнению с 2024-м.
Сильнее всего снизились объемы металлопотребления в автомобилестроении – 37%, в энергетике – на 30,6%, в машиностроении – на 29,4%. В строительстве – на 8,5%, цитирует ТАСС исполнительного директора ассоциации «Русская сталь» Алексея Сентюрина.
Потепление на рынке прогнозируется во второй половине 2026 года, полноценное восстановление отрасли – не ранее 2027 года.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
В России по итогам 2025 года на 13,7% уменьшилось потребление металла по сравнению с 2024-м.
Сильнее всего снизились объемы металлопотребления в автомобилестроении – 37%, в энергетике – на 30,6%, в машиностроении – на 29,4%. В строительстве – на 8,5%, цитирует ТАСС исполнительного директора ассоциации «Русская сталь» Алексея Сентюрина.
Потепление на рынке прогнозируется во второй половине 2026 года, полноценное восстановление отрасли – не ранее 2027 года.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
МЗ Балаково как надежный партнер ломовиков в 1 квартале 2026 года
Продолжаем обзор поставок на заводы Новосталь-М и сейчас обратим внимание на Металлургический завод Балаково в Саратовской области.
В отличие от многих других предприятий, он практически не снизил ЖД поставку на завод в этом году, а есть ведь еще и поставки автотранспортом!
Если посмотреть на ситуацию в разрезе месяцев, она достаточно ровная с учетом более короткого февраля.
Если же посмотреть на региональную картину, то зеленый цвет прироста поставок из отдельных регионов выделяет как самые недорогие по логистике, так и готовые либо гибче пойти на условия завода… либо теснее работающих с трейдером завода.
Балаковский завод определенно имеет шансы для некоторого осторожного оптимизма по мере ввода в строй рельсопрокатного производства и началом открытия навигации – речные поставки сырья и отправка готовой продукции помогут несколько сэкономить на логистике.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Продолжаем обзор поставок на заводы Новосталь-М и сейчас обратим внимание на Металлургический завод Балаково в Саратовской области.
В отличие от многих других предприятий, он практически не снизил ЖД поставку на завод в этом году, а есть ведь еще и поставки автотранспортом!
Если посмотреть на ситуацию в разрезе месяцев, она достаточно ровная с учетом более короткого февраля.
Если же посмотреть на региональную картину, то зеленый цвет прироста поставок из отдельных регионов выделяет как самые недорогие по логистике, так и готовые либо гибче пойти на условия завода… либо теснее работающих с трейдером завода.
Балаковский завод определенно имеет шансы для некоторого осторожного оптимизма по мере ввода в строй рельсопрокатного производства и началом открытия навигации – речные поставки сырья и отправка готовой продукции помогут несколько сэкономить на логистике.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
👍1
EBITDA "СЕВЕРСТАЛИ" В I КВАРТАЛЕ УПАЛА НА 54% Г/Г, ДО 17,94 МЛРД РУБ.
в 1 кв. 2026 года продажи металлопродукции снизились на 1% г/г до 2 626 тыс. тонн.
выручка сократилась на 19% г/г до 145 311 млн. рублей из-за снижения средних цен.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
в 1 кв. 2026 года продажи металлопродукции снизились на 1% г/г до 2 626 тыс. тонн.
выручка сократилась на 19% г/г до 145 311 млн. рублей из-за снижения средних цен.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🇷🇺 Чёрная металлургия сталкивается с ростом издержек и падением спроса
Российская чёрная металлургия в 2025 году оказалась под давлением сразу нескольких негативных факторов — снижения спроса и роста себестоимости.
Об этом заявил президент и исполнительный директор ассоциации «Русская сталь» Алексей Сентюрин, выступая на 21-й конференции «Лом чёрных и цветных металлов».
По его словам, видимое потребление стали сократилось на 6 млн тонн, или на 14% за год. Наиболее сильное падение зафиксировано в автопроме (–37%), энергетике (–30,6%) и машиностроении (–29,4%). В строительстве снижение составило 8,5%.
Одновременно с этим с середины 2024 года продолжается снижение цен на металлопродукцию. Наиболее сложная ситуация сложилась на рынке арматуры и сортовой заготовки — часть мощностей уже остановлена.
За последние два года цены на арматуру снизились на 26%, на горячекатаный лист — на 21%, на трубы — на 15%.
При этом издержки продолжают расти: стоимость электроэнергии увеличилась на 35%, железнодорожные тарифы — на 38%, автоперевозки подорожали на 30%, а зарплаты в отрасли выросли на 36%.
В результате ухудшается экономика предприятий и снижается конкурентоспособность отрасли.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Российская чёрная металлургия в 2025 году оказалась под давлением сразу нескольких негативных факторов — снижения спроса и роста себестоимости.
Об этом заявил президент и исполнительный директор ассоциации «Русская сталь» Алексей Сентюрин, выступая на 21-й конференции «Лом чёрных и цветных металлов».
По его словам, видимое потребление стали сократилось на 6 млн тонн, или на 14% за год. Наиболее сильное падение зафиксировано в автопроме (–37%), энергетике (–30,6%) и машиностроении (–29,4%). В строительстве снижение составило 8,5%.
Одновременно с этим с середины 2024 года продолжается снижение цен на металлопродукцию. Наиболее сложная ситуация сложилась на рынке арматуры и сортовой заготовки — часть мощностей уже остановлена.
За последние два года цены на арматуру снизились на 26%, на горячекатаный лист — на 21%, на трубы — на 15%.
При этом издержки продолжают расти: стоимость электроэнергии увеличилась на 35%, железнодорожные тарифы — на 38%, автоперевозки подорожали на 30%, а зарплаты в отрасли выросли на 36%.
В результате ухудшается экономика предприятий и снижается конкурентоспособность отрасли.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Пятков Дмитрий Александрович, начальник отдела исследования и анализа рынков ООО «ТрансЛом» выступил с аналитическим докладом «Рынок лома РФ: итоги 2025 и прогноз на 2026»
Ключевые моменты:
* По итогам 2025 года рынок лома черных металлов в России продолжил сжиматься: ломосбор снизился до 16,4 млн т (–3,8 млн т г/г), а производство стали опустилось до минимального уровня с 2010 года — 66,6 млн т. Потребление металлолома достигло минимального значения за последние 16 лет.
* Основной тренд — структурное падение спроса на лом. Металлурги активнее используют чугун и ГБЖ, что уже сократило потребление лома примерно на 3 млн т.
* На фоне снижения спроса меняется логистика: доля автопоставок достигла рекордных 56%. Причина — высокая стоимость ж/д тарифов на короткие расстояния и ориентация на ближайшие регионы. Лом из дальних регионов остаётся мало востребованным.
* Дополнительное давление оказывает слабая мировая конъюнктура
📊 В 2026 году негативная динамика сохранится:
— ломосбор может снизиться до ~15,3 млн, основной фактор - снижение потребности в сырье
— производство стали продолжит падение из-за снижения потребления готовой продукции на внутреннем рынке
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Ключевые моменты:
* По итогам 2025 года рынок лома черных металлов в России продолжил сжиматься: ломосбор снизился до 16,4 млн т (–3,8 млн т г/г), а производство стали опустилось до минимального уровня с 2010 года — 66,6 млн т. Потребление металлолома достигло минимального значения за последние 16 лет.
* Основной тренд — структурное падение спроса на лом. Металлурги активнее используют чугун и ГБЖ, что уже сократило потребление лома примерно на 3 млн т.
* На фоне снижения спроса меняется логистика: доля автопоставок достигла рекордных 56%. Причина — высокая стоимость ж/д тарифов на короткие расстояния и ориентация на ближайшие регионы. Лом из дальних регионов остаётся мало востребованным.
* Дополнительное давление оказывает слабая мировая конъюнктура
📊 В 2026 году негативная динамика сохранится:
— ломосбор может снизиться до ~15,3 млн, основной фактор - снижение потребности в сырье
— производство стали продолжит падение из-за снижения потребления готовой продукции на внутреннем рынке
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Цветные металлы движутся разнонаправленно
🎫 Эксперт по лицензированию;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🎫 Эксперт по лицензированию;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Черепетская ГРЭС продает 6 тысяч тонн металлолома за 166 млн рублей
Один из крупнейших энергетических объектов Тульской области, Черепетская ГРЭС имени Д.Г. Жимерина (входит в состав АО «Интер РАО – Электрогенерация»), объявила о масштабной распродаже вторичного сырья. Электростанция выставила на торги свыше 6,1 тысячи тонн лома черных и цветных металлов.
Общая стоимость лотов оценивается в 166 миллионов рублей. Структура предложения выглядит следующим образом:
• Черные металлы: основная часть объема — более 6 тысяч тонн лома и отходов, оцененных в 81 млн рублей.
• Цветные металлы: 57,5 тонны лома и отходов на сумму 35 млн рублей.
• Латунь: наиболее ценная позиция — 71,6 тонны сырья, за которые планируется выручить 50 млн рублей.
Реализация такого внушительного объема металлолома обычно связана с масштабными работами по демонтажу устаревшего оборудования или модернизацией производственных мощностей станции в Суворове.
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Один из крупнейших энергетических объектов Тульской области, Черепетская ГРЭС имени Д.Г. Жимерина (входит в состав АО «Интер РАО – Электрогенерация»), объявила о масштабной распродаже вторичного сырья. Электростанция выставила на торги свыше 6,1 тысячи тонн лома черных и цветных металлов.
Общая стоимость лотов оценивается в 166 миллионов рублей. Структура предложения выглядит следующим образом:
• Черные металлы: основная часть объема — более 6 тысяч тонн лома и отходов, оцененных в 81 млн рублей.
• Цветные металлы: 57,5 тонны лома и отходов на сумму 35 млн рублей.
• Латунь: наиболее ценная позиция — 71,6 тонны сырья, за которые планируется выручить 50 млн рублей.
Реализация такого внушительного объема металлолома обычно связана с масштабными работами по демонтажу устаревшего оборудования или модернизацией производственных мощностей станции в Суворове.
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
В Казахстане продлили запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов
Министр промышленности и строительства подписал приказ от 14 апреля 2026 года о некоторых вопросах регулирования вывоза лома и отходов черных и цветных металлов, сообщает Zakon.kz.
Так, вводится запрет сроком на шесть месяцев на вывоз с территории Казахстана всеми видами транспорта:
отходы и ломы медные, алюминиевые, свинцовые, прочие, содержащие свинец, кадмий или ртуть, а также несортированные и не содержащие свинец, кадмий или ртуть;
отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки), бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Приказ вводится в действие c 1 мая 2026 года.
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Министр промышленности и строительства подписал приказ от 14 апреля 2026 года о некоторых вопросах регулирования вывоза лома и отходов черных и цветных металлов, сообщает Zakon.kz.
Так, вводится запрет сроком на шесть месяцев на вывоз с территории Казахстана всеми видами транспорта:
отходы и ломы медные, алюминиевые, свинцовые, прочие, содержащие свинец, кадмий или ртуть, а также несортированные и не содержащие свинец, кадмий или ртуть;
отходы и лом черных металлов, слитки черных металлов для переплавки (шихтовые слитки), бывших в употреблении труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава.
Приказ вводится в действие c 1 мая 2026 года.
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Конец «ломовой пирамиды»: ситуация на Ревде и Калуге с позиции ситуации в металлургии в целом
Многие из наших читателей обратили внимание на наш опрос, где спрашивается «Увидим ли мы цену 22000 руб. за тонну лома вида 3А с учетом доставки по состоянию на 1 мая?».
С разгромным счетом победил ответ «менее 19000».
Неужели это проблема рынка? Давайте для разнообразия поглядим на некоторые цифры. ИИ – помощник подобрал нам данные по отгрузке железной руды за три года, практически 100% (исключая пульпопровод на ОЭМК) она перевозится ЖД транспортом.
У нас есть и более точные данные с детальным разрезом по потреблению, но для целей статьи годятся и представленные выше, чтобы каждый мог проверить цифры самостоятельно.
Таблица прямо говорит о реальном факте – за три года добыча руды не упала от слова «совсем», Иными словами, в добыче руды кризиса нет.
Почему же он есть в металлургии? Выплавка стали реально падает, и ломосбор также упал на несколько миллионов тонн, На наш взгляд, то не проблема рынка, а проблема управления, В случае реального снижения спроса на российском и мировом рынках мы бы видели существенные ограничения в поставках руды, но их нет.
Многие думают, что проблема в китайской конкуренции, Давайте посмотрим еще на одну таблицу, с данными по добыче железной руды в Австралии, вопрос точности данных отнесем на веру в возможности искусственного интеллекта. В силу того, что австралийская отчетность компаний подается в иные сроки, чем американская, сравнение добычи австралийских компаний имеет разночтение по цифрам в десятки миллионов тонн.
Как видим, российская добыча ЖРС – чуть более 10% от австралийской, и как оно мешает российским ГОКам? Рынок для экспорта у российской и австралийской руды один и тот же – китайский, и ценовой индикатор – цена в Циндао, Соотношение между объемом выплавки стали в России и в Китае такое же, но на китайскую конкуренцию есть жалобы, а на австралийскую – нет.
Что мы видим из представленных выше данных?
Несмотря на колебания цен на ЖРС, отгрузка руды не сокращается. Ситуация на рынке лома прямо противоположная – площадки массово закрываются, а рентабельность еще действующих площадок «околонуля» и то, за счет коммерческих навыков владельцев и их умению вести дела, продавая деловой металл, цветмет, и вывозя лом в зоне работы дронов.
В чем же причина? По нашему мнению, дело в том, что за несколько лет сектор ломопереработки стал из подотрасли черной металлургии объектом манипуляций со стороны групп лиц, использующих, предположительно, административный и финансовый ресурс.
Много ли вы слышали про изменения в законах, регулирующие добычу железной руды? Их практически нет, за исключением эпизодических дискуссий про налог на добычу полезных ископаемых и, в последнее время, активности по измерению загрязнений воздуха. В последнем случае закон был и ранее, а вот отслеживание его исполнения более активно сейчас.
А теперь вспомните, сколько различных законов и ограничений появилось у «ломовой» отрасли в последние 5 лет? Как вы понимаете, депутаты вникают в «ломовые» проблемы не просто так. Как поделить собственность и финансовые потоки в свою пользу? Очень просто: создать проблемы предыдущим бенефициарам. Желающие погрузится в историю ломоперерабатывающей отрасли могут узнать больше про историю МАИР, там как раз много реальных примеров. А поскольку собственников площадок огромное количество, то… давайте создадим проблемы им всем разом!
Не так все просто – у владельцев площадок был мощный союзник, а именно – металлурги. Если нет большой массы поставщиков, то нет и недорогого лома. Зато есть диктат отдельного поставщика, многие металлурги со стажем еще помнят «тяжелую длань МАИР» лет 20 назад. Но если появились «злодеи» с мощным административным и отчасти финансовым ресурсом, то металлургам пришлось уйти в глухую оборону. Те из них, кто располагал своим чугуном, рудой и коксом, просто отказались от использования лома.
Продолжение в следующем посте
Многие из наших читателей обратили внимание на наш опрос, где спрашивается «Увидим ли мы цену 22000 руб. за тонну лома вида 3А с учетом доставки по состоянию на 1 мая?».
С разгромным счетом победил ответ «менее 19000».
Неужели это проблема рынка? Давайте для разнообразия поглядим на некоторые цифры. ИИ – помощник подобрал нам данные по отгрузке железной руды за три года, практически 100% (исключая пульпопровод на ОЭМК) она перевозится ЖД транспортом.
У нас есть и более точные данные с детальным разрезом по потреблению, но для целей статьи годятся и представленные выше, чтобы каждый мог проверить цифры самостоятельно.
Таблица прямо говорит о реальном факте – за три года добыча руды не упала от слова «совсем», Иными словами, в добыче руды кризиса нет.
Почему же он есть в металлургии? Выплавка стали реально падает, и ломосбор также упал на несколько миллионов тонн, На наш взгляд, то не проблема рынка, а проблема управления, В случае реального снижения спроса на российском и мировом рынках мы бы видели существенные ограничения в поставках руды, но их нет.
Многие думают, что проблема в китайской конкуренции, Давайте посмотрим еще на одну таблицу, с данными по добыче железной руды в Австралии, вопрос точности данных отнесем на веру в возможности искусственного интеллекта. В силу того, что австралийская отчетность компаний подается в иные сроки, чем американская, сравнение добычи австралийских компаний имеет разночтение по цифрам в десятки миллионов тонн.
Как видим, российская добыча ЖРС – чуть более 10% от австралийской, и как оно мешает российским ГОКам? Рынок для экспорта у российской и австралийской руды один и тот же – китайский, и ценовой индикатор – цена в Циндао, Соотношение между объемом выплавки стали в России и в Китае такое же, но на китайскую конкуренцию есть жалобы, а на австралийскую – нет.
Что мы видим из представленных выше данных?
Несмотря на колебания цен на ЖРС, отгрузка руды не сокращается. Ситуация на рынке лома прямо противоположная – площадки массово закрываются, а рентабельность еще действующих площадок «околонуля» и то, за счет коммерческих навыков владельцев и их умению вести дела, продавая деловой металл, цветмет, и вывозя лом в зоне работы дронов.
В чем же причина? По нашему мнению, дело в том, что за несколько лет сектор ломопереработки стал из подотрасли черной металлургии объектом манипуляций со стороны групп лиц, использующих, предположительно, административный и финансовый ресурс.
Много ли вы слышали про изменения в законах, регулирующие добычу железной руды? Их практически нет, за исключением эпизодических дискуссий про налог на добычу полезных ископаемых и, в последнее время, активности по измерению загрязнений воздуха. В последнем случае закон был и ранее, а вот отслеживание его исполнения более активно сейчас.
А теперь вспомните, сколько различных законов и ограничений появилось у «ломовой» отрасли в последние 5 лет? Как вы понимаете, депутаты вникают в «ломовые» проблемы не просто так. Как поделить собственность и финансовые потоки в свою пользу? Очень просто: создать проблемы предыдущим бенефициарам. Желающие погрузится в историю ломоперерабатывающей отрасли могут узнать больше про историю МАИР, там как раз много реальных примеров. А поскольку собственников площадок огромное количество, то… давайте создадим проблемы им всем разом!
Не так все просто – у владельцев площадок был мощный союзник, а именно – металлурги. Если нет большой массы поставщиков, то нет и недорогого лома. Зато есть диктат отдельного поставщика, многие металлурги со стажем еще помнят «тяжелую длань МАИР» лет 20 назад. Но если появились «злодеи» с мощным административным и отчасти финансовым ресурсом, то металлургам пришлось уйти в глухую оборону. Те из них, кто располагал своим чугуном, рудой и коксом, просто отказались от использования лома.
Продолжение в следующем посте
Электрометаллургам же деваться было некуда, и они вынуждены были подписать т.н. сервисные контракты с крупными поставщиками. Эта нужда пошла от дефицита оборотного капитала на закупку лома, усугубленного высокими ставками ЦБ.
Сервисные контракты подразумевали т.н. индексное ценообразование, то есть оплату лома по той цене, которая была приемлема для крупных поставщиков. Заводам она не выгодна, и квадратную заготовку на экспорт из столь дорогого лома не сделаешь, но если нет денег – то приходится брать лом в кредит по продиктованной цене. Такой подход позволяет заводам работать с низкой рентабельностью при продаже арматуры на внутреннем рынке, но денег на развитие уже нет и объем производства арматуры тоже низкий – возможности нарастить его нет. Такая ситуация провоцирует кассовые разрывы, которые нечем покрыть.
Что же усугубило ситуацию?
Несколько лет назад примерно половина и более лома поступало от физических лиц. Принятие закона о безналичном расчете за лом с физическими лицами убрало с рынка большую часть этого лома. Остался лом от юридических лиц, который крупные трейдеры скупали, пользуясь своим финансовым ресурсом и оттесняя мелких покупателей. Покупки лома от юрлиц шли практически по ценам заводов!
Коммерческий расчет был примерно такой: «физики» сдают меньше? Ну и прекрасно, мы скупим лом от юриков и заводы пойдут «на поклон» к нам, лом-то взять не от куда больше, а мелочь на аукционах за нашу цену ничего не купит. Из-за высоких ставок ЦБ лом дорожает в куче? Ну и что, настанет весна, «физики» повезут лом, снизим цену и «разбавим» дорогой лом от юрлиц от осенних тендеров, а за зиму заводы подрастут в цене, ну или скинем цены весной «физикам», а мелкие конкуренты «умрут» к тому времени.
Логика перестала работать так:
Интегрированные заводы «на поклон» не пошли, а перешли на чугун.
Электрометаллурги встали или снизили объемы, стали платить с учетом кассовых разрывов.
Трубные заводы снизили объемы потребления.
Админресурс не вечен, и старые связи перестают работать – следствие заинтересовалось и судьбой лома от Минобороны, и активизация ООО «Уральский строительный союз» тоже не так просто началась.
И наконец, «физики» перестали везти лом весной. Всплеск был, но как только цена упала с 15 до 11-12 рублей в центре, везти перестали.
Лоббисты закона о безналичных платежах за лом металлов наказали сами себя – оставшись с дорогими остатками без возможности их «разбавить», и, оценочно, с долгами/кассовыми разрывами за поставку лома на заводы.
В то же время на мировом рынке наблюдается рост цен на лом, рост цен на квадратную заготовку и на чугун, последний подорожал с 300 до 355 долл. США в российском порту. В этой ситуации раньше заводы начали бы активно экспортировать, и закрывать свои финансовые дыры. В 2014 году при ослаблении рубля в 2 раза РЭМЗ закрыл все долги за очень короткое время!
Реальный факт – недавно заключен контакт на поставку квадратной заготовки на Тайвань за 495 долл. США, это всего лишь на 65 долларов США дороже, чем на лом в Турции – это огромная коммерческая эффективность, турки не смогут сделать заготовку за 65 долларов. Наша металлургия умеет работать и в условиях кризиса тоже, но – если ей не мешают! В 1998 и в 2008 году в металлургию никто не лез с законодательными инициативами по регулированию рынка лома, и через год про те кризисы все забыли и начали зарабатывать! В ДНР металлургия растет даже под ударами дронов и ракет, но – туда ни с какими законодательными инициативами упомянутые группы лиц не заходят, как результат – заводы работают и лом собирают.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Сервисные контракты подразумевали т.н. индексное ценообразование, то есть оплату лома по той цене, которая была приемлема для крупных поставщиков. Заводам она не выгодна, и квадратную заготовку на экспорт из столь дорогого лома не сделаешь, но если нет денег – то приходится брать лом в кредит по продиктованной цене. Такой подход позволяет заводам работать с низкой рентабельностью при продаже арматуры на внутреннем рынке, но денег на развитие уже нет и объем производства арматуры тоже низкий – возможности нарастить его нет. Такая ситуация провоцирует кассовые разрывы, которые нечем покрыть.
Что же усугубило ситуацию?
Несколько лет назад примерно половина и более лома поступало от физических лиц. Принятие закона о безналичном расчете за лом с физическими лицами убрало с рынка большую часть этого лома. Остался лом от юридических лиц, который крупные трейдеры скупали, пользуясь своим финансовым ресурсом и оттесняя мелких покупателей. Покупки лома от юрлиц шли практически по ценам заводов!
Коммерческий расчет был примерно такой: «физики» сдают меньше? Ну и прекрасно, мы скупим лом от юриков и заводы пойдут «на поклон» к нам, лом-то взять не от куда больше, а мелочь на аукционах за нашу цену ничего не купит. Из-за высоких ставок ЦБ лом дорожает в куче? Ну и что, настанет весна, «физики» повезут лом, снизим цену и «разбавим» дорогой лом от юрлиц от осенних тендеров, а за зиму заводы подрастут в цене, ну или скинем цены весной «физикам», а мелкие конкуренты «умрут» к тому времени.
Логика перестала работать так:
Интегрированные заводы «на поклон» не пошли, а перешли на чугун.
Электрометаллурги встали или снизили объемы, стали платить с учетом кассовых разрывов.
Трубные заводы снизили объемы потребления.
Админресурс не вечен, и старые связи перестают работать – следствие заинтересовалось и судьбой лома от Минобороны, и активизация ООО «Уральский строительный союз» тоже не так просто началась.
И наконец, «физики» перестали везти лом весной. Всплеск был, но как только цена упала с 15 до 11-12 рублей в центре, везти перестали.
Лоббисты закона о безналичных платежах за лом металлов наказали сами себя – оставшись с дорогими остатками без возможности их «разбавить», и, оценочно, с долгами/кассовыми разрывами за поставку лома на заводы.
В то же время на мировом рынке наблюдается рост цен на лом, рост цен на квадратную заготовку и на чугун, последний подорожал с 300 до 355 долл. США в российском порту. В этой ситуации раньше заводы начали бы активно экспортировать, и закрывать свои финансовые дыры. В 2014 году при ослаблении рубля в 2 раза РЭМЗ закрыл все долги за очень короткое время!
Реальный факт – недавно заключен контакт на поставку квадратной заготовки на Тайвань за 495 долл. США, это всего лишь на 65 долларов США дороже, чем на лом в Турции – это огромная коммерческая эффективность, турки не смогут сделать заготовку за 65 долларов. Наша металлургия умеет работать и в условиях кризиса тоже, но – если ей не мешают! В 1998 и в 2008 году в металлургию никто не лез с законодательными инициативами по регулированию рынка лома, и через год про те кризисы все забыли и начали зарабатывать! В ДНР металлургия растет даже под ударами дронов и ракет, но – туда ни с какими законодательными инициативами упомянутые группы лиц не заходят, как результат – заводы работают и лом собирают.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
👍5
Экспорт свинца из России резко сократился
Россия в последние годы значительно снизила экспорт свинца, в том числе в виде лома и сплавов, сообщает директор ассоциации «РУСЛОМ. KОМ» Виктор Ковшевный на 21 международном форуме «Лом чёрных и цветных металлов». По его данным, если в 2021 году экспорт составлял 128 тыс. тонн, то в 2024 году он снизился до 29 тыс. тонн, а в 2025 году — до 16000 тонн.
Основная причина — санкции, из-за которых российские поставщики потеряли доступ к западным рынкам.
Одновременно сократились объемы заготовки свинцового лома: с 219000 тонн в 2021 году до 94000 тонн в 2025 году. При этом уровень ломообразования оставался стабильным — свыше 200000 тонн ежегодно.
В перспективе объемы могут снизиться: китайские производители увеличивают срок службы аккумуляторов — основного источника вторичного свинца — с 4 до 7 лет и более. На фоне роста импорта китайских автомобилей это может дополнительно сократить предложение лома.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
Россия в последние годы значительно снизила экспорт свинца, в том числе в виде лома и сплавов, сообщает директор ассоциации «РУСЛОМ. KОМ» Виктор Ковшевный на 21 международном форуме «Лом чёрных и цветных металлов». По его данным, если в 2021 году экспорт составлял 128 тыс. тонн, то в 2024 году он снизился до 29 тыс. тонн, а в 2025 году — до 16000 тонн.
Основная причина — санкции, из-за которых российские поставщики потеряли доступ к западным рынкам.
Одновременно сократились объемы заготовки свинцового лома: с 219000 тонн в 2021 году до 94000 тонн в 2025 году. При этом уровень ломообразования оставался стабильным — свыше 200000 тонн ежегодно.
В перспективе объемы могут снизиться: китайские производители увеличивают срок службы аккумуляторов — основного источника вторичного свинца — с 4 до 7 лет и более. На фоне роста импорта китайских автомобилей это может дополнительно сократить предложение лома.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
«Вториум» сменил владельца.
В марте платформу приобрело ООО «Рокет Сити» — компания, которая специализируется на расчетных решениях для бизнеса в сложных отраслях: номинальные счета, мультибанковская инфраструктура, работа с банками-партнерами.
Для рынка ломозаготовки смена владельца — это прежде всего вопрос доверия. База поставщиков и контакты ломосдатчиков — главная ценность любого заготовителя, и вопрос о том, кому принадлежит платформа, здесь вполне закономерен. Новые владельцы обозначили позицию сразу: своих площадок по приему лома нет и не планируется, бизнес-модель построена на платежной инфраструктуре, а не на операциях с сырьем. Конкурировать с заготовителями за поставщиков не собираются.
Партнерство со Сбером сохраняется, параллельно ведется работа по подключению новых банков — расширение банковского партнерства заявлено как одно из направлений развития.
Отдельно стоит отметить, что генеральный директор ООО «Рокет Сити» Анастасия Ускова является общественным уполномоченным по защите бизнеса в сфере цифровых финансовых технологий — это действующий статус с реальным доступом к регуляторному диалогу. Заявленное намерение выстраивать взаимодействие отрасли с властью в этом контексте выглядит как рабочий инструмент, а не просто позиция.
Что изменится и почему — на сайте Вториум.
В марте платформу приобрело ООО «Рокет Сити» — компания, которая специализируется на расчетных решениях для бизнеса в сложных отраслях: номинальные счета, мультибанковская инфраструктура, работа с банками-партнерами.
Для рынка ломозаготовки смена владельца — это прежде всего вопрос доверия. База поставщиков и контакты ломосдатчиков — главная ценность любого заготовителя, и вопрос о том, кому принадлежит платформа, здесь вполне закономерен. Новые владельцы обозначили позицию сразу: своих площадок по приему лома нет и не планируется, бизнес-модель построена на платежной инфраструктуре, а не на операциях с сырьем. Конкурировать с заготовителями за поставщиков не собираются.
Партнерство со Сбером сохраняется, параллельно ведется работа по подключению новых банков — расширение банковского партнерства заявлено как одно из направлений развития.
Отдельно стоит отметить, что генеральный директор ООО «Рокет Сити» Анастасия Ускова является общественным уполномоченным по защите бизнеса в сфере цифровых финансовых технологий — это действующий статус с реальным доступом к регуляторному диалогу. Заявленное намерение выстраивать взаимодействие отрасли с властью в этом контексте выглядит как рабочий инструмент, а не просто позиция.
Что изменится и почему — на сайте Вториум.
Цветные металлы движутся разнонаправленно
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Как скорректировать чеки с ошибками после перенастройки ККТ?
В течение нескольких дней в организации ошибочно указывали систему налогообложения в кассовых чеках. После обнаружения сбоя настройки ККТ оперативно исправили. Как же правильно скорректировать неверно оформленные чеки?
При оформлении чека коррекции по форматам 1.1 и 1.2 каждая корректируемая сумма должна быть отражена отдельной строкой. Указание только общей суммы недостаточно, поскольку в этом случае невозможно идентифицировать конкретный расчёт.
Если же чек коррекции по формату 1.05 уже был сформирован на общую сумму, включающую ошибочные или проведённые без ККТ операции, необходимо предоставить в налоговый орган сведения и документы, позволяющие идентифицировать каждый отдельный расчёт. Такой подход обеспечивает соблюдение требований ст. 14.5 КоАП РФ и позволяет избежать штрафа за продажу товаров без применения контрольно-кассовой техники.
@ProRusLom
В течение нескольких дней в организации ошибочно указывали систему налогообложения в кассовых чеках. После обнаружения сбоя настройки ККТ оперативно исправили. Как же правильно скорректировать неверно оформленные чеки?
При оформлении чека коррекции по форматам 1.1 и 1.2 каждая корректируемая сумма должна быть отражена отдельной строкой. Указание только общей суммы недостаточно, поскольку в этом случае невозможно идентифицировать конкретный расчёт.
Если же чек коррекции по формату 1.05 уже был сформирован на общую сумму, включающую ошибочные или проведённые без ККТ операции, необходимо предоставить в налоговый орган сведения и документы, позволяющие идентифицировать каждый отдельный расчёт. Такой подход обеспечивает соблюдение требований ст. 14.5 КоАП РФ и позволяет избежать штрафа за продажу товаров без применения контрольно-кассовой техники.
@ProRusLom
Генеральный директор Металлимпорта Павел Никитин выступил на сессии «Рынок алюминия в России и мире: регулирование, сырьевой баланс, рынки сбыта, технологии, ТОП-15 игроков» с докладом, в котором представил сравнительный анализ конкурентных условий в России и Китае.
Он отметил, что в России промышленные тарифы на электроэнергию достигают 7,45–12,84 руб./кВт·ч и ежегодно растут примерно на 11%, тогда как в Китае они стабильны и находятся на уровне 6,7–7,6 руб./кВт·ч. Уголь в РФ стоит около 9500 руб./т, в Китае — 7445 руб./т. НДС в России — 22% (базовая ставка), в Китае — 13%. Ключевая ставка по кредитам в РФ — 17–19%, ставка рефинансирования — 23%, тогда как в Китае — 3,2%.
Спикер также привел данные об импорте алюминиевых изделий из Китая. По коду ТН ВЭД 7616 (прочие изделия из алюминия) импорт в 2024 году составил 3,39 млрд долларов, что на 24,4% меньше, чем в 2023 году. По коду 8708 (части и принадлежности автомобилей) импорт снизился на 2,5% до 4,48 млрд долларов. При этом, по оценкам докладчика, 20–24% общего импорта автокомпонентов (2,2–2,6 млрд долларов) приходится на литые алюминиевые детали (корпуса двигателей, трансмиссия, кузовные элементы), а по коду 7616 — 70–85% составляют литые изделия (180–230 млн долларов). Цены на китайскую продукцию на 25–45% ниже, чем у других стран, иногда даже ниже себестоимости российских аналогов, что свидетельствует о демпинге и усиливает зависимость стратегических отраслей РФ от китайских поставок.
Эксперт обратил внимание на рост импорта алюминиевого профиля (код 7604299000) — с 52,27 млн долларов в 2023 году до 67,72 млн долларов в 2024 году (рост на 29,6%). В качестве положительного примера он привел введение антидемпинговой пошлины в размере 21,89% на литую алюминиевую посуду (в дополнение к базовой 9%), что существенно изменило баланс рынка в пользу отечественных производителей и снизило ценовую привлекательность импорта. При этом уровень локализации в российском автопроме составляет 40% (АвтоВАЗ) и 70% (КАМАЗ).
Член Ассоциации НСРО РУСЛОМ.КОM предупредил, что сохранение текущей ценовой ситуации ведет к остановке инвестиционных программ, технологической деградации и потере компетенций в области высокоточного литья, которое критически важно для автомобилестроения, энергомашиностроения и оборонно-промышленного комплекса. В связи с этим он предложил инициировать антидемпинговое расследование по кодам 7616 и 8708, установить временные защитные пошлины на период расследования, а по итогам ввести антидемпинговые пошлины на уровне, компенсирующем разницу в ценах (ориентировочно 15–35%).
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Он отметил, что в России промышленные тарифы на электроэнергию достигают 7,45–12,84 руб./кВт·ч и ежегодно растут примерно на 11%, тогда как в Китае они стабильны и находятся на уровне 6,7–7,6 руб./кВт·ч. Уголь в РФ стоит около 9500 руб./т, в Китае — 7445 руб./т. НДС в России — 22% (базовая ставка), в Китае — 13%. Ключевая ставка по кредитам в РФ — 17–19%, ставка рефинансирования — 23%, тогда как в Китае — 3,2%.
Спикер также привел данные об импорте алюминиевых изделий из Китая. По коду ТН ВЭД 7616 (прочие изделия из алюминия) импорт в 2024 году составил 3,39 млрд долларов, что на 24,4% меньше, чем в 2023 году. По коду 8708 (части и принадлежности автомобилей) импорт снизился на 2,5% до 4,48 млрд долларов. При этом, по оценкам докладчика, 20–24% общего импорта автокомпонентов (2,2–2,6 млрд долларов) приходится на литые алюминиевые детали (корпуса двигателей, трансмиссия, кузовные элементы), а по коду 7616 — 70–85% составляют литые изделия (180–230 млн долларов). Цены на китайскую продукцию на 25–45% ниже, чем у других стран, иногда даже ниже себестоимости российских аналогов, что свидетельствует о демпинге и усиливает зависимость стратегических отраслей РФ от китайских поставок.
Эксперт обратил внимание на рост импорта алюминиевого профиля (код 7604299000) — с 52,27 млн долларов в 2023 году до 67,72 млн долларов в 2024 году (рост на 29,6%). В качестве положительного примера он привел введение антидемпинговой пошлины в размере 21,89% на литую алюминиевую посуду (в дополнение к базовой 9%), что существенно изменило баланс рынка в пользу отечественных производителей и снизило ценовую привлекательность импорта. При этом уровень локализации в российском автопроме составляет 40% (АвтоВАЗ) и 70% (КАМАЗ).
Член Ассоциации НСРО РУСЛОМ.КОM предупредил, что сохранение текущей ценовой ситуации ведет к остановке инвестиционных программ, технологической деградации и потере компетенций в области высокоточного литья, которое критически важно для автомобилестроения, энергомашиностроения и оборонно-промышленного комплекса. В связи с этим он предложил инициировать антидемпинговое расследование по кодам 7616 и 8708, установить временные защитные пошлины на период расследования, а по итогам ввести антидемпинговые пошлины на уровне, компенсирующем разницу в ценах (ориентировочно 15–35%).
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Поставки лома на БМЗ в I квартале 2026 года
Известная (в узких кругах) певица Инстасамка некоторое время назад выступила с популярным хитом «За деньги Да!». Этот принцип является более чем рабочим и на рынке лома.
Когда расчет за лом составляет 180 дней, число желающих поставлять таковой даже по неплохой цене «стремительным домкратом» понеслось вниз.
Помесячная поставка без сюрпризов – примерно по 20 тыс. тонн.
Здесь сложно что либо добавить – для безубыточной работы завода в сегодняшних условиях белорусского лома хватает. Для расширения работы – логистика, санкции и спрос все же ограничивает возможности завода. Но – так будет не всегда, и у завода есть шансы зайти с инновационной продукцией и занять новые ниши. Осталось понять – когда именно?
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Известная (в узких кругах) певица Инстасамка некоторое время назад выступила с популярным хитом «За деньги Да!». Этот принцип является более чем рабочим и на рынке лома.
Когда расчет за лом составляет 180 дней, число желающих поставлять таковой даже по неплохой цене «стремительным домкратом» понеслось вниз.
Помесячная поставка без сюрпризов – примерно по 20 тыс. тонн.
Здесь сложно что либо добавить – для безубыточной работы завода в сегодняшних условиях белорусского лома хватает. Для расширения работы – логистика, санкции и спрос все же ограничивает возможности завода. Но – так будет не всегда, и у завода есть шансы зайти с инновационной продукцией и занять новые ниши. Осталось понять – когда именно?
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Аналитики ждут дефицита меди и алюминия до 2030 года
Череда аварий на предприятиях, сложности с ростом добычи, нехватка сырья и конфликт на Ближнем Востоке способствуют формированию дефицита меди и алюминия на ближайшие четыре года. Нехватка этих металлов оценивается в 2–7% от спроса, чем могли воспользоваться «Норникель» и «Русал». В компаниях говорят, что возможности перенаправления поставок ограничены.
На рынках большинства цветных металлов намечается структурный дефицит, который определит динамику цен как минимум до 2030 года, говорится в обзоре аналитиков «Эйлер». Так, дефицит меди в 2026–2030 годах составит 2–6% от спроса, алюминия — 3–7%.
По мнению аналитиков, дефицит меди вызван чередой аварий на ведущих рудниках, включая El Teniente в Чили, Kakula в Демократической Республике Конго и Grasberg в Индонезии, восстановление которых ожидается не ранее 2027 года. Одновременно сокращается содержание металла в руде в среднем на 2% в год, а ввод новых крупных месторождений не предвидится до 2028 года. При этом спрос на медь со стороны возобновляемой энергетики и модернизации электросетей, продолжает расти. Низкие ставки на переработку концентрата подтверждают острый физический дефицит, а текущих видимых запасов хватит на 1-2 года потребления.
Дополнительные факторы давления на рынок меди — увеличение стоимости серной кислоты в связи с риском дефицита из-за проблем судоходства через Ормузский пролив. Китай, добавляет он, с 1 мая запрещает экспорт серной кислоты до конца года, а Чили и Конго покупали большие объемы кислоты именно у КНР.
На рынке алюминия нехватку предложения создает в том числе конфликт на Ближнем Востоке, где сосредоточено 9% мирового производства металла. Как говорится в обзоре «Эйлер», одновременно с этим спрос подогревается производством рам для солнечных панелей и строительством ветряных электростанций. Потенциал расширения выпуска алюминия в Китае практически исчерпан, так как формально ограничен уровнем 45 млн тонн в год. Видимых запасов на рынке хватит на 2-3 года, указано в исследовании. Даже если Ормузский пролив будет открыт в ближайшее время, дефицит алюминия сохранится как минимум до сентября, так как необходим ремонт поврежденных в ходе конфликта предприятий, добавляет партнер S+Консалтинг Илья Грязнов.
Профицит, по оценкам «Эйлер», сохранится на рынке никеля из-за избыточного предложения из Индонезии. Запасы никеля на биржах превысили среднемноголетние значения, и спрос от электромобилей оказался слабее ожиданий из-за перехода производителей на литий-ферро-фосфатные батареи, не требующие никеля.
В «Русале» отметили, что при колебаниях мировой конъюнктуры приоритетом для компании остается обеспечение российского рынка. В «Норникеле» говорят, что при базовом сценарии в 2026 году возможен профицит никеля около 275000 тонн, а при жестких ограничениях добычи в Индонезии — дефицит до 350 000 тонн. На рынке меди компания ожидает профицит в 172000 тонн. Основными факторами формирования дисбалансов останутся динамика спроса, темпы ввода мощностей, доступность и качество сырьевой базы, уровень вторичного предложения, стабильность логистики. Конфликт на Ближнем Востоке спровоцировал удорожание и перебои в поставках серы, необходимой для производства никеля методом кислотного выщелачивания под давлением, а также вызвал рост фрахтовых ставок.
В условиях дефицита на отдельных рынках российские производители могли бы извлекать дополнительную выгоду за счет перераспределения потоков, говорят в «Норникеле». На практике возможности ограниченны: значительная часть производства законтрактована. Управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов говорит, что потенциальный дефицит меди и алюминия формирует для «Норникеля» и «Русала» благоприятный фон, но реализация возможностей в том числе зависит от готовности азиатских и ближневосточных контрагентов увеличивать долю российского металла, адаптации логистики и финансовых схем.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
Череда аварий на предприятиях, сложности с ростом добычи, нехватка сырья и конфликт на Ближнем Востоке способствуют формированию дефицита меди и алюминия на ближайшие четыре года. Нехватка этих металлов оценивается в 2–7% от спроса, чем могли воспользоваться «Норникель» и «Русал». В компаниях говорят, что возможности перенаправления поставок ограничены.
На рынках большинства цветных металлов намечается структурный дефицит, который определит динамику цен как минимум до 2030 года, говорится в обзоре аналитиков «Эйлер». Так, дефицит меди в 2026–2030 годах составит 2–6% от спроса, алюминия — 3–7%.
По мнению аналитиков, дефицит меди вызван чередой аварий на ведущих рудниках, включая El Teniente в Чили, Kakula в Демократической Республике Конго и Grasberg в Индонезии, восстановление которых ожидается не ранее 2027 года. Одновременно сокращается содержание металла в руде в среднем на 2% в год, а ввод новых крупных месторождений не предвидится до 2028 года. При этом спрос на медь со стороны возобновляемой энергетики и модернизации электросетей, продолжает расти. Низкие ставки на переработку концентрата подтверждают острый физический дефицит, а текущих видимых запасов хватит на 1-2 года потребления.
Дополнительные факторы давления на рынок меди — увеличение стоимости серной кислоты в связи с риском дефицита из-за проблем судоходства через Ормузский пролив. Китай, добавляет он, с 1 мая запрещает экспорт серной кислоты до конца года, а Чили и Конго покупали большие объемы кислоты именно у КНР.
На рынке алюминия нехватку предложения создает в том числе конфликт на Ближнем Востоке, где сосредоточено 9% мирового производства металла. Как говорится в обзоре «Эйлер», одновременно с этим спрос подогревается производством рам для солнечных панелей и строительством ветряных электростанций. Потенциал расширения выпуска алюминия в Китае практически исчерпан, так как формально ограничен уровнем 45 млн тонн в год. Видимых запасов на рынке хватит на 2-3 года, указано в исследовании. Даже если Ормузский пролив будет открыт в ближайшее время, дефицит алюминия сохранится как минимум до сентября, так как необходим ремонт поврежденных в ходе конфликта предприятий, добавляет партнер S+Консалтинг Илья Грязнов.
Профицит, по оценкам «Эйлер», сохранится на рынке никеля из-за избыточного предложения из Индонезии. Запасы никеля на биржах превысили среднемноголетние значения, и спрос от электромобилей оказался слабее ожиданий из-за перехода производителей на литий-ферро-фосфатные батареи, не требующие никеля.
В «Русале» отметили, что при колебаниях мировой конъюнктуры приоритетом для компании остается обеспечение российского рынка. В «Норникеле» говорят, что при базовом сценарии в 2026 году возможен профицит никеля около 275000 тонн, а при жестких ограничениях добычи в Индонезии — дефицит до 350 000 тонн. На рынке меди компания ожидает профицит в 172000 тонн. Основными факторами формирования дисбалансов останутся динамика спроса, темпы ввода мощностей, доступность и качество сырьевой базы, уровень вторичного предложения, стабильность логистики. Конфликт на Ближнем Востоке спровоцировал удорожание и перебои в поставках серы, необходимой для производства никеля методом кислотного выщелачивания под давлением, а также вызвал рост фрахтовых ставок.
В условиях дефицита на отдельных рынках российские производители могли бы извлекать дополнительную выгоду за счет перераспределения потоков, говорят в «Норникеле». На практике возможности ограниченны: значительная часть производства законтрактована. Управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов говорит, что потенциальный дефицит меди и алюминия формирует для «Норникеля» и «Русала» благоприятный фон, но реализация возможностей в том числе зависит от готовности азиатских и ближневосточных контрагентов увеличивать долю российского металла, адаптации логистики и финансовых схем.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
Помощь с лицензией на лом от экспертов (2700 полученных лицензий)
В Москве и других регионах ЦФО.
Средний срок получения лицензии 2-4 недели.
Лицензия на цветмет и чермет - 250 000
Лицензия на драгметаллы - 50 000
Консультация бесплатно.
На все вопросы отвечает "эксперт по лицензированию".
Реклама. ИП Кравченко С. Ю. 123181, Москва, ОГРН 324774600734751 / ИНН 773411662112. https://t.me/exspertlicenzii_bot/?erid=2VtzqwUhFhG
В Москве и других регионах ЦФО.
Средний срок получения лицензии 2-4 недели.
Лицензия на цветмет и чермет - 250 000
Лицензия на драгметаллы - 50 000
Консультация бесплатно.
На все вопросы отвечает "эксперт по лицензированию".
Реклама. ИП Кравченко С. Ю. 123181, Москва, ОГРН 324774600734751 / ИНН 773411662112. https://t.me/exspertlicenzii_bot/?erid=2VtzqwUhFhG
