В России в июле 2022 года доля китайских автомобилей превысила 24%. Впервые китайские марки в России опередили автокомпании из Южной Кореи. Доля корейских брендов в июле 2022 года составила 21,2%.

Президент до конца года запретил сделки с долями иностранцев из недружественных стран в ряде компаний и проектах.

Между Турцией и морским портом Темрюк в Краснодарском крае в июле запустили два новых парома.

Тайская делегация министерского уровня планирует визит в Москву осенью перед саммитом АТЭС - посол в РФ.

Более четверти иностранных ретейлеров, которые арендовали помещения в российских торговых центрах, решили прекратить деятельность в РФ, более половины приостановили ее - исследование компании CORE.XP.

Импортозамещение:

1. Завод по производству оригинальных деталей и комплектующих для с/х техники
2. Производство современной мебели на калужском заводе «Элмат»
3. Производство молочного белка в Воронежской области
4. Производство энергетического оборудования на заводе «Калужский двигатель»
5. Выпуск амортизаторов для новых низкопольных трамваев на Первоуральском автоагрегатном заводе
6. Разработка генераторов, электростанций и сварочного оборудования на заводе «Уралтермосвар»
7. Производство имплантов и протезов для травматологии и ортопедии компанией «Санатметалл СНГ»
8. Завод нефтепромыслового оборудования «Уником»
9. Производство зарядных станций для электромобилей и новая линейка по выпуску светодиодных светильников на НПО «Телеметрия»
10. Выпуск сапог пожарного кузнецкой обувной фабрикой «Спецзаказ»
11. Выпуск рентгенозащитной одежды и аксессуаров на Урале
12. Новая линия по производству бумаги и картона из вторичного сырья на ООО «Кузбасский скарабей»
13. Производство баллистического полиэтилена в Санкт-Петербурге
14. Производство активированного угля в Алтайском крае
15. Производство кристаллической глюкозы для пищевой промышленности битехнологическим комплексом «Росва»
16. Новая линия по выпуску лифтовых дверей в Санкт-Петербурге
17. Производство пакеров для нефтегазового оборудования в Тюмени
18. Производство ноутбуков и комплектующих к ним группой компаний «Оптион»
19. Серийное производство комплекса для выращивания картофеля в Челябинске
20. Выпуск электронных компонентов для усилительной техники холдингом «Росэлектроника»
21. Конвейер по производству лифтов и лебедок в Серпухово
22. Производство гофрокортона и бумажных крафт-мешков во Владимирской области
23. Производство гибкой полимерной упаковки для продуктов питания, напитков и товаров народного потребления в Курской области
24. Серийный выпуск систем видеомониторинга аэропортов в Челябинске
25. Выпуск влагозащищенных электроустановочных изделий компанией «Систэм Электрик»
26. Производство строительных материалов в Архангельске
27. Производство импортозамещающих добавок для асфальта в Гатчине
28. Производство кассетных подшипников для ж/д вагонов и ступиц грузового автотранспорта в Челябинске

На фоне падения курса йены и укрепления рубля в России взлетел спрос на подержанные автомобили из Японии с правым расположением руля. Японские компании, получающие огромные прибыли, не боятся даже санкций, введенных против Москвы. Импорт подержанных автомобилей из Японии увеличился с мая, как минимум, в 3 раза.

Ушедшую из России Coca-Cola заменит компания из Белоруссии. Как обещают белорусские производители, импортная продукция будет замещена без потери качества и вкуса. Безалкогольные напитки Coca-cola и Pepsi в Белоруссии ранее производились на предприятии "Бела-кола". За счёт этого сотрудники смогли изучить технологии западной кампании.

Минсельхоз готовит концепцию по созданию национального дистрибьютора продукции агропромышленного комплекса в Азии, на Ближнем Востоке и в Африке. Заявленная цель проекта — объединить товары от производителей и оптимизировать логистику.

Взаимодействие россиян с внешним миром превращается в настоящий квест. С прошлой недели у россиян при въезде в страны ЕС на пограничном контроле стали выборочно проверять наличие средств на весь период пребывания. Нужны наличные или работающая в Евросоюзе банковская карта.

Известно как минимум о пяти таких случаях: три произошли на прошлой неделе в аэропортах Германии, один — в Париже и один — в Австрии.

Главное таможенное управление Китая сообщило, что в январе—июле 2022 года экспорт Китая в Россию вырос на 5,2%, до $36,3 млрд.

Сейчас иранский экспорт стройматериалов в Россию составляет около $3 млрд в год. Планируется увеличение до $5 миллиардов. Для этого иранцам придется конкурировать с Индией, которая стремительно наращивает поставки в Россию керамической плитки.

Дочерний банк австрийского Erstebank в Черногории с 4 августа начал массово блокировать платежные карты клиентам с российским гражданством и принудительно закрывать счета. Счета закрывают в том числе клиентам с ВНЖ Черногории, полученным по любым основаниям.

Власти России и Турции договорились о переходе на торговлю в рублях. Напомним, инфляция турецкой лиры в июле достигла 80%.

Эксперты сообщают, что на данный момент преждевременно говорить о формировании положительной практики по вопросу отсрочки по налогам и другим платежам при форс-мажорных обстоятельствах.
Но юристы отмечают, что бизнес надеется, что с учетом экономической ситуации количество положительных решений по таким заявлением возрастет, в том числе из-за отказа от сотрудничества контрагентов из недружественных стран и нарушения логистических цепочек обстоятельствами непреодолимой силы.

Эксперты утверждают, что параллельный импорт запчастей на сегодняшний день не работает. Дело в том, что рынок состоит не только из брендов-производителей автомобилей, которые делают запчасти, а также он состоит из брендов автомаркета послепродажного обслуживания.

Более сотни компаний на сегодняшний день, по данным Ассоциации дистрибьюторов автомобильных компонентов, являются ведущими игроками в этом объеме. В результате ввезти этот товар на сегодняшний день невозможно. Поэтому участники рынка считают перечень для параллельного импорта неполным по брендам и по кодам ТНВЭД.

Порядка 3,12 млн мигрантов приехали в Россию на заработки во втором квартале текущего года, что на треть больше прошлогоднего показателя и является рекордным квартальным значением как минимум за последние 6 лет. Больше всего мигрантов в Россию приезжает из Узбекистана (49,6%) и Таджикистана (30,5%).

Независимые автоэксперты утверждают, что в этом году с российского рынка уйдут компании, у которых нет своих заводов или крупных активов в России. При отсутствии поставок они покинут рынок одни из первых.

Первыми кандидатами на сворачивание деятельности становятся премиум-марки: Lexus, Infiniti, Jaguar, Land Rover и Volvo. Они уже распродают остатки. Porsche, Jaguar, Land Rover и Volvo наверняка уйдут окончательно. У Infiniti, насколько известно, пока таких планов нет, Toyota тоже, скорее всего, останется. Концерн Stellantis, объединяющий под собой марки Peugeot, Citroen, Jeep, Fiat и Opel, с высокой долей вероятности, останется в России и постарается сохранить завод в Калуге, - IXBT.

В условиях действующего санкционного режима российские торговые интересы естественным образом смещаются с Запада на нейтральные во внешнеполитическом отношении страны Востока. Особое место в списке таких стран занимают ОАЭ, также усиливающие свое присутствие на рынке России.

В 2020 году товарооборот России и ОАЭ достиг $3,3 млрд, в 2021 – $5,4 млрд. Хорошие показатели в торговле между двумя странами во многом связаны с режимом экономического благоприятствования. Официальный Дубай давно снял все количественные ограничения на экспорт, а также не применяет никаких антидемпинговых мер в отношении российской продукции, - Executive .ru.

Глава МИД Южной Кореи Пак Чин заявил министру иностранных дел России Сергею Лаврову в ходе встречи на полях Восточноазиатского саммита (EAS) в Пномпене, что Сеул надеется на нормализацию отношений с Москвой.
Лавров в свою очередь выразил недовольство Москвы тем, что Сеул присоединился к антироссийским санкциям, но отметил, что российская сторона готова обсудить проблемы южнокорейских компаний в России.

В России жалуются на дефицит инсулина в аптеках.
Дефицит инсулина возник в начале весны 2022 года из-за стремления пациентов сформировать запасы. Затем ажиотаж спал, но появились проблемы с логистикой. Сложности коснулись не только поставляемых из-за рубежа инсулинов, но и тех, которые выпускаются в России, так как для их производства используются импортные компоненты.