🔍 Валютный контроль и возвраты: где прячутся риски
Движение экспортной выручки — самая уязвимая зона. Разбираем ключевые точки комплаенс-риска.
📑 Возврат выручки включает вычет комиссии платформы, конвертацию и подтверждение дохода в рамках валютного контроля.
🇯🇵 Пример Японии: с октября 2026 года — новые правила. Если нельзя подтвердить, «кто произвёл платёж», льгота теряется. В России аналога пока нет, но вектор совпадает.
🔗 Важно хранить всю цепочку: продажа → платёж → конвертация → зачисление.
↩️ Возвраты — болевая точка. В модели оператора возврат проводит платформа с вычетом из расчётов с продавцом. Это повышает требования к прогнозу денежного потока и учёту.
💡 Полная доказательная цепочка — ваш главный щит.
Бухгалтер.рф в MAX - подписывайтесь
Читать больше на Бухгалтер.рф
@buhgalterrf_ved
#разбираем_бухгалтер_рф
#валютныйконтроль #ВЭД #комплаенс
Движение экспортной выручки — самая уязвимая зона. Разбираем ключевые точки комплаенс-риска.
📑 Возврат выручки включает вычет комиссии платформы, конвертацию и подтверждение дохода в рамках валютного контроля.
🇯🇵 Пример Японии: с октября 2026 года — новые правила. Если нельзя подтвердить, «кто произвёл платёж», льгота теряется. В России аналога пока нет, но вектор совпадает.
🔗 Важно хранить всю цепочку: продажа → платёж → конвертация → зачисление.
↩️ Возвраты — болевая точка. В модели оператора возврат проводит платформа с вычетом из расчётов с продавцом. Это повышает требования к прогнозу денежного потока и учёту.
💡 Полная доказательная цепочка — ваш главный щит.
Бухгалтер.рф в MAX - подписывайтесь
Читать больше на Бухгалтер.рф
@buhgalterrf_ved
#разбираем_бухгалтер_рф
#валютныйконтроль #ВЭД #комплаенс
👍5❤3🔥1😁1💯1
Россия и ОАЭ упростят морские перевозки
Правительство одобрило проект соглашения о сотрудничестве в области морского транспорта с ОАЭ. Документ предусматривает развитие морских перевозок, использование судов обеих стран для грузовых и пассажирских рейсов, а также предоставление судам другой стороны такого же режима в портах, какой действует для собственных судов в международных рейсах. Исключения сделаны только для закрытых портов и деятельности вроде каботажа и буксировки.
Отдельный блок касается упрощения формальностей, взаимного признания судовых документов и документов моряков, а также снятия визовых барьеров для схода на берег. Для рынка это означает дополнительную правовую основу для судоходства с ОАЭ и более предсказуемую логистику на этом направлении.
Правительство одобрило проект соглашения о сотрудничестве в области морского транспорта с ОАЭ. Документ предусматривает развитие морских перевозок, использование судов обеих стран для грузовых и пассажирских рейсов, а также предоставление судам другой стороны такого же режима в портах, какой действует для собственных судов в международных рейсах. Исключения сделаны только для закрытых портов и деятельности вроде каботажа и буксировки.
Отдельный блок касается упрощения формальностей, взаимного признания судовых документов и документов моряков, а также снятия визовых барьеров для схода на берег. Для рынка это означает дополнительную правовую основу для судоходства с ОАЭ и более предсказуемую логистику на этом направлении.
🔥6❤3😁2
Кондитерская отрасль может получить новую нагрузку
«Деловая Россия» предложила отменить льготный НДС на сахар и ввести акциз на конфеты, включив эти инициативы в пакет из 52 предложений к форуму с участием Владимира Путина. Сахар сейчас облагается пониженной ставкой 10%, тогда как общая ставка НДС составляет 22%, и пересмотр режима увеличит нагрузку на производителей кондитерки и напитков. По акцизу на конфеты рассматриваются два сценария, но их параметры не раскрыты. Пока это инициативы бизнес-объединения, а не принятые решения, и данных о ставках и сроках нет.
«Деловая Россия» предложила отменить льготный НДС на сахар и ввести акциз на конфеты, включив эти инициативы в пакет из 52 предложений к форуму с участием Владимира Путина. Сахар сейчас облагается пониженной ставкой 10%, тогда как общая ставка НДС составляет 22%, и пересмотр режима увеличит нагрузку на производителей кондитерки и напитков. По акцизу на конфеты рассматриваются два сценария, но их параметры не раскрыты. Пока это инициативы бизнес-объединения, а не принятые решения, и данных о ставках и сроках нет.
😱7😁6🍾3👍2❤1🤔1
Азия — Европа стала худшим маршрутом по задержкам
Надёжность расписания мировых контейнерных линий в сентябре упала до 27%, достигнув минимума с февраля, а средняя продолжительность задержки судов выросла до шести дней. Доля судов, прибывших по расписанию, снижается четвёртый месяц подряд, а задержки за тот же период увеличились на 2,4 дня по сравнению с началом второго квартала. На маршрутах Азия – Европа надёжность рухнула до 4%, а суда приходили в среднем на 9,9 дня позже срока, что стало худшим результатом с сентября 2021 года. В Сингапуре число судов в очереди почти удвоилось с 12 до 22 в сутки, а время ожидания выросло с 1,9 до 3,1 дня.
Ухудшение связывают с тайфунами в Азии, сохраняющимися ограничениями портовой инфраструктуры и сезонным ростом спроса, причём у всех отслеживаемых перевозчиков зафиксированы самые длительные задержки за год. Для поставок это означает, что сроки доставки становятся всё менее предсказуемыми, а планировать логистику с точностью до дня практически невозможно.
Надёжность расписания мировых контейнерных линий в сентябре упала до 27%, достигнув минимума с февраля, а средняя продолжительность задержки судов выросла до шести дней. Доля судов, прибывших по расписанию, снижается четвёртый месяц подряд, а задержки за тот же период увеличились на 2,4 дня по сравнению с началом второго квартала. На маршрутах Азия – Европа надёжность рухнула до 4%, а суда приходили в среднем на 9,9 дня позже срока, что стало худшим результатом с сентября 2021 года. В Сингапуре число судов в очереди почти удвоилось с 12 до 22 в сутки, а время ожидания выросло с 1,9 до 3,1 дня.
Ухудшение связывают с тайфунами в Азии, сохраняющимися ограничениями портовой инфраструктуры и сезонным ростом спроса, причём у всех отслеживаемых перевозчиков зафиксированы самые длительные задержки за год. Для поставок это означает, что сроки доставки становятся всё менее предсказуемыми, а планировать логистику с точностью до дня практически невозможно.
🤔3
Цифровой рубль получает статус инструмента для ВЭД
Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал принять в первом чтении законопроект, регулирующий валютные операции с цифровыми рублями, и первое чтение запланировано на 20 октября. Резиденты смогут исполнять требование о репатриации валютной выручки путём зачисления средств на счёт цифрового рубля, а также использовать его для страховых выплат по внешнеторговым контрактам и расчётов при уступке требования фактору. Функции агента валютного контроля распределят между уполномоченными банками, участниками платформы, причём при зачислении контроль возложат на банк, предоставляющий доступ к платформе, а если такой банк не определён, зачисление не произойдёт.
Правительство поддержало документ при условии доработки, указав на недостаточную проработку механизма обмена данными, а закон вступит в силу через 180 дней после опубликования. Пока это проект, но для участников ВЭД он означает потенциальное расширение способов расчётов и исполнения требований валютного законодательства.
Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал принять в первом чтении законопроект, регулирующий валютные операции с цифровыми рублями, и первое чтение запланировано на 20 октября. Резиденты смогут исполнять требование о репатриации валютной выручки путём зачисления средств на счёт цифрового рубля, а также использовать его для страховых выплат по внешнеторговым контрактам и расчётов при уступке требования фактору. Функции агента валютного контроля распределят между уполномоченными банками, участниками платформы, причём при зачислении контроль возложат на банк, предоставляющий доступ к платформе, а если такой банк не определён, зачисление не произойдёт.
Правительство поддержало документ при условии доработки, указав на недостаточную проработку механизма обмена данными, а закон вступит в силу через 180 дней после опубликования. Пока это проект, но для участников ВЭД он означает потенциальное расширение способов расчётов и исполнения требований валютного законодательства.
😁5🙏2❤1👍1
Импортные смартфоны могут обязать к российскому шифрованию
Минцифры предложило обязать производителей 5G-смартфонов добавить поддержку российского криптографического алгоритма «Кузнечик» к 2032 году, и срок в шесть лет даётся для адаптации моделей к новым требованиям. «Кузнечик» — это алгоритм блочного шифрования, закреплённый в национальном стандарте ГОСТ Р 34.12-2015 и применяемый для защиты информации, а инициатива касается устройств с поддержкой сетей пятого поколения. Детали контроля за исполнением нормы пока не раскрыты, при этом большая часть смартфонов в России не поддерживает выделенные для 5G частоты.
Для импортёров электроники это означает, что производителям придётся учитывать российские криптографические требования при разработке будущих моделей, что может повлиять на сроки вывода устройств на рынок и их сертификацию. Если норма вступит в силу, несоответствующие смартфоны просто нельзя будет продавать в России, что сузит ассортимент, если вендоры не успеют адаптировать прошивки.
Минцифры предложило обязать производителей 5G-смартфонов добавить поддержку российского криптографического алгоритма «Кузнечик» к 2032 году, и срок в шесть лет даётся для адаптации моделей к новым требованиям. «Кузнечик» — это алгоритм блочного шифрования, закреплённый в национальном стандарте ГОСТ Р 34.12-2015 и применяемый для защиты информации, а инициатива касается устройств с поддержкой сетей пятого поколения. Детали контроля за исполнением нормы пока не раскрыты, при этом большая часть смартфонов в России не поддерживает выделенные для 5G частоты.
Для импортёров электроники это означает, что производителям придётся учитывать российские криптографические требования при разработке будущих моделей, что может повлиять на сроки вывода устройств на рынок и их сертификацию. Если норма вступит в силу, несоответствующие смартфоны просто нельзя будет продавать в России, что сузит ассортимент, если вендоры не успеют адаптировать прошивки.
😱12😁6😨1
Импортёров ждёт более строгая проверка сертификатов
ЕЭК готовит новые меры против недостоверных сертификатов на товары, разделив реформу на два этапа: первый позволит быстрее реагировать на нарушения в рамках действующих полномочий, второй предполагает изменение законодательства и усиление ответственности участников рынка. На первом этапе предлагается ввести временный порядок взаимодействия уполномоченных органов, упростить обмен документами, ускорить рассмотрение жалоб и повысить достоверность сведений в единых реестрах, чтобы оперативнее выявлять нарушения в работе органов по сертификации и испытательных лабораторий. Отдельно планируется расширить полномочия Совета руководителей органов по аккредитации, который сможет проводить обязательные консультации для урегулирования разногласий между национальными ведомствами.
Второй этап рассчитан на более длительный срок и предполагает правовое регулирование учёта протоколов испытаний, уточнение взаимодействия органов по аккредитации с контрольными ведомствами и совершенствование ответственности за нарушения в сфере оценки соответствия. Для импортёров это означает более внимательное отношение контролёров к происхождению и достоверности сертификатов, а добросовестные компании могут выиграть от снижения недобросовестной конкуренции. Окончательное решение пока не принято, и комплекс мер планируется представить на утверждение Евразийскому межправительственному совету после согласований.
ЕЭК готовит новые меры против недостоверных сертификатов на товары, разделив реформу на два этапа: первый позволит быстрее реагировать на нарушения в рамках действующих полномочий, второй предполагает изменение законодательства и усиление ответственности участников рынка. На первом этапе предлагается ввести временный порядок взаимодействия уполномоченных органов, упростить обмен документами, ускорить рассмотрение жалоб и повысить достоверность сведений в единых реестрах, чтобы оперативнее выявлять нарушения в работе органов по сертификации и испытательных лабораторий. Отдельно планируется расширить полномочия Совета руководителей органов по аккредитации, который сможет проводить обязательные консультации для урегулирования разногласий между национальными ведомствами.
Второй этап рассчитан на более длительный срок и предполагает правовое регулирование учёта протоколов испытаний, уточнение взаимодействия органов по аккредитации с контрольными ведомствами и совершенствование ответственности за нарушения в сфере оценки соответствия. Для импортёров это означает более внимательное отношение контролёров к происхождению и достоверности сертификатов, а добросовестные компании могут выиграть от снижения недобросовестной конкуренции. Окончательное решение пока не принято, и комплекс мер планируется представить на утверждение Евразийскому межправительственному совету после согласований.
😨7🙏3❤1
Как подготовиться к работе на новых внешних рынках и найти надёжных партнёров?
2-3 ноября в московском кластере «Ломоносов» пройдёт Международный день торговли - форум для представителей бизнеса и участников ВЭД. В программе - деловые сессии, B2B-переговоры и обсуждение практических вопросов внешней торговли.
Почему стоит присоединиться:
✔️форум федерального масштаба, включённый в сводный план Минпромторга и поддержанный МИД России;
✔️возможность познакомиться с компаниями и делегациями из дружественных стран;
✔️практические знания и консультации экспертов по вопросам ВЭД;
✔️пространство для деловых переговоров и поиска потенциальных контрагентов;
✔️возможность представить свою компанию профессиональному сообществу;
✔️участие в событии, которое объединяет бизнес, отраслевых экспертов и представителей государственных структур.
Международный день торговли - флагманский форум Ассоциации экспортеров и импортеров. Он собирает топ-менеджмент, представителей профильных министерств и делегации из 25+ стран. Идемте просвещаться и преисполняться в своем познании ВЭД вместе с нами.
Встречаемся 2–3 ноября в кластере «Ломоносов» в Москве.
➡️Программа и регистрация
2-3 ноября в московском кластере «Ломоносов» пройдёт Международный день торговли - форум для представителей бизнеса и участников ВЭД. В программе - деловые сессии, B2B-переговоры и обсуждение практических вопросов внешней торговли.
Почему стоит присоединиться:
✔️форум федерального масштаба, включённый в сводный план Минпромторга и поддержанный МИД России;
✔️возможность познакомиться с компаниями и делегациями из дружественных стран;
✔️практические знания и консультации экспертов по вопросам ВЭД;
✔️пространство для деловых переговоров и поиска потенциальных контрагентов;
✔️возможность представить свою компанию профессиональному сообществу;
✔️участие в событии, которое объединяет бизнес, отраслевых экспертов и представителей государственных структур.
Международный день торговли - флагманский форум Ассоциации экспортеров и импортеров. Он собирает топ-менеджмент, представителей профильных министерств и делегации из 25+ стран. Идемте просвещаться и преисполняться в своем познании ВЭД вместе с нами.
Встречаемся 2–3 ноября в кластере «Ломоносов» в Москве.
➡️Программа и регистрация
Международный День Торговли
❤2👍2🔥2👏2
МТК «Север — Юг» получит недостающее звено
Россия и Иран рассчитывают начать строительство железнодорожной линии Решт – Астара на севере Ирана в 2027 году и завершить работы в течение трёх лет, сообщил первый заместитель гендиректора РЖД Сергей Павлов. Изыскательские работы уже ведутся в полном объёме после перерыва из-за военных действий, и на участке протяжённостью 162 км планируется построить восемь новых станций, 56 эстакад, 73 моста и 30 путепроводов. Общая стоимость проекта составляет 1,6 млрд евро, из которых Россия выделит 1,3 млрд, а после реализации грузооборот только по железной дороге должен составить не менее 15 млн тонн в год. Участок станет частью МТК «Север – Юг», который связывает север Европы с Персидским заливом и Индийским океаном через Россию, Кавказ и Центральную Азию, и для внешнеторговых цепочек это означает, что западный маршрут коридора наконец получит недостающее звено, что может сократить сроки доставки и расширить возможности для поставок в Иран, Индию и страны Залива.
Россия и Иран рассчитывают начать строительство железнодорожной линии Решт – Астара на севере Ирана в 2027 году и завершить работы в течение трёх лет, сообщил первый заместитель гендиректора РЖД Сергей Павлов. Изыскательские работы уже ведутся в полном объёме после перерыва из-за военных действий, и на участке протяжённостью 162 км планируется построить восемь новых станций, 56 эстакад, 73 моста и 30 путепроводов. Общая стоимость проекта составляет 1,6 млрд евро, из которых Россия выделит 1,3 млрд, а после реализации грузооборот только по железной дороге должен составить не менее 15 млн тонн в год. Участок станет частью МТК «Север – Юг», который связывает север Европы с Персидским заливом и Индийским океаном через Россию, Кавказ и Центральную Азию, и для внешнеторговых цепочек это означает, что западный маршрут коридора наконец получит недостающее звено, что может сократить сроки доставки и расширить возможности для поставок в Иран, Индию и страны Залива.
👏8👍5😁3
Индийская электроника и текстиль выходят на рынок РФ
Товарооборот России и Индии достиг почти 70 млрд долларов, но дисбаланс огромен, поскольку Россия экспортирует более чем в 12 раз больше, чем импортирует, и сейчас стороны ищут индийскую продукцию для закупок, так как Индия давно перестала быть только поставщиком чая и кофе. Она всё заметнее выступает производителем электроники, машин, текстиля, фармацевтики и морепродуктов, стремясь стать новой фабрикой мира, а индийские компании открыты к партнёрству, поскольку не хотят зависеть от одного экспортного рынка.
Именно поэтому для российского бизнеса появляются ниши не только в энергетике, где Россия поставляет более половины индийской нефти, но и в промышленной кооперации и локализации производства. Индия модернизирует железные дороги, строит аэропорты и развивает авиасообщение, а российские компании уже участвуют в тендерах на подвижной состав и предлагают самолёты с производством на месте.
Товарооборот России и Индии достиг почти 70 млрд долларов, но дисбаланс огромен, поскольку Россия экспортирует более чем в 12 раз больше, чем импортирует, и сейчас стороны ищут индийскую продукцию для закупок, так как Индия давно перестала быть только поставщиком чая и кофе. Она всё заметнее выступает производителем электроники, машин, текстиля, фармацевтики и морепродуктов, стремясь стать новой фабрикой мира, а индийские компании открыты к партнёрству, поскольку не хотят зависеть от одного экспортного рынка.
Именно поэтому для российского бизнеса появляются ниши не только в энергетике, где Россия поставляет более половины индийской нефти, но и в промышленной кооперации и локализации производства. Индия модернизирует железные дороги, строит аэропорты и развивает авиасообщение, а российские компании уже участвуют в тендерах на подвижной состав и предлагают самолёты с производством на месте.
❤6😁4👍3🤔3🔥1
Прямой обмен крипты доживает до июля 2027 года
Операции с криптовалютами между физлицами без посредников будут доступны только до 1 июля 2027 года, сообщил ЦБ. Регулятор также запретил перевод криптовалюты на собственный холодный кошелёк и брать её у клиента по договору займа. Кредиторами по таким сделкам могут быть только брокеры, управляющие, криптообменники и клиринговые организации. Для рынка это означает, что прямой обмен крипты вне лицензированных площадок постепенно уходит в прошлое, а операции концентрируются у регулируемых посредников.
Операции с криптовалютами между физлицами без посредников будут доступны только до 1 июля 2027 года, сообщил ЦБ. Регулятор также запретил перевод криптовалюты на собственный холодный кошелёк и брать её у клиента по договору займа. Кредиторами по таким сделкам могут быть только брокеры, управляющие, криптообменники и клиринговые организации. Для рынка это означает, что прямой обмен крипты вне лицензированных площадок постепенно уходит в прошлое, а операции концентрируются у регулируемых посредников.
😁15😱3🤔2😢2❤1
Россия вернулась к закупкам грузовиков в Казахстане
Россия в августе возобновила импорт грузовиков из Казахстана после месячного перерыва, поставки достигли 703,1 тыс. долларов, хотя в июне составляли 8,6 млн. Одновременно импорт легковых автомобилей из Казахстана вырос в 12 раз в месячном выражении до 407,3 тыс. долларов. Доля России в казахстанском экспорте грузовиков превысила треть, тогда как по легковым составила лишь 8%. Канал снова работает, но объёмы пока далеки от прежних, и восстановление идёт медленно.
Россия в августе возобновила импорт грузовиков из Казахстана после месячного перерыва, поставки достигли 703,1 тыс. долларов, хотя в июне составляли 8,6 млн. Одновременно импорт легковых автомобилей из Казахстана вырос в 12 раз в месячном выражении до 407,3 тыс. долларов. Доля России в казахстанском экспорте грузовиков превысила треть, тогда как по легковым составила лишь 8%. Канал снова работает, но объёмы пока далеки от прежних, и восстановление идёт медленно.
🔥5😨3❤1😁1
Один импортёр — четыре разных решения по стоимости
Новый порядок распределения таможенных деклараций между центрами электронного декларирования, запущенный в мае, вызвал сложности у участников ВЭД, поскольку декларации теперь уходят в центры с наименьшей загрузкой без привязки к месту налогового учёта декларанта. Из-за этого сотрудники разных таможен по-разному трактуют условия выпуска одного и того же товара, а партии от одного импортёра распределяются по четырём разным ЦЭДам с неодинаковыми решениями по таможенной стоимости. Добавились и задержки при оформлении документов центрами, которые ранее в силу логистики не работали с определёнными грузами и не знают их специфики, что особенно заметно на товарных группах вроде древесины. В ФТС подтвердили, что выявленные проблемы требуют дополнительного реагирования, и обсудили их с бизнесом и принимают меры, подготовив план мероприятий по взаимодействию с сообществом, обучению должностных лиц и доработке информационных систем. Пока же участникои ВЭД сталкиваются с ростом числа запросов, назначением экспертиз и увеличением сроков выпуска, что напрямую отражается на издержках.
Новый порядок распределения таможенных деклараций между центрами электронного декларирования, запущенный в мае, вызвал сложности у участников ВЭД, поскольку декларации теперь уходят в центры с наименьшей загрузкой без привязки к месту налогового учёта декларанта. Из-за этого сотрудники разных таможен по-разному трактуют условия выпуска одного и того же товара, а партии от одного импортёра распределяются по четырём разным ЦЭДам с неодинаковыми решениями по таможенной стоимости. Добавились и задержки при оформлении документов центрами, которые ранее в силу логистики не работали с определёнными грузами и не знают их специфики, что особенно заметно на товарных группах вроде древесины. В ФТС подтвердили, что выявленные проблемы требуют дополнительного реагирования, и обсудили их с бизнесом и принимают меры, подготовив план мероприятий по взаимодействию с сообществом, обучению должностных лиц и доработке информационных систем. Пока же участникои ВЭД сталкиваются с ростом числа запросов, назначением экспертиз и увеличением сроков выпуска, что напрямую отражается на издержках.
🤔7😱3❤2
Российские импортёры наращивают закупки в Казахстане
Россия в августе стала крупнейшим покупателем шоколада у Казахстана, почти удвоив закупки к июлю до 5,7 млн долларов и обеспечив себе треть соответствующего экспорта республики. Месяцем ранее она была второй, уступая Узбекистану, на который в августе пришлось 30% поставок. Рост оказался настолько заметным, что вывел Россию в лидеры по этому направлению.
Для рынка это означает, что казахстанское направление укрепляется в кондитерском сегменте, а российские импортёры активнее ищут альтернативы европейским поставщикам. Конкуренция с Узбекистаном сохраняется, но текущая динамика показывает, что спрос на казахстанский шоколад в России растёт быстрее, чем у соседей.
Россия в августе стала крупнейшим покупателем шоколада у Казахстана, почти удвоив закупки к июлю до 5,7 млн долларов и обеспечив себе треть соответствующего экспорта республики. Месяцем ранее она была второй, уступая Узбекистану, на который в августе пришлось 30% поставок. Рост оказался настолько заметным, что вывел Россию в лидеры по этому направлению.
Для рынка это означает, что казахстанское направление укрепляется в кондитерском сегменте, а российские импортёры активнее ищут альтернативы европейским поставщикам. Конкуренция с Узбекистаном сохраняется, но текущая динамика показывает, что спрос на казахстанский шоколад в России растёт быстрее, чем у соседей.
🍾3❤1
Техсбор на электронику начнут взимать с декабря
Минпромторг утвердил первые ставки технологического сбора на отдельные виды электроники, и с 1 декабря он затронет ноутбуки, смартфоны и телефонные аппараты. Базовая ставка для ноутбуков составит 746 рублей за единицу, для смартфонов 373 рубля, однако фактический размер зависит от наличия сведений о товарном знаке и модели в системе маркировки. Если данные есть, сбор для ноутбука падает до 500 рублей, а для смартфона до 250, если сведений нет, ставка поднимается до 992 и 496 рублей соответственно, то есть разница почти двукратная. Отдельные ставки установлены для проводных телефонов с беспроводной трубкой, сотовых аппаратов и прочих телефонных устройств, где суммы варьируются от 25 до 198 рублей в зависимости от категории и наличия данных. Сбор распространяется и на импортную продукцию, и на российские устройства, а его предельный размер по закону ограничен 5 тыс. рублей за единицу. Поступления планируется направлять на поддержку радиоэлектронной промышленности, и для импортёров это означает дополнительную статью расходов, которую с декабря придётся учитывать при расчёте стоимости поставок.
Минпромторг утвердил первые ставки технологического сбора на отдельные виды электроники, и с 1 декабря он затронет ноутбуки, смартфоны и телефонные аппараты. Базовая ставка для ноутбуков составит 746 рублей за единицу, для смартфонов 373 рубля, однако фактический размер зависит от наличия сведений о товарном знаке и модели в системе маркировки. Если данные есть, сбор для ноутбука падает до 500 рублей, а для смартфона до 250, если сведений нет, ставка поднимается до 992 и 496 рублей соответственно, то есть разница почти двукратная. Отдельные ставки установлены для проводных телефонов с беспроводной трубкой, сотовых аппаратов и прочих телефонных устройств, где суммы варьируются от 25 до 198 рублей в зависимости от категории и наличия данных. Сбор распространяется и на импортную продукцию, и на российские устройства, а его предельный размер по закону ограничен 5 тыс. рублей за единицу. Поступления планируется направлять на поддержку радиоэлектронной промышленности, и для импортёров это означает дополнительную статью расходов, которую с декабря придётся учитывать при расчёте стоимости поставок.
😢12😱7❤2😁1
Атаки на ЦОДы подтолкнули к исключению из закона
Ассоциация компаний интернет-торговли направила Михаилу Мишустину письмо с просьбой разрешить хранить и обрабатывать персональные данные россиян в дата-центрах дружественных стран на фоне атак БПЛА на российские ЦОДы. Ассоциация предлагает ввести специальный правовой режим для пострадавших компаний, который позволит временно размещать критически важные системы за рубежом, если обеспечить их работу в России невозможно, с временным исключением из требований закона о персональных данных. Воспользоваться режимом можно будет при официальном подтверждении инцидента и невозможности обеспечить работу систем внутри страны, а действовать он должен не позднее 1 марта 2028 года. Перечень стран и порядок выдачи разрешений предлагается определить уполномоченному органу совместно с Минцифры и Роскомнадзором.
В Ассоциации больших данных инициативу назвали логичной антикризисной мерой, отметив, что российские дата-центры и требования к хранению данных формировались в иных условиях, без учёта нынешних рисков масштабных атак. В то же время эксперты указывают, что режим будет включаться только после подтверждённого инцидента, а значит, заранее держать резерв за рубежом нельзя. Для бизнеса это означает, что вопрос о зарубежном резервировании упирается не только в инфраструктуру, но и в соблюдение требований по защите персональных данных, а также в выбор стран по уровню защиты, а не только по дружественности.
Ассоциация компаний интернет-торговли направила Михаилу Мишустину письмо с просьбой разрешить хранить и обрабатывать персональные данные россиян в дата-центрах дружественных стран на фоне атак БПЛА на российские ЦОДы. Ассоциация предлагает ввести специальный правовой режим для пострадавших компаний, который позволит временно размещать критически важные системы за рубежом, если обеспечить их работу в России невозможно, с временным исключением из требований закона о персональных данных. Воспользоваться режимом можно будет при официальном подтверждении инцидента и невозможности обеспечить работу систем внутри страны, а действовать он должен не позднее 1 марта 2028 года. Перечень стран и порядок выдачи разрешений предлагается определить уполномоченному органу совместно с Минцифры и Роскомнадзором.
В Ассоциации больших данных инициативу назвали логичной антикризисной мерой, отметив, что российские дата-центры и требования к хранению данных формировались в иных условиях, без учёта нынешних рисков масштабных атак. В то же время эксперты указывают, что режим будет включаться только после подтверждённого инцидента, а значит, заранее держать резерв за рубежом нельзя. Для бизнеса это означает, что вопрос о зарубежном резервировании упирается не только в инфраструктуру, но и в соблюдение требований по защите персональных данных, а также в выбор стран по уровню защиты, а не только по дружественности.
😁23👍7🤔2
Индия идет навстречу: как новые логистические хабы упростят поставки в Россию
Российские импортеры могут получить прямой доступ к ускоренной доставке товаров из Индии. Москва и Нью-Дели обсуждают создание мультимодальных транспортных коридоров, которые призваны кардинально сократить сроки и стоимость ввоза продукции в РФ.
По словам представителя ТПП РФ в Индии Владислава Дмитриева, фокус внимания смещается на создание современных терминалов в крупнейших российских авиаузлах. Это должно позволить оперативно обрабатывать растущий поток индийских грузов, обеспечивая быструю логистику для российского бизнеса. Помимо развития «воздушных» путей, стороны прорабатывают вопрос создания совместных портовых мощностей. Особая роль в этом процессе отводится межрегиональному сотрудничеству: как отметил Дмитриев, такие регионы, как Татарстан, уже выступают драйверами этого процесса, прокладывая путь для полноценного торгового моста между странами.
Российские импортеры могут получить прямой доступ к ускоренной доставке товаров из Индии. Москва и Нью-Дели обсуждают создание мультимодальных транспортных коридоров, которые призваны кардинально сократить сроки и стоимость ввоза продукции в РФ.
По словам представителя ТПП РФ в Индии Владислава Дмитриева, фокус внимания смещается на создание современных терминалов в крупнейших российских авиаузлах. Это должно позволить оперативно обрабатывать растущий поток индийских грузов, обеспечивая быструю логистику для российского бизнеса. Помимо развития «воздушных» путей, стороны прорабатывают вопрос создания совместных портовых мощностей. Особая роль в этом процессе отводится межрегиональному сотрудничеству: как отметил Дмитриев, такие регионы, как Татарстан, уже выступают драйверами этого процесса, прокладывая путь для полноценного торгового моста между странами.
❤2🔥2👍1😁1
Россияне удерживают первенство на рынке недвижимости Турции уже 54 месяца подряд
Интерес россиян к зарубежным активам остается стабильно высоким: граждане РФ продолжают удерживать статус главных иностранных инвесторов в турецкую недвижимость. Согласно данным TurkStat, лидерство сохраняется непрерывно с весны 2022 года. В сентябре 2026 года россияне приобрели 388 объектов недвижимости, оставив далеко позади конкурентов из Ирака (166 сделок) и Германии (162 сделки). Такая динамика наглядно демонстрирует, что Турция остается для наших соотечественников приоритетным направлением как для личного использования, так и для сохранения капитала.
Интерес россиян к зарубежным активам остается стабильно высоким: граждане РФ продолжают удерживать статус главных иностранных инвесторов в турецкую недвижимость. Согласно данным TurkStat, лидерство сохраняется непрерывно с весны 2022 года. В сентябре 2026 года россияне приобрели 388 объектов недвижимости, оставив далеко позади конкурентов из Ирака (166 сделок) и Германии (162 сделки). Такая динамика наглядно демонстрирует, что Турция остается для наших соотечественников приоритетным направлением как для личного использования, так и для сохранения капитала.
😁5❤1🙏1
Предновогодний логистический шторм: по мнению экспертов, доставка товаров из Китая подорожает на 20-40%
Российский бизнес, завязанный на поставки из КНР, готовится к пиковым нагрузкам: в преддверии праздников объем ввозимых товаров вырастет в 2–3 раза. Эксперты предупреждают, что такой ажиотаж спровоцирует резкий скачок цен на логистические услуги — к декабрю стоимость перевозки может увеличиться на 20–40% по сравнению с сентябрьскими показателями. Уже сейчас цепочки поставок работают на пределе возможностей. Рост тарифов на «плечо» Пекин — Москва достиг 15% в годовом выражении, а «узким горлышком» стали порты и терминалы Дальнего Востока. Сроки перегрузки контейнеров там увеличились почти вдвое — до двух недель.
На фоне логистического коллапса импортеры массово переориентируются на автодоставку. Несмотря на то, что это выходит дороже, такой способ остается наиболее предсказуемым по срокам (в среднем 15–20 дней). В условиях дефицита мощностей выбор в пользу фур становится для российских компаний единственным способом гарантированно получить товар к началу высокого сезона.
Российский бизнес, завязанный на поставки из КНР, готовится к пиковым нагрузкам: в преддверии праздников объем ввозимых товаров вырастет в 2–3 раза. Эксперты предупреждают, что такой ажиотаж спровоцирует резкий скачок цен на логистические услуги — к декабрю стоимость перевозки может увеличиться на 20–40% по сравнению с сентябрьскими показателями. Уже сейчас цепочки поставок работают на пределе возможностей. Рост тарифов на «плечо» Пекин — Москва достиг 15% в годовом выражении, а «узким горлышком» стали порты и терминалы Дальнего Востока. Сроки перегрузки контейнеров там увеличились почти вдвое — до двух недель.
На фоне логистического коллапса импортеры массово переориентируются на автодоставку. Несмотря на то, что это выходит дороже, такой способ остается наиболее предсказуемым по срокам (в среднем 15–20 дней). В условиях дефицита мощностей выбор в пользу фур становится для российских компаний единственным способом гарантированно получить товар к началу высокого сезона.
😨3❤2😁1
Жёсткая политика ЦБ задержится из-за цен
Счётная палата назвала недостаточно обоснованным прогноз Минэка о снижении инфляции до 4% в 2027 году, поскольку в документе не раскрыты факторы такого замедления. Сам прогноз строится на ослаблении рубля с 79,5 до 87,4 за доллар, росте импорта до 333 млрд долларов и потребительского спроса на 2,7%, а эти параметры скорее поддерживают цены. Каждый процент ослабления рубля добавляет около 0,15 п.п. к инфляции, и первыми это ощущают импортозависимые категории вроде техники и автозапчастей.
Для внешнеторговых расчётов курс остаётся встроенным фактором себестоимости, а при медленном замедлении инфляции ЦБ дольше удержит жёсткую политику и дорогое финансирование импорта.
Счётная палата назвала недостаточно обоснованным прогноз Минэка о снижении инфляции до 4% в 2027 году, поскольку в документе не раскрыты факторы такого замедления. Сам прогноз строится на ослаблении рубля с 79,5 до 87,4 за доллар, росте импорта до 333 млрд долларов и потребительского спроса на 2,7%, а эти параметры скорее поддерживают цены. Каждый процент ослабления рубля добавляет около 0,15 п.п. к инфляции, и первыми это ощущают импортозависимые категории вроде техники и автозапчастей.
Для внешнеторговых расчётов курс остаётся встроенным фактором себестоимости, а при медленном замедлении инфляции ЦБ дольше удержит жёсткую политику и дорогое финансирование импорта.
😁5🤔2😢2🔥1😨1
Трёхсторонняя встреча должна прояснить правила торговли
Кремль подтвердил, что обсуждение возможной встречи Путина, Трампа и Си Цзиньпина на полях саммита АТЭС продолжается, хотя окончательного решения и повестки пока нет. Все три стороны признают гипотетическую возможность такого формата, но, по словам Дмитрия Пескова, чёткого понимания по срокам и содержанию ещё не сложилось.
Для внешнеторговых цепочек сам факт переговоров между крупнейшими экономиками важнее их итогов. Любая встреча на высшем уровне способна снизить неопределённость в транзитных маршрутах, расчётах и доступе к рынкам, тогда как её отсутствие сохраняет текущий фон рисков. Пока конкретика не появилась, рынок остаётся в режиме ожидания, и это ожидание уже само по себе влияет на решения по контрактам и логистике.
Кремль подтвердил, что обсуждение возможной встречи Путина, Трампа и Си Цзиньпина на полях саммита АТЭС продолжается, хотя окончательного решения и повестки пока нет. Все три стороны признают гипотетическую возможность такого формата, но, по словам Дмитрия Пескова, чёткого понимания по срокам и содержанию ещё не сложилось.
Для внешнеторговых цепочек сам факт переговоров между крупнейшими экономиками важнее их итогов. Любая встреча на высшем уровне способна снизить неопределённость в транзитных маршрутах, расчётах и доступе к рынкам, тогда как её отсутствие сохраняет текущий фон рисков. Пока конкретика не появилась, рынок остаётся в режиме ожидания, и это ожидание уже само по себе влияет на решения по контрактам и логистике.
👍6😁2🔥1🤔1