Санкционный законопроект США отложен до ноября
Законопроект о новых санкциях против России, одобренный Сенатом ещё в августе, встретил сопротивление в Палате представителей и почти наверняка будет отложен до ноябрьских выборов. Против выступают ведущие демократы, часть республиканцев и бизнес-коалиция во главе с Торговой палатой США, которые опасаются роста цен на топливо и удара по союзникам. Главный спорный пункт — 100-процентные пошлины для пяти крупнейших покупателей российской нефти, которые могут заставить Индию и других партнёров искать альтернативных поставщиков.
Для внешнеэкономических операций эта задержка даёт временную передышку, но полностью риск не снимает: любое ужесточение санкций в будущем способно затронуть цепочки поставок в энергетике и смежных отраслях. Однако до ноября рынок может быть спокоен, а значит, у бизнеса остаётся время для корректировки платёжных и логистических схем. Пока же неопределённость сохраняется, и следить за судьбой законопроекта стоит всем, кто завязан на международные контракты.
Законопроект о новых санкциях против России, одобренный Сенатом ещё в августе, встретил сопротивление в Палате представителей и почти наверняка будет отложен до ноябрьских выборов. Против выступают ведущие демократы, часть республиканцев и бизнес-коалиция во главе с Торговой палатой США, которые опасаются роста цен на топливо и удара по союзникам. Главный спорный пункт — 100-процентные пошлины для пяти крупнейших покупателей российской нефти, которые могут заставить Индию и других партнёров искать альтернативных поставщиков.
Для внешнеэкономических операций эта задержка даёт временную передышку, но полностью риск не снимает: любое ужесточение санкций в будущем способно затронуть цепочки поставок в энергетике и смежных отраслях. Однако до ноября рынок может быть спокоен, а значит, у бизнеса остаётся время для корректировки платёжных и логистических схем. Пока же неопределённость сохраняется, и следить за судьбой законопроекта стоит всем, кто завязан на международные контракты.
Китайские бренды вытесняют конкурентов в России
Импорт новых легковых автомобилей в Россию в августе вырос на 29% до 37,7 тыс. машин. Ключевой драйвер — параллельный импорт: 59% от всего объёма завезли физические лица.
Китайские бренды заняли почти три четверти рынка, а лидером стал Changan. Официальные дилеры проигрывают частным импортёрам в скорости и цене — частники быстрее реагируют на курсовые колебания и логистику.
Рынок перестраивается не по воле производителей, а под давлением спроса, а китайские марки, ещё недавно воспринимавшиеся как временная альтернатива, становятся основными поставщиками, и их доля будет только расти.
Импорт новых легковых автомобилей в Россию в августе вырос на 29% до 37,7 тыс. машин. Ключевой драйвер — параллельный импорт: 59% от всего объёма завезли физические лица.
Китайские бренды заняли почти три четверти рынка, а лидером стал Changan. Официальные дилеры проигрывают частным импортёрам в скорости и цене — частники быстрее реагируют на курсовые колебания и логистику.
Рынок перестраивается не по воле производителей, а под давлением спроса, а китайские марки, ещё недавно воспринимавшиеся как временная альтернатива, становятся основными поставщиками, и их доля будет только расти.
❤6😁3😱2😢1😨1
Новые рынки требуют перестройки логистики и сертификации
Российский промышленный несырьевой неэнергетический экспорт за первое полугодие превысил 58,8 млрд долларов, и годовой ориентир в 116,95 млрд остаётся в силе, хотя накопленные темпы потребуют не меньшей активности во втором полугодии. Химия, металлургия, фармацевтика, лёгкая промышленность и косметика обеспечили рост, а география поставок сместилась в сторону Азии, Ближнего Востока и Африки, где длинные маршруты, дорогая логистика, новые сертификаты и таможенные процедуры меняют привычную арифметику контрактов. Во втором полугодии предстоит заработать ещё примерно столько же, чтобы выйти на плановые цифры, но сезонность и ценовая конъюнктура могут скорректировать этот расклад, а устойчивость роста будет зависеть от того, смогут ли предприятия закрепиться на новых рынках надолго, а не просто отгрузить разовые партии.
Российский промышленный несырьевой неэнергетический экспорт за первое полугодие превысил 58,8 млрд долларов, и годовой ориентир в 116,95 млрд остаётся в силе, хотя накопленные темпы потребуют не меньшей активности во втором полугодии. Химия, металлургия, фармацевтика, лёгкая промышленность и косметика обеспечили рост, а география поставок сместилась в сторону Азии, Ближнего Востока и Африки, где длинные маршруты, дорогая логистика, новые сертификаты и таможенные процедуры меняют привычную арифметику контрактов. Во втором полугодии предстоит заработать ещё примерно столько же, чтобы выйти на плановые цифры, но сезонность и ценовая конъюнктура могут скорректировать этот расклад, а устойчивость роста будет зависеть от того, смогут ли предприятия закрепиться на новых рынках надолго, а не просто отгрузить разовые партии.
❤4😁1
Параллельный импорт перестаёт быть главным каналом поставок
Глава Минпромторга оценил годовой объём параллельного импорта в 20,5 млрд долларов, что заметно ниже прошлогодних 23,1 млрд, а за семь месяцев 2026 года набрали только 12,2 млрд. Сокращение объясняется не ужесточением контроля, а ростом собственного производства и переориентацией на поставщиков из дружественных стран, при этом перечень разрешённых товаров пока остаётся без изменений.
Китай, Турция и страны ЕАЭС постепенно замещают европейские и американские бренды, и этот тренд вряд ли развернётся в ближайшее время. Падение объёмов идёт системно, а не в результате разовых факторов, и конкуренция за оставшиеся ниши будет только усиливаться, поскольку привычные схемы поставок через параллельный импорт перестают быть основным каналом для многих категорий товаров.
Глава Минпромторга оценил годовой объём параллельного импорта в 20,5 млрд долларов, что заметно ниже прошлогодних 23,1 млрд, а за семь месяцев 2026 года набрали только 12,2 млрд. Сокращение объясняется не ужесточением контроля, а ростом собственного производства и переориентацией на поставщиков из дружественных стран, при этом перечень разрешённых товаров пока остаётся без изменений.
Китай, Турция и страны ЕАЭС постепенно замещают европейские и американские бренды, и этот тренд вряд ли развернётся в ближайшее время. Падение объёмов идёт системно, а не в результате разовых факторов, и конкуренция за оставшиеся ниши будет только усиливаться, поскольку привычные схемы поставок через параллельный импорт перестают быть основным каналом для многих категорий товаров.
❤6😁4😢2
Цифровой транзит объединит таможни ЕАЭС и партнёров
На ВЭФ объявили о запуске единой цифровой системы таможенного транзита, которая с конца июня объединяет электронные декларации, взаимное признание контроля и отслеживание грузов через навигационные пломбы. Теперь данные о грузе поступают заранее, а таможни могут переходить от разрозненного обмена документами к единому сопровождению товара на всём маршруте. Для перевозчиков это означает сокращение повторяющихся процедур при пересечении границ нескольких стран.
Следующий этап — подключение к системе партнёров вне ЕАЭС, и прогресс уже есть с Китаем, Вьетнамом и Узбекистаном. Унифицированные форматы позволят таможням заранее оценивать потоки и распределять ресурсы, что в перспективе может сократить время на границе. Пока система только разворачивается, и её реальная эффективность будет зависеть от готовности всех участников перейти на новые правила работы.
На ВЭФ объявили о запуске единой цифровой системы таможенного транзита, которая с конца июня объединяет электронные декларации, взаимное признание контроля и отслеживание грузов через навигационные пломбы. Теперь данные о грузе поступают заранее, а таможни могут переходить от разрозненного обмена документами к единому сопровождению товара на всём маршруте. Для перевозчиков это означает сокращение повторяющихся процедур при пересечении границ нескольких стран.
Следующий этап — подключение к системе партнёров вне ЕАЭС, и прогресс уже есть с Китаем, Вьетнамом и Узбекистаном. Унифицированные форматы позволят таможням заранее оценивать потоки и распределять ресурсы, что в перспективе может сократить время на границе. Пока система только разворачивается, и её реальная эффективность будет зависеть от готовности всех участников перейти на новые правила работы.
❤6😁5
Российское мороженое возвращается в США
Импорт российского мороженого в США в июле вырос на 42% за месяц и в 2,4 раза в годовом выражении, достигнув $107,9 тыс. — максимума с апреля 2022 года, когда поставки превышали $1,5 млн, а затем рухнули до $74 тыс. и почти четыре года оставались на минимальных уровнях. Рост произошёл как в месячном, так и в годовом выражении, хотя объём остаётся скромным и скорее отражает увеличение отдельных партий, чем полноценное восстановление торговли.
Сам факт возврата поставок на американский рынок, пусть и в небольших объёмах, показывает, что даже при сохранении ограничений российская продукция продолжает находить своего потребителя, и остаётся вопрос, станет ли этот всплеск разовым эпизодом или началом нового тренда.
Импорт российского мороженого в США в июле вырос на 42% за месяц и в 2,4 раза в годовом выражении, достигнув $107,9 тыс. — максимума с апреля 2022 года, когда поставки превышали $1,5 млн, а затем рухнули до $74 тыс. и почти четыре года оставались на минимальных уровнях. Рост произошёл как в месячном, так и в годовом выражении, хотя объём остаётся скромным и скорее отражает увеличение отдельных партий, чем полноценное восстановление торговли.
Сам факт возврата поставок на американский рынок, пусть и в небольших объёмах, показывает, что даже при сохранении ограничений российская продукция продолжает находить своего потребителя, и остаётся вопрос, станет ли этот всплеск разовым эпизодом или началом нового тренда.
2👍15❤3🔥3😁1🤔1
Нацвалюты и цифровые деньги станут главной темой БРИКС
Источник в правительстве Индии сообщил, что на предстоящем саммите БРИКС 12–13 сентября основное внимание будет сосредоточено на практических механизмах снижения транзакционных издержек в торговле. Дискуссии о расчётах в нацвалютах и цифровых валютах центральных банков ведутся на техническом уровне и не направлены против кого‑либо, а служат развитию сотрудничества и стимулированию инвестиций внутри объединения. По сути, страны ищут способы сделать платежи быстрее и дешевле, оставаясь при этом в рамках существующих глобальных систем, и именно этот прагматичный подход будет в центре повестки в Нью-Дели.
Источник в правительстве Индии сообщил, что на предстоящем саммите БРИКС 12–13 сентября основное внимание будет сосредоточено на практических механизмах снижения транзакционных издержек в торговле. Дискуссии о расчётах в нацвалютах и цифровых валютах центральных банков ведутся на техническом уровне и не направлены против кого‑либо, а служат развитию сотрудничества и стимулированию инвестиций внутри объединения. По сути, страны ищут способы сделать платежи быстрее и дешевле, оставаясь при этом в рамках существующих глобальных систем, и именно этот прагматичный подход будет в центре повестки в Нью-Дели.
👍6😁3❤1
Балтийский зерновой транзит оказался под ударом
Российские экспортёры, потеряв черноморские порты из‑за атак на Новороссийск и суда в Азове, потянулись на Балтику, и к 18 августа заявки на доставку зерна к российским балтийским портам достигли 5 млн тонн, почти сравнявшись с черноморскими. Однако Латвия уже поручила проверить происхождение транзитного зерна, а премьер Кулбергс заявил о необходимости выяснить объёмы и происхождение грузов после сигналов из Украины о возможном вывозе зерна с оккупированных территорий.
Литва также заявила о неприемлемости использования своей инфраструктуры для российского экспорта, хотя конкретных мер пока не объявила. Происхождение товара становится ключевым фактором, и дополнительные проверки могут увеличить сроки обработки партий, требуя расширенного пакета документов. Любые ограничения со стороны Прибалтики способны лишить экспортёров последнего крупного морского коридора, и этот риск уже закладывается в логистические цепочки.
Российские экспортёры, потеряв черноморские порты из‑за атак на Новороссийск и суда в Азове, потянулись на Балтику, и к 18 августа заявки на доставку зерна к российским балтийским портам достигли 5 млн тонн, почти сравнявшись с черноморскими. Однако Латвия уже поручила проверить происхождение транзитного зерна, а премьер Кулбергс заявил о необходимости выяснить объёмы и происхождение грузов после сигналов из Украины о возможном вывозе зерна с оккупированных территорий.
Литва также заявила о неприемлемости использования своей инфраструктуры для российского экспорта, хотя конкретных мер пока не объявила. Происхождение товара становится ключевым фактором, и дополнительные проверки могут увеличить сроки обработки партий, требуя расширенного пакета документов. Любые ограничения со стороны Прибалтики способны лишить экспортёров последнего крупного морского коридора, и этот риск уже закладывается в логистические цепочки.
👍7🤔4😱2❤1
Укрепление рубля бьёт по конкурентоспособности товаров
Рубль утратил статус самой недооценённой валюты в мире по «индексу бигмака», уступив лидерство филиппинскому песо и опустившись на пятую строчку, а разрыв между паритетом покупательной способности и рыночным курсом сократился с 3,3 до 2,68 раза, что приближает рубль к фундаментально обоснованным значениям. Для внешней торговли это означает, что импорт дешевеет, но одновременно снижается ценовая конкурентоспособность российского экспорта на внешних рынках, поскольку товары из России становятся дороже для зарубежных покупателей. Вопрос лишь в том, насколько быстро эта динамика отразится на реальных контрактах и изменит ли она структуру торговых потоков в ближайшие месяцы.
Рубль утратил статус самой недооценённой валюты в мире по «индексу бигмака», уступив лидерство филиппинскому песо и опустившись на пятую строчку, а разрыв между паритетом покупательной способности и рыночным курсом сократился с 3,3 до 2,68 раза, что приближает рубль к фундаментально обоснованным значениям. Для внешней торговли это означает, что импорт дешевеет, но одновременно снижается ценовая конкурентоспособность российского экспорта на внешних рынках, поскольку товары из России становятся дороже для зарубежных покупателей. Вопрос лишь в том, насколько быстро эта динамика отразится на реальных контрактах и изменит ли она структуру торговых потоков в ближайшие месяцы.
😁10🤔6❤1
Импортёрам закроют путь к дешёвому обжалованию
Бизнес могут обязать выбирать российские модели ИИ, если их стоимость не превышает зарубежные аналоги больше чем в полтора раза, и это предложение уже обсуждалось в профильной рабочей группе. Использовать суверенный ИИ предлагают в стратегическом планировании, госпрограммах, налоговой и таможенной сферах, КИИ, образовании и госуслугах, при этом разработчики подчёркивают важность сохранения конкуренции, а регулятор подтвердил обсуждение сфер обязательного применения отечественных моделей. Для компаний, завязанных на импортных IT-решениях, это означает, что выбор технологий может сузиться, а любые отклонения от новых правил грозят потерей господдержки или доступа к крупным контрактам, где российский ИИ станет обязательным условием.
Бизнес могут обязать выбирать российские модели ИИ, если их стоимость не превышает зарубежные аналоги больше чем в полтора раза, и это предложение уже обсуждалось в профильной рабочей группе. Использовать суверенный ИИ предлагают в стратегическом планировании, госпрограммах, налоговой и таможенной сферах, КИИ, образовании и госуслугах, при этом разработчики подчёркивают важность сохранения конкуренции, а регулятор подтвердил обсуждение сфер обязательного применения отечественных моделей. Для компаний, завязанных на импортных IT-решениях, это означает, что выбор технологий может сузиться, а любые отклонения от новых правил грозят потерей господдержки или доступа к крупным контрактам, где российский ИИ станет обязательным условием.
😢11🤔2👍1😱1
Китай взял курс на российский импорт
За восемь месяцев товарооборот между Россией и Китаем вырос на 28,4% до 185 млрд долларов, причём экспорт России обогнал китайский импорт почти на 16 млрд, а август принёс очередной рекорд в 25,6 млрд. Ключевой драйвер — нефть, замещающая нестабильные ближневосточные поставки, и дисбаланс в пользу России сохраняется.
Дальневосточная инфраструктура уже работает на пределе, а рост спроса со стороны Китая продолжает усиливать нагрузку на порты и железные дороги. Вопрос не в том, будет ли расти товарооборот, а в том, как долго логистика сможет выдерживать такие объёмы без системных сбоев.
За восемь месяцев товарооборот между Россией и Китаем вырос на 28,4% до 185 млрд долларов, причём экспорт России обогнал китайский импорт почти на 16 млрд, а август принёс очередной рекорд в 25,6 млрд. Ключевой драйвер — нефть, замещающая нестабильные ближневосточные поставки, и дисбаланс в пользу России сохраняется.
Дальневосточная инфраструктура уже работает на пределе, а рост спроса со стороны Китая продолжает усиливать нагрузку на порты и железные дороги. Вопрос не в том, будет ли расти товарооборот, а в том, как долго логистика сможет выдерживать такие объёмы без системных сбоев.
❤11🔥3🤔3😁2👍1
Отечественный ИИ - условие для крупных контрактов
Бизнес могут обязать выбирать российские модели ИИ, если их стоимость не превышает зарубежные аналоги больше чем в полтора раза, и это предложение, поступившее от «Сбера», уже обсуждалось в рабочей группе. Использовать суверенный ИИ предлагают в стратегическом планировании, госпрограммах, налоговой и таможенной сферах, КИИ, образовании и госуслугах, а в «Яндексе» заявили о важности сохранения конкуренции, тогда как Минцифры подтвердило обсуждение сфер обязательного применения отечественных моделей. Для компаний, завязанных на импортных IT-решениях, это означает, что выбор технологий может сузиться, а любые отклонения от новых правил грозят потерей господдержки или доступа к крупным контрактам, где российский ИИ станет обязательным условием.
Бизнес могут обязать выбирать российские модели ИИ, если их стоимость не превышает зарубежные аналоги больше чем в полтора раза, и это предложение, поступившее от «Сбера», уже обсуждалось в рабочей группе. Использовать суверенный ИИ предлагают в стратегическом планировании, госпрограммах, налоговой и таможенной сферах, КИИ, образовании и госуслугах, а в «Яндексе» заявили о важности сохранения конкуренции, тогда как Минцифры подтвердило обсуждение сфер обязательного применения отечественных моделей. Для компаний, завязанных на импортных IT-решениях, это означает, что выбор технологий может сузиться, а любые отклонения от новых правил грозят потерей господдержки или доступа к крупным контрактам, где российский ИИ станет обязательным условием.
😁8😨4👏3❤2😱1
Необходимо вернуть до 35% пошлины!
В течении года с момента оплаты антидемпинговой пошлины возможно выпустить сертификат происхождения и подтвердить страну, после чего вернуть доначиленные платежи.
Мы предоставляем решение!
Сертификат подтверждающий происхождение товара
позволяет не платить или вернуть уже уплаченную антидемпинговую пошлину.
• Для компаний импортирующих товар подпадающих под антидемпинговую пошлину;
• При необходимости подтверждения страны происхождения товара;
• Изготовление Сертификатов происхождения Турции с указанием любой страны происхождения товара.
• Срок изготовления: 1-2 рабочих дня
• Возможно изготовление сертификата происхождения при нахождении товар на территории РФ
• Актуально только при условии, того, что товар шел через Турецкую Республику.
cert-tr.ru
+79637755381
+74951270700
info@lis-group.ru
Реклама ООО «Логистик Интернейшнл Сервис»
ИНН 9701048399 erid:2W5zFHKeNKK
В течении года с момента оплаты антидемпинговой пошлины возможно выпустить сертификат происхождения и подтвердить страну, после чего вернуть доначиленные платежи.
Мы предоставляем решение!
Сертификат подтверждающий происхождение товара
позволяет не платить или вернуть уже уплаченную антидемпинговую пошлину.
• Для компаний импортирующих товар подпадающих под антидемпинговую пошлину;
• При необходимости подтверждения страны происхождения товара;
• Изготовление Сертификатов происхождения Турции с указанием любой страны происхождения товара.
• Срок изготовления: 1-2 рабочих дня
• Возможно изготовление сертификата происхождения при нахождении товар на территории РФ
• Актуально только при условии, того, что товар шел через Турецкую Республику.
cert-tr.ru
+79637755381
+74951270700
info@lis-group.ru
Реклама ООО «Логистик Интернейшнл Сервис»
ИНН 9701048399 erid:2W5zFHKeNKK
👍2🤔2❤1🔥1😁1
Прибалтика перекрывает последний крупный коридор для зерна
Латвия планирует ввести 300-процентный тариф на российское и белорусское зерно, чтобы полностью перекрыть доступ к своей портовой инфраструктуре. Инициатива бьёт по экспортёрам в момент, когда балтийский маршрут стал критически важен: заявки на перевозку зерна через российские балтийские порты уже достигли 5 млн тонн.
Предлагаемый тариф носит запретительный характер и делает любые операции с российским зерном экономически бессмысленными. Последний крупный морской маршрут для российского зерна теряет смысл, а перенаправление потоков на другие направления потребует перестройки логистики и дополнительных затрат.
Латвия планирует ввести 300-процентный тариф на российское и белорусское зерно, чтобы полностью перекрыть доступ к своей портовой инфраструктуре. Инициатива бьёт по экспортёрам в момент, когда балтийский маршрут стал критически важен: заявки на перевозку зерна через российские балтийские порты уже достигли 5 млн тонн.
Предлагаемый тариф носит запретительный характер и делает любые операции с российским зерном экономически бессмысленными. Последний крупный морской маршрут для российского зерна теряет смысл, а перенаправление потоков на другие направления потребует перестройки логистики и дополнительных затрат.
😨11👍7❤2😢2🔥1😱1
Многовалютные расчёты - новый вектор БРИКС
Перед саммитом БРИКС Дмитрий Песков подтвердил, что страны объединения не отказываются от доллара, но ищут альтернативные механизмы расчётов из-за рисков блокировок по политическим мотивам. В ближайшие годы бизнесу придётся работать сразу в нескольких валютных контурах, а не выбирать между долларом и рублём. Пока это сигнал, но он задаёт вектор, который начнёт влиять на контракты и платёжные схемы уже в ближайшее время.
Перед саммитом БРИКС Дмитрий Песков подтвердил, что страны объединения не отказываются от доллара, но ищут альтернативные механизмы расчётов из-за рисков блокировок по политическим мотивам. В ближайшие годы бизнесу придётся работать сразу в нескольких валютных контурах, а не выбирать между долларом и рублём. Пока это сигнал, но он задаёт вектор, который начнёт влиять на контракты и платёжные схемы уже в ближайшее время.
❤4😁4👍1
Россия и Китай расширяют транспортный коридор
В Хабаровске на 30-м заседании российско-китайской транспортной подкомиссии стороны подвели итоги и наметили планы: железнодорожный грузооборот в 2025 году вырос на 6,3% до 186,8 млн тонн, а морские перевозки за первое полугодие 2026 года прибавили почти 20%, автомобильные за год выросли на 35%, и квота на разрешения увеличена до 139 тысяч на 2027 год.
Ключевым событием стало подписание соглашения о строительстве второго пути на участке Забайкальск–Маньчжурия, что к 2030 году добавит 11 млн тонн пропускной способности, а безбумажное оформление перевозок перейдёт от тестов к опытной эксплуатации. Китай остаётся главным торговым партнёром, и судя по цифрам, транспортное сотрудничество только набирает обороты, но инфраструктура пока не всегда успевает за растущими потоками, и вопрос в том, насколько быстро удастся синхронизировать планы с реальной загрузкой маршрутов, которая продолжает бить рекорды.
В Хабаровске на 30-м заседании российско-китайской транспортной подкомиссии стороны подвели итоги и наметили планы: железнодорожный грузооборот в 2025 году вырос на 6,3% до 186,8 млн тонн, а морские перевозки за первое полугодие 2026 года прибавили почти 20%, автомобильные за год выросли на 35%, и квота на разрешения увеличена до 139 тысяч на 2027 год.
Ключевым событием стало подписание соглашения о строительстве второго пути на участке Забайкальск–Маньчжурия, что к 2030 году добавит 11 млн тонн пропускной способности, а безбумажное оформление перевозок перейдёт от тестов к опытной эксплуатации. Китай остаётся главным торговым партнёром, и судя по цифрам, транспортное сотрудничество только набирает обороты, но инфраструктура пока не всегда успевает за растущими потоками, и вопрос в том, насколько быстро удастся синхронизировать планы с реальной загрузкой маршрутов, которая продолжает бить рекорды.
❤2👍1
ЕАЭС решит судьбу торговли Армении и России
Армения официально подала жалобу на российские ограничения по импорту своей сельхозпродукции. В Ереване считают, что запреты на овощи, фрукты, рыбу и молочку противоречат соглашениям союза, и надеются на снятие барьеров через механизмы ЕАЭС. Россельхознадзор ввёл ограничения ещё в мае, расширив их на молочку в июле, и теперь спор перешёл из двусторонней плоскости в наднациональную.
Москва не скрывает связи между запретами и евроинтеграционным курсом Армении, прямо указывая, что выбор между ЕАЭС и ЕС неизбежен и влияет на цены на газ и таможенные пошлины. Пашинян при этом уверяет, что выходить из союза не планирует, но хочет адаптировать страну к европейским стандартам. Ситуация остаётся в подвешенном состоянии, и решение ЕАЭС может стать либо первым шагом к урегулированию, либо точкой невозврата для торговли между двумя странами.
Армения официально подала жалобу на российские ограничения по импорту своей сельхозпродукции. В Ереване считают, что запреты на овощи, фрукты, рыбу и молочку противоречат соглашениям союза, и надеются на снятие барьеров через механизмы ЕАЭС. Россельхознадзор ввёл ограничения ещё в мае, расширив их на молочку в июле, и теперь спор перешёл из двусторонней плоскости в наднациональную.
Москва не скрывает связи между запретами и евроинтеграционным курсом Армении, прямо указывая, что выбор между ЕАЭС и ЕС неизбежен и влияет на цены на газ и таможенные пошлины. Пашинян при этом уверяет, что выходить из союза не планирует, но хочет адаптировать страну к европейским стандартам. Ситуация остаётся в подвешенном состоянии, и решение ЕАЭС может стать либо первым шагом к урегулированию, либо точкой невозврата для торговли между двумя странами.
😁8👍5👏1
Forwarded from Немалый бизнес
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Альфа-Банк СНИЖАЕТ ЦЕНУ на международные платежи — теперь комиссия от 0,3% 🌍
Крупный контракт = крупная комиссия за перевод? Эта формула устарела😎
До конца года Альфа-Банк проводит импортные расчёты с комиссией от 0,3%.
Платежи идут в большинство стран мира. Провести сделку помогут менеджер с экспертизой ВЭД и валютный контролёр.
Узнайте больше и оставьте заявку, чтобы платить поставщикам ВЫГОДНЕЕ❤️
@aaaa_business
Крупный контракт = крупная комиссия за перевод? Эта формула устарела
До конца года Альфа-Банк проводит импортные расчёты с комиссией от 0,3%.
Платежи идут в большинство стран мира. Провести сделку помогут менеджер с экспертизой ВЭД и валютный контролёр.
Узнайте больше и оставьте заявку, чтобы платить поставщикам ВЫГОДНЕЕ
@aaaa_business
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤4🔥3😁1🤔1😱1
Кремль потребовал свободы для танкеров в Ормузе
Дмитрий Песков на брифинге перед саммитом БРИКС заявил, что Россия выступает за свободный проход через Ормузский пролив для торговых судов, коммерческих перевозчиков и нефтяных танкеров, подчеркнув необходимость возвращения сторон к выполнению прежних договорённостей. Заявление прозвучало на фоне второй недели роста нефтяных цен выше 95 долларов за баррель, вызванного ударами США по иранским объектам и ответными инцидентами с танкерами в заливе. Для компаний, чьи грузы идут через Персидский залив, сохранение блокады означает не только удорожание фрахта, но и риск того, что даже оплаченный контракт может сорваться из-за невозможности провести судно через пролив. Пока дипломаты говорят о принципах, бизнес продолжает перекладывать растущие издержки в цену товара, и этот процесс уже не остановить простым заявлением.
Дмитрий Песков на брифинге перед саммитом БРИКС заявил, что Россия выступает за свободный проход через Ормузский пролив для торговых судов, коммерческих перевозчиков и нефтяных танкеров, подчеркнув необходимость возвращения сторон к выполнению прежних договорённостей. Заявление прозвучало на фоне второй недели роста нефтяных цен выше 95 долларов за баррель, вызванного ударами США по иранским объектам и ответными инцидентами с танкерами в заливе. Для компаний, чьи грузы идут через Персидский залив, сохранение блокады означает не только удорожание фрахта, но и риск того, что даже оплаченный контракт может сорваться из-за невозможности провести судно через пролив. Пока дипломаты говорят о принципах, бизнес продолжает перекладывать растущие издержки в цену товара, и этот процесс уже не остановить простым заявлением.
😁9❤5👍1😢1