Ормузский пролив могут сделать платным

Глава МИД Сергей Лавров заявил, что Россия выступает против введения платы за проход через Ормузский пролив, но этот вопрос ещё предстоит обсуждать. До 28 февраля пролив был полностью открыт, а теперь Иран, по его словам, связывает возобновление судоходства с ослаблением санкций. Лавров также отметил, что среди иранского руководства укрепились сторонники жёсткой линии, которые предупреждали, что без ядерного оружия давление на страну не прекратится.

Появление даже гипотетической платы за проход вносит дополнительный уровень неопределённости в цепочки поставок, проходящие через этот коридор. Переговоры пока только начинаются, но сам факт их начала меняет привычные расчёты для всех логистических схем, завязанных на этот маршрут. Стоимость прохода может стать новой статьёй расходов, которую придётся учитывать при планировании, а значит, устоявшаяся арифметика поставок через пролив теряет предсказуемость.

Зерно уходит на восток и запад за государственный счет

Правительство выделяет 9,5 млрд рублей на субсидирование железнодорожных перевозок сельхозпродукции, чтобы компенсировать перевозчикам льготные тарифы и не обрушить маржинальность аграриев. Причина — блокировка Азово-Черноморского бассейна, через который традиционно шло более 70% зернового экспорта, и теперь грузы перенаправляют на балтийские и каспийские терминалы. Речь не только о зерне, но и о масличных, а также о товарах с более высокой степенью переработки. Поддержка рассчитана на то, чтобы сохранить стабильность внутреннего рынка и выполнить экспортные обязательства, пока морские ворота на юге остаются закрытыми. Привычная арифметика контрактов меняется, и железнодорожное плечо теперь становится новой нормой в структуре затрат на поставки.

Афганский транзит из 80-х

Россия и Афганистан обсуждают создание особой экономической зоны в порту Хайратон и возрождение совместных транспортных компаний «Астрас» и «Афсотр» для грузоперевозок, как в советское время. Кабул поддержал инициативу и попросил в ответ ремонтные мастерские для КамАЗов и поставки российских нефтепродуктов. Переговоры пока на стадии зондажа, но они показывают, что Москва ищет сухопутные обходные маршруты в Южную Азию, пока южные морские ворота остаются под вопросом. Реализация проекта упирается в инфраструктуру и безопасность региона.

| MAX |

Бишкекский разговор - Ереван снова на распутье

Путин и Пашинян встретятся в Бишкеке на полях саммита ШОС, чтобы обсудить референдум о внешнеполитическом курсе Армении, который уже получил поддержку глав ЕАЭС, но Ереван тянет с дорожной картой. Любая неопределённость вокруг геополитического вектора делает армянское направление всё менее предсказуемым, а восстановление товарооборота, упавшего в этом году на две трети, выглядит всё более призрачным. Альтернативные маршруты через Грузию, Азербайджан или морские порты требуют перестройки, но этот процесс займёт месяцы, и финальное решение Еревана по референдуму станет тем триггером, который либо подтвердит, либо окончательно закроет старые логистические схемы. Встреча в Бишкеке может дать понять, готов ли Ереван сохранить экономический коридор с Россией или делает ставку на новые рынки.

Второй фронт ВЭД. Катырин переводит экспорт с Китая на "темных лошадок"

Глава ТПП Катырин заявил о переориентации экспорта на новые рынки, а именно - Индонезию (открывает 99% экспорта в ЕАЭС), Бразилию и Эфиопию (рост товарооборота втрое). При этом он предупредил о риске зависимости от Азии (доля выросла с 40% до 73%) и поставил задачу диверсификации внутри глобального Юга. Сейчас у российского бизнеса есть уникальное окно возможностей, пока конкуренты не заняли эти ниши. Тем, кто не перестроил цепи поставок, пора действовать - время на раскачку истекает.

Логист тратит 4 часа на расчёт, который можно сделать за несколько секунд.

Знакомо?

Нужно найти маршрут, запросить ставки, сравнить перевозчиков, проверить сроки, собрать всё в одну таблицу…

Logiways делает это автоматически.

Платформа просчитывает международные контейнерные перевозки и показывает лучшие варианты:

• 200+ транспортных компаний
• актуальные ставки
• маршруты и сроки
• прямые контакты перевозчиков и таможенных брокеров

Вам остаётся выбрать подходящий вариант и отправить расчёт клиенту.

Logiways полностью бесплатный, попробуйте сами

Тихая экспансия по документам - азиатские бренды переписывают российский рынок на себя

Компании из Азиатско-Тихоокеанского региона в первом полугодии зарегистрировали в России 2 758 товарных знаков — это в 2,3 раза больше, чем в 2021 году, и на 15% выше прошлогодних показателей, причём китайский бизнес увеличил регистрации в 3,6 раза до почти 2 тысяч марок. Основной спрос пришёлся на электронику, IT, транспорт и автопром, что отражает реальную перестройку поставок и производства в пользу азиатских партнёров. Такая активность не просто меняет структуру рынка, а закрепляет новых игроков на долгосрочной основе, и в ближайшие годы азиатские бренды будут только наращивать присутствие, вытесняя ушедшие западные аналоги.

Минеральные Воды стали фруктовыми воротами

Импорт сезонных фруктов через Минераловодский таможенный пост вырос в полтора раза. С июля через него прошло более 3 тысяч тонн персиков, абрикосов и нектаринов, а также 350 тонн черешни, винограда и дынь. Основные поставщики — Грузия, Иран, Азербайджан и Узбекистан.

Скоропортящиеся товары оформляют в приоритетном порядке, что позволяет сохранять качество и ускорять выход продукции на полки. Для поставщиков и оптовых покупателей это означает более предсказуемую логистику в пик сезона, а сам рост объёмов подтверждает, что южный таможенный коридор наращивает пропускную способность для свежих плодов.

Цифровой рубль становится массовым. Кто обязан, а кто пока может не участвовать.

С 1 сентября крупные банки открывают цифровые кошельки для граждан и бизнеса, а торговые сети с оборотом от 120 млн рублей обязаны принимать новую валюту. Для физических лиц установлен лимит пополнения кошелька в 300 тысяч рублей в месяц, но сами операции внутри платформы бесплатны. Цифровой рубль позиционируется как альтернатива SWIFT для расчётов с дружественными странами, и если контрагенты в Китае, ОАЭ или Турции будут готовы его принимать, это откроет прямой платёжный канал без посредников.
Также , теперь все операции в цифровых рублях становятся прозрачными для ЦБ и ФНС, а крупные сети уже обязаны принимать цифровой рубль, что может затронуть поставщиков, работающих с такой розницей.

Брюссель меняет тактику, вместо эмбарго — массовый чёрный список на 1,6 тыс. позиций

В середине октября Евросоюз планирует принять новый пакет санкций против России, и главная его особенность — не товарные ограничения, а рекордное расширение чёрного списка. По информации Politico, под ограничения могут попасть 1,6 тыс. физических и юридических лиц, что сопоставимо с масштабом предыдущих пакетов, где список пополнялся примерно на тысячу имён.

Для тех, кто связан с европейскими контрагентами или проводит платежи через европейские банки, это означает, что риск оказаться в списке или потерять партнёра из-за новых ограничений становится всё более ощутимым. Пока неизвестно, кто именно попадёт в мега-список, но сам масштаб готовящихся санкций показывает, что Брюссель намерен ужесточать давление, а не смягчать его. Обсуждения нового пакета начнутся на встречах в Ирландии на этой неделе.

Аромат перемен - российская парфюмерия выдохнула импорт с рынка

Импорт парфюмерии за полугодие просел на 10,7% до 29 млн флаконов, тогда как местные заводы нарастили выпуск на 22,9% до 72,3 млн упаковок, и теперь российские производители контролируют более 71% рынка. Туалетная вода потеряла 18,2% ввоза, одеколоны почти пятую часть, и только духи пошли в рост на 7,1%, но и их позиции оказались под давлением. Рыночные позиции импортных брендов в парфюмерии продолжают сжиматься, и возврат к прежним объёмам ввоза выглядит маловероятным на фоне растущей конкуренции со стороны локальных производителей.

Американская ревизия в ВТО, формальность, которая может стать приговором для торговли

Аппарат торгового представителя США объявил сбор комментариев о том, как Россия выполняет обязательства перед ВТО, и до 1 октября американская общественность может подать свои замечания по тарифам, инвестициям, госзакупкам и защите интеллектуальной собственности. Публичные слушания намечены на 14 октября, и их итоги лягут в основу ежегодного доклада Конгрессу.
Формально это рутинная процедура, но на фоне западных санкций и заявлений о возможном пересмотре членства России в организации любой негативный вывод может стать триггером для ужесточения торговых ограничений.
Пока Россия сохраняет статус участника ВТО, но этот запрос со стороны США напоминает о том, что даже формальные процедуры могут превратиться в инструмент давления на внешнеэкономические связи.

Необходимо вернуть до 35% пошлины!

В течении года с момента оплаты антидемпинговой пошлины возможно выпустить сертификат происхождения и подтвердить страну, после чего вернуть доначиленные платежи.

Мы предоставляем решение!

Сертификат подтверждающий происхождение товара
позволяет не платить или вернуть уже уплаченную антидемпинговую пошлину.

• Для компаний импортирующих товар подпадающих под антидемпинговую пошлину;
• При необходимости подтверждения страны происхождения товара;
• Изготовление Сертификатов происхождения Турции с указанием любой страны происхождения товара.
• Срок изготовления: 1-2 рабочих дня
• Возможно изготовление сертификата происхождения при нахождении товар на территории РФ
• Актуально только при условии, того, что товар шел через Турецкую Республику.

cert-tr.ru
+79637755381
+74951270700
info@lis-group.ru

Реклама ООО «Логистик Интернейшнл Сервис»
ИНН 9701048399 erid:2W5zFHKeNKK

Свинцовый приговор для трейдеров - право на экспорт даёт только собственный завод

С 2 сентября вывоз необработанного свинца, его сплавов и лома за пределы ЕАЭС требует разовой лицензии Минпромторга, которую получат только компании с собственной площадкой и действующей лицензией на обращение с отходами I–IV классов. По сути, право на экспорт теперь имеют не те, кто заключил контракт, а те, у кого есть мощности для переработки свинцовых аккумуляторов внутри страны, что отсекает посредников без инфраструктуры. Аналогичные меры уже применялись в 2025 году и в начале 2026-го, а теперь их планируют распространить на весь ЕАЭС, сделав контроль системным. Привычная схема экспорта свинца и вторичного сырья перестаёт работать, и планировать поставки теперь придётся с оглядкой на новые разрешительные процедуры и требования к производственной базе.

Платить до, а не после. Как новый экосбор меняет логистику и риски.

С 1 сентября импортёры товаров из стран вне ЕАЭС, включённых в специальный перечень, снова обязаны платить экологический сбор до выпуска товара таможней. Вместо привычной схемы «сначала ввоз, потом отчётность» теперь нужно до выпуска либо перечислить экосбор, либо предоставить банковскую гарантию или договор поручительства, а также подать в информационную систему отчётность о массе товаров и упаковки. Номер таможенной декларации теперь привязывается к экологической отчётности, что позволяет Росприроднадзору сопоставлять данные с информацией ФТС.

Любое расхождение между декларацией и экологической отчётностью может стать основанием для проверки, а на устранение нарушений даётся не более 10 рабочих дней. Для участников эксперимента это означает, что подготовку к импорту теперь нужно начинать с проверки двух условий: попадает ли товар в перечень и ввозится ли он из страны вне ЕАЭС. Ошибки в расчётах или отсутствие платежа могут задержать выпуск товара, а привычная отчётность «по факту» больше не работает. Эксперимент продлится до 1 сентября 2027 года.

Символический шаг или жёсткий сигнал - что выберет ЦБ для рынка

На предстоящем заседании 11 сентября Центробанку предстоит выбор между снижением ставки на 0,25 п.п. до 13,75% и сохранением её на уровне 14%, при этом шансы на повышение минимальны. Регулятор уже предупредил о более плавном смягчении, повысив прогноз средней ставки на 2026 год до 14,5–14,6%, а рынок в основном ждёт снижения до 13–13,5% к концу года. Для компаний, зависящих от кредитов и оборотного капитала, даже символический шаг вниз станет сигналом о сохранении курса на смягчение, тогда как пауза может усилить инфляционные ожидания и ужесточить условия заимствований, что в итоге скажется на стоимости новых контрактов и ликвидности.

Международный платёж за пару минут — теперь и в криптовалюте

Когда деньги нужно отправить зарубежному партнёру быстро, ждать несколько дней — не вариант.
В Сбере вы можете проводить международные расчёты в криптовалюте.

Что важно:
• перевод с кошелька на кошелёк занимает пару минут
• стоимость - от 0,3%
• без минимальной суммы платежа
• документы для банка и валютного контроля формируются автоматически

А если нужна помощь не только с платежом, специалисты Сбера помогут пройти и другие этапы ВЭД — от поиска партнёра до проведения расчёта и валютного контроля.

Узнайте, подойдёт ли криптовалюта для вашей сделки.

Смартфон вместо принтера - как новый порядок ЭПД отразится на логистике

С 1 сентября все участники грузоперевозок обязаны перейти на электронные перевозочные документы: транспортные накладные, заказы, экспедиторские и складские расписки теперь существуют только в цифре. Подписывать их можно через бесплатное приложение «Госключ» прямо со смартфона, без привязки к офису и компьютеру. Новый порядок затронул грузоотправителей, перевозчиков, экспедиторов и грузополучателей, а работать с документами они обязаны через аккредитованных операторов.

«Госключ» уже интегрирован с сервисами 10 из 16 операторов, а для подписи доступны два типа электронной подписи: квалифицированная для руководителей и предпринимателей, и неквалифицированная для водителей и сотрудников без постоянного доступа к компьютерам. Для тех, чья работа связана с логистикой, это означает, что бумажные накладные окончательно уходят в прошлое, и любой сбой в системе или ошибка в подписи может обернуться остановкой груза на границе или в пути. Новые правила не оставляют выбора, - работать по-новому придётся всем, и адаптироваться к цифровому формату нужно уже сейчас.

Монгольский коридор для России и Китая

Монголия на саммите ШОС заявила о готовности участвовать в создании транспортного коридора Монголия–Россия–Китай со скоростными автомобильными и железными дорогами. Проект пока на уровне деклараций, но в случае реализации он может стать альтернативой перегруженным дальневосточным и казахстанским маршрутам.

Путин обозначил Армении жёсткий выбор

Владимир Путин на встрече с Пашиняном в Бишкеке заявил, что стремление Армении в Евросоюз — её законное право, но оно неизбежно создаст сложности для её пребывания в ЕАЭС. Нормы регулирования, стандарты на сельхозпродукцию и технические требования в двух союзах не совпадают, а членство в ЕС грозит разрывом налаженных торговых цепочек. Российский президент призвал Ереван быстрее определиться, чтобы Москва понимала, как развивать экономические отношения с Арменией.

Для компаний, завязанных на армянском транзите и поставках, этот сигнал означает, что время на раскачку истекает. Товарооборот между странами уже упал на две трети, а любая затяжка с решением только усугубит неопределённость для логистических цепочек и контрактов. Альтернативные маршруты через Грузию, Азербайджан или морские порты требуют перестройки, и этот процесс займёт месяцы, тогда как старые схемы окончательно перестанут работать.

АСЕАН открывается для российского экспорта

Россия систематически снимает торговые барьеры со странами Юго-Восточной Азии, и это уже даёт конкретные результаты - российская мясная и молочная продукция получила доступ на рынки региона, заявил директор департамента Минэкономразвития Никита Кондратьев на ВЭФ во Владивостоке.
В первую очередь речь идёт о Филиппинах (рост поставок на 60%), Таиланде (+32%) и Вьетнаме (+15%), а остальные страны АСЕАН также показывают положительную динамику. Работа идёт как на уровне госорганов, так и бизнеса, и первый блок задач касается снятия тарифных и нетарифных ограничений через расширение сети зон свободной торговли.
Пока это первые шаги, но они задают направление: юго-восточный вектор становится всё более реальным каналом для российского агроэкспорта, и темпы роста на отдельных рынках уже превышают ожидания.