ЕС ужесточает позицию по Армении
Евросоюз официально поставил Армению перед выбором - для вступления в ЕС Ереван обязан ввести визы для россиян и присоединиться к санкциям. Депутаты Европарламента уже подтвердили, что давление будет сильным, хотя и признают, что защитить экономику Армении от последствий они не смогут.
Если визы всё же введут, участников ВЭД ждут прямые последствия - транзит через Армению в Закавказье и на Ближний Восток замедлится, а сам армянский рынок перестанет быть «белой» площадкой для параллельного импорта и реэкспорта. Вдобавок ЕС требует сократить присутствие российского бизнеса в стратегических отраслях, а это ставит под удар совместные предприятия и активы.
Так что, пока Ереван не принял окончательного решения, стоит диверсифицировать маршруты, проработать альтернативы через Грузию, Азербайджан или морские порты, а также перевести расчёты с армянскими партнёрами в инструменты, не привязанные к местной банковской системе. Решение о референдуме или заявке на вступление в ЕС станет триггером для немедленных действий.
Евросоюз официально поставил Армению перед выбором - для вступления в ЕС Ереван обязан ввести визы для россиян и присоединиться к санкциям. Депутаты Европарламента уже подтвердили, что давление будет сильным, хотя и признают, что защитить экономику Армении от последствий они не смогут.
Если визы всё же введут, участников ВЭД ждут прямые последствия - транзит через Армению в Закавказье и на Ближний Восток замедлится, а сам армянский рынок перестанет быть «белой» площадкой для параллельного импорта и реэкспорта. Вдобавок ЕС требует сократить присутствие российского бизнеса в стратегических отраслях, а это ставит под удар совместные предприятия и активы.
Так что, пока Ереван не принял окончательного решения, стоит диверсифицировать маршруты, проработать альтернативы через Грузию, Азербайджан или морские порты, а также перевести расчёты с армянскими партнёрами в инструменты, не привязанные к местной банковской системе. Решение о референдуме или заявке на вступление в ЕС станет триггером для немедленных действий.
😁34😨11😱6❤4👍2🤔2🔥1
Мясо «Александрова» снова в России
Россельхознадзор с 30 июля отменил запрет на ввоз продукции ООО «Александров», действовавший с марта из-за кишечной палочки в говядине. Решение принято после того, как белорусская сторона подтвердила устранение нарушений и предоставила гарантии соответствия требованиям ЕАЭС.
Для импортёров мяса это означает, что один из белорусских поставщиков снова доступен. Однако нужно контролировать у поставщика актуальные ветеринарные сертификаты и подтверждение устранения нарушений. Любое новое выявление кишечной палочки вернёт запрет незамедлительно.
Россельхознадзор с 30 июля отменил запрет на ввоз продукции ООО «Александров», действовавший с марта из-за кишечной палочки в говядине. Решение принято после того, как белорусская сторона подтвердила устранение нарушений и предоставила гарантии соответствия требованиям ЕАЭС.
Для импортёров мяса это означает, что один из белорусских поставщиков снова доступен. Однако нужно контролировать у поставщика актуальные ветеринарные сертификаты и подтверждение устранения нарушений. Любое новое выявление кишечной палочки вернёт запрет незамедлительно.
👍4🔥1
Две системы - два сценария
Ещё одна волна ограничений: «Золотая Корона» и «Цифра банк» остановили переводы за рубеж из‑за новых мер ЕС. Под ограничение попал оператор «Золотой Короны» и сам банк.
На этом фоне заметно, как по-разному ведут себя классические платёжки и системы на крипте. В Хайс Банке, например, международные переводы идут через криптовалюту — поэтому такие регуляторные события для них просто не существуют.
Очередное напоминание, что у старых схем есть работающая альтернатива.
Ещё одна волна ограничений: «Золотая Корона» и «Цифра банк» остановили переводы за рубеж из‑за новых мер ЕС. Под ограничение попал оператор «Золотой Короны» и сам банк.
На этом фоне заметно, как по-разному ведут себя классические платёжки и системы на крипте. В Хайс Банке, например, международные переводы идут через криптовалюту — поэтому такие регуляторные события для них просто не существуют.
Очередное напоминание, что у старых схем есть работающая альтернатива.
👍7❤2🔥2😁2🤔1
Маркировка пришла за медизделиями
С 1 сентября обязательная маркировка накрывает новый пласт импорта: филлеры, нити, стенты, томографы, ортопедическую обувь, шприцы, маски, перчатки и даже обеззараживатели воздуха. Без кода в «Честном ЗНАКе» таможня не пропустит, а за оборот немаркированного товара — штрафы.
Импортёрам медизделий остался месяц, чтобы зарегистрироваться в системе, настроить оборудование и пересмотреть контракты с поставщиками. Если товар в списке — подготовку лучше не откладывать: с 1 сентября каждая партия без маркировки станет невозвратным грузом.
С 1 сентября обязательная маркировка накрывает новый пласт импорта: филлеры, нити, стенты, томографы, ортопедическую обувь, шприцы, маски, перчатки и даже обеззараживатели воздуха. Без кода в «Честном ЗНАКе» таможня не пропустит, а за оборот немаркированного товара — штрафы.
Импортёрам медизделий остался месяц, чтобы зарегистрироваться в системе, настроить оборудование и пересмотреть контракты с поставщиками. Если товар в списке — подготовку лучше не откладывать: с 1 сентября каждая партия без маркировки станет невозвратным грузом.
😢18👍5😱5❤3🔥1😨1
Пломбы для транзита: новые правила
ЕЭК обновила перечень товаров, которые можно везти транзитом без навигационных пломб. Старые правила отменяются с 31 июля, а с 8 августа вступают новые. Главное изменение: если транзит оформляет УЭО, он сам должен быть перевозчиком на всём пути, а машины — зарегистрированы в ЕАЭС. Раньше такого не требовали.
Плюс сняли исключение для Беларуси — теперь и белорусские товары тоже подлежат отслеживанию. Новые правила по п.16 будут действовать до конца 2027 года, причём обратной силой — с 31 июля.
Тем, кто возит транзитом, стоит срочно проверить: кто перевозчик и где зарегистрированы машины. Если условия не совпадают — грузы автоматически попадут под обязательную пломбировку, а это дополнительные расходы и остановки на границе.
ЕЭК обновила перечень товаров, которые можно везти транзитом без навигационных пломб. Старые правила отменяются с 31 июля, а с 8 августа вступают новые. Главное изменение: если транзит оформляет УЭО, он сам должен быть перевозчиком на всём пути, а машины — зарегистрированы в ЕАЭС. Раньше такого не требовали.
Плюс сняли исключение для Беларуси — теперь и белорусские товары тоже подлежат отслеживанию. Новые правила по п.16 будут действовать до конца 2027 года, причём обратной силой — с 31 июля.
Тем, кто возит транзитом, стоит срочно проверить: кто перевозчик и где зарегистрированы машины. Если условия не совпадают — грузы автоматически попадут под обязательную пломбировку, а это дополнительные расходы и остановки на границе.
❤6😱5🔥3
Доллар уходит из торговли
Доля расчётов России с партнёрами из Азии, ЕАЭС и Ближнего Востока в национальных валютах достигла 80% — об этом заявила ректор ВАВТ. Переход на СПФС, CIPS и индийские платёжные системы позволил бизнесу обойти SWIFT и ускорить транзакции.
Переход на рубли, юани и рупии в расчётах с Азией и Ближним Востоком уже снижает курсовые риски и ускоряет платежи. В новых контрактах имеет смысл фиксировать цены в нацвалютах, в действующих — предусмотреть механизмы пересчёта при колебаниях. Прямые корреспондентские счета между банками работают, и затягивать с пересмотром валютных условий невыгодно.
Доля расчётов России с партнёрами из Азии, ЕАЭС и Ближнего Востока в национальных валютах достигла 80% — об этом заявила ректор ВАВТ. Переход на СПФС, CIPS и индийские платёжные системы позволил бизнесу обойти SWIFT и ускорить транзакции.
Переход на рубли, юани и рупии в расчётах с Азией и Ближним Востоком уже снижает курсовые риски и ускоряет платежи. В новых контрактах имеет смысл фиксировать цены в нацвалютах, в действующих — предусмотреть механизмы пересчёта при колебаниях. Прямые корреспондентские счета между банками работают, и затягивать с пересмотром валютных условий невыгодно.
👍24😁12❤3😢2
Бензин под запретом, дизель — с сентября
С 1 августа Россия закрывает экспорт бензина, дизеля и судового топлива до конца января 2027 года. Но с 1 сентября правительство разрешает вывозить дизельное топливо, газойли и судовое — ограничения на них снимут, а бензин останется под запретом до 31 января.
Для экспортёров нефтепродуктов это означает, что с сентября канал для дизтоплива снова открыт, но — только для производителей. Посредникам придётся искать другие маршруты или менять статус в цепочке. До 1 ноября власти заключат соглашения с аграриями по поставкам, что может повлиять на внутренние цены.
Тем, у кого в контрактах дизель, стоит свериться с датами: до 1 сентября вывозить нельзя, после — можно, но только заводам-изготовителям. Бензиновый экспорт заморожен до февраля, так что альтернативные рынки для него пока закрыты.
С 1 августа Россия закрывает экспорт бензина, дизеля и судового топлива до конца января 2027 года. Но с 1 сентября правительство разрешает вывозить дизельное топливо, газойли и судовое — ограничения на них снимут, а бензин останется под запретом до 31 января.
Для экспортёров нефтепродуктов это означает, что с сентября канал для дизтоплива снова открыт, но — только для производителей. Посредникам придётся искать другие маршруты или менять статус в цепочке. До 1 ноября власти заключат соглашения с аграриями по поставкам, что может повлиять на внутренние цены.
Тем, у кого в контрактах дизель, стоит свериться с датами: до 1 сентября вывозить нельзя, после — можно, но только заводам-изготовителям. Бензиновый экспорт заморожен до февраля, так что альтернативные рынки для него пока закрыты.
👍11👏5🔥2😁2
Стартует второй этап пломбировки
С 31 июля в ЕАЭС расширяется перечень товаров, подлежащих обязательному отслеживанию навигационными пломбами. В рамках второго этапа под контроль попадают все категории товаров при автоперевозках, а для ЖД — отдельные налогоёмкие позиции (одежда, обувь, бытовая техника).
Ранее, с февраля, пломбировались только санкционные, подакцизные (алкоголь, табак) и те же товары при автоперевозках в режиме транзита. Теперь исключений стало меньше — перечень изъятий утверждён отдельным решением Совета Комиссии.
Если в цепочке поставок есть автомобильный транзит или ЖД-перевозка одежды/техники/обуви, стоит проверить, не попал ли груз под новые требования. Отсутствие пломбы теперь может обернуться задержкой на границе, а её установка — дополнительными расходами, которые лучше заложить в бюджет заранее.
С 31 июля в ЕАЭС расширяется перечень товаров, подлежащих обязательному отслеживанию навигационными пломбами. В рамках второго этапа под контроль попадают все категории товаров при автоперевозках, а для ЖД — отдельные налогоёмкие позиции (одежда, обувь, бытовая техника).
Ранее, с февраля, пломбировались только санкционные, подакцизные (алкоголь, табак) и те же товары при автоперевозках в режиме транзита. Теперь исключений стало меньше — перечень изъятий утверждён отдельным решением Совета Комиссии.
Если в цепочке поставок есть автомобильный транзит или ЖД-перевозка одежды/техники/обуви, стоит проверить, не попал ли груз под новые требования. Отсутствие пломбы теперь может обернуться задержкой на границе, а её установка — дополнительными расходами, которые лучше заложить в бюджет заранее.
😨3❤2👍2
Льготы только за реальные вложения
Минфин обязал резидентов ОЭЗ и ТОР подключиться к системе ФНС «Налог-3» - теперь налоговая видит все данные компаний в режиме реального времени. Нововведение позволит отслеживать тех, кто использует льготы для «бумажной» оптимизации, дробления бизнеса или имитации инвестиций, таких могут лишить преференций задним числом.
Для резидентов ОЭЗ и ТОР это означает тотальную прозрачность, а это значит, что любое расхождение между заявленными инвестициями и реальными показателями система зафиксирует мгновенно. Чтобы сохранить льготы (пониженный налог на прибыль до 2% и страховые взносы 7,6%), придётся подтверждать эффективность каждого полученного рубля - вложения должны конвертироваться в рабочие места и добавленную стоимость. Искусственные схемы больше не пройдут.
Минфин обязал резидентов ОЭЗ и ТОР подключиться к системе ФНС «Налог-3» - теперь налоговая видит все данные компаний в режиме реального времени. Нововведение позволит отслеживать тех, кто использует льготы для «бумажной» оптимизации, дробления бизнеса или имитации инвестиций, таких могут лишить преференций задним числом.
Для резидентов ОЭЗ и ТОР это означает тотальную прозрачность, а это значит, что любое расхождение между заявленными инвестициями и реальными показателями система зафиксирует мгновенно. Чтобы сохранить льготы (пониженный налог на прибыль до 2% и страховые взносы 7,6%), придётся подтверждать эффективность каждого полученного рубля - вложения должны конвертироваться в рабочие места и добавленную стоимость. Искусственные схемы больше не пройдут.
😁4👍3❤2
Валютная ликвидность под контролем
Банк России вводит новый норматив краткосрочной валютной ликвидности - банки обязаны формировать буферы валютных активов на случай оттока капитала. Причина, в том, что российский валютный рынок стал неглубоким, и даже средний отток способен обрушить курс или ставки.
Для участников ВЭД это означает удорожание валютных кредитов и депозитов - банки переложат издержки на ставки. Лимиты на валютные операции для компаний с высокими рисками могут сократить, а хеджирование курсовых рисков станет дороже и доступнее не для всех. Валюта для бизнеса станет менее доступной, но рынок более предсказуемым.
Банк России вводит новый норматив краткосрочной валютной ликвидности - банки обязаны формировать буферы валютных активов на случай оттока капитала. Причина, в том, что российский валютный рынок стал неглубоким, и даже средний отток способен обрушить курс или ставки.
Для участников ВЭД это означает удорожание валютных кредитов и депозитов - банки переложат издержки на ставки. Лимиты на валютные операции для компаний с высокими рисками могут сократить, а хеджирование курсовых рисков станет дороже и доступнее не для всех. Валюта для бизнеса станет менее доступной, но рынок более предсказуемым.
🤔8❤2😱2
Маркировка мяса: с 1 августа - обязательно
Готовая мясная продукция в потребительской упаковке теперь требует кода Data Matrix и передачи данных в «Честный знак», это касается производителей, импортёров, опта и розницы. Это означает, что каждая ввозимая единица товара (консервы, паштеты, кулинарные изделия и т.п.) должна иметь код маркировки, иначе таможня не пропустит, а оборот без кода - штрафы.
Импортёрам необходимо зарегистрироваться в системе, заказать коды, нанести их на упаковку и отчитаться о вводе в оборот. С 1 октября маркировка станет ещё шире и накроет колбасные изделия. Без кода на границе - возврат или уничтожение.
Готовая мясная продукция в потребительской упаковке теперь требует кода Data Matrix и передачи данных в «Честный знак», это касается производителей, импортёров, опта и розницы. Это означает, что каждая ввозимая единица товара (консервы, паштеты, кулинарные изделия и т.п.) должна иметь код маркировки, иначе таможня не пропустит, а оборот без кода - штрафы.
Импортёрам необходимо зарегистрироваться в системе, заказать коды, нанести их на упаковку и отчитаться о вводе в оборот. С 1 октября маркировка станет ещё шире и накроет колбасные изделия. Без кода на границе - возврат или уничтожение.
😢12🔥3👍2😨2🤔1😱1
Ирландия готовится задерживать суда
Дублин принял закон, позволяющий военным высаживаться на гражданские суда для проверок. Формально - борьба с санкциями и экология, но реальные возможности ВМС Ирландии скромны: из восьми кораблей в море выходят только 2–4. Зона риска для судов, связанных с Россией, теперь расширяется на Атлантику, а основанием для досмотра может стать любое подозрение.
Для судоходных компаний и грузовладельцев это прямой сигнал к пересмотру маршрутов: ставки страхования военных рисков и фрахта через европейские воды пойдут вверх, а любое задержание судна обернётся месяцами простоя и штрафами. Рекомендуется заранее проработать обходные пути (например, через Средиземное море в обход Атлантики) и включить в контракты форс-мажорные оговорки, покрывающие риски остановки и досмотра.
Дублин принял закон, позволяющий военным высаживаться на гражданские суда для проверок. Формально - борьба с санкциями и экология, но реальные возможности ВМС Ирландии скромны: из восьми кораблей в море выходят только 2–4. Зона риска для судов, связанных с Россией, теперь расширяется на Атлантику, а основанием для досмотра может стать любое подозрение.
Для судоходных компаний и грузовладельцев это прямой сигнал к пересмотру маршрутов: ставки страхования военных рисков и фрахта через европейские воды пойдут вверх, а любое задержание судна обернётся месяцами простоя и штрафами. Рекомендуется заранее проработать обходные пути (например, через Средиземное море в обход Атлантики) и включить в контракты форс-мажорные оговорки, покрывающие риски остановки и досмотра.
😱6🔥5😨4😢1
ЕАЭС и Индонезия - беспошлинная торговля близко
Индонезия завершает согласование соглашения о свободной торговле с ЕАЭС. Подписание ожидается в ближайшее время. Документ готовят с 2022 года, он охватит значительную часть товарной номенклатуры.
Соглашение открывает доступ на рынок Индонезии с 280 млн человек и предполагает снижение или отмену пошлин. Текущие цепочки поставок, выстроенные без учёта этого, потеряют ценовое преимущество, а это означает , что потребуется пересмотр контрактов, логистики и валюты расчётов — юань и рупия вместо доллара.
Тем, кто работает с Юго-Восточной Азией, придётся провести аудит контрактов и начать проработку сотрудничества с индонезийскими контрагентами. Промедление грозит потерей доли рынка.
Индонезия завершает согласование соглашения о свободной торговле с ЕАЭС. Подписание ожидается в ближайшее время. Документ готовят с 2022 года, он охватит значительную часть товарной номенклатуры.
Соглашение открывает доступ на рынок Индонезии с 280 млн человек и предполагает снижение или отмену пошлин. Текущие цепочки поставок, выстроенные без учёта этого, потеряют ценовое преимущество, а это означает , что потребуется пересмотр контрактов, логистики и валюты расчётов — юань и рупия вместо доллара.
Тем, кто работает с Юго-Восточной Азией, придётся провести аудит контрактов и начать проработку сотрудничества с индонезийскими контрагентами. Промедление грозит потерей доли рынка.
👍10🔥6❤2😁1
Транзит через Монголию подорожал
С 1 августа сборы за проезд по трассе Алтанбулаг – Улан-Батор – Замын-Ууд (ключевой маршрут между Россией и Китаем) выросли в 2–5 раз. Причина — повышение тарифов на содержание дорог. Для грузовых машин плата теперь составляет 10–20 тыс. тугриков (≈250–500 руб.), для легковых — до 5 тыс.
Для компаний, регулярно использующих этот коридор как альтернативу перегруженным переходам (Забайкальск – Маньчжурия), рост сборов ложится на себестоимость перевозок. При системных поставках дополнительные расходы могут стать существенными, особенно для небольших партий. Варианты смягчения - это пересмотр частоты рейсов (укрупнение партий) или оценка альтернативных маршрутов, через Казахстан или дальневосточные порты, хотя они могут оказаться дороже по другим статьям. Новые ставки стоит заранее учесть в контрактах с перевозчиками и калькуляциях логистических затрат.
С 1 августа сборы за проезд по трассе Алтанбулаг – Улан-Батор – Замын-Ууд (ключевой маршрут между Россией и Китаем) выросли в 2–5 раз. Причина — повышение тарифов на содержание дорог. Для грузовых машин плата теперь составляет 10–20 тыс. тугриков (≈250–500 руб.), для легковых — до 5 тыс.
Для компаний, регулярно использующих этот коридор как альтернативу перегруженным переходам (Забайкальск – Маньчжурия), рост сборов ложится на себестоимость перевозок. При системных поставках дополнительные расходы могут стать существенными, особенно для небольших партий. Варианты смягчения - это пересмотр частоты рейсов (укрупнение партий) или оценка альтернативных маршрутов, через Казахстан или дальневосточные порты, хотя они могут оказаться дороже по другим статьям. Новые ставки стоит заранее учесть в контрактах с перевозчиками и калькуляциях логистических затрат.
😁2❤1
Индия расширяет экспорт в Россию
К концу 2026–2027 финансового года Индия намерена диверсифицировать поставки в Россию: к традиционным машинам, электронике и фарме добавятся продукты питания, напитки, специи, рис, морепродукты, косметика, мебель и компоненты для энергетики. Об этом заявил глава Федерации индийских экспортных организаций.
Расширение ассортимента открывает новые ниши для закупок - от потребительских товаров до промышленного оборудования. Одновременно растёт доступность индийских IT-услуг и инжиниринга, а расчёты через рупийные счета становятся дешевле и быстрее по мере подключения новых банков. Тем, кто уже работает с Индией, стоит присмотреться к новым категориям, а тем, кто только присматривается, - оценить логистику и платёжные инструменты для этого направления.
К концу 2026–2027 финансового года Индия намерена диверсифицировать поставки в Россию: к традиционным машинам, электронике и фарме добавятся продукты питания, напитки, специи, рис, морепродукты, косметика, мебель и компоненты для энергетики. Об этом заявил глава Федерации индийских экспортных организаций.
Расширение ассортимента открывает новые ниши для закупок - от потребительских товаров до промышленного оборудования. Одновременно растёт доступность индийских IT-услуг и инжиниринга, а расчёты через рупийные счета становятся дешевле и быстрее по мере подключения новых банков. Тем, кто уже работает с Индией, стоит присмотреться к новым категориям, а тем, кто только присматривается, - оценить логистику и платёжные инструменты для этого направления.
👍11❤4🤔2
Майнинг запретили в Москве до 2032 года
С 15 августа Правительство ввело запрет на майнинг криптовалют (включая участие в пулах) в Москве, Подмосковье и восьми районах Курской области — до 31 декабря 2032 года. Запрет введён из-за энергодефицита: майнинг потребляет около 1 ГВт в Московском регионе, но не даёт экономической отдачи для области.
Для компаний, ввозящих майнинговое оборудование (ASIC, видеокарты, системы охлаждения), это прямой удар по спросу: столичный рынок как ключевой канал сбыта сокращается. Поставки в запрещённые зоны теряют смысл, а товар может застрять на таможне, если не подтверждён статус покупателя (юрлицо в реестре ФНС). Выход — перенаправить логистику в разрешённые регионы, где спрос может вырасти, либо переориентировать ассортимент на оборудование для легальных майнеров, работающих вне запретных зон. Для участников ВЭД критически важно проверять конечного получателя: майнинг теперь доступен только юрлицам и ИП из реестра ФНС, и за ввоз оборудования для нелегальных операторов будут отвечать импортёры.
С 15 августа Правительство ввело запрет на майнинг криптовалют (включая участие в пулах) в Москве, Подмосковье и восьми районах Курской области — до 31 декабря 2032 года. Запрет введён из-за энергодефицита: майнинг потребляет около 1 ГВт в Московском регионе, но не даёт экономической отдачи для области.
Для компаний, ввозящих майнинговое оборудование (ASIC, видеокарты, системы охлаждения), это прямой удар по спросу: столичный рынок как ключевой канал сбыта сокращается. Поставки в запрещённые зоны теряют смысл, а товар может застрять на таможне, если не подтверждён статус покупателя (юрлицо в реестре ФНС). Выход — перенаправить логистику в разрешённые регионы, где спрос может вырасти, либо переориентировать ассортимент на оборудование для легальных майнеров, работающих вне запретных зон. Для участников ВЭД критически важно проверять конечного получателя: майнинг теперь доступен только юрлицам и ИП из реестра ФНС, и за ввоз оборудования для нелегальных операторов будут отвечать импортёры.
❤9🔥7😱3😁2🍾2
Битва за предустановку - Apple под ударом
Apple не выполнила требования ФАС по предустановке российского ПО, и теперь компания под следствием. Штраф до 4 млрд рублей. Это только начало. Регулятор дал понять, что компромиссов не будет, а с 1 января 2027 года все ввозимые в Россию гаджеты обязаны иметь 40 отечественных приложений.
Если Apple не найдёт решение, её устройства могут просто не пустить через границу. Но дело не только в Apple. Для любого импортёра электроники это сигнал - рассчитывать на послабления не стоит. Тестировать прошивки и договариваться с производителями о предустановке ПО лучше прямо сейчас, до того как дедлайн станет проблемой.
Apple не выполнила требования ФАС по предустановке российского ПО, и теперь компания под следствием. Штраф до 4 млрд рублей. Это только начало. Регулятор дал понять, что компромиссов не будет, а с 1 января 2027 года все ввозимые в Россию гаджеты обязаны иметь 40 отечественных приложений.
Если Apple не найдёт решение, её устройства могут просто не пустить через границу. Но дело не только в Apple. Для любого импортёра электроники это сигнал - рассчитывать на послабления не стоит. Тестировать прошивки и договариваться с производителями о предустановке ПО лучше прямо сейчас, до того как дедлайн станет проблемой.
😁18👍9🔥4😨4❤3😱1
Аванс за товары из ЕАЭС могут заменить гарантией
С 1 июля импортёры, ввозящие товары из стран ЕАЭС автотранспортом, обязаны вносить на счёт ФНС обеспечительный платёж в размере НДС и акциза по поставке. Это замораживает оборотный капитал - компании вынуждены брать дорогие кредиты (средняя ставка 17,6% годовых) либо переходить на железнодорожные перевозки, которые пока не подпадают под платеж, но обходятся дороже автомобильных.
Минфин уже обсуждает с бизнесом замену аванса на банковскую гарантию, она обойдётся в 3–5% годовых, что втрое дешевле заёмных средств. От платежа пока освобождены УЭО, компании на налоговом мониторинге и поставки из Беларуси (до 31 октября).
Если решение примут, это снизит финансовую нагрузку на импортёров, но сроки пока не названы. До тех пор выбор остаётся между дорогим кредитом и дорогой логистикой.
С 1 июля импортёры, ввозящие товары из стран ЕАЭС автотранспортом, обязаны вносить на счёт ФНС обеспечительный платёж в размере НДС и акциза по поставке. Это замораживает оборотный капитал - компании вынуждены брать дорогие кредиты (средняя ставка 17,6% годовых) либо переходить на железнодорожные перевозки, которые пока не подпадают под платеж, но обходятся дороже автомобильных.
Минфин уже обсуждает с бизнесом замену аванса на банковскую гарантию, она обойдётся в 3–5% годовых, что втрое дешевле заёмных средств. От платежа пока освобождены УЭО, компании на налоговом мониторинге и поставки из Беларуси (до 31 октября).
Если решение примут, это снизит финансовую нагрузку на импортёров, но сроки пока не названы. До тех пор выбор остаётся между дорогим кредитом и дорогой логистикой.
😁4🤔3❤2👍2🔥1
Китайские гаджеты задерживаются в пути
Доставка электроники из Китая автотранспортом теперь занимает около двух недель вместо привычной одной, а стоимость перевозки подскочила на 10–25%.
Причина - не только дефицит топлива в регионах и приоритетный пропуск бензовозов через границу, но и закрытие двух пунктов пропуска в ЕАО из-за паводка на Амуре. Учитывая, что около 70% гаджетов ввозится именно этим видом транспорта и быстрой замены ему нет, задержки уже сейчас сдвигают графики поставок. Если ситуация не улучшится в августе, к осени цены на электронику могут вырасти на 5–7%. Чтобы минимизировать последствия, логистические бюджеты стоит пересчитать с запасом в 7–10 дней и дополнительными 15–25% на фрахт, а контрагентов лучше предупредить о возможных сдвигах заранее.
Доставка электроники из Китая автотранспортом теперь занимает около двух недель вместо привычной одной, а стоимость перевозки подскочила на 10–25%.
Причина - не только дефицит топлива в регионах и приоритетный пропуск бензовозов через границу, но и закрытие двух пунктов пропуска в ЕАО из-за паводка на Амуре. Учитывая, что около 70% гаджетов ввозится именно этим видом транспорта и быстрой замены ему нет, задержки уже сейчас сдвигают графики поставок. Если ситуация не улучшится в августе, к осени цены на электронику могут вырасти на 5–7%. Чтобы минимизировать последствия, логистические бюджеты стоит пересчитать с запасом в 7–10 дней и дополнительными 15–25% на фрахт, а контрагентов лучше предупредить о возможных сдвигах заранее.
🙏5😁2❤1🔥1😱1
Увидели интересную программу МФТИ - поток 2026–2028 по технологическому предпринимательству. Если коротко:
· Учёба онлайн, по выходным, 8–12 часов в неделю. Можно совмещать с работой, переезжать не нужно.
· Подача заявки через Госуслуги, после чего приглашают на собеседование.
Это скорее бесплатный разбор идеи экспертами — при этом решение о поступлении принимается позже, можно просто получить обратную связь.
· Основное время уделяется собственному проекту — около 1000 часов с ментором. Среди сокурсников — люди из IT, биотеха, космоса, средний возраст 34 года.
· Диплом МФТИ, есть кредит под 3% с господдержкой.
Подробнее о подаче можно узнать на t.me/techpred_mipt.
· Учёба онлайн, по выходным, 8–12 часов в неделю. Можно совмещать с работой, переезжать не нужно.
· Подача заявки через Госуслуги, после чего приглашают на собеседование.
Это скорее бесплатный разбор идеи экспертами — при этом решение о поступлении принимается позже, можно просто получить обратную связь.
· Основное время уделяется собственному проекту — около 1000 часов с ментором. Среди сокурсников — люди из IT, биотеха, космоса, средний возраст 34 года.
· Диплом МФТИ, есть кредит под 3% с господдержкой.
Подробнее о подаче можно узнать на t.me/techpred_mipt.
🔥3😁3❤2👍1
VPN и хостинг под давлением
Минцифры поручило хостинг-провайдерам проверять IP-адреса из белого списка Роскомнадзора - через них могут маскироваться заблокированные VPN-серверы. Если хостинг не подтвердит легитимность адреса, доступ к ресурсу перекроют. Для компаний, прошедших идентификацию через ЕСИА или биометрию, дадут время на исправление, для остальных - отключение в течение 30 минут.
Для бизнеса это риск потери связи с зарубежными контрагентами, корпоративный VPN или хостинг могут ошибочно заблокировать. Единственный способ снизить угрозу - подтвердить юридический статус через ЕСИА или биометрию, это даст отсрочку в случае проверки. Одновременно стоит предусмотреть резервные каналы связи вне российской юрисдикции для критических операций.
Минцифры поручило хостинг-провайдерам проверять IP-адреса из белого списка Роскомнадзора - через них могут маскироваться заблокированные VPN-серверы. Если хостинг не подтвердит легитимность адреса, доступ к ресурсу перекроют. Для компаний, прошедших идентификацию через ЕСИА или биометрию, дадут время на исправление, для остальных - отключение в течение 30 минут.
Для бизнеса это риск потери связи с зарубежными контрагентами, корпоративный VPN или хостинг могут ошибочно заблокировать. Единственный способ снизить угрозу - подтвердить юридический статус через ЕСИА или биометрию, это даст отсрочку в случае проверки. Одновременно стоит предусмотреть резервные каналы связи вне российской юрисдикции для критических операций.
😢16❤5😱3