Таджикские фрукты заходят в ритейл РФ по новым стандартам качества

Российские импортеры начали прямые поставки сельхозпродукции из Таджикистана через новое совместное предприятие «Таджросэкспорт». Пилотная партия объемом 42 тонны, состоящая из слив, абрикосов и черешни, уже прибыла в Москву, ознаменовав старт системного торгового сотрудничества.

Главный акцент в этой цепочке поставок сделан на качестве: российские партнеры совместно с таджикскими коллегами внедрили систему контроля, которая охватывает всё — от сортировки продукции в Аштском районе до жесткого соблюдения температурного режима в пути. Благодаря такой схеме удалось создать «бесшовную» логистику, что критически важно для сохранения свежести товара при транспортировке. Запуск «Таджросэкспорта» — это важный шаг к укреплению продовольственного импорта, который обещает российскому ритейлу стабильные объемы сезонных фруктов с гарантированным контролем качества.

| MAX |

Въезд закрыт: эстонские перевозчики лишились права возить в РФ даже социально значимые товары

Россия с 17 июля распространила на Эстонию транспортные ограничения, которые ранее уже действовали в отношении Польши и Молдавии. Теперь эстонские перевозчики лишились возможности ввозить на территорию РФ даже те категории товаров (животные, мясо, рыба, молочная продукция, растения, мука, стекло, керамика и другие), которые до сих пор были выведены из-под общего запрета для компаний из Евросоюза, введённого ещё в октябре 2022 года в ответ на аналогичные ограничения ЕС.

На практике это означает, что оставшиеся грузопотоки между Россией и Эстонией практически сворачиваются — эстонским логистическим компаниям придётся либо передавать перевозки российским или белорусским перевозчикам, либо использовать схемы перегрузки на приграничных терминалах. Для российского рынка последствия будут ограниченными: основные маршруты внешней торговли уже переориентированы через Беларусь, Казахстан, страны Закавказья и Центральной Азии.

| MAX |

Импорт вина из ЕС в Россию обновил минимум с начала года

В мае 2026 года поставки из Евросоюза сократились до 36,4 млн евро, что стало минимумом с февраля. Наиболее заметно упал ввоз из Испании (до 1,4 млн евро) и Латвии (до 495 тыс. евро). Италия, оставаясь главным поставщиком, снизила отгрузки на 7% — до 12,9 млн евро.
Тенденция к уменьшению импорта вина из ЕС становится устойчивой.

| MAX |

Ввоз жизненно важных медизделий упрощён

Правительство отменило фиксированный срок действия разрешений на ввоз незарегистрированных медизделий для пациентов по жизненным показаниям. Теперь они действуют бессрочно — до момента фактического ввоза продукции. Одновременно срок проверки заявлений Росздравнадзором увеличен с трёх до четырёх рабочих дней. Для импортёров это упрощает планирование поставок и снижает бюрократические риски.

| MAX |

Китайский автопром в России: полугодовой импорт переписал историю, но структура меняется

Китайский импорт легковых автомобилей в Россию обновил полугодовой рекорд — $6,24 млрд, что вдвое выше прошлогоднего показателя. При этом доля Китая в общем ввозе новых машин в РФ впервые снизилась — с 74% до 71%, что говорит об активизации альтернативных каналов, включая импорт подержанных автомобилей (в июне — 12,3 тыс. штук, почти вдвое больше, чем в мае). Наиболее востребованные модели — Mazda CX-5, Geely Cityray и Geely Monjaro — по-прежнему формируют основу импортного потока.

Импорт автокомпонентов из Китая также обновил максимум ($1,2 млрд за полугодие, +14%), тогда как ввоз грузовиков остаётся далёк от пика 2023 года ($456 млн против $1,7 млрд), хотя в июне вырос до $110,7 млн. Таким образом, структура китайского автопрома в России меняется: легковые и компоненты бьют рекорды, грузовики переживают спад, но Китай остаётся основным, хотя уже не единственным источником импорта.

| MAX |

Утильсбор хотят заморозить до 2030 года — машины могут подешеветь

ЛДПР предложила обнулить утильсбор на четыре года — до 1 января 2030 года, чтобы остановить рост цен на автомобили и вернуть их в доступный сегмент. В пояснительной записке говорится, что рынок задыхается от налоговой нагрузки: изменение логистики, курсовые скачки и ежегодное повышение самого сбора (в 2026 году — ещё на 10–20%) привели к тому, что некоторые модели подорожали на 1–1,5 млн рублей. По данным «Автостата», средняя цена новой машины уже превысила 3,78 млн рублей.

Авторы инициативы настаивают: сбор, задуманный для финансирования утилизации, давно превратился в скрытый налог, который делает личный транспорт роскошью для большинства граждан. Приостановка сбора, по замыслу партии, должна стабилизировать цены, особенно на импортные автомобили, и дать рынку передышку.

| MAX |

Импорт европейского пива в РФ обвалился: Германия потеряла рынок

Россия в мае сократила импорт немецкого пива до исторического минимума — 55,9 тыс. евро, что почти втрое меньше апрельского показателя. Общие закупки пива из Евросоюза также упали до 1,5 млн евро (против 2,1 млн в апреле). Среди европейских поставщиков лидируют Чехия (599,6 тыс. евро), Польша (343,7 тыс.) и Бельгия (278,9 тыс. евро).

| MAX |

Newmark Finance приглашает на бесплатный вебинар участников ВЭД!

Тема: “Как получить отсрочку платежа в Китай без залога на 90-120 дней под страховое покрытие ЭКА SINOSURE?”

На вебинаре эксперты Newmark Finance подробно рассмотрят механизм работы с китайскими поставщиками через Синошур и расскажут, как запустить этот механизм.

Мероприятие проходит 21 июля в 16:00 по МСК онлайн.

Для регистрации на мероприятие пройдите по ссылке.

Китайский картофель в России: июньский рывок не спас полугодовое падение импорта

Россия в июне почти удвоила импорт китайского картофеля: поставки выросли в 1,7 раза по сравнению с маем, достигнув 7,4 млн долларов. Однако в годовом выражении отгрузки из КНР оказались на 42% ниже, а за первое полугодие в целом Россия потратила на ввоз этого овоща 22,4 млн долларов — в 2,2 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

| MAX |

Россия и Казахстан синхронизируют цифровой контроль на границе для ускорения импорта

Россия и Казахстан продолжают настройку системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), которая должна изменить подход к контролю международных перевозок. На встрече в Астане 17 июля 2026 года стороны обсудили обмен данными в электронном формате, предварительное оформление документов до прибытия груза и применение риск-ориентированного подхода, при котором внимание контролёров сосредоточено на операциях с признаками возможных нарушений, а добросовестные компании получают ускоренные процедуры.
Таможни двух стран уже наладили информационное взаимодействие, что особенно важно для грузов со сложной логистикой — когда в цепочке участвуют несколько перевозчиков и видов транспорта.
Отдельное внимание уделили трансграничной электронной торговле: для растущего потока небольших отправлений важно найти баланс между контролем и удобством оформления. Для импортёров запуск системы означает, что таможенные органы будут получать сведения о грузе ещё до его фактического прибытия, что позволяет заранее оценивать риски и сокращать время прохождения процедур для прозрачных поставок, а бумажные процедуры постепенно заменяются предварительным обменом данными и автоматизированной оценкой рисков. Участники договорились продолжить работу над практическими механизмами реализации СПОТ.

| MAX |

Германия возглавила рейтинг поставщиков шоколада в Россию

По итогам января–марта 2026 года импорт шоколада в Россию превысил $130 млн, а крупнейшим поставщиком стала Германия с объёмом $50,9 млн. Вслед за ней расположились Бельгия ($15,9 млн) и Италия ($14,5 млн). В десятку также вошли Турция ($14,1 млн), Польша ($13,5 млн), Китай ($6,4 млн), Армения ($4,7 млн), Литва ($4,4 млн), Испания ($3,5 млн) и Сербия ($1,7 млн).
Как отметил финансовый советник Алексей Родин, Германия и Бельгия не производят какао-бобы, но построили мощные перерабатывающие центры, закупая сырьё и выпуская готовую продукцию мирового уровня, при этом Бельгия традиционно делает ставку на качество, требуя не менее 35% чистого какао в шоколаде.

| MAX |

Штрафы за бумажные накладные отложили до марта 2027 года

С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы становятся обязательными, однако президент дал поручение МВД и Ространснадзору на полгода смягчить ответственность для перевозчиков. Теперь за бумажную транспортную накладную инспекторы будут ограничиваться устным замечанием. В поручении также указано, что в исключительных случаях — например, при отсутствии интернета — бумажные накладные останутся допустимыми.
Кабмину и Госдуме предстоит до 30 июля внести соответствующие поправки в закон, а МВД вместе с Минтрансом — подготовить разъяснения для территориальных органов.

Для импортёров это означает, что переходный период по внедрению обязательного ЭДО смягчён, а риск штрафов в первые полгода практически исключён, что даёт время на адаптацию логистических процессов.

| MAX |

АРЕНДА ЛИЦЕНЗИИ ТАМОЖЕННОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЯ

Таможенный представитель ООО "Л.И.С." предоставляет возможность использования собственной лицензии для оформления автотранспорта, транзитных и экспортных грузов.

Лицензия таможенного представителя №1974.

Без авансов.
Без входных платежей.
Без лишней бюрократии на старте.

Актуально для брокеров, логистов, перевозчиков и специалистов, которые уже работают с ДТ и понимают процесс оформления.

Направления:
автотранспорт | транзит | экспорт

По условиям сотрудничества пишите в личные сообщения.

+79629893737
+79637755381
+74951270700
info@lis-group.ru

Реклама ООО "Л.И.С"
ИНН 9701048399 erid:2W5zFG3YHsP

Грузинские товары наращивают присутствие на российском рынке

Товарооборот России и Грузии в первом полугодии вырос почти на 20%, достигнув $1,5 млрд, причём основу роста обеспечил российский импорт грузинских товаров — $1,2 млрд против $332 млн встречного потока. Винный сегмент стал одним из драйверов: Россия увеличила закупки грузинского вина на четверть, что отражает устойчивый спрос на эту продукцию. Для российских импортёров укрепление торговых связей с Грузией открывает возможности для расширения ассортимента и диверсификации поставок, особенно в сегменте продуктов питания и напитков, где грузинские производители сохраняют конкурентные преимущества.

| MAX |

Импортёров могут освободить от посттаможенного контроля

Компании, участвующие в таможенном мониторинге, могут перестать проверять после выпуска товаров. Это снизит нагрузку на бизнес: не придётся долго хранить документы и быть готовым к проверкам по завершённым сделкам.
Поправки планируют внести в закон «О таможенном регулировании в РФ». В Минфине поясняют: органы и так получают всю нужную информацию в режиме реального времени, поэтому дополнительный контроль избыточен.

Сейчас в эксперименте участвуют 14 компаний — в основном уполномоченные экономические операторы и организации с низким уровнем риска. Если поправки примут, бизнес сможет почти полностью перейти на дистанционное взаимодействие с ФТС

| MAX |

Меньше пошлин, больше торговли: соглашение ЕАЭС с Монголией вступило в силу

С 22 июля 2026 года заработало Временное торговое соглашение между ЕАЭС и Монголией. Для участников внешней торговли это значит практическое облегчение: по 367 товарным позициям стороны обнулили или снизили таможенные пошлины. В ЕЭК рассчитывают, что льготный режим охватит около 90% российско-монгольской взаимной торговли. Например, 89% российского экспорта (продукты питания, удобрения, полимерная продукция, некоторые металлы, автомобили) теперь идёт в Монголию беспошлинно.

Чтобы получить тарифные преференции, импортёрам важно соблюдать правила происхождения товаров и оформлять нужные документы — например, для монгольских поставок потребуется сертификат формы EAM.

Соглашение заключили на три года с возможностью автоматического продления. А после первого трёхлетнего периода стороны планируют начать переговоры, чтобы в перспективе упростить процедуры ещё сильнее и расширить список беспошлинных товаров

| MAX |

Логистический капкан - почему новые правила ввоза техники делают апгрейд компьютера непозволительной роскошью

Российский рынок мобильной техники оказался в эпицентре идеального шторма: по итогам первого полугодия 2026 года продажи ноутбуков рухнули почти на 20% в натуральном выражении, а их средняя цена взмыла до 67 тысяч рублей. Главная причина кроется не только в глобальном дефиците чипов, но и в серьезных трансформациях внешнеэкономической деятельности. После майского расширения ограничений на параллельный импорт для таких гигантов, как Asus, HP, Samsung и Acer, привычные логистические коридоры оказались перекрыты. Импортеры вынуждены выстраивать более длинные и дорогие маршруты поставок, а возросшие транзитные издержки и таможенные сложности моментально транслируются в конечную стоимость устройства на витрине.

Парадоксально, но на фоне общего падения спроса россияне все чаще выбирают премиальный сегмент: доля устройств дороже 72 тысяч рублей выросла до 31%. Это не признак растущего благосостояния, а вынужденная мера – из-за импортных наценок даже базовые модели мигрировали в высшую ценовую лигу, а отечественные сборки пока не готовы предложить массовую альтернативу по соотношению цены и качества. Эксперты ВЭД предупреждают: если во втором полугодии дефицит комплектующих усугубится, техника может подорожать еще на 30–40%, окончательно превратив замену старого гаджета из рядовой покупки в роскошь, которую большинство предпочтет отложить до стабилизации международных цепочек поставок.

| MAX |

Финляндия заперлась — Эстония задумалась

Таллин отказался повторять хельсинскую схему и полностью закрывать границу с Россией, заявив, что угрозы безопасности пока не фиксируют. Но дверь оставили приоткрытой, министр МВД Игорь Таро предупредил — при изменении рисков решение пересмотрят мгновенно.
Это заявление прозвучало на фоне того, как Москва с 1 июля резко сократила число железнодорожных пунктов пропуска, включая направление через Финляндский вокзал, что ударило по грузовому транзиту и туристическим потокам.
А пока обе стороны играют в «кто моргнёт первым», но грузоперевозчики и пассажиры уже стоят в очередях по 350 человек — и это только начало лета.

| MAX |

Биткоин вместо доллара – Россия открыла криптокоридор для ВЭД

С 1 сентября 2026 года Россия легализовала использование биткоина и стейблкоинов для внешнеторговых расчётов — теперь импортёры могут обходить санкционные ограничения через «разрешённый криптокоридор». Пока речь идёт о пилотном режиме с Центробанком.

| MAX |

Великобритания стерла визы из паспортов. С июля 2026 всё в приложении

Британское посольство в Москве направило ноту в МИД: вклейки в паспорт больше не делают. Новые заявители получают электронный статус, а старые визы действуют до конца срока.
Подать заявку и сдать биометрию можно через визовые центры VFS Global - это международный оператор, вся цепочка поставок услуг проходит через его глобальную сеть.
Для российских заявителей это означает зависимость от иностранного подрядчика и его инфраструктуры. Альтернативных каналов подачи пока нет.

Санкционный ресурс исчерпан. Почему ЕС отказался от новых запретов?

Брюссель не может согласовать 21-й пакет, так как любые новые меры напрямую бьют по критическим отраслям экономики самих стран Евросоюза. Издание POLITICO подтверждает: вместо расширения списков дипломаты сосредоточились на переговорах со странами Центральной Азии и Ближнего Востока для блокировки каналов параллельного импорта.