Россельхознадзор с 18 июля ограничивает ввоз косточковых из Турции
Ведомство ввело временные ограничения на поставки косточковой продукции от пяти турецких экспортёров. Причина — систематическое выявление карантинных объектов в товарах, поступающих из этой страны.
Для российских импортёров это означает, что привычные каналы поставок популярных фруктов из Турции временно перекрываются, что может потребовать срочного поиска альтернативных поставщиков или повлиять на ассортимент и цены на внутреннем рынке.
| MAX |
Ведомство ввело временные ограничения на поставки косточковой продукции от пяти турецких экспортёров. Причина — систематическое выявление карантинных объектов в товарах, поступающих из этой страны.
Для российских импортёров это означает, что привычные каналы поставок популярных фруктов из Турции временно перекрываются, что может потребовать срочного поиска альтернативных поставщиков или повлиять на ассортимент и цены на внутреннем рынке.
| MAX |
👍5😱4🔥2❤1😁1
Hyundai закрепила права на бренды в России: ремонт, запчасти и даже еда
Hyundai зарегистрировала в России четыре товарных знака, включая логотипы Genesis и Hyundai, что позволяет компании не только заниматься ремонтом и техобслуживанием автомобилей и продажей топливных насосов, но и предоставлять цифровые услуги, а также готовить еду и напитки — Роспатент принял положительное решение в июле 2026 года по заявкам, поданным в 2024–2025 годах.
Напомним, что в конце 2023 года южнокорейский автопроизводитель объявил о продаже завода в Санкт-Петербурге российскому ООО «Арт-Финанс» (сделка закрыта в начале 2024 года), при этом Hyundai сохранила за собой право выкупа предприятия в течение двух лет.
Для российских импортёров и дилеров регистрация товарных знаков означает, что компания сохраняет присутствие на рынке и потенциально может вернуться к полноценным операциям, включая поставки автомобилей и запчастей, что в перспективе способно повлиять на доступность и стоимость корейских машин и комплектующих в России.
| MAX |
Hyundai зарегистрировала в России четыре товарных знака, включая логотипы Genesis и Hyundai, что позволяет компании не только заниматься ремонтом и техобслуживанием автомобилей и продажей топливных насосов, но и предоставлять цифровые услуги, а также готовить еду и напитки — Роспатент принял положительное решение в июле 2026 года по заявкам, поданным в 2024–2025 годах.
Напомним, что в конце 2023 года южнокорейский автопроизводитель объявил о продаже завода в Санкт-Петербурге российскому ООО «Арт-Финанс» (сделка закрыта в начале 2024 года), при этом Hyundai сохранила за собой право выкупа предприятия в течение двух лет.
Для российских импортёров и дилеров регистрация товарных знаков означает, что компания сохраняет присутствие на рынке и потенциально может вернуться к полноценным операциям, включая поставки автомобилей и запчастей, что в перспективе способно повлиять на доступность и стоимость корейских машин и комплектующих в России.
| MAX |
❤9👍5🤔3
Дизельный импорт станет выгодным: правительство запускает «ценовую страховку»
Правительство РФ решило подстраховаться на случай дефицита топлива: в Налоговый кодекс вносятся изменения, которые делают импорт дизеля экономически выгодным для поставщиков. Механизм импортного демпфера, ранее успешно опробованный на бензине, теперь официально распространяется на дизельное топливо.
Если российскому рынку срочно потребуются дополнительные объемы из-за рубежа, импортеры не останутся в убытке. Государство берет на себя роль «страховщика»: если закупать топливо за границей станет дорого, демпфер компенсирует разницу. Это превращает импорт в гибкий инструмент, позволяющий быстро реагировать на нехватку ресурса внутри страны.
| MAX |
Правительство РФ решило подстраховаться на случай дефицита топлива: в Налоговый кодекс вносятся изменения, которые делают импорт дизеля экономически выгодным для поставщиков. Механизм импортного демпфера, ранее успешно опробованный на бензине, теперь официально распространяется на дизельное топливо.
Если российскому рынку срочно потребуются дополнительные объемы из-за рубежа, импортеры не останутся в убытке. Государство берет на себя роль «страховщика»: если закупать топливо за границей станет дорого, демпфер компенсирует разницу. Это превращает импорт в гибкий инструмент, позволяющий быстро реагировать на нехватку ресурса внутри страны.
| MAX |
😁6❤2👍1
Фитосанитарный контроль: Россия блокирует импорт «сомнительных» цветов
Россельхознадзор обратился к Организации по защите растений Ирана с просьбой о приостановке сертификации цветов для экспорта в Россию из-за подозрений в фальсификации происхождения товаров. С начала 2026 года иранский импорт цветов показал аномальный рост. Однако инспекторы службы обратили внимание на детали: «иранские» растения по упаковке и внешнему виду оказались идентичны продукции из Армении, ввоз которой в РФ официально запрещен с 22 мая прошлого года.
Опасаясь, что под видом иранских цветов в страну продолжает попадать запрещенная армянская продукция, Россельхознадзор потребовал прекратить выдачу фитосанитарных сертификатов. Поскольку Тегеран проигнорировал запросы российских властей, поставки фактически «заморожены» до тех пор, пока стороны не проведут переговоры.
| MAX |
Россельхознадзор обратился к Организации по защите растений Ирана с просьбой о приостановке сертификации цветов для экспорта в Россию из-за подозрений в фальсификации происхождения товаров. С начала 2026 года иранский импорт цветов показал аномальный рост. Однако инспекторы службы обратили внимание на детали: «иранские» растения по упаковке и внешнему виду оказались идентичны продукции из Армении, ввоз которой в РФ официально запрещен с 22 мая прошлого года.
Опасаясь, что под видом иранских цветов в страну продолжает попадать запрещенная армянская продукция, Россельхознадзор потребовал прекратить выдачу фитосанитарных сертификатов. Поскольку Тегеран проигнорировал запросы российских властей, поставки фактически «заморожены» до тех пор, пока стороны не проведут переговоры.
| MAX |
😁14👍3😱3❤2
Арктический экспресс: Китай запускает регулярный контейнерный мост в обход Суэца
Китайская компания Sea Legend Shipping анонсировала запуск первого в истории регулярного еженедельного контейнерного сервиса через Северный морской путь. Маршрут, получивший название China-Europe Arctic Express, свяжет крупнейшие порты КНР с Северной Европой. В период с августа по октябрь 2026 года семь контейнеровозов будут курсировать по арктическому маршруту, делая перевозки значительно быстрее традиционных путей через Суэцкий канал. Старт первой серии рейсов намечен на 12 августа из порта Далянь, а далее к логистической цепочке подключатся Шанхай, Циндао и другие промышленные центры Китая.
Хотя формально сервис нацелен на сообщение между Китаем и Европой, регулярное присутствие контейнеровозов в акватории Севморпути открывает новые горизонты для российской логистики. Развитие инфраструктуры для такого сервиса создает дополнительные возможности для перевалки грузов, оптимизации транзитного импорта и укрепления позиций России как главного оператора ключевого арктического транспортного коридора.
| MAX |
Китайская компания Sea Legend Shipping анонсировала запуск первого в истории регулярного еженедельного контейнерного сервиса через Северный морской путь. Маршрут, получивший название China-Europe Arctic Express, свяжет крупнейшие порты КНР с Северной Европой. В период с августа по октябрь 2026 года семь контейнеровозов будут курсировать по арктическому маршруту, делая перевозки значительно быстрее традиционных путей через Суэцкий канал. Старт первой серии рейсов намечен на 12 августа из порта Далянь, а далее к логистической цепочке подключатся Шанхай, Циндао и другие промышленные центры Китая.
Хотя формально сервис нацелен на сообщение между Китаем и Европой, регулярное присутствие контейнеровозов в акватории Севморпути открывает новые горизонты для российской логистики. Развитие инфраструктуры для такого сервиса создает дополнительные возможности для перевалки грузов, оптимизации транзитного импорта и укрепления позиций России как главного оператора ключевого арктического транспортного коридора.
| MAX |
👍19🔥5🤔2
Таджикские фрукты заходят в ритейл РФ по новым стандартам качества
Российские импортеры начали прямые поставки сельхозпродукции из Таджикистана через новое совместное предприятие «Таджросэкспорт». Пилотная партия объемом 42 тонны, состоящая из слив, абрикосов и черешни, уже прибыла в Москву, ознаменовав старт системного торгового сотрудничества.
Главный акцент в этой цепочке поставок сделан на качестве: российские партнеры совместно с таджикскими коллегами внедрили систему контроля, которая охватывает всё — от сортировки продукции в Аштском районе до жесткого соблюдения температурного режима в пути. Благодаря такой схеме удалось создать «бесшовную» логистику, что критически важно для сохранения свежести товара при транспортировке. Запуск «Таджросэкспорта» — это важный шаг к укреплению продовольственного импорта, который обещает российскому ритейлу стабильные объемы сезонных фруктов с гарантированным контролем качества.
| MAX |
Российские импортеры начали прямые поставки сельхозпродукции из Таджикистана через новое совместное предприятие «Таджросэкспорт». Пилотная партия объемом 42 тонны, состоящая из слив, абрикосов и черешни, уже прибыла в Москву, ознаменовав старт системного торгового сотрудничества.
Главный акцент в этой цепочке поставок сделан на качестве: российские партнеры совместно с таджикскими коллегами внедрили систему контроля, которая охватывает всё — от сортировки продукции в Аштском районе до жесткого соблюдения температурного режима в пути. Благодаря такой схеме удалось создать «бесшовную» логистику, что критически важно для сохранения свежести товара при транспортировке. Запуск «Таджросэкспорта» — это важный шаг к укреплению продовольственного импорта, который обещает российскому ритейлу стабильные объемы сезонных фруктов с гарантированным контролем качества.
| MAX |
👍27🤔6❤5
Въезд закрыт: эстонские перевозчики лишились права возить в РФ даже социально значимые товары
Россия с 17 июля распространила на Эстонию транспортные ограничения, которые ранее уже действовали в отношении Польши и Молдавии. Теперь эстонские перевозчики лишились возможности ввозить на территорию РФ даже те категории товаров (животные, мясо, рыба, молочная продукция, растения, мука, стекло, керамика и другие), которые до сих пор были выведены из-под общего запрета для компаний из Евросоюза, введённого ещё в октябре 2022 года в ответ на аналогичные ограничения ЕС.
На практике это означает, что оставшиеся грузопотоки между Россией и Эстонией практически сворачиваются — эстонским логистическим компаниям придётся либо передавать перевозки российским или белорусским перевозчикам, либо использовать схемы перегрузки на приграничных терминалах. Для российского рынка последствия будут ограниченными: основные маршруты внешней торговли уже переориентированы через Беларусь, Казахстан, страны Закавказья и Центральной Азии.
| MAX |
Россия с 17 июля распространила на Эстонию транспортные ограничения, которые ранее уже действовали в отношении Польши и Молдавии. Теперь эстонские перевозчики лишились возможности ввозить на территорию РФ даже те категории товаров (животные, мясо, рыба, молочная продукция, растения, мука, стекло, керамика и другие), которые до сих пор были выведены из-под общего запрета для компаний из Евросоюза, введённого ещё в октябре 2022 года в ответ на аналогичные ограничения ЕС.
На практике это означает, что оставшиеся грузопотоки между Россией и Эстонией практически сворачиваются — эстонским логистическим компаниям придётся либо передавать перевозки российским или белорусским перевозчикам, либо использовать схемы перегрузки на приграничных терминалах. Для российского рынка последствия будут ограниченными: основные маршруты внешней торговли уже переориентированы через Беларусь, Казахстан, страны Закавказья и Центральной Азии.
| MAX |
👍16🤔4😱4❤2
Импорт вина из ЕС в Россию обновил минимум с начала года
В мае 2026 года поставки из Евросоюза сократились до 36,4 млн евро, что стало минимумом с февраля. Наиболее заметно упал ввоз из Испании (до 1,4 млн евро) и Латвии (до 495 тыс. евро). Италия, оставаясь главным поставщиком, снизила отгрузки на 7% — до 12,9 млн евро.
Тенденция к уменьшению импорта вина из ЕС становится устойчивой.
| MAX |
В мае 2026 года поставки из Евросоюза сократились до 36,4 млн евро, что стало минимумом с февраля. Наиболее заметно упал ввоз из Испании (до 1,4 млн евро) и Латвии (до 495 тыс. евро). Италия, оставаясь главным поставщиком, снизила отгрузки на 7% — до 12,9 млн евро.
Тенденция к уменьшению импорта вина из ЕС становится устойчивой.
| MAX |
👍11😱6❤2
Ввоз жизненно важных медизделий упрощён
Правительство отменило фиксированный срок действия разрешений на ввоз незарегистрированных медизделий для пациентов по жизненным показаниям. Теперь они действуют бессрочно — до момента фактического ввоза продукции. Одновременно срок проверки заявлений Росздравнадзором увеличен с трёх до четырёх рабочих дней. Для импортёров это упрощает планирование поставок и снижает бюрократические риски.
| MAX |
Правительство отменило фиксированный срок действия разрешений на ввоз незарегистрированных медизделий для пациентов по жизненным показаниям. Теперь они действуют бессрочно — до момента фактического ввоза продукции. Одновременно срок проверки заявлений Росздравнадзором увеличен с трёх до четырёх рабочих дней. Для импортёров это упрощает планирование поставок и снижает бюрократические риски.
| MAX |
👍8❤3😁3
Китайский автопром в России: полугодовой импорт переписал историю, но структура меняется
Китайский импорт легковых автомобилей в Россию обновил полугодовой рекорд — $6,24 млрд, что вдвое выше прошлогоднего показателя. При этом доля Китая в общем ввозе новых машин в РФ впервые снизилась — с 74% до 71%, что говорит об активизации альтернативных каналов, включая импорт подержанных автомобилей (в июне — 12,3 тыс. штук, почти вдвое больше, чем в мае). Наиболее востребованные модели — Mazda CX-5, Geely Cityray и Geely Monjaro — по-прежнему формируют основу импортного потока.
Импорт автокомпонентов из Китая также обновил максимум ($1,2 млрд за полугодие, +14%), тогда как ввоз грузовиков остаётся далёк от пика 2023 года ($456 млн против $1,7 млрд), хотя в июне вырос до $110,7 млн. Таким образом, структура китайского автопрома в России меняется: легковые и компоненты бьют рекорды, грузовики переживают спад, но Китай остаётся основным, хотя уже не единственным источником импорта.
| MAX |
Китайский импорт легковых автомобилей в Россию обновил полугодовой рекорд — $6,24 млрд, что вдвое выше прошлогоднего показателя. При этом доля Китая в общем ввозе новых машин в РФ впервые снизилась — с 74% до 71%, что говорит об активизации альтернативных каналов, включая импорт подержанных автомобилей (в июне — 12,3 тыс. штук, почти вдвое больше, чем в мае). Наиболее востребованные модели — Mazda CX-5, Geely Cityray и Geely Monjaro — по-прежнему формируют основу импортного потока.
Импорт автокомпонентов из Китая также обновил максимум ($1,2 млрд за полугодие, +14%), тогда как ввоз грузовиков остаётся далёк от пика 2023 года ($456 млн против $1,7 млрд), хотя в июне вырос до $110,7 млн. Таким образом, структура китайского автопрома в России меняется: легковые и компоненты бьют рекорды, грузовики переживают спад, но Китай остаётся основным, хотя уже не единственным источником импорта.
| MAX |
❤2
Утильсбор хотят заморозить до 2030 года — машины могут подешеветь
ЛДПР предложила обнулить утильсбор на четыре года — до 1 января 2030 года, чтобы остановить рост цен на автомобили и вернуть их в доступный сегмент. В пояснительной записке говорится, что рынок задыхается от налоговой нагрузки: изменение логистики, курсовые скачки и ежегодное повышение самого сбора (в 2026 году — ещё на 10–20%) привели к тому, что некоторые модели подорожали на 1–1,5 млн рублей. По данным «Автостата», средняя цена новой машины уже превысила 3,78 млн рублей.
Авторы инициативы настаивают: сбор, задуманный для финансирования утилизации, давно превратился в скрытый налог, который делает личный транспорт роскошью для большинства граждан. Приостановка сбора, по замыслу партии, должна стабилизировать цены, особенно на импортные автомобили, и дать рынку передышку.
| MAX |
ЛДПР предложила обнулить утильсбор на четыре года — до 1 января 2030 года, чтобы остановить рост цен на автомобили и вернуть их в доступный сегмент. В пояснительной записке говорится, что рынок задыхается от налоговой нагрузки: изменение логистики, курсовые скачки и ежегодное повышение самого сбора (в 2026 году — ещё на 10–20%) привели к тому, что некоторые модели подорожали на 1–1,5 млн рублей. По данным «Автостата», средняя цена новой машины уже превысила 3,78 млн рублей.
Авторы инициативы настаивают: сбор, задуманный для финансирования утилизации, давно превратился в скрытый налог, который делает личный транспорт роскошью для большинства граждан. Приостановка сбора, по замыслу партии, должна стабилизировать цены, особенно на импортные автомобили, и дать рынку передышку.
| MAX |
👍65😁22👏9❤5
Импорт европейского пива в РФ обвалился: Германия потеряла рынок
Россия в мае сократила импорт немецкого пива до исторического минимума — 55,9 тыс. евро, что почти втрое меньше апрельского показателя. Общие закупки пива из Евросоюза также упали до 1,5 млн евро (против 2,1 млн в апреле). Среди европейских поставщиков лидируют Чехия (599,6 тыс. евро), Польша (343,7 тыс.) и Бельгия (278,9 тыс. евро).
| MAX |
Россия в мае сократила импорт немецкого пива до исторического минимума — 55,9 тыс. евро, что почти втрое меньше апрельского показателя. Общие закупки пива из Евросоюза также упали до 1,5 млн евро (против 2,1 млн в апреле). Среди европейских поставщиков лидируют Чехия (599,6 тыс. евро), Польша (343,7 тыс.) и Бельгия (278,9 тыс. евро).
| MAX |
👍8🍾7😱4❤1😁1
Newmark Finance приглашает на бесплатный вебинар участников ВЭД!
Тема: “Как получить отсрочку платежа в Китай без залога на 90-120 дней под страховое покрытие ЭКА SINOSURE?”
На вебинаре эксперты Newmark Finance подробно рассмотрят механизм работы с китайскими поставщиками через Синошур и расскажут, как запустить этот механизм.
Мероприятие проходит 21 июля в 16:00 по МСК онлайн.
Для регистрации на мероприятие пройдите по ссылке.
Тема: “Как получить отсрочку платежа в Китай без залога на 90-120 дней под страховое покрытие ЭКА SINOSURE?”
На вебинаре эксперты Newmark Finance подробно рассмотрят механизм работы с китайскими поставщиками через Синошур и расскажут, как запустить этот механизм.
Мероприятие проходит 21 июля в 16:00 по МСК онлайн.
Для регистрации на мероприятие пройдите по ссылке.
🔥4❤2
Китайский картофель в России: июньский рывок не спас полугодовое падение импорта
Россия в июне почти удвоила импорт китайского картофеля: поставки выросли в 1,7 раза по сравнению с маем, достигнув 7,4 млн долларов. Однако в годовом выражении отгрузки из КНР оказались на 42% ниже, а за первое полугодие в целом Россия потратила на ввоз этого овоща 22,4 млн долларов — в 2,2 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
| MAX |
Россия в июне почти удвоила импорт китайского картофеля: поставки выросли в 1,7 раза по сравнению с маем, достигнув 7,4 млн долларов. Однако в годовом выражении отгрузки из КНР оказались на 42% ниже, а за первое полугодие в целом Россия потратила на ввоз этого овоща 22,4 млн долларов — в 2,2 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
| MAX |
😁2👍1
Россия и Казахстан синхронизируют цифровой контроль на границе для ускорения импорта
Россия и Казахстан продолжают настройку системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), которая должна изменить подход к контролю международных перевозок. На встрече в Астане 17 июля 2026 года стороны обсудили обмен данными в электронном формате, предварительное оформление документов до прибытия груза и применение риск-ориентированного подхода, при котором внимание контролёров сосредоточено на операциях с признаками возможных нарушений, а добросовестные компании получают ускоренные процедуры.
Таможни двух стран уже наладили информационное взаимодействие, что особенно важно для грузов со сложной логистикой — когда в цепочке участвуют несколько перевозчиков и видов транспорта.
Отдельное внимание уделили трансграничной электронной торговле: для растущего потока небольших отправлений важно найти баланс между контролем и удобством оформления. Для импортёров запуск системы означает, что таможенные органы будут получать сведения о грузе ещё до его фактического прибытия, что позволяет заранее оценивать риски и сокращать время прохождения процедур для прозрачных поставок, а бумажные процедуры постепенно заменяются предварительным обменом данными и автоматизированной оценкой рисков. Участники договорились продолжить работу над практическими механизмами реализации СПОТ.
| MAX |
Россия и Казахстан продолжают настройку системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), которая должна изменить подход к контролю международных перевозок. На встрече в Астане 17 июля 2026 года стороны обсудили обмен данными в электронном формате, предварительное оформление документов до прибытия груза и применение риск-ориентированного подхода, при котором внимание контролёров сосредоточено на операциях с признаками возможных нарушений, а добросовестные компании получают ускоренные процедуры.
Таможни двух стран уже наладили информационное взаимодействие, что особенно важно для грузов со сложной логистикой — когда в цепочке участвуют несколько перевозчиков и видов транспорта.
Отдельное внимание уделили трансграничной электронной торговле: для растущего потока небольших отправлений важно найти баланс между контролем и удобством оформления. Для импортёров запуск системы означает, что таможенные органы будут получать сведения о грузе ещё до его фактического прибытия, что позволяет заранее оценивать риски и сокращать время прохождения процедур для прозрачных поставок, а бумажные процедуры постепенно заменяются предварительным обменом данными и автоматизированной оценкой рисков. Участники договорились продолжить работу над практическими механизмами реализации СПОТ.
| MAX |
👍4🔥1😱1
Германия возглавила рейтинг поставщиков шоколада в Россию
По итогам января–марта 2026 года импорт шоколада в Россию превысил $130 млн, а крупнейшим поставщиком стала Германия с объёмом $50,9 млн. Вслед за ней расположились Бельгия ($15,9 млн) и Италия ($14,5 млн). В десятку также вошли Турция ($14,1 млн), Польша ($13,5 млн), Китай ($6,4 млн), Армения ($4,7 млн), Литва ($4,4 млн), Испания ($3,5 млн) и Сербия ($1,7 млн).
Как отметил финансовый советник Алексей Родин, Германия и Бельгия не производят какао-бобы, но построили мощные перерабатывающие центры, закупая сырьё и выпуская готовую продукцию мирового уровня, при этом Бельгия традиционно делает ставку на качество, требуя не менее 35% чистого какао в шоколаде.
| MAX |
По итогам января–марта 2026 года импорт шоколада в Россию превысил $130 млн, а крупнейшим поставщиком стала Германия с объёмом $50,9 млн. Вслед за ней расположились Бельгия ($15,9 млн) и Италия ($14,5 млн). В десятку также вошли Турция ($14,1 млн), Польша ($13,5 млн), Китай ($6,4 млн), Армения ($4,7 млн), Литва ($4,4 млн), Испания ($3,5 млн) и Сербия ($1,7 млн).
Как отметил финансовый советник Алексей Родин, Германия и Бельгия не производят какао-бобы, но построили мощные перерабатывающие центры, закупая сырьё и выпуская готовую продукцию мирового уровня, при этом Бельгия традиционно делает ставку на качество, требуя не менее 35% чистого какао в шоколаде.
| MAX |
👍8🔥3❤2😁1😱1
Штрафы за бумажные накладные отложили до марта 2027 года
С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы становятся обязательными, однако президент дал поручение МВД и Ространснадзору на полгода смягчить ответственность для перевозчиков. Теперь за бумажную транспортную накладную инспекторы будут ограничиваться устным замечанием. В поручении также указано, что в исключительных случаях — например, при отсутствии интернета — бумажные накладные останутся допустимыми.
Кабмину и Госдуме предстоит до 30 июля внести соответствующие поправки в закон, а МВД вместе с Минтрансом — подготовить разъяснения для территориальных органов.
Для импортёров это означает, что переходный период по внедрению обязательного ЭДО смягчён, а риск штрафов в первые полгода практически исключён, что даёт время на адаптацию логистических процессов.
| MAX |
С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы становятся обязательными, однако президент дал поручение МВД и Ространснадзору на полгода смягчить ответственность для перевозчиков. Теперь за бумажную транспортную накладную инспекторы будут ограничиваться устным замечанием. В поручении также указано, что в исключительных случаях — например, при отсутствии интернета — бумажные накладные останутся допустимыми.
Кабмину и Госдуме предстоит до 30 июля внести соответствующие поправки в закон, а МВД вместе с Минтрансом — подготовить разъяснения для территориальных органов.
Для импортёров это означает, что переходный период по внедрению обязательного ЭДО смягчён, а риск штрафов в первые полгода практически исключён, что даёт время на адаптацию логистических процессов.
| MAX |
❤2
АРЕНДА ЛИЦЕНЗИИ ТАМОЖЕННОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЯ
Таможенный представитель ООО "Л.И.С." предоставляет возможность использования собственной лицензии для оформления автотранспорта, транзитных и экспортных грузов.
Лицензия таможенного представителя №1974.
Без авансов.
Без входных платежей.
Без лишней бюрократии на старте.
Актуально для брокеров, логистов, перевозчиков и специалистов, которые уже работают с ДТ и понимают процесс оформления.
Направления:
автотранспорт | транзит | экспорт
По условиям сотрудничества пишите в личные сообщения.
+79629893737
+79637755381
+74951270700
info@lis-group.ru
Реклама ООО "Л.И.С"
ИНН 9701048399 erid:2W5zFG3YHsP
Таможенный представитель ООО "Л.И.С." предоставляет возможность использования собственной лицензии для оформления автотранспорта, транзитных и экспортных грузов.
Лицензия таможенного представителя №1974.
Без авансов.
Без входных платежей.
Без лишней бюрократии на старте.
Актуально для брокеров, логистов, перевозчиков и специалистов, которые уже работают с ДТ и понимают процесс оформления.
Направления:
автотранспорт | транзит | экспорт
По условиям сотрудничества пишите в личные сообщения.
+79629893737
+79637755381
+74951270700
info@lis-group.ru
Реклама ООО "Л.И.С"
ИНН 9701048399 erid:2W5zFG3YHsP
❤3👍1🔥1
Грузинские товары наращивают присутствие на российском рынке
Товарооборот России и Грузии в первом полугодии вырос почти на 20%, достигнув $1,5 млрд, причём основу роста обеспечил российский импорт грузинских товаров — $1,2 млрд против $332 млн встречного потока. Винный сегмент стал одним из драйверов: Россия увеличила закупки грузинского вина на четверть, что отражает устойчивый спрос на эту продукцию. Для российских импортёров укрепление торговых связей с Грузией открывает возможности для расширения ассортимента и диверсификации поставок, особенно в сегменте продуктов питания и напитков, где грузинские производители сохраняют конкурентные преимущества.
| MAX |
Товарооборот России и Грузии в первом полугодии вырос почти на 20%, достигнув $1,5 млрд, причём основу роста обеспечил российский импорт грузинских товаров — $1,2 млрд против $332 млн встречного потока. Винный сегмент стал одним из драйверов: Россия увеличила закупки грузинского вина на четверть, что отражает устойчивый спрос на эту продукцию. Для российских импортёров укрепление торговых связей с Грузией открывает возможности для расширения ассортимента и диверсификации поставок, особенно в сегменте продуктов питания и напитков, где грузинские производители сохраняют конкурентные преимущества.
| MAX |
👍6🔥2😁2🤔2😱2
Импортёров могут освободить от посттаможенного контроля
Компании, участвующие в таможенном мониторинге, могут перестать проверять после выпуска товаров. Это снизит нагрузку на бизнес: не придётся долго хранить документы и быть готовым к проверкам по завершённым сделкам.
Поправки планируют внести в закон «О таможенном регулировании в РФ». В Минфине поясняют: органы и так получают всю нужную информацию в режиме реального времени, поэтому дополнительный контроль избыточен.
Сейчас в эксперименте участвуют 14 компаний — в основном уполномоченные экономические операторы и организации с низким уровнем риска. Если поправки примут, бизнес сможет почти полностью перейти на дистанционное взаимодействие с ФТС
| MAX |
Компании, участвующие в таможенном мониторинге, могут перестать проверять после выпуска товаров. Это снизит нагрузку на бизнес: не придётся долго хранить документы и быть готовым к проверкам по завершённым сделкам.
Поправки планируют внести в закон «О таможенном регулировании в РФ». В Минфине поясняют: органы и так получают всю нужную информацию в режиме реального времени, поэтому дополнительный контроль избыточен.
Сейчас в эксперименте участвуют 14 компаний — в основном уполномоченные экономические операторы и организации с низким уровнем риска. Если поправки примут, бизнес сможет почти полностью перейти на дистанционное взаимодействие с ФТС
| MAX |
👍14😁2
Меньше пошлин, больше торговли: соглашение ЕАЭС с Монголией вступило в силу
С 22 июля 2026 года заработало Временное торговое соглашение между ЕАЭС и Монголией. Для участников внешней торговли это значит практическое облегчение: по 367 товарным позициям стороны обнулили или снизили таможенные пошлины. В ЕЭК рассчитывают, что льготный режим охватит около 90% российско-монгольской взаимной торговли. Например, 89% российского экспорта (продукты питания, удобрения, полимерная продукция, некоторые металлы, автомобили) теперь идёт в Монголию беспошлинно.
Чтобы получить тарифные преференции, импортёрам важно соблюдать правила происхождения товаров и оформлять нужные документы — например, для монгольских поставок потребуется сертификат формы EAM.
Соглашение заключили на три года с возможностью автоматического продления. А после первого трёхлетнего периода стороны планируют начать переговоры, чтобы в перспективе упростить процедуры ещё сильнее и расширить список беспошлинных товаров
| MAX |
С 22 июля 2026 года заработало Временное торговое соглашение между ЕАЭС и Монголией. Для участников внешней торговли это значит практическое облегчение: по 367 товарным позициям стороны обнулили или снизили таможенные пошлины. В ЕЭК рассчитывают, что льготный режим охватит около 90% российско-монгольской взаимной торговли. Например, 89% российского экспорта (продукты питания, удобрения, полимерная продукция, некоторые металлы, автомобили) теперь идёт в Монголию беспошлинно.
Чтобы получить тарифные преференции, импортёрам важно соблюдать правила происхождения товаров и оформлять нужные документы — например, для монгольских поставок потребуется сертификат формы EAM.
Соглашение заключили на три года с возможностью автоматического продления. А после первого трёхлетнего периода стороны планируют начать переговоры, чтобы в перспективе упростить процедуры ещё сильнее и расширить список беспошлинных товаров
| MAX |
❤8