Казахстан приостанавливает экспорт посевных семян подсолнечника в РФ — товарное зерно продолжает поступать
Россельхознадзор попросил Казахстан временно приостановить ввоз посевных семян подсолнечника из третьих стран через свою территорию. Как пояснил вице-министр сельского хозяйства Казахстана Азат Султанов, ограничения касаются только семенного материала — на товарное зерно для переработки они не распространяются.
Приостановка выдачи фитосанитарных сертификатов — превентивная мера, чтобы поставщики не несли затраты на транспортировку грузов, которые не пропустят на границе. Других ограничений на казахстанскую сельхозпродукцию в Россию нет.
Для импортёров товарного подсолнечника ситуация остаётся без изменений — ограничения затронули только узкий сегмент посевных семян, ввозимых через Казахстан до 1 января 2027 года.
| MAX |
Россельхознадзор попросил Казахстан временно приостановить ввоз посевных семян подсолнечника из третьих стран через свою территорию. Как пояснил вице-министр сельского хозяйства Казахстана Азат Султанов, ограничения касаются только семенного материала — на товарное зерно для переработки они не распространяются.
Приостановка выдачи фитосанитарных сертификатов — превентивная мера, чтобы поставщики не несли затраты на транспортировку грузов, которые не пропустят на границе. Других ограничений на казахстанскую сельхозпродукцию в Россию нет.
Для импортёров товарного подсолнечника ситуация остаётся без изменений — ограничения затронули только узкий сегмент посевных семян, ввозимых через Казахстан до 1 января 2027 года.
| MAX |
❤8🤔6👍2
Логистический кризис на китайском направлении: доставка в Россию подорожала на четверть
Стоимость перевозки фуры по маршруту Шанхай–Москва с апреля выросла с 730–750 тыс. рублей до 1,05–1,1 млн рублей.
Причина — не столько топливо, сколько резкое увеличение сроков доставки из-за очередей на АЗС и погранпереходах. Суточный пробег упал с 600–700 до 500 км, а каждый день простоя обходится в 13–15 тыс. рублей. В ответ часть клиентов переключается на железную дорогу и море, что тоже поднимает ставки: Новороссийск прибавил $100–200 за контейнер, Владивосток — $200–400. Свободные слоты на август уже заканчиваются.
Помимо топливного кризиса, на логистику давят усиление таможенного контроля и отток китайских перевозчиков. В Минтрансе заверяют, что инфраструктура готова к росту, однако логисты ожидают дальнейшего удорожания до конца лета.
| MAX |
Стоимость перевозки фуры по маршруту Шанхай–Москва с апреля выросла с 730–750 тыс. рублей до 1,05–1,1 млн рублей.
Причина — не столько топливо, сколько резкое увеличение сроков доставки из-за очередей на АЗС и погранпереходах. Суточный пробег упал с 600–700 до 500 км, а каждый день простоя обходится в 13–15 тыс. рублей. В ответ часть клиентов переключается на железную дорогу и море, что тоже поднимает ставки: Новороссийск прибавил $100–200 за контейнер, Владивосток — $200–400. Свободные слоты на август уже заканчиваются.
Помимо топливного кризиса, на логистику давят усиление таможенного контроля и отток китайских перевозчиков. В Минтрансе заверяют, что инфраструктура готова к росту, однако логисты ожидают дальнейшего удорожания до конца лета.
| MAX |
😱15🔥2🤔2❤1👍1
Банки и цифровые платформы в ближайшие два года получат доступ к данным ФНС, ФТС и Росреестра для упрощения проверок и ускорения обслуживания
Вице-премьер Дмитрий Григоренко утвердил «дорожную карту», которая откроет кредитным организациям и онлайн-платформам доступ к информации о таможенном оформлении автомобилей (VIN-коды), учредительным документам компаний и данным о недвижимости. В аппарате вице-премьера подчеркнули, что документ не расширяет доступ к персональным данным. Инициативы планируют реализовать в 2026–2027 годах.
Для импортёров это означает, что банки смогут быстрее проверять юридические лица и сверять данные по ввозимым машинам, что потенциально сократит время на оформление и снизит риски ошибок при таможенных операциях. Однако на практике эффект будет зависеть от того, насколько оперативно и без сбоев ведомства наладят межсистемный обмен информацией.
| MAX |
Вице-премьер Дмитрий Григоренко утвердил «дорожную карту», которая откроет кредитным организациям и онлайн-платформам доступ к информации о таможенном оформлении автомобилей (VIN-коды), учредительным документам компаний и данным о недвижимости. В аппарате вице-премьера подчеркнули, что документ не расширяет доступ к персональным данным. Инициативы планируют реализовать в 2026–2027 годах.
Для импортёров это означает, что банки смогут быстрее проверять юридические лица и сверять данные по ввозимым машинам, что потенциально сократит время на оформление и снизит риски ошибок при таможенных операциях. Однако на практике эффект будет зависеть от того, насколько оперативно и без сбоев ведомства наладят межсистемный обмен информацией.
| MAX |
😁6😱2❤1🤔1
Новый санкционный удар по банковской системе может заморозить импортные платежи через долларовые каналы
Новый законопроект США о санкциях, внесённый в Конгресс 14 июля 2026 года, предусматривает введение ограничений против Банка России, а также Сбербанка, ВТБ и Газпромбанка. Документ обязывает американского президента ввести полный пакет санкций против трёх крупнейших российских банков и как минимум две меры против Центробанка, включая запрет для американских физических и юридических лиц на любые операции с этими организациями и блокировку их активов под юрисдикцией США.
Для импортёров принятие такого пакета может означать серьёзные осложнения: запрет на использование корреспондентских счетов в США и ограничения на кредиты и инвестиции способны парализовать значительную часть международных расчётов, особенно в долларах, что потребует срочного перехода на альтернативные платёжные механизмы и валюты. При этом Минфин США оставляет за собой право освобождать от санкций иностранные банки, если сочтёт, что это отвечает экономическим интересам Америки.
| MAX |
Новый законопроект США о санкциях, внесённый в Конгресс 14 июля 2026 года, предусматривает введение ограничений против Банка России, а также Сбербанка, ВТБ и Газпромбанка. Документ обязывает американского президента ввести полный пакет санкций против трёх крупнейших российских банков и как минимум две меры против Центробанка, включая запрет для американских физических и юридических лиц на любые операции с этими организациями и блокировку их активов под юрисдикцией США.
Для импортёров принятие такого пакета может означать серьёзные осложнения: запрет на использование корреспондентских счетов в США и ограничения на кредиты и инвестиции способны парализовать значительную часть международных расчётов, особенно в долларах, что потребует срочного перехода на альтернативные платёжные механизмы и валюты. При этом Минфин США оставляет за собой право освобождать от санкций иностранные банки, если сочтёт, что это отвечает экономическим интересам Америки.
| MAX |
😁13❤3😱3👍1
Минтранс перенаправляет грузовые потоки и усиливает контроль в портах на фоне атак в Азовском море.
Ведомство ввело комплекс мер для стабильной работы морской логистики: судовладельцы усиливают защиту флота, а капитаны портов оптимизируют движение судов и сокращают время их обработки. При необходимости массовые грузы переориентируют на другие виды транспорта — это решение будут принимать совместно с профильными ведомствами и отраслевыми ассоциациями. В Минсельхозе подчеркнули, что ситуация не угрожает продовольственной безопасности, а экспортные возможности страны сохраняются за счёт распределения мощностей по перевалке сельхозгрузов между разными регионами. Союз экспортёров зерна подтвердил, что все обязательства перед иностранными партнёрами будут выполнены в полном объёме, а инфраструктура позволяет оперативно перенаправлять грузопотоки между терминалами.
| MAX |
Ведомство ввело комплекс мер для стабильной работы морской логистики: судовладельцы усиливают защиту флота, а капитаны портов оптимизируют движение судов и сокращают время их обработки. При необходимости массовые грузы переориентируют на другие виды транспорта — это решение будут принимать совместно с профильными ведомствами и отраслевыми ассоциациями. В Минсельхозе подчеркнули, что ситуация не угрожает продовольственной безопасности, а экспортные возможности страны сохраняются за счёт распределения мощностей по перевалке сельхозгрузов между разными регионами. Союз экспортёров зерна подтвердил, что все обязательства перед иностранными партнёрами будут выполнены в полном объёме, а инфраструктура позволяет оперативно перенаправлять грузопотоки между терминалами.
| MAX |
👍7😁4❤1
Индонезия и Россия расширяют сотрудничество по пальмовому маслу — новые возможности для импорта
Индонезия и Россия сделали шаг к расширению поставок пальмового масла: Ассоциация производителей пальмового масла Индонезии (GAPKI), Союз производителей масложировой продукции России и Ассоциация предприятий масложировой отрасли ЕАЭС подписали меморандум о сотрудничестве. Соглашение, по заявлению индонезийского агентства по управлению фондом пальмового масла (BPDP), открывает новые возможности для ввоза индонезийской продукции на российский и евразийский рынки. Документ предусматривает обмен отраслевой информацией, совместное продвижение товаров, развитие стандартов, обучение специалистов и расширение доступа индонезийских товаров. В BPDP назвали соглашение стратегическим шагом, укрепляющим позиции индонезийской пальмовой промышленности в мире.
Ранее первый вице-премьер РФ Денис Мантуров уже отмечал, что индонезийские кокосовые и пальмовые масла востребованы на российском рынке.
| MAX |
Индонезия и Россия сделали шаг к расширению поставок пальмового масла: Ассоциация производителей пальмового масла Индонезии (GAPKI), Союз производителей масложировой продукции России и Ассоциация предприятий масложировой отрасли ЕАЭС подписали меморандум о сотрудничестве. Соглашение, по заявлению индонезийского агентства по управлению фондом пальмового масла (BPDP), открывает новые возможности для ввоза индонезийской продукции на российский и евразийский рынки. Документ предусматривает обмен отраслевой информацией, совместное продвижение товаров, развитие стандартов, обучение специалистов и расширение доступа индонезийских товаров. В BPDP назвали соглашение стратегическим шагом, укрепляющим позиции индонезийской пальмовой промышленности в мире.
Ранее первый вице-премьер РФ Денис Мантуров уже отмечал, что индонезийские кокосовые и пальмовые масла востребованы на российском рынке.
| MAX |
😱16❤1😁1🤔1
Импорт мяса в Приморье вырос на треть за счёт поставок из Китая и Бразилии
С начала года через ветеринарные посты Приморья прошло почти 29 тысяч тонн импортного мяса — это на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Основной объём пришёлся на мясо птицы (18 тыс. тонн), а также говядину (6,7 тыс. тонн) и буйволятину (2,9 тыс. тонн).
Ключевыми поставщиками остаются Китай и Бразилия, на долю которых приходится основной поток продукции; также мясо поступает из Индии, Аргентины, Уругвая, Парагвая и Японии. Россельхознадзор проверил около 1,7 тыс. партий товара, подтвердив соответствие продукции российским ветеринарным стандартам.
| MAX |
С начала года через ветеринарные посты Приморья прошло почти 29 тысяч тонн импортного мяса — это на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Основной объём пришёлся на мясо птицы (18 тыс. тонн), а также говядину (6,7 тыс. тонн) и буйволятину (2,9 тыс. тонн).
Ключевыми поставщиками остаются Китай и Бразилия, на долю которых приходится основной поток продукции; также мясо поступает из Индии, Аргентины, Уругвая, Парагвая и Японии. Россельхознадзор проверил около 1,7 тыс. партий товара, подтвердив соответствие продукции российским ветеринарным стандартам.
| MAX |
❤2👍1
МВД обяжет мигрантов покупать телефоны с электронным профилем для слежения за их перемещениями
Замминистра внутренних дел Игорь Зубов на заседании комитета Совета Федерации по международным делам заявил, что ведомство планирует ввести обязательное требование для прибывающих в Россию иностранных работников приобретать мобильные телефоны с установленным электронным профилем. Новая мера позволит правоохранительным органам непрерывно отслеживать фактическое местонахождение приезжих, исключая возможность бесконтрольной смены региона проживания. Кроме того, через привязанные к устройствам профили полиция сможет удаленно предупреждать иностранцев об истечении сроков документов или необходимости явки в госорганы.
Для бизнеса, особенно в сферах логистики, строительства и сельского хозяйства, где труд мигрантов остаётся ключевым ресурсом, это означает, что любое отклонение от заявленного места работы или проживания будет мгновенно фиксироваться. Это может повысить контроль за соблюдением трудовой дисциплины, но одновременно создаст дополнительные административные барьеры при найме и перераспределении персонала между регионами, что в конечном счёте способно отразиться на оперативности выполнения заказов и себестоимости импортных товаров, особенно в сезонных отраслях.
| MAX |
Замминистра внутренних дел Игорь Зубов на заседании комитета Совета Федерации по международным делам заявил, что ведомство планирует ввести обязательное требование для прибывающих в Россию иностранных работников приобретать мобильные телефоны с установленным электронным профилем. Новая мера позволит правоохранительным органам непрерывно отслеживать фактическое местонахождение приезжих, исключая возможность бесконтрольной смены региона проживания. Кроме того, через привязанные к устройствам профили полиция сможет удаленно предупреждать иностранцев об истечении сроков документов или необходимости явки в госорганы.
Для бизнеса, особенно в сферах логистики, строительства и сельского хозяйства, где труд мигрантов остаётся ключевым ресурсом, это означает, что любое отклонение от заявленного места работы или проживания будет мгновенно фиксироваться. Это может повысить контроль за соблюдением трудовой дисциплины, но одновременно создаст дополнительные административные барьеры при найме и перераспределении персонала между регионами, что в конечном счёте способно отразиться на оперативности выполнения заказов и себестоимости импортных товаров, особенно в сезонных отраслях.
| MAX |
👍12🤔7❤4😁3🔥1
Товарооборот России и Евросоюза обвалился до исторического минимума.
За январь–апрель 2026 года взаимная торговля сократилась на 16,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Российский экспорт в ЕС упал на 30,3%, тогда как импорт из Европы снизился лишь на 1,5%.
За четыре года объёмы торговли рухнули с €257,5 млрд в 2021 году до €58,1 млрд в 2025-м. Россия, занимавшая в 2024 году 15-е место среди партнёров союза, в 2025-м опустилась на 19-ю строчку и в этом году может покинуть двадцатку.
При этом отдельные ниши сохраняются: ЕС продолжает зависеть от российского импорта рыбы и морепродуктов, а также рекордными темпами наращивает закупки сжиженного природного газа — за первую половину 2026 года импорт СПГ из России вырос на 16%.
| MAX |
За январь–апрель 2026 года взаимная торговля сократилась на 16,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Российский экспорт в ЕС упал на 30,3%, тогда как импорт из Европы снизился лишь на 1,5%.
За четыре года объёмы торговли рухнули с €257,5 млрд в 2021 году до €58,1 млрд в 2025-м. Россия, занимавшая в 2024 году 15-е место среди партнёров союза, в 2025-м опустилась на 19-ю строчку и в этом году может покинуть двадцатку.
При этом отдельные ниши сохраняются: ЕС продолжает зависеть от российского импорта рыбы и морепродуктов, а также рекордными темпами наращивает закупки сжиженного природного газа — за первую половину 2026 года импорт СПГ из России вырос на 16%.
| MAX |
🤔6❤3👍3
Таможенный транзит ускоряется: новые схемы на границах с ЕАЭС
ФТС совместно с Минтрансом и Росгранстроем разработала новые схемы организации стационарных контрольных пунктов на границе с Белоруссией и Казахстаном для работы системы СПОТ. Цель — повысить пропускную способность, автоматизировать процедуры и предотвратить заторы при росте грузопотока. Новая инфраструктура позволит проводить транспортный, санитарный, ветеринарный и фитосанитарный контроль без излишних препятствий.
Для импортёров это означает ускорение оформления на границе и снижение рисков задержек из-за очередей.
| MAX |
ФТС совместно с Минтрансом и Росгранстроем разработала новые схемы организации стационарных контрольных пунктов на границе с Белоруссией и Казахстаном для работы системы СПОТ. Цель — повысить пропускную способность, автоматизировать процедуры и предотвратить заторы при росте грузопотока. Новая инфраструктура позволит проводить транспортный, санитарный, ветеринарный и фитосанитарный контроль без излишних препятствий.
Для импортёров это означает ускорение оформления на границе и снижение рисков задержек из-за очередей.
| MAX |
👍2😁1
Киргизия ищет способ «подружить» свою карту с «Миром», чтобы спасти расчёты с Россией
Киргизия ищет способы упростить безналичные платежи для россиян, чтобы снизить ущерб от санкций и сохранить торговые потоки. Бишкек планирует создать альтернативу международным картам, объединив российскую платёжную систему «Мир» с местной «Элкарт» в рамках ЕАЭС, и обсуждать этот вопрос на форуме в августе. Для импортёров такое решение могло бы решить одну из ключевых проблем — невозможность проводить прямые расчёты с поставщиками через привычные платёжные инструменты.
Пока же российские предприниматели, которые закупают товары в Киргизии или ведут с ней совместные проекты, вынуждены мириться с нестабильностью: карты UnionPay работают с перебоями, а оформление местной карты Visa или Mastercard требует времени и стало сложнее. Надёжным, но неудобным вариантом остаются наличные. Власти республики признают, что санкционные ограничения бьют по экономике, и ищут выход, не дожидаясь, пока ситуация решится сама собой.
| MAX |
Киргизия ищет способы упростить безналичные платежи для россиян, чтобы снизить ущерб от санкций и сохранить торговые потоки. Бишкек планирует создать альтернативу международным картам, объединив российскую платёжную систему «Мир» с местной «Элкарт» в рамках ЕАЭС, и обсуждать этот вопрос на форуме в августе. Для импортёров такое решение могло бы решить одну из ключевых проблем — невозможность проводить прямые расчёты с поставщиками через привычные платёжные инструменты.
Пока же российские предприниматели, которые закупают товары в Киргизии или ведут с ней совместные проекты, вынуждены мириться с нестабильностью: карты UnionPay работают с перебоями, а оформление местной карты Visa или Mastercard требует времени и стало сложнее. Надёжным, но неудобным вариантом остаются наличные. Власти республики признают, что санкционные ограничения бьют по экономике, и ищут выход, не дожидаясь, пока ситуация решится сама собой.
| MAX |
👍10❤3😱1
Массовый уход перевозчиков ударит по логистике импортёров: до 13 тысяч компаний покинут рынок
В 2026 году с российского рынка грузоперевозок могут уйти порядка 10–13 тысяч транспортных компаний — от небольших до крупных игроков.
Основные причины — снижение спроса на перевозки до 20%, рост себестоимости услуг, массовое изъятие техники лизинговыми компаниями и усиление госрегулирования. Рентабельность многих организаций приблизилась к нулю на фоне снижения деловой и потребительской активности и роста операционных расходов: к середине 2025 года затраты на 1 км достигли 85–86 рублей, а средняя ставка за перевозку составляла около 74,7 рубля за километр — значительная часть рейсов выполняется ниже уровня затрат. С января утилизационный сбор увеличился на 10% — почти до 3 млн рублей за тягач. Часть перевозчиков прекращает деятельность вынужденно, часть сознательно выходит из бизнеса, понимая, что дальше выдерживать конкуренцию будет крайне сложно.
Для импортёров уход значительной части грузоперевозчиков с рынка означает, что выбор надёжных подрядчиков для доставки товаров может сузиться, а стоимость логистики — вырасти из-за сокращения предложения и консолидации отрасли, которую эксперты прогнозируют до конца 2027 года.
| MAX |
В 2026 году с российского рынка грузоперевозок могут уйти порядка 10–13 тысяч транспортных компаний — от небольших до крупных игроков.
Основные причины — снижение спроса на перевозки до 20%, рост себестоимости услуг, массовое изъятие техники лизинговыми компаниями и усиление госрегулирования. Рентабельность многих организаций приблизилась к нулю на фоне снижения деловой и потребительской активности и роста операционных расходов: к середине 2025 года затраты на 1 км достигли 85–86 рублей, а средняя ставка за перевозку составляла около 74,7 рубля за километр — значительная часть рейсов выполняется ниже уровня затрат. С января утилизационный сбор увеличился на 10% — почти до 3 млн рублей за тягач. Часть перевозчиков прекращает деятельность вынужденно, часть сознательно выходит из бизнеса, понимая, что дальше выдерживать конкуренцию будет крайне сложно.
Для импортёров уход значительной части грузоперевозчиков с рынка означает, что выбор надёжных подрядчиков для доставки товаров может сузиться, а стоимость логистики — вырасти из-за сокращения предложения и консолидации отрасли, которую эксперты прогнозируют до конца 2027 года.
| MAX |
🤔12😱9❤2🤩2🍾2
Португалия хочет включить Россию в свой «чёрный список» налоговых гаваней — расчёты с португальскими партнёрами могут подорожать
Португалия намерена синхронизировать свой национальный список налоговых гаваней с общеевропейским, чтобы включить в него Россию и Вьетнам, которые уже находятся в «чёрном списке» ЕС, но пока отсутствуют в португальском перечне. Соответствующий законопроект, внесённый в парламент 13 июля, предоставит правительству право пересмотреть критерии и состав списка: попадание в него означает, что для операций с такими юрисдикциями применяются повышенные ставки — муниципальный налог на недвижимость IMI может составить 7,5%, налог на передачу недвижимости IMT — 10%, а удерживаемый у источника налог на доходы компаний — 35% вместо обычных 25%. Кроме того, банки обязаны ежегодно отчитываться о всех переводах в такие страны, а данные публикуются в открытом доступе.
Для российских импортёров, работающих с португальскими контрагентами, это означает, что любые финансовые операции — от оплаты поставок до расчётов по контрактам — могут попасть под усиленный контроль и облагаться более высокими налогами, что способно увеличить транзакционные издержки и сделать расчёты с европейскими партнёрами дороже и менее предсказуемыми. Впрочем, пока решение не принято: парламент должен одобрить инициативу, а окончательный состав списка утвердит министр финансов.
| MAX |
Португалия намерена синхронизировать свой национальный список налоговых гаваней с общеевропейским, чтобы включить в него Россию и Вьетнам, которые уже находятся в «чёрном списке» ЕС, но пока отсутствуют в португальском перечне. Соответствующий законопроект, внесённый в парламент 13 июля, предоставит правительству право пересмотреть критерии и состав списка: попадание в него означает, что для операций с такими юрисдикциями применяются повышенные ставки — муниципальный налог на недвижимость IMI может составить 7,5%, налог на передачу недвижимости IMT — 10%, а удерживаемый у источника налог на доходы компаний — 35% вместо обычных 25%. Кроме того, банки обязаны ежегодно отчитываться о всех переводах в такие страны, а данные публикуются в открытом доступе.
Для российских импортёров, работающих с португальскими контрагентами, это означает, что любые финансовые операции — от оплаты поставок до расчётов по контрактам — могут попасть под усиленный контроль и облагаться более высокими налогами, что способно увеличить транзакционные издержки и сделать расчёты с европейскими партнёрами дороже и менее предсказуемыми. Впрочем, пока решение не принято: парламент должен одобрить инициативу, а окончательный состав списка утвердит министр финансов.
| MAX |
😁4🤔2🔥1
Импорт корейской косметики в Россию обновил рекорд за 26 лет: июньские поставки достигли $48,8 млн
В июне 2026 года российский импорт косметики из Южной Кореи достиг $48,8 млн — это на 73% больше, чем в июне прошлого года ($28,1 млн), и стало максимальным показателем как минимум с 2000 года. За первое полугодие Россия ввезла корейской косметики на $212,6 млн, что на 23,8% превышает результат января–июня 2025 года. По итогам полугодия страна заняла седьмое место среди крупнейших импортёров, уступая США, Китаю, Японии, Гонконгу, Польше и Вьетнаму, но опережая Великобританию, Тайвань и Нидерланды. Данные таможенной службы РК свидетельствуют о восстановлении и росте спроса на корейскую косметику на российском рынке, который в апреле уже показывал высокий результат в $42,7 млн.
| MAX |
В июне 2026 года российский импорт косметики из Южной Кореи достиг $48,8 млн — это на 73% больше, чем в июне прошлого года ($28,1 млн), и стало максимальным показателем как минимум с 2000 года. За первое полугодие Россия ввезла корейской косметики на $212,6 млн, что на 23,8% превышает результат января–июня 2025 года. По итогам полугодия страна заняла седьмое место среди крупнейших импортёров, уступая США, Китаю, Японии, Гонконгу, Польше и Вьетнаму, но опережая Великобританию, Тайвань и Нидерланды. Данные таможенной службы РК свидетельствуют о восстановлении и росте спроса на корейскую косметику на российском рынке, который в апреле уже показывал высокий результат в $42,7 млн.
| MAX |
2👍8❤2
Черногория готовит визовый шлагбаум для россиян — бизнес-поездки могут усложниться уже с октября
Черногория планирует ввести визовый режим для граждан России и Белоруссии уже с 1 октября 2026 года, чтобы синхронизировать свою визовую политику с правилами Евросоюза — полное согласование ожидается после вступления страны в ЕС, но правительство предложило частичную гармонизацию в качестве подготовительного шага, а к декабрю 2026 года страна должна начать сбор биометрических данных в соответствии с требованиями Шенгена. По данным местных СМИ, визы также могут ввести для Турции, Китая и других стран, а для приёма заявлений планируют привлечь VFS Global — напомним, что в начале июля 2026 года в восьми российских городах уже открылись визовые центры Черногории, через которые оформлялись долгосрочные поездки.
Для предпринимателей, занятых во внешнеэкономической деятельности, введение визового режима создаст дополнительные административные барьеры при планировании деловых поездок для переговоров, контроля отгрузок и решения логистических вопросов, однако пока решение не утверждено окончательно.
| MAX |
Черногория планирует ввести визовый режим для граждан России и Белоруссии уже с 1 октября 2026 года, чтобы синхронизировать свою визовую политику с правилами Евросоюза — полное согласование ожидается после вступления страны в ЕС, но правительство предложило частичную гармонизацию в качестве подготовительного шага, а к декабрю 2026 года страна должна начать сбор биометрических данных в соответствии с требованиями Шенгена. По данным местных СМИ, визы также могут ввести для Турции, Китая и других стран, а для приёма заявлений планируют привлечь VFS Global — напомним, что в начале июля 2026 года в восьми российских городах уже открылись визовые центры Черногории, через которые оформлялись долгосрочные поездки.
Для предпринимателей, занятых во внешнеэкономической деятельности, введение визового режима создаст дополнительные административные барьеры при планировании деловых поездок для переговоров, контроля отгрузок и решения логистических вопросов, однако пока решение не утверждено окончательно.
| MAX |
🤔9👍5😱4❤2😁1
Китайская косметика захватывает российский рынок: импорт вырос на 74% за пять месяцев 2026 года
За январь–май 2026 года поставки косметики и парфюмерии из Китая в Россию достигли $152,3 млн — рост на 74% при общем увеличении китайского импорта в РФ на 26%. Главный драйвер — средства по уходу за кожей лица: их ввоз вырос на 95% (до $54,5 млн). Декоративная косметика прибавила 54% (до $34,4 млн), средства гигиены и бритья — 38% (до $37,6 млн).
Причины роста — сразу три фактора. Российские компании активно переносят контрактное производство в Китай (скорость, выбор ингредиентов и упаковки), китайская косметика замещает ушедшие западные бренды в массовом и премиум-сегментах, а отечественные производители всё чаще закупают в КНР сырьё и компоненты, снижая зависимость от Европы. В Wildberries отмечают, что продажи китайской косметики на платформе растут теми же темпами, что и российских брендов, хотя в деньгах отечественные производители пока впереди.
| MAX |
За январь–май 2026 года поставки косметики и парфюмерии из Китая в Россию достигли $152,3 млн — рост на 74% при общем увеличении китайского импорта в РФ на 26%. Главный драйвер — средства по уходу за кожей лица: их ввоз вырос на 95% (до $54,5 млн). Декоративная косметика прибавила 54% (до $34,4 млн), средства гигиены и бритья — 38% (до $37,6 млн).
Причины роста — сразу три фактора. Российские компании активно переносят контрактное производство в Китай (скорость, выбор ингредиентов и упаковки), китайская косметика замещает ушедшие западные бренды в массовом и премиум-сегментах, а отечественные производители всё чаще закупают в КНР сырьё и компоненты, снижая зависимость от Европы. В Wildberries отмечают, что продажи китайской косметики на платформе растут теми же темпами, что и российских брендов, хотя в деньгах отечественные производители пока впереди.
| MAX |
🤔6😱5🍾2
С 1 сентября — только ЭПД: как подготовиться к переходу и не потерять клиентов
С начала осени 2026 года электронные перевозочные документы становятся обязательными для всех участников логистики — бумажные накладные уходят в прошлое. Крупные игроки (X5, «Магнит», Ozon, «Деловые линии») уже интегрированы в систему ГИС ЭПД, а для малого и среднего бизнеса действует переходный период без штрафов до 1 марта 2027 года.
Для импортёров это означает ускорение прохождения грузов и сокращение цикла «перевозка–оплата»: электронная накладная позволяет получать оплату на 3–20 дней быстрее. В Минтрансе предусмотрели «аварийный режим» при перебоях интернета, а ГИС ЭПД включат в «белый список» Минцифры. Однако эксперты предупреждают: компании, не готовые к перестройке, рискуют потерять конкурентоспособность, особенно в мультимодальных перевозках. В автомобильном сегменте переход на ЭПД обеспечит обеление рынка и сделает логистику более предсказуемой для всех участников, включая импортёров.
| MAX |
С начала осени 2026 года электронные перевозочные документы становятся обязательными для всех участников логистики — бумажные накладные уходят в прошлое. Крупные игроки (X5, «Магнит», Ozon, «Деловые линии») уже интегрированы в систему ГИС ЭПД, а для малого и среднего бизнеса действует переходный период без штрафов до 1 марта 2027 года.
Для импортёров это означает ускорение прохождения грузов и сокращение цикла «перевозка–оплата»: электронная накладная позволяет получать оплату на 3–20 дней быстрее. В Минтрансе предусмотрели «аварийный режим» при перебоях интернета, а ГИС ЭПД включат в «белый список» Минцифры. Однако эксперты предупреждают: компании, не готовые к перестройке, рискуют потерять конкурентоспособность, особенно в мультимодальных перевозках. В автомобильном сегменте переход на ЭПД обеспечит обеление рынка и сделает логистику более предсказуемой для всех участников, включая импортёров.
| MAX |
❤11🤔7
Вашингтон готовит меры против глобальных покупателей энергоресурсов из РФ
Новый законопроект об усилении санкций против России, инициированный сенатором Линдси Грэмом, получил достаточную поддержку в Сенате США (не менее 61 голоса) для дальнейшего прохождения, и главная особенность документа заключается в том, что он предусматривает введение 100-процентных вторичных пошлин против стран, которые продолжат закупать российскую нефть и газ, фактически расширяя санкционное давление на торговых партнёров России по всему миру. Хотя президент Дональд Трамп пока не выразил полной поддержки инициативе, он дал понять, что может подписать документ при одобрении Конгрессом, а сроки рассмотрения пока не определены. Для российских импортёров принятие такого пакета создаст серьёзные риски: компании, закупающие энергоносители или работающие с подсанкционными цепочками, могут столкнуться с необходимостью пересматривать контракты, логистику и финансовые расчёты, а страны-покупатели российской нефти и газа окажутся перед выбором между сохранением поставок и риском вторичных санкций со стороны США.
| MAX |
Новый законопроект об усилении санкций против России, инициированный сенатором Линдси Грэмом, получил достаточную поддержку в Сенате США (не менее 61 голоса) для дальнейшего прохождения, и главная особенность документа заключается в том, что он предусматривает введение 100-процентных вторичных пошлин против стран, которые продолжат закупать российскую нефть и газ, фактически расширяя санкционное давление на торговых партнёров России по всему миру. Хотя президент Дональд Трамп пока не выразил полной поддержки инициативе, он дал понять, что может подписать документ при одобрении Конгрессом, а сроки рассмотрения пока не определены. Для российских импортёров принятие такого пакета создаст серьёзные риски: компании, закупающие энергоносители или работающие с подсанкционными цепочками, могут столкнуться с необходимостью пересматривать контракты, логистику и финансовые расчёты, а страны-покупатели российской нефти и газа окажутся перед выбором между сохранением поставок и риском вторичных санкций со стороны США.
| MAX |
🤔7⚡5❤3😱3👍1
Россельхознадзор с 18 июля ограничивает ввоз косточковых из Турции
Ведомство ввело временные ограничения на поставки косточковой продукции от пяти турецких экспортёров. Причина — систематическое выявление карантинных объектов в товарах, поступающих из этой страны.
Для российских импортёров это означает, что привычные каналы поставок популярных фруктов из Турции временно перекрываются, что может потребовать срочного поиска альтернативных поставщиков или повлиять на ассортимент и цены на внутреннем рынке.
| MAX |
Ведомство ввело временные ограничения на поставки косточковой продукции от пяти турецких экспортёров. Причина — систематическое выявление карантинных объектов в товарах, поступающих из этой страны.
Для российских импортёров это означает, что привычные каналы поставок популярных фруктов из Турции временно перекрываются, что может потребовать срочного поиска альтернативных поставщиков или повлиять на ассортимент и цены на внутреннем рынке.
| MAX |
👍5😱4🔥2❤1😁1
Hyundai закрепила права на бренды в России: ремонт, запчасти и даже еда
Hyundai зарегистрировала в России четыре товарных знака, включая логотипы Genesis и Hyundai, что позволяет компании не только заниматься ремонтом и техобслуживанием автомобилей и продажей топливных насосов, но и предоставлять цифровые услуги, а также готовить еду и напитки — Роспатент принял положительное решение в июле 2026 года по заявкам, поданным в 2024–2025 годах.
Напомним, что в конце 2023 года южнокорейский автопроизводитель объявил о продаже завода в Санкт-Петербурге российскому ООО «Арт-Финанс» (сделка закрыта в начале 2024 года), при этом Hyundai сохранила за собой право выкупа предприятия в течение двух лет.
Для российских импортёров и дилеров регистрация товарных знаков означает, что компания сохраняет присутствие на рынке и потенциально может вернуться к полноценным операциям, включая поставки автомобилей и запчастей, что в перспективе способно повлиять на доступность и стоимость корейских машин и комплектующих в России.
| MAX |
Hyundai зарегистрировала в России четыре товарных знака, включая логотипы Genesis и Hyundai, что позволяет компании не только заниматься ремонтом и техобслуживанием автомобилей и продажей топливных насосов, но и предоставлять цифровые услуги, а также готовить еду и напитки — Роспатент принял положительное решение в июле 2026 года по заявкам, поданным в 2024–2025 годах.
Напомним, что в конце 2023 года южнокорейский автопроизводитель объявил о продаже завода в Санкт-Петербурге российскому ООО «Арт-Финанс» (сделка закрыта в начале 2024 года), при этом Hyundai сохранила за собой право выкупа предприятия в течение двух лет.
Для российских импортёров и дилеров регистрация товарных знаков означает, что компания сохраняет присутствие на рынке и потенциально может вернуться к полноценным операциям, включая поставки автомобилей и запчастей, что в перспективе способно повлиять на доступность и стоимость корейских машин и комплектующих в России.
| MAX |
❤9👍5🤔3
Дизельный импорт станет выгодным: правительство запускает «ценовую страховку»
Правительство РФ решило подстраховаться на случай дефицита топлива: в Налоговый кодекс вносятся изменения, которые делают импорт дизеля экономически выгодным для поставщиков. Механизм импортного демпфера, ранее успешно опробованный на бензине, теперь официально распространяется на дизельное топливо.
Если российскому рынку срочно потребуются дополнительные объемы из-за рубежа, импортеры не останутся в убытке. Государство берет на себя роль «страховщика»: если закупать топливо за границей станет дорого, демпфер компенсирует разницу. Это превращает импорт в гибкий инструмент, позволяющий быстро реагировать на нехватку ресурса внутри страны.
| MAX |
Правительство РФ решило подстраховаться на случай дефицита топлива: в Налоговый кодекс вносятся изменения, которые делают импорт дизеля экономически выгодным для поставщиков. Механизм импортного демпфера, ранее успешно опробованный на бензине, теперь официально распространяется на дизельное топливо.
Если российскому рынку срочно потребуются дополнительные объемы из-за рубежа, импортеры не останутся в убытке. Государство берет на себя роль «страховщика»: если закупать топливо за границей станет дорого, демпфер компенсирует разницу. Это превращает импорт в гибкий инструмент, позволяющий быстро реагировать на нехватку ресурса внутри страны.
| MAX |
😁6❤2👍1