This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сбер снижает тарифы на международные платежи в 120 стран мира.
Выгодные условия для вашего бизнеса с зарубежными партнёрами. Платежи в Китай, ОАЭ, Турцию, всего 120+ стран — быстро и надёжно.
Индивидуальный маршрут платежей
· Всё онлайн на удобной платформе
· Круглосуточная поддержка ВЭД по будням
· Поиск проверенных партнёров за рубежом
· Экспертные консультации по валютному контролю
Оставьте заявку на сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8🔥2👍1👏1🤔1
Путин подписал закон о субвенциях для резидентов калининградской ОЭЗ
Согласно документу, с 1 января 2027 года и до окончания срока действия особой экономической зоны инвесторы будут получать господдержку в виде субвенций из федерального бюджета. Средства предназначены для компенсации дополнительных расходов, связанных с уплатой таможенных пошлин и налогов, обязанность по которым возникла из-за изменения правового регулирования. Объём выплат будет рассчитываться по специальной методике. Сам закон вступает в силу с 1 января 2027 года.
| MAX |
Согласно документу, с 1 января 2027 года и до окончания срока действия особой экономической зоны инвесторы будут получать господдержку в виде субвенций из федерального бюджета. Средства предназначены для компенсации дополнительных расходов, связанных с уплатой таможенных пошлин и налогов, обязанность по которым возникла из-за изменения правового регулирования. Объём выплат будет рассчитываться по специальной методике. Сам закон вступает в силу с 1 января 2027 года.
| MAX |
🤔5👍1
Друзья, будущее Telegram под вопросом. Чтобы вы гарантированно продолжали получать все новости про импорт, мы теперь работаем и в мессенджере Max. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе вне зависимости от обстоятельств.
😁41🤔18😱15❤4👍2
Новая система контроля ввоза из ЕАЭС: главное
Правительственная комиссия одобрила законопроект о запуске национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), которая будет контролировать ввоз продукции из стран ЕАЭС автомобильным транспортом. Цель — обеспечение прозрачности, борьба с нелегальным оборотом и «серыми» схемами. Импортёры должны будут оформлять документ о предстоящей поставке, а компании с низкой финансовой состоятельностью — вносить обеспечительный платёж в размере косвенных налогов. Система не затронет нефть, электроэнергию, товары для личных нужд. Оператором СПОТ назначена ФНС.
| MAX |
Правительственная комиссия одобрила законопроект о запуске национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), которая будет контролировать ввоз продукции из стран ЕАЭС автомобильным транспортом. Цель — обеспечение прозрачности, борьба с нелегальным оборотом и «серыми» схемами. Импортёры должны будут оформлять документ о предстоящей поставке, а компании с низкой финансовой состоятельностью — вносить обеспечительный платёж в размере косвенных налогов. Система не затронет нефть, электроэнергию, товары для личных нужд. Оператором СПОТ назначена ФНС.
| MAX |
😱12🤔7❤2👍2🔥2
Новые правила ДТС: страховку разрешили относить на самый дорогой товар
С 1 апреля 2026 года вступают в силу изменения в декларировании таможенной стоимости, позволяющие импортёрам относить все дополнительные расходы (например, на страхование) на один товар в партии с наибольшей ставкой пошлины, что упрощает расчёты и снижает ошибки, а также уточнены правила для комбинированных ставок — изменения актуальны для ввозящих электронику, автомобили и медоборудование.
| MAX |
С 1 апреля 2026 года вступают в силу изменения в декларировании таможенной стоимости, позволяющие импортёрам относить все дополнительные расходы (например, на страхование) на один товар в партии с наибольшей ставкой пошлины, что упрощает расчёты и снижает ошибки, а также уточнены правила для комбинированных ставок — изменения актуальны для ввозящих электронику, автомобили и медоборудование.
| MAX |
❤2👍2
ФТС взялась за посылки с AliExpress: однотипные товары теперь под подозрением
Таможня ужесточила контроль за посылками с иностранных маркетплейсов, активно рассылая физлицам уведомления о доплате пошлин. Поводом может стать даже заказ однотипных товаров (например, 25 пижам для детсада) — их могут признать коммерческой партией, а не личными вещами. Раньше предприниматели массово пользовались этой лазейкой, чтобы не платить налоги, и бюджет только в 2025 году недосчитался до 400 млрд рублей. Теперь ФТС подключила нейросети, которые анализируют рентген-снимки посылок и сверяют содержимое с заявленной стоимостью. Если товар не признают личным, получатель обязан задекларировать его и доплатить пошлины — либо самостоятельно, либо через таможенного представителя. В зоне риска — большое количество одинаковых товаров, частые посылки на одно имя и заниженная стоимость. Маркетплейсы вроде Wildberries уже встроили платежи в процесс заказа, но при прямой доставке с AliExpress или Temu риски выше.
| MAX | VK |
Таможня ужесточила контроль за посылками с иностранных маркетплейсов, активно рассылая физлицам уведомления о доплате пошлин. Поводом может стать даже заказ однотипных товаров (например, 25 пижам для детсада) — их могут признать коммерческой партией, а не личными вещами. Раньше предприниматели массово пользовались этой лазейкой, чтобы не платить налоги, и бюджет только в 2025 году недосчитался до 400 млрд рублей. Теперь ФТС подключила нейросети, которые анализируют рентген-снимки посылок и сверяют содержимое с заявленной стоимостью. Если товар не признают личным, получатель обязан задекларировать его и доплатить пошлины — либо самостоятельно, либо через таможенного представителя. В зоне риска — большое количество одинаковых товаров, частые посылки на одно имя и заниженная стоимость. Маркетплейсы вроде Wildberries уже встроили платежи в процесс заказа, но при прямой доставке с AliExpress или Temu риски выше.
| MAX | VK |
🤔14😱10❤8😁6⚡2
Бразилия нарастила экспорт лимонов в Россию почти втрое, обновив полугодовой максимум
В феврале 2026 года поставки бразильских лимонов в РФ достигли 575,7 тыс. долларов (413 тонн) — это самый высокий показатель с сентября прошлого года. По сравнению с февралём 2025-го импорт вырос в 2,7 раза, а к январю — в 1,9 раза. Благодаря такому скачку Россия поднялась с пятого на третье место среди крупнейших покупателей бразильских лимонов, уступая лишь Нидерландам и Великобритании. Всего за прошлый год Бразилия поставила в РФ рекордные 4,5 тыс. тонн лимонов на 6,2 млн долларов.
| MAX | VK |
В феврале 2026 года поставки бразильских лимонов в РФ достигли 575,7 тыс. долларов (413 тонн) — это самый высокий показатель с сентября прошлого года. По сравнению с февралём 2025-го импорт вырос в 2,7 раза, а к январю — в 1,9 раза. Благодаря такому скачку Россия поднялась с пятого на третье место среди крупнейших покупателей бразильских лимонов, уступая лишь Нидерландам и Великобритании. Всего за прошлый год Бразилия поставила в РФ рекордные 4,5 тыс. тонн лимонов на 6,2 млн долларов.
| MAX | VK |
1❤8👍4🤩1
Страховщики поднимают тарифы для судов из-за кризиса в Ормузском проливе и вряд ли снизят их в будущем
Напряжённость в регионе уже привела к росту стоимости фрахта и страхования морских перевозок, заявила РИА Новости совладелец страхового брокера Mains Екатерина Юмашева. Даже если кризис окажется краткосрочным, ставки пересматриваются в сторону повышения на месяцы вперёд и редко возвращаются к прежнему уровню. Дополнительное давление создают перебои в работе портов: крупные операторы, включая DP World, приостанавливают операции, а контейнерные линии MSC, Maersk и Hapag-Lloyd сокращают число рейсов через пролив. Это уменьшает доступные мощности и поддерживает рост ставок.
Для бизнеса это означает удорожание на каждом этапе — от стоимости судна до финансирования сделок, а страхование становится базовым элементом управления рисками в зоне повышенной опасности.
| MAX | VK |
Напряжённость в регионе уже привела к росту стоимости фрахта и страхования морских перевозок, заявила РИА Новости совладелец страхового брокера Mains Екатерина Юмашева. Даже если кризис окажется краткосрочным, ставки пересматриваются в сторону повышения на месяцы вперёд и редко возвращаются к прежнему уровню. Дополнительное давление создают перебои в работе портов: крупные операторы, включая DP World, приостанавливают операции, а контейнерные линии MSC, Maersk и Hapag-Lloyd сокращают число рейсов через пролив. Это уменьшает доступные мощности и поддерживает рост ставок.
Для бизнеса это означает удорожание на каждом этапе — от стоимости судна до финансирования сделок, а страхование становится базовым элементом управления рисками в зоне повышенной опасности.
| MAX | VK |
🤔3😱1
Импортозамещение высокоточных измерительных машин в России займёт 5–10 лет из-за сложности технологий
Гендиректор компании «Норгау Руссланд» Валерий Костюченко в интервью ТАСС оценил сроки создания полноценной замены зарубежному оборудованию.
Основные проблемы — нехватка отечественных комплектующих, высокие пошлины, сложная сертификация и жёсткая конкуренция с иностранными производителями, в ряде сегментов зависимость от импорта остаётся почти полной. При этом, по словам эксперта, механическую часть измерительных машин в России уже научились делать хорошо, главный вызов сейчас — разработка собственного программного обеспечения. В стране действует профильная программа импортозамещения на 2022–2030 годы, но создание сложной техники требует времени, а не просто «переклейки этикеток».
| MAX | VK |
Гендиректор компании «Норгау Руссланд» Валерий Костюченко в интервью ТАСС оценил сроки создания полноценной замены зарубежному оборудованию.
Основные проблемы — нехватка отечественных комплектующих, высокие пошлины, сложная сертификация и жёсткая конкуренция с иностранными производителями, в ряде сегментов зависимость от импорта остаётся почти полной. При этом, по словам эксперта, механическую часть измерительных машин в России уже научились делать хорошо, главный вызов сейчас — разработка собственного программного обеспечения. В стране действует профильная программа импортозамещения на 2022–2030 годы, но создание сложной техники требует времени, а не просто «переклейки этикеток».
| MAX | VK |
😁22🤔10🔥4🤩2👍1
Правительство готовит меры поддержки российских производителей устройств для умного дома
В рамках концепции цифровизации многоквартирных домов к 2030 году планируется ввести требования по локализации производства такого оборудования. Минпромторгу, Минцифры и АНО «Умный многоквартирный дом» поручено к концу 2026 года разработать предложения по усилению господдержки отечественных производителей.
В Минпромторге пояснили, что новые требования дадут локальным компаниям доступ к госзакупкам и программам импортозамещения, но для застройщиков и граждан использование отечественных устройств останется добровольным. В «Яндексе» отмечают, что текущие меры поддержки пока не учитывают специфику умных систем для жилых домов.
| MAX | VK |
В рамках концепции цифровизации многоквартирных домов к 2030 году планируется ввести требования по локализации производства такого оборудования. Минпромторгу, Минцифры и АНО «Умный многоквартирный дом» поручено к концу 2026 года разработать предложения по усилению господдержки отечественных производителей.
В Минпромторге пояснили, что новые требования дадут локальным компаниям доступ к госзакупкам и программам импортозамещения, но для застройщиков и граждан использование отечественных устройств останется добровольным. В «Яндексе» отмечают, что текущие меры поддержки пока не учитывают специфику умных систем для жилых домов.
| MAX | VK |
😁20❤8🤔4😱1
Госдума сократила срок хранения невостребованных товаров на таможне: через месяц они отойдут государству
Принятый сразу во втором и третьем чтениях закон уменьшает с 60 до 30 дней период, в течение которого на сайте ФТС публикуются сведения об автомобилях и грузах, не забранных со складов временного хранения. По истечении этого срока имущество обращается в федеральную собственность. Авторы инициативы пояснили, что с апреля 2023 по декабрь 2024 года владельцы объявились лишь по 6% партий (всего их было 88 общим весом около 400 тонн), причём большинство — в первую неделю. Долгое хранение приводило к порче товаров, переполнению складов и бюджетным расходам. Закон также уточняет порядок взаимодействия таможни с другими ведомствами при выявлении нарушений. Документ вступит в силу через 90 дней после официального опубликования.
| MAX | VK |
Принятый сразу во втором и третьем чтениях закон уменьшает с 60 до 30 дней период, в течение которого на сайте ФТС публикуются сведения об автомобилях и грузах, не забранных со складов временного хранения. По истечении этого срока имущество обращается в федеральную собственность. Авторы инициативы пояснили, что с апреля 2023 по декабрь 2024 года владельцы объявились лишь по 6% партий (всего их было 88 общим весом около 400 тонн), причём большинство — в первую неделю. Долгое хранение приводило к порче товаров, переполнению складов и бюджетным расходам. Закон также уточняет порядок взаимодействия таможни с другими ведомствами при выявлении нарушений. Документ вступит в силу через 90 дней после официального опубликования.
| MAX | VK |
😱13❤5😁2🤔2🤩1
Махачкалинский порт наращивает мощности для приёма импортных грузов в рамках МТК «Север – Юг»
По итогам 2025 года Махачкалинский морской торговый порт подтвердил лидерство в Каспийском бассейне, увеличив грузооборот на 12,6% (до 3,2 млн тонн). Наибольший рост показала перевалка тарно-штучных грузов (+25,9%) и зерна (+14,3%), что напрямую связано с активизацией импортных поставок по международному транспортному коридору, связывающему Россию с Ираном, Индией и Китаем.
В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» до 2030 года порт увеличит пропускную способность почти до 10 млн тонн.
Ключевые проекты:
• Зерновой терминал мощностью 1,5 млн тонн в год (оборудование поступит в июне 2026-го).
• Модернизация контейнерного терминала до 50 тыс. TEU в год.
Также подготовлен проект мультимодального комплекса «Сухой порт» с полным спектром логистических услуг, включая контейнерную обработку и склады. Единственный незамерзающий порт России на Каспии становится ключевым хабом для импорта из Азии и Ближнего Востока.
| MAX | VK |
По итогам 2025 года Махачкалинский морской торговый порт подтвердил лидерство в Каспийском бассейне, увеличив грузооборот на 12,6% (до 3,2 млн тонн). Наибольший рост показала перевалка тарно-штучных грузов (+25,9%) и зерна (+14,3%), что напрямую связано с активизацией импортных поставок по международному транспортному коридору, связывающему Россию с Ираном, Индией и Китаем.
В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» до 2030 года порт увеличит пропускную способность почти до 10 млн тонн.
Ключевые проекты:
• Зерновой терминал мощностью 1,5 млн тонн в год (оборудование поступит в июне 2026-го).
• Модернизация контейнерного терминала до 50 тыс. TEU в год.
Также подготовлен проект мультимодального комплекса «Сухой порт» с полным спектром логистических услуг, включая контейнерную обработку и склады. Единственный незамерзающий порт России на Каспии становится ключевым хабом для импорта из Азии и Ближнего Востока.
| MAX | VK |
👍20❤6😁2🤔1
Минфин разъяснил нюансы применения ставки НДС 10% при ввозе детских товаров
Ведомство выпустило разъяснения, касающиеся использования пониженной ставки налога при импорте товаров для детей.
Основное внимание уделено правильности подтверждения кодов ТН ВЭД ЕАЭС и их соответствия перечню, утверждённому Правительством РФ.
Импортёрам необходимо тщательно проверять классификацию товаров, а также наличие документов, подтверждающих назначение продукции для детей. Несоблюдение требований может привести к отказу в применении льготной ставки и доначислению НДС по ставке 20%. Ведомство также отметило, что право на льготу распространяется на товары, ввозимые как для собственного производства, так и для последующей реализации.
| MAX | VK |
Ведомство выпустило разъяснения, касающиеся использования пониженной ставки налога при импорте товаров для детей.
Основное внимание уделено правильности подтверждения кодов ТН ВЭД ЕАЭС и их соответствия перечню, утверждённому Правительством РФ.
Импортёрам необходимо тщательно проверять классификацию товаров, а также наличие документов, подтверждающих назначение продукции для детей. Несоблюдение требований может привести к отказу в применении льготной ставки и доначислению НДС по ставке 20%. Ведомство также отметило, что право на льготу распространяется на товары, ввозимые как для собственного производства, так и для последующей реализации.
| MAX | VK |
👍1😁1💯1
РНПК предложила страховщикам перестрахование военных рисков на Ближнем Востоке
Российская национальная перестраховочная компания (РНПК, принадлежит ЦБ) готова покрывать военные риски для российских компаний в зоне Персидского залива и прилегающих территориях — включая Иран, Ирак, ОАЭ, Саудовскую Аравию, Израиль и другие страны с высоким уровнем опасности. Речь идёт о страховании грузов, контейнеров, ответственности перевозчиков и экспедиторов.
Для судов и грузов, уже находящихся в опасном регионе, страховщикам достаточно подать декларацию — доплата не потребуется. При новых отправках после 10 марта покрытие будет предоставляться индивидуально, с учётом маршрута и уровня риска. По оценкам, объём потенциальных рисков достигает 45–70 млрд руб., а доплата за перестрахование может составить 5–12%. Значимость инициативы подчёркивает масштаб торговли: только товарооборот с ОАЭ в 2025 году превысил $12 млрд, с Ираном — $4,8 млрд.
| MAX | VK |
Российская национальная перестраховочная компания (РНПК, принадлежит ЦБ) готова покрывать военные риски для российских компаний в зоне Персидского залива и прилегающих территориях — включая Иран, Ирак, ОАЭ, Саудовскую Аравию, Израиль и другие страны с высоким уровнем опасности. Речь идёт о страховании грузов, контейнеров, ответственности перевозчиков и экспедиторов.
Для судов и грузов, уже находящихся в опасном регионе, страховщикам достаточно подать декларацию — доплата не потребуется. При новых отправках после 10 марта покрытие будет предоставляться индивидуально, с учётом маршрута и уровня риска. По оценкам, объём потенциальных рисков достигает 45–70 млрд руб., а доплата за перестрахование может составить 5–12%. Значимость инициативы подчёркивает масштаб торговли: только товарооборот с ОАЭ в 2025 году превысил $12 млрд, с Ираном — $4,8 млрд.
| MAX | VK |
🔥4❤3😁1
🚨С 1 сентября 2026 года логистика в России станет другой
Обязательный электронный документооборот. С 1 сентября 2026 года перевозки на автомобильном, железнодорожном и авиационном транспорте будут оформляться только с использованием электронных перевозочных документов (ЭПД).
Это касается всех: грузоотправителей, перевозчиков и экспедиторов. Транспортная накладная, путевой лист, заказ-заявка — всё уходит в «цифру» и передаётся в государственную систему. Если технической готовности нет, перевозка после 1 сентября не сможет быть оформлена легально.
Реестр экспедиторов на ГосЛоге. Уже с 1 марта 2026 года работать в качестве экспедитора можно будет только при наличии записи в государственном реестре на платформе «ГосЛог». Проверка контрагентов по новому реестру теперь становится обязательной процедурой, чтобы избежать рисков.
Зачем это нужно? Государство создаёт единую цифровую платформу для повышения прозрачности перевозок, безопасности грузов и моделирования транспортных потоков . Но для бизнеса это, прежде всего, вызов: нужно успеть подготовить системы, получить электронные подписи и настроить процессы.
А вот здесь мы подробно написали о том, какие штрафы грозят за отсутствие ЭПД и как работает новый реестр экспедиторов (спойлер: для юрлиц штрафы доходят до 250 000 рублей, а деятельность могут приостановить).
👉 Читать подробный разбор: https://t.me/orient_vestnik/737
Сохраняйте пост, чтобы не пропустить дедлайны, и подписывайтесь, чтобы держать руку на пульсе логистических новостей!
@orient_vestnik🌟
Обязательный электронный документооборот. С 1 сентября 2026 года перевозки на автомобильном, железнодорожном и авиационном транспорте будут оформляться только с использованием электронных перевозочных документов (ЭПД).
Это касается всех: грузоотправителей, перевозчиков и экспедиторов. Транспортная накладная, путевой лист, заказ-заявка — всё уходит в «цифру» и передаётся в государственную систему. Если технической готовности нет, перевозка после 1 сентября не сможет быть оформлена легально.
Реестр экспедиторов на ГосЛоге. Уже с 1 марта 2026 года работать в качестве экспедитора можно будет только при наличии записи в государственном реестре на платформе «ГосЛог». Проверка контрагентов по новому реестру теперь становится обязательной процедурой, чтобы избежать рисков.
Зачем это нужно? Государство создаёт единую цифровую платформу для повышения прозрачности перевозок, безопасности грузов и моделирования транспортных потоков . Но для бизнеса это, прежде всего, вызов: нужно успеть подготовить системы, получить электронные подписи и настроить процессы.
А вот здесь мы подробно написали о том, какие штрафы грозят за отсутствие ЭПД и как работает новый реестр экспедиторов (спойлер: для юрлиц штрафы доходят до 250 000 рублей, а деятельность могут приостановить).
👉 Читать подробный разбор: https://t.me/orient_vestnik/737
Сохраняйте пост, чтобы не пропустить дедлайны, и подписывайтесь, чтобы держать руку на пульсе логистических новостей!
@orient_vestnik
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🤔5❤4🔥2
Структура чилийского импорта смещается: рыба уступает мидиям
В январе–феврале 2026 года импорт рыбы и морепродуктов из Чили в Россию сократился на 40% сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 7 тыс. тонн, а его стоимость упала в полтора раза, до $35 млн. Поставки аквакультурного кижуча (мороженого) уменьшились на 35% (до 2,2 тыс. тонн), а его филе – на 85% (до 0,1 тыс. тонн), при этом сам кижуч впервые обогнал по объёмам традиционного лидера – мороженую сёмгу, импорт которой рухнул на 60% (до 1,8 тыс. тонн), а её филе – на 40% (до 0,3 тыс. тонн). Снижение по кижучу эксперты связывают с ростом российского вылова дикого лосося в 2025 году на 17% (до 10 тыс. тонн).
На этом фоне резко контрастирует динамика поставок чилийских мидий: в январе–феврале они выросли в 1,4 раза в натуральном выражении (до 2,2 тыс. тонн) и в 1,8 раза в денежном (до $6 млн), продолжив прошлогодний тренд, когда импорт мидий увеличился на 29% в весе и на 36% в стоимости.
| MAX | VK |
В январе–феврале 2026 года импорт рыбы и морепродуктов из Чили в Россию сократился на 40% сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 7 тыс. тонн, а его стоимость упала в полтора раза, до $35 млн. Поставки аквакультурного кижуча (мороженого) уменьшились на 35% (до 2,2 тыс. тонн), а его филе – на 85% (до 0,1 тыс. тонн), при этом сам кижуч впервые обогнал по объёмам традиционного лидера – мороженую сёмгу, импорт которой рухнул на 60% (до 1,8 тыс. тонн), а её филе – на 40% (до 0,3 тыс. тонн). Снижение по кижучу эксперты связывают с ростом российского вылова дикого лосося в 2025 году на 17% (до 10 тыс. тонн).
На этом фоне резко контрастирует динамика поставок чилийских мидий: в январе–феврале они выросли в 1,4 раза в натуральном выражении (до 2,2 тыс. тонн) и в 1,8 раза в денежном (до $6 млн), продолжив прошлогодний тренд, когда импорт мидий увеличился на 29% в весе и на 36% в стоимости.
| MAX | VK |
🤔6❤3
Инструмент для поиска поставщиков из Китая
ВТБ запустил для клиентов МСБ базу китайских поставщиков. В ней уже 500+ компаний, связанных с филиалом банка в Шанхае и заинтересованных в работе с российским бизнесом.
В карточках — профиль компании, продукция и контакты для прямой связи. База обновляется ежедневно.
Сервис доступен бесплатно в интернет-банке «Бизнес Платформа ВТБ» (раздел «ВЭД и валютный контроль»). Дополнительно — проверка партнёров и помощь с переговорами с китайской стороной.
| MAX | VK |
ВТБ запустил для клиентов МСБ базу китайских поставщиков. В ней уже 500+ компаний, связанных с филиалом банка в Шанхае и заинтересованных в работе с российским бизнесом.
В карточках — профиль компании, продукция и контакты для прямой связи. База обновляется ежедневно.
Сервис доступен бесплатно в интернет-банке «Бизнес Платформа ВТБ» (раздел «ВЭД и валютный контроль»). Дополнительно — проверка партнёров и помощь с переговорами с китайской стороной.
| MAX | VK |
❤7🔥4😁3👍2
Южная Корея ужесточает контроль за поставками автомобилей в Россию: нелегальный экспорт вырос в 5 раз
Таможенная служба Южной Кореи объявила о намерении усилить борьбу с незаконным экспортом машин в РФ, который в 2025 году вырос более чем в 5 раз и достиг 149,2 млрд вон (около $100 млн). Рост произошёл после введения Сеулом экспортных ограничений в 2024 году.
Следствие выявило схемы обхода санкций: трейдеры декларировали поставки в соседние страны (Китай, Казахстан, Кыргызстан), хотя конечным пунктом была Россия, а также оформляли новые автомобили как подержанные. Под особый контроль попадают машины премиум-класса и авто с двигателями объёмом более 2,0 л — на их вывоз требуется спецразрешение. Нарушителям грозит до 7 лет тюрьмы или штраф в пятикратном размере стоимости товара.
Эксперты отмечают, что ужесточение может усложнить параллельный импорт, но рынок остаётся гибким и способен быстро перестраивать логистику.
| MAX | VK |
Таможенная служба Южной Кореи объявила о намерении усилить борьбу с незаконным экспортом машин в РФ, который в 2025 году вырос более чем в 5 раз и достиг 149,2 млрд вон (около $100 млн). Рост произошёл после введения Сеулом экспортных ограничений в 2024 году.
Следствие выявило схемы обхода санкций: трейдеры декларировали поставки в соседние страны (Китай, Казахстан, Кыргызстан), хотя конечным пунктом была Россия, а также оформляли новые автомобили как подержанные. Под особый контроль попадают машины премиум-класса и авто с двигателями объёмом более 2,0 л — на их вывоз требуется спецразрешение. Нарушителям грозит до 7 лет тюрьмы или штраф в пятикратном размере стоимости товара.
Эксперты отмечают, что ужесточение может усложнить параллельный импорт, но рынок остаётся гибким и способен быстро перестраивать логистику.
| MAX | VK |
😁12❤8🤔2👍1😱1
"Руспродсоюз" назвал страны, готовые заместить иранские фрукты и овощи на российском рынке
Ассоциация подтвердила, что Иран является важным поставщиком плодоовощной продукции, но подчеркнула, что у России есть широкий круг альтернативных партнёров.
В случае необходимости черешню смогут поставлять Азербайджан, Узбекистан и Турция, а вишню — Сербия и Молдавия. Персики на российский рынок готовы отправлять Турция, Азербайджан, Узбекистан и Грузия, а сливы — Узбекистан, Молдавия, Турция, Грузия и Азербайджан. Абрикосы можно заместить поставками из Турции и Узбекистана, нектарины — из Турции, Узбекистана, Азербайджана и Грузии. Баклажаны способны поставлять Турция, Узбекистан и Китай, кабачки — Турция и Китай, а помидоры — Азербайджан, Туркмения, Турция, Узбекистан и Китай. Для фиников альтернативой могут стать Саудовская Аравия, Алжир, Тунис и ОАЭ, а для инжира — Турция как крупнейший мировой производитель, а также Грузия и Узбекистан.
Таким образом, российский рынок обладает достаточной гибкостью для оперативного переключения на других импортёров в случае перебоев с иранскими поставками.
| MAX | VK |
Ассоциация подтвердила, что Иран является важным поставщиком плодоовощной продукции, но подчеркнула, что у России есть широкий круг альтернативных партнёров.
В случае необходимости черешню смогут поставлять Азербайджан, Узбекистан и Турция, а вишню — Сербия и Молдавия. Персики на российский рынок готовы отправлять Турция, Азербайджан, Узбекистан и Грузия, а сливы — Узбекистан, Молдавия, Турция, Грузия и Азербайджан. Абрикосы можно заместить поставками из Турции и Узбекистана, нектарины — из Турции, Узбекистана, Азербайджана и Грузии. Баклажаны способны поставлять Турция, Узбекистан и Китай, кабачки — Турция и Китай, а помидоры — Азербайджан, Туркмения, Турция, Узбекистан и Китай. Для фиников альтернативой могут стать Саудовская Аравия, Алжир, Тунис и ОАЭ, а для инжира — Турция как крупнейший мировой производитель, а также Грузия и Узбекистан.
Таким образом, российский рынок обладает достаточной гибкостью для оперативного переключения на других импортёров в случае перебоев с иранскими поставками.
| MAX | VK |
😁9😱7👍3❤2
Бразилия в 1,5 раза нарастила поставки арахиса в Россию в феврале
Объём экспорта достиг 6,6 млн долларов (6,1 тыс. тонн), подсчитало РИА Новости по данным бразильской статслужбы. Это в полтора раза больше, чем в феврале прошлого года, хотя на 6,7% уступает январским показателям.
Россия стала главным покупателем бразильского арахиса по итогам месяца, опередив ЮАР, Нидерланды, Польшу и Великобританию. Всего в феврале Бразилия экспортировала почти 18 тыс. тонн ореха на 19,9 млн долларов.
За весь 2025 год Россия импортировала из Бразилии 67,8 тыс. тонн арахиса на 82,2 млн долларов — это пятая часть всего бразильского экспорта данной культуры. Хотя в годовом выражении поставки снизились на 11,3%, февральский скачок демонстрирует восстановление спроса.
| MAX | VK |
Объём экспорта достиг 6,6 млн долларов (6,1 тыс. тонн), подсчитало РИА Новости по данным бразильской статслужбы. Это в полтора раза больше, чем в феврале прошлого года, хотя на 6,7% уступает январским показателям.
Россия стала главным покупателем бразильского арахиса по итогам месяца, опередив ЮАР, Нидерланды, Польшу и Великобританию. Всего в феврале Бразилия экспортировала почти 18 тыс. тонн ореха на 19,9 млн долларов.
За весь 2025 год Россия импортировала из Бразилии 67,8 тыс. тонн арахиса на 82,2 млн долларов — это пятая часть всего бразильского экспорта данной культуры. Хотя в годовом выражении поставки снизились на 11,3%, февральский скачок демонстрирует восстановление спроса.
| MAX | VK |
❤3
Перевозчики смогут передавать данные для таможни через личный кабинет ГИС ЭПД
Группа сенаторов во главе с Андреем Кутеповым внесла в Госдуму законопроект, который расширяет способы подачи предварительной информации для прохождения границы. Сейчас автоперевозчики отправляют данные через «личный кабинет участника ВЭД» на сайте ФТС. Документ предлагает разрешить делать это также через ГИС электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) — федеральную платформу, работающую с сентября 2022 года для цифрового учёта грузовых и пассажирских перевозок.
Кроме того, пункты пропуска планируется оснастить программно-аппаратными комплексами, которые обеспечат передачу предварительной информации напрямую в ГИС ЭПД. Это упростит процедуры для перевозчиков и ускорит прохождение границы.
| MAX | VK |
Группа сенаторов во главе с Андреем Кутеповым внесла в Госдуму законопроект, который расширяет способы подачи предварительной информации для прохождения границы. Сейчас автоперевозчики отправляют данные через «личный кабинет участника ВЭД» на сайте ФТС. Документ предлагает разрешить делать это также через ГИС электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) — федеральную платформу, работающую с сентября 2022 года для цифрового учёта грузовых и пассажирских перевозок.
Кроме того, пункты пропуска планируется оснастить программно-аппаратными комплексами, которые обеспечат передачу предварительной информации напрямую в ГИС ЭПД. Это упростит процедуры для перевозчиков и ускорит прохождение границы.
| MAX | VK |
❤3😁1🤔1