Италия открыта для туристов, но визы стали оформлять дольше

Италия остается лидером по выдаче шенгенских виз россиянам. Однако после решения ЕС ситуация изменилась: теперь преобладают однократные визы, а сроки их оформления значительно выросли — летом ожидание может достигать двух месяцев. Эксперты советуют подавать документы минимум за полгода до поездки.
Основная причина отказов — ошибки в документах. Также важно помнить, что владельцам российских паспортов старого образца с итальянской визой запрещен въезд в семь стран Шенгена, включая Францию и Чехию.

Новые китайские авто попали в ловушку

На границе в Суйфэньхэ задержана партия из 500 новых автомобилей (Nissan, Mazda, Zeekr 2026 года выпуска), купленных менее 180 дней назад. Причина — ужесточение правил: с 1 января 2026 года Китай запретил экспорт новых машин под видом подержанных. Теперь автомобиль должен находиться в стране минимум полгода после покупки, прежде чем его можно будет вывезти.

Чем это грозит рынку:
1. Поставки задержаны как минимум до лета 2026 года.
2. Продавцы продолжают обещать «обход правил», берут предоплату, но умалчивают о реальных сроках и рисках.
3. Покупатели могут потерять деньги и время, ожидая машины, которые юридически не могут покинуть Китай.

Срочная рекомендация: При заказе автомобилей из Китая требуйте у продавца подтверждения, что машине исполнилось 180 дней с момента первой покупки. В противном случае вы рискуете финансами и сроками поставки. Это не единичный случай, а новая реальность китайского автопрома.

В Москве и Петербурге упростят получение визы в Японию

С 12 февраля жители Москвы и Санкт-Петербурга смогут оформлять визы в Японию в новых, удобных визовых центрах. Это долгожданное решение призвано положить конец длинным очередям, которые раньше регулярно собирались у визового отдела посольства в Москве.
Причиной открытия центров стал резкий рост интереса россиян к туризму в Японию, особенно в популярный осенний сезон «момидзи» – любования алыми клёнами.

Что изменится для туристов?

· Центры будут заниматься и приёмом документов, и выдачей готовых паспортов. Это разгрузит небольшое помещение в посольстве.
· За обработку документов возьмут 970 рублей, но сама виза для граждан РФ остаётся бесплатной.
· Официально визу сделают минимум за 4 рабочих дня, но для надёжности лучше подавать документы за несколько недель до поездки.

Новый сервис обещает сделать планирование путешествия в Японию более комфортным для тысяч туристов.

Экспорт грузинских орехов в Россию в 2025 году вырос более чем на треть и достиг максимума с 2018 года. В РФ было поставлено 1 247 тонн орехов на $7,4 млн, что позволило России занять третье место среди покупателей после Италии и Испании.

Тунис обошёл Испанию по числу сертифицированных для РФ органических производителей, после того как компания BARAKA стала первым тунисским поставщиком, получившим право маркировать свои финики российским знаком «Органик». Для этого производитель должен был строго соблюдать ГОСТ, гарантирующий выращивание без синтетических удобрений, пестицидов и ГМО на всех этапах. Теперь в топ-3 стран-лидеров по «органическому» экспорту в Россию входят Италия (9 производителей), Эквадор (6) и Тунис (5).

Российские перевозчики бьют тревогу: китайские дальнобойщики вытесняют их с рынка, предлагая вдвое меньшие тарифы

Как сообщают представители отрасли, китайские компании активно монополизируют не только международные, но и внутренние (каботажные) перевозки в России. Отечественные перевозчики не могут конкурировать по цене из-за колоссальной разницы в издержках: стоимость тягачей и лизинга в КНР в разы ниже, а система штрафов для иностранных водителей не работает из-за отсутствия обмена данными между таможенными системами двух стран.

Ситуация привела к кризису: в 2025 году в РФ было возвращено лизингодателям более 20 тысяч грузовиков, а тысячи транспортных компаний находятся на грани банкротства. Несмотря на то, что проблема обострилась после упрощённого визового режима для китайских водителей, а конкретные пути её решения (вроде белорусской модели) были предложены экспертами, ситуация до сих пор остаётся без изменений.

💸Нет ничего важнее СКОРОСТИ и ВЫГОДЫ для предпринимателя

Работаете с Китаем, карго или просто часто летаете — мы знаем, что курс и время очень важно:

— Моментальные переводы — от 5 до 15 минут
— Самый выгодный курс без скрытых комиссий
— Чистые деньги, никаких рисков и блокировок
— Принимаем оплату в любой валюте и в крипте

Пополняйте AliPay и WeChat за пару минут — безопасно и по лучшему курсу

👉 Напишите нам — получите скорость и надёжность: https://t.me/+Hmi-6naiEmdhNjNi

Афганистан заинтересован в значительном расширении торгового сотрудничества с Россией. Страна готова импортировать российские энергоресурсы, зерно, медикаменты и промышленные товары, однако этому мешают банковские ограничения. В свою очередь, Кабул может нарастить поставки в Россию фруктов, овощей, ковров и минерального сырья.

Важным практическим шагом для развития двусторонней торговли станет открытие в Москве выставки афганских товаров. Параллельно стороны развивают сотрудничество в энергетике, обсуждая строительство малых ГЭС, и работают над увеличением количества прямых авиарейсов между столицами.

Кризис автолизинга: лопнувший «китайский пузырь» и смена парадигмы отрасли

Рынок автолизинга столкнулся с системным кризисом: на конец 2025 года в стоках компаний скопилось около 55 тыс. единиц изъятой техники, основную массу которых (почти 40 тыс.) составляют китайские грузовики 2022-2023 годов выпуска. Этот «пузырь» стал результатом эйфории предыдущих лет, когда рынок рос на 40-50% в год, а лизинговые компании финансировали покупки с нулевым авансом, делая ставку на непрерывный рост остаточной стоимости техники (базовая модель «риск на имущество»).

Тренд последних лет — болезненная распродажа активов. Из-за превышения предложения над спросом стоимость китайской техники продолжает снижаться, а на рынке появились профессиональные «охотники за стоками», скупающие её с дисконтом 30-40%. Отрасль недооценила влияние санкций на логистику и производство клиентов, а также слепо поверила в бесконечный дефицит. Последствия будут ощущаться ещё 2-3 года, пока проблемные активы не уйдут с балансов.

Отрасль переживает фундаментальную трансформацию. С 2025 года прежняя парадигма нежизнеспособна — теперь в фокусе модель «риск на финансы». Это означает жесткую оценку долговой нагрузки клиента и его способности обслуживать долг, что ставит лизинговые компании в прямую конкуренцию с банками. Их главный козырь — глубокая экспертиза в специфике техники, которой у банков нет. Закономерность новой эпохи — профессионализация и сегментация. Успех будет за теми, кто совместит финансовый риск-менеджмент с предметной экспертизой.

Цены на какао-бобы рухнули до трёхлетнего минимума из-за переизбытка непроданного сырья. Крупнейшие производители — Кот-д’Ивуар и Гана — столкнулись с резким падением спроса, их склады переполнены, а экспортёры не могут выполнить контракты, заключённые ранее по высоким ценам. Это приостановило закупки у фермеров и создало давление на рынок, поскольку покупатели ждут ещё большего снижения стоимости.

Стоимость сырья для шоколада снижается. Однако снижение цен на бирже не всегда мгновенно отражается на полках: производители шоколада могут какое-то время использовать более дорогое сырьё, закупленное ранее. Тем не менее, если тенденция сохранится, можно ожидать удешевления шоколадной продукции в будущем.

Российские металлурги предлагают государству комплексный план по вытеснению импорта

Ассоциация «Русская сталь» намерена внести на рассмотрение вице-премьера Дениса Мантурова предложения, ключевая цель которых — занять рынок отечественным металлом.

В план входят меры для прямого замещения иностранной продукции: например, введение тарифной надбавки 40-45% на железнодорожные перевозки импортного проката из Казахстана и Китая. Также предлагается обязать госзаказчиков использовать российские металлоконструкции в инфраструктурных проектах, а автопроизводителей — стимулировать баллами локализации к выбору отечественных марок сталей. Шансы на принятие предложений оцениваются как высокие, учитывая острый кризис в отрасли и курс на импортозамещение.

Россия вывозит в три раза больше рыбы, чем ввозит, но получает за неё в полтора раза меньше денег

В 2025 году экспорт составил 2,1 млн тонн на $6 млрд, а импорт — 680 тыс. тонн на $3,1 млрд. Получается парадокс: страна продаёт рыбу по $2,9 тыс. за тонну, а покупает по $4,6 тыс. Этот абсурдный ценовой перекос возникает из-за структуры поставок: высококачественная дикая рыба с Дальнего Востока уходит на экспорт по заниженным ценам, в то время как внутренний рынок заполняется дорогой импортной аквакультурной продукцией.

В итоге внутри страны растёт доля дорогой импортной рыбы, а потребление отечественной — падает. Эксперты видят решение в заградительных пошлинах на импорт аквакультуры, что может переломить ситуацию и направить качественную российскую рыбу на внутренний рынок, а не на экспорт по заниженным ценам. Этот вопрос уже находится на контроле правительства.

В связи с празднованием Нового года в Китае, будут закрыты пункты пропуска:

МАПП Суйфэньхэ – Пограничный: 16 – 20 февраля
МАПП Хуньчунь – Краскино: 17 – 21 февраля
ДАПП Дуннин – Полтавка: 16 – 20 февраля
ДАПП Мишань – Турий Рог: 16 – 20 февраля
Пункт пропуска Покровка – Жаохэ не будет работать с 16 по 19 февраля.

Российские ИБ-компании видят будущее в Азии: Китай и Индия становятся главными рынками для роста

Крупные российские разработчики в сфере информационной безопасности переносят фокус своей международной экспансии на страны Азии. Китай и Индия превращаются в ключевые точки роста для отечественных ИБ-вендоров из-за опережающих темпов развития своих рынков и активной государственной политики в области киберзащиты.
По данным аналитиков, рынки Китая и Индии демонстрируют ежегодный рост на уровне 9,7% и 18,3% соответственно, что значительно превышает среднемировые показатели. Успех на этих рынках возможен только при глубокой локализации продуктов и выстраивании долгосрочных партнерских отношений с местными компаниями. В Китае это означает прохождение строгой сертификации и работу через альянсы, а в Индии — адаптацию под программу Make in India и сотрудничество с локальными интеграторами.

Таким образом, для российских компаний, готовых инвестировать в адаптацию, азиатское направление может стать основным драйвером выручки в ближайшие годы, компенсируя ограниченность традиционных рынков и обеспечивая устойчивый рост.

Сбер на India Energy Week: как строить бизнес с Индией

С 27 по 30 января в Гоа прошла международная выставка India Energy Week, собравшая 75 000 участников и 700 компаний из 120 стран.

Сбер активно участвовал в мероприятии, обсуждая с представителями рынка вопросы торгового и инвестиционного взаимодействия между Россией и Индией. В центре внимания — расчёты в национальных валютах, торговое финансирование и сопровождение сложных сделок.

Практические вопросы по этим направлениям можно разобрать в рамках консультации со специалистами Сбера.

Новая система СПОТ против серого импорта: для Белоруссии готовят особые правила

В рамках усиления борьбы с «серым» импортом Россия готовится к запуску новой контрольной системы — Системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Полноценно заработать она должна с 1 июля 2026 года и, как ожидается, усложнит процесс нелегального ввоза товаров.

Однако для товаров из Белоруссии могут быть предусмотрены особые условия, включая возможное освобождение от авансовых платежей. Об этом заявил вице-премьер Алексей Оверчук. Основная причина такого подхода — уникально высокий уровень интеграции и доверия между двумя странами. У России и Белоруссии уже действует совместная система электронного администрирования налогов, которая в реальном времени отслеживает легитимность поставок и поступление НДС в бюджеты, делая дополнительные меры контроля вроде СПОТ частично избыточными.
Таким образом, на фоне ужесточения общих правил для всего ЕАЭС, отношения с Белоруссией демонстрируют, что формальные требования могут гибко адаптироваться, когда между странами достигнут максимальный уровень прозрачности и экономического сотрудничества. Окончательное решение по особым условиям для Белоруссии может быть принято на предстоящем заседании Союзного государства.

Россия ужесточает контроль за вывозом наличных денег через границу

Правительство РФ приняло решение усилить контроль за перемещением наличных денежных средств через государственную границу в страны ЕАЭС. Основная мера — снижение порога суммы, которую физические лица могут вывезти без декларирования: теперь он составит 100 000 рублей (в эквиваленте) вместо прежних 10 000 долларов США.

Изменения направлены на противодействие незаконным финансовым операциям и минимизацию рисков вывода капитала из страны. Теперь любой гражданин, планирующий вывезти за рубеж сумму свыше 100 000 рублей, обязан будет задекларировать её в установленном порядке. В случае нарушения предусмотрены административные санкции, включая штрафы и конфискацию незадекларированных средств.
Эксперты отмечают, что мера носит профилактический характер и призвана повысить прозрачность валютных операций, не создавая существенных ограничений для обычных путешественников.

Эксперты констатируют замещение говядины буйволятиной в российской переработке

Аналитики мясного рынка отмечают значительный рост импорта мяса буйвола из Индии, которое замещает традиционную говядину в качестве сырья для переработки. По данным за прошлый год, поставки этой продукции в Россию выросли в два раза.
Как поясняют эксперты, буйволятина на 10–15% дешевле отечественной говядины, что делает её экономически выгодной для производителей фарша, колбас и полуфабрикатов. Росту импорта способствуют укрепление рубля и нулевые ввозные пошлины.
Специалисты указывают, что эта тенденция создаёт давление на российских производителей говядины. Для сохранения доли на внутреннем рынке отечественному сектору необходимо наращивание поголовья скота, в противном случае зависимость от импортного сырья будет усиливаться.

ВЭД-платежи в Азию через банк всё чаще превращаются в лотерею: развороты, зависшие инвойсы, курс меняется уже после отправки. RSI GARANT работает там, где классический банк и SWIFT становятся риском для сроков и оборотки.

С какими задачами к нам приходят по Азии и другим направлениям:

· Оплата поставщиков в Китае, Юго-Восточной Азии, Турции, ОАЭ
· Развороты и зависшие платежи на корсчётах
· Необходимость зафиксировать курс и итоговую сумму до отправки
· Срочные инвойсы, где ожидание 3–7 дней недопустимо

Работаем с Китаем: оплачиваем поставщиков в CNY внутри страны без прямого SWIFT из РФ, подбираем маршрут под товар и банк, фиксируем курс на входе, доводим деньги до поставщика день в день и выдаём полный пакет документов под ВЭД и валютный контроль.

Проверьте свой инвойс в боте | Консультация

Турецкий экспорт лимонов в Россию восстановился после летнего перерыва и достиг трёхлетнего максимума

Несмотря на летнюю приостановку поставок из-за холодной погоды, экспорт турецких лимонов в Россию в 2025 году вырос на 15% и составил 79,2 миллиона долларов, достигнув наивысшего уровня с 2022 года.
Поставки были временно остановлены в апреле для удовлетворения внутреннего спроса, но быстро возобновлены. Хотя в летние месяцы экспорт практически отсутствовал, к осени он восстановился. В декабре Россия закупила лимонов на 13,1 млн долларов, что меньше показателей ноября, но на 26% больше, чем в декабре 2024 года. Таким образом, годовой рост произошёл за счёт активных поставок в последние месяцы года.

Импорт новых автомобилей в Россию в январе упал на четверть при росте ввоза машин с пробегом

В январе текущего года импорт новых легковых автомобилей в Россию сократился на 25% по сравнению с аналогичным месяцем 2025 года. Одновременно с этим ввоз подержанных машин вырос на 23%, составив почти такой же объем.
Согласно данным агентства «Автостат», в январе в страну было ввезено 23,9 тысячи новых автомобилей. Наиболее популярными марками и моделями стали Geely и Mazda CX-5. При этом доля поставок из Китая в этом сегменте снизилась с примерно 90% до 78%, а выросла доля машин из Киргизии и Белоруссии.
Импорт автомобилей с пробегом составил 23,86 тысячи единиц. Лидером среди брендов на этом рынке стала Toyota, а основными странами-поставщиками выступили Япония, Китай и Южная Корея.