​В тридцатых годах изобретатель Dr. J.H. Purves, вдохновился эскизами Леонардо да Винчи и создал Dynosphere.
Моноколесный транспорт был рассчитан на одного пассажира и водителя.
Всего было собрано 2 прототипа: один на бензиновом двигателе, а другой - на электро.
Такая машина могла разогнаться до 30 миль/час.
В 1935 году инженер разработал автобус Dyno-Wheel.
Техника не стала популярной из-за сложности в управлении.

#интересно

​Tesla представила свой шестой электромобиль. На этот раз - пикап футуристического дизайна Cybertruck.
Машина выполнена из суперпрочной стали, поэтому устойчива к повреждениям и даже выстрелу из пистолета (9 мм).
Автомобиль рассчитан на 6 человек. На одном заряде сможет проехать около 805 км.

#новости

​Boom Supersonic и Aerion AS2 - это сверхзвуковые самолёты, которые начнут осуществлять рейсы в ближайшем будущем.

Они будут экологичны и супер-быстрыми: из Лондона в Нью-Йорк можно будет добраться за 3-4 часа, а из Сан-Франциско в Токио - за 5,5 часа!

Больше деталей и интересной информации читайте на нашем Facebook ⬇️

#интересно

​Фото из 1985: космический корабль Enterprise снимают с Boeing-747 в аэропорту им. Даллеса.

Сейчас шаттл находится в музее Intrepid в Нью-Йорке.

Фото: Национальный музей авиации и космонавтики (Washington, DC)

#история

​Сегодня Борису Евгеньевичу Патону исполняется 101 год.
Украинский учёный в области металлургии и технологии металлов, доктор технических наук, профессор.
Старейший (одновременно по возрасту и по сроку пребывания в должности) Президент государственной Академии наук в мире.

​Вчера инженерная команда Progresstech-Ukraine встретилась с представителями Boeing, чтоб одними из первых узнать о результатах этого года и планах на 2020.
Такие события впечатляют и вдохновляют на успешную работу


Подробности на Facebook

#новости

​Компания Spirit AeroSystems представила в Вичите первую «интегрированную» переднюю часть фюзеляжа для Boeing-767.

Spirit уже давно производит 4 части (кабину, нижнюю часть и две боковые панели), которые в последствии собирались на Everett factory (Вашингтон). Теперь же сборка передней части фюзеляжа будет проходить в Вичите.

Ожидается, что такие изменения благоприятно скажутся на эффективности производства и Boeing сможет выпускать три таких самолета в месяц (сейчас - 2.5)

#новости

​«Новые Авиационные Горизонты» - инициатива NASA по созданию серии исследовательских, экспериментальных летательных аппаратов (X-planes).

Первым самолетом этой серии станет X-59 QSST (Quiet SuperSonic Transport) - совместный проект с Lockheed Martin.
На нем будет использована технология снижения шумового загрязнения окружающей среды - «low boom». Возможно, таким самолетам будет разрешено летать над сушей.

Начало испытаний намечено на 2021.

​Поздравляем всех с
международным днём гражданской авиации ✈️

​Отдельные секции Boeing 787 Dreamliner производятся в разных частях мира.

Например:
крылья – в Японии компанией Mitsubishi Heavy Industries🇯🇵,
центральная секция фюзеляжа и стабилизаторы – в Италии (Alenia Aeronautica) 🇮🇹,
другие секции - Kawasaki Heavy Industries (Япония)🇯🇵,
Spirit Aero Systems (Вичита, штат Канзас)🇺🇸,
Vought в Чарльстон (Южная Каролина, США)🇺🇸,
элероны и закрылки - Boeing Australia 🇦🇺 ,
обтекатели - Boeing Canada🇨🇦

С какими трудностями столкнулся концерн при создании авиалайнера и как их решили - читайте в статье по ссылке🖲

​Один из самолетов Fly Emirates украсила фотография игрока Национальной Сборной Украины по регби Наталии Мазур.



Facebook: Юрий Голик

​Как летают самолёты?

Краткая инфографика от Embraer (ссылка под фото)

🇬🇧на английском языке

#интересно

​Впервые грузовик без водителя доставил коммерческий груз через всю страну 🇺🇸

Стартап Plus.ai обьявил об успешной логистике масла с Калифорнии в Пенсильванию. Маршрут составил 4506 км, поездка длилась три дня.

В целях безопасности, в кабине присутствовали водитель и инженер, которые в случае экстренной ситуации взяли бы контроль над управлением автомобиля.

#новости

​10 лет назад Boeing-787 Dreamliner впервые поднялся в воздух

​Сегодня исполняется 15 лет со дня первого взлёта ближнемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолёта Ан-148

​Вчера состоялось общая встреча с сотрудниками Прогресстех-Украина.
Подводили итоги года, намечали планы на следующий.

Нам есть чем гордится:
- в этом году наша команда увеличилась на 250 человек;
- общая численность инженеров составляет уже более 800 профессионалов;
- 257 инженеров прошли аттестацию, что на 10% выше планового уровня;
- открыли новое направление – по разработке IT решений;
- 360 командировок заграницу, большая часть - с целью обучения и обменом опытом;
- прошли ресертификацию ISO 9001:2015;
- участвовали в социальных проектах Місто Професій. Київ;
- осуществили пилотный проект со школами НВК 141 «ОРТ» міста Києва;
- активно отдыхали на Инженерном фестивале и многое другое.

​​​Концерн Textron Aviation объявил об успешной сборке планера первого самолета Cessna SkyCourier.

Это многоцелевой турбовинтовой самолёт с верхним расположением крыла. На него будет установлено два двигателя 1,100 л.с. Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC.

Тем временем продолжаются испытания шасси и авионики. Первый полёт ожидается в 2020 году.

#новости

​Магистерская программа дуального образования "Динамика и прочность машин" получила сертификат о европейской аккредитации. Это результат многолетнего сотрудничества Прогресстех-Украина и КПИ им. Игоря Сикорського.

Совместными усилиями профессорско-преподавательского состава и практикующих инженеров был разработан курс для будущих магистров. Программа предусматривает обучение в магистратуре КПИ и работу в компании Прогресстех-Украина на позициях инженера-прочниста или инженера-технолога. Учащимся начисляется заработная плата и предоставляется социальный пакет.

Полученный сертификат подтверждает, что программа соответствует требованиям европейского стандарта EUR-ACE® Европейской сети аккредитации инженерного образования ENAEE.

#новости

​Дорогие друзья и коллеги!

Примите самые искренние поздравления с новогодними праздниками.
Пусть 2020 год принесёт вам и вашим семьям благополучие, новые свершения, успех и исполнение всех желаний.

​Перспективы развития гражданской авиации

1. Экономичность
Снижение затрат за счет применения роботизации, применения искусственного интеллекта.

2. Разработки гиперзвуковых авиалайнеров, позволяющих в два раза сократить время полетов, особенно на дальних перелетов; городского авиа-такси.

3. К 2050 г. необходимо обеспечить сокращение выбросов СО2 на 50%. Для этого идёт интенсивная работа над использованием биотоплива и электродвигателей.

4. Усиление безопасности полетов за счет внедрения систем биометрии пассажиров.

Больше информации и деталей по каждому направлению по ссылке⬇️⬇️⬇️