На реализацию национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства» в 2025 — 2030 годах власти готовы потратить не менее 506 млрд рублей, хотя еще два месяца назад заявлялась меньшая сумма — 403 млрд рублей.
Любопытное совпадение: разница составляет 103 млрд рублей, а это — объем финансирования, заложенный на льготные кредиты для реализации проекта «Пять морей и озеро Байкал». Однако, судя по открытым данным, эта цифра никак не изменилась. На что же тогда пойдут средства, сравнимые с финансированием огромных курортных комплексов? Предположения экспертов — в материале Profi.Travel.
@profitravel
#нацпроект #туризм #отели
Любопытное совпадение: разница составляет 103 млрд рублей, а это — объем финансирования, заложенный на льготные кредиты для реализации проекта «Пять морей и озеро Байкал». Однако, судя по открытым данным, эта цифра никак не изменилась. На что же тогда пойдут средства, сравнимые с финансированием огромных курортных комплексов? Предположения экспертов — в материале Profi.Travel.
@profitravel
#нацпроект #туризм #отели
Туристические автобусные перевозки в России могут подорожать в 1,5-2 раза. Не хватает ни транспортных средств, ни водителей. Поддержка отечественных производителей туристических автобусов попала в нацпроект «Туризм и индустрия гостеприимство». Но пока российских транспортных средств нет, а китайские стоят довольно дорого.
Да и в ПДД необходимо внести изменения, например, разрешить перевозить туристов по выделенным полосам.
О том, что происходит с туристическими автобусными перевозками, когда появятся отечественные транспортные средства, разбираемся в материале Profi.Travel.
@profitravel
#автобусныетуры #автобусы #минэкономразвития
#нацпроект
Да и в ПДД необходимо внести изменения, например, разрешить перевозить туристов по выделенным полосам.
О том, что происходит с туристическими автобусными перевозками, когда появятся отечественные транспортные средства, разбираемся в материале Profi.Travel.
@profitravel
#автобусныетуры #автобусы #минэкономразвития
#нацпроект