Forwarded from ПАПА ЛОГИСТ 🗺
В порту Стамбула (в частности в Ambarli) начались заторы:
We regret to inform you that existing situation in Ambarli cargo area of Istanbul port is very tight and most of the Terminals are congested by berthing windows and storage area for containers. Operations are going very slow and vessels are waiting at the queue for the berthing more than expected. As per our information situation became more critical now and there are no positive prospects for nearest future. Same time we have faced with significant delays on berthing our vessels for last port calls.
We regret to inform you that existing situation in Ambarli cargo area of Istanbul port is very tight and most of the Terminals are congested by berthing windows and storage area for containers. Operations are going very slow and vessels are waiting at the queue for the berthing more than expected. As per our information situation became more critical now and there are no positive prospects for nearest future. Same time we have faced with significant delays on berthing our vessels for last port calls.
❤1
OOCL назвала 12-е и последнее судно из серии новых контейнеровозов вместимостью 24 188 teu –
OOCL Portugal
pro:container
OOCL Portugal
pro:container
Угроза новых забастовок в портах Германии: рабочие отвергли «неадекватное» предложение
Немецкий профсоюз ver.di отклонил предложение Центрального союза операторов морских портов Германии (ZDS) о заключении коллективного договора, что вызвало опасения по поводу забастовок.
pro:container
Немецкий профсоюз ver.di отклонил предложение Центрального союза операторов морских портов Германии (ZDS) о заключении коллективного договора, что вызвало опасения по поводу забастовок.
pro:container
🔥5
🇮🇳 Забастовка в индийских портах, которая угрожала глобальной цепочке поставок, была отменена во вторник после того, как рабочие согласились на новый пятилетний контракт
Профсоюзы, которые сначала требовали повышения зарплаты примерно на 10,6%, согласились на повышение на 8,5% в течение пяти лет на переговорах в Нью-Дели, сообщает Reuters.
Переговоры продолжались с 2021 года. Срок действия предыдущего договора истек в декабре того же года.
pro:container
Профсоюзы, которые сначала требовали повышения зарплаты примерно на 10,6%, согласились на повышение на 8,5% в течение пяти лет на переговорах в Нью-Дели, сообщает Reuters.
Переговоры продолжались с 2021 года. Срок действия предыдущего договора истек в декабре того же года.
pro:container
👍2
Фото процесса установки гигантского топливного бака для СПГ на борту нового двухтопливного контейнеровоза MSC
pro:container
pro:container
❤1🤔1
DSV отправляла грузы через Россию, несмотря на обещания об обратном
Йенс Лунд, генеральный директор DSV, ранее утверждал, что компания не пользуется российскими железными дорогами. Теперь новая информация показывает, что это делалось в «отдельных случаях».
pro:container
Йенс Лунд, генеральный директор DSV, ранее утверждал, что компания не пользуется российскими железными дорогами. Теперь новая информация показывает, что это делалось в «отдельных случаях».
pro:container
😁8
Zim увеличивает флот контейнеровозов, чтобы бросить вызов своим линейным конкурентам
Израильский перевозчик Zim добился самого значительного роста средней вместимости судов среди десяти крупнейших мировых перевозчиков за последний год - рост составил 30,8%.
pro:container
Израильский перевозчик Zim добился самого значительного роста средней вместимости судов среди десяти крупнейших мировых перевозчиков за последний год - рост составил 30,8%.
pro:container
👎2
MAERSK планирует заказать суда на сумму $6,6 млрд
Компания планирует построитьдо 62 новых и зафрахтованных судов на СПГ на южнокорейских и китайских верфях.
pro:container
Компания планирует построить
pro:container
MSC покупает все четыре судна компании Safetrans
Суда класса Panamax, SFT Egypt, SFT China, SFT Saudi и SFT Turkey, были проданы MSC.
Цена продажи судов не разглашается.
В этом месяце Safetrans получила судно Hua Da 610 вместимостью 2 838 TEU и 2 070 TEU Xin Yong Chang 19.
pro:container
Суда класса Panamax, SFT Egypt, SFT China, SFT Saudi и SFT Turkey, были проданы MSC.
Цена продажи судов не разглашается.
В этом месяце Safetrans получила судно Hua Da 610 вместимостью 2 838 TEU и 2 070 TEU Xin Yong Chang 19.
pro:container
👍3🤔3
HMM расширяет свой флот за счет мегаконтейнеровозов
HMM расширил свой флот, добавив шесть новых мегаконтейнеровозов вместимостью 24 000 TEU.
pro:container
HMM расширил свой флот, добавив шесть новых мегаконтейнеровозов вместимостью 24 000 TEU.
pro:container
👏1
NewNew Star – самое большое (для СМП – 3534 TEU) судно NewNew Shipping Line отправилось в путь по СМП в сторону Петербурга
На маршруте порты Шанхай, Рижао, Тянцзын, Нанша иСанкт-Петербург .
Серьезные намерения по развитию СМП подтверждаются серьезными размерами судов.
pro:container
На маршруте порты Шанхай, Рижао, Тянцзын, Нанша и
Серьезные намерения по развитию СМП подтверждаются серьезными размерами судов.
pro:container
👍11
📊 В июне объем контейнерного экспорта из Азии в Европу достиг 1,59 млн TEU, что на 8% больше, чем годом ранее
Рост объемов перевозок, обусловленный в основном увеличением экспорта из Китая, продолжается уже 16 месяцев подряд.
В разбивке по странам происхождения
на Китай и Гонконг пришлось 1,25 млн TEU, что на 10,5% больше;
на Юго-Восточную Азию - 196 474 TEU, что на 4,1% больше;
а на другие страны Северо-Восточной Азии - 140 450 TEU, что на 5,8% меньше.
Что касается направлений, то
Северная Европа получила 1 миллион TEU, увеличившись на 10,7%;
Восточное Средиземноморье - 295 283 TEU, увеличившись на 1,4%;
а Западное Средиземноморье - 292 150 TEU, увеличившись на 6,2%
pro:container
Рост объемов перевозок, обусловленный в основном увеличением экспорта из Китая, продолжается уже 16 месяцев подряд.
В разбивке по странам происхождения
на Китай и Гонконг пришлось 1,25 млн TEU, что на 10,5% больше;
на Юго-Восточную Азию - 196 474 TEU, что на 4,1% больше;
а на другие страны Северо-Восточной Азии - 140 450 TEU, что на 5,8% меньше.
Что касается направлений, то
Северная Европа получила 1 миллион TEU, увеличившись на 10,7%;
Восточное Средиземноморье - 295 283 TEU, увеличившись на 1,4%;
а Западное Средиземноморье - 292 150 TEU, увеличившись на 6,2%
pro:container
👍1
FESCO отчиталась за первое полугодие 2024 и отпугнула инвесторов
Выручка – 78,3 млрд рублей – на 14,5% меньше, чем за первое полугодие 2023 года
Операционные расходы – 51,4 млрд рублей
Чистая прибыль – 1,7 млрд рублей – сокращение в 17,6 раза по отношению к аналогичному периоду 2023 года
Кредиты и займы выросли на 19% с начала года и составили 59,65 млрд рублей.
pro:container
Выручка – 78,3 млрд рублей – на 14,5% меньше, чем за первое полугодие 2023 года
Операционные расходы – 51,4 млрд рублей
Чистая прибыль – 1,7 млрд рублей – сокращение в 17,6 раза по отношению к аналогичному периоду 2023 года
Кредиты и займы выросли на 19% с начала года и составили 59,65 млрд рублей.
pro:container
😱7
Cosco потратила $2,15 млрд на заказ 12 контейнеровозов на метаноле
В первой половине текущего года компания отчиталась об операционной прибыли в размере $14,2 млрд.
Каждый из контейнеровозов вместимостью 14 000 TEU будет стоить $179,5 млн.
pro:container
В первой половине текущего года компания отчиталась об операционной прибыли в размере $14,2 млрд.
Каждый из контейнеровозов вместимостью 14 000 TEU будет стоить $179,5 млн.
pro:container
❤1
Было и стало:
Контейнеровоз Maersk врезался и разрушил в парусное учебное судно во Фримантле
Крупнейшее австралийское парусное учебное судно STS Leeuwin II получило серьезные повреждения в результате столкновения с контейнеровозом Maersk Shekou.
В результате инцидента, произошедшего 30 августа, пострадали два члена экипажа учебного парусника, который в момент аварии стоял в доке.
pro:container
Контейнеровоз Maersk врезался и разрушил в парусное учебное судно во Фримантле
Крупнейшее австралийское парусное учебное судно STS Leeuwin II получило серьезные повреждения в результате столкновения с контейнеровозом Maersk Shekou.
В результате инцидента, произошедшего 30 августа, пострадали два члена экипажа учебного парусника, который в момент аварии стоял в доке.
pro:container
🔥3🤯2
Гигантское судно MSC Marie установило рекорд транзита через Панамский канал
Судно MSC Marie длиной 366 метров и вместимостью 17 640 TEU стало самым большим контейнеровозом, прошедшим через шлюзы неопанамакс канала, превзойдя по грузоподъемности судно Ever Max вместимостью 17 312 teu, которое прошло через канал год назад.
pro:container
Судно MSC Marie длиной 366 метров и вместимостью 17 640 TEU стало самым большим контейнеровозом, прошедшим через шлюзы неопанамакс канала, превзойдя по грузоподъемности судно Ever Max вместимостью 17 312 teu, которое прошло через канал год назад.
pro:container
👍4