По китайскому контейнеровозу открыли огонь у Баб-эль-Мандеба
7 октября в южной части Красного моря к северу от Баб-эль-Мандебского пролива малое судно обстреляло контейнеровоз CUL Klang (2 433 TEU). Экипаж не пострадал, судно продолжило движение на север.
Примечательно: на AIS судна стояла пометка «China owned&CHN crew» — хуситы ранее декларировали, что не атакуют китайские суда. Не исключено, что стрелявшее малое судно было рыболовным, а не боевым.
7 октября в южной части Красного моря к северу от Баб-эль-Мандебского пролива малое судно обстреляло контейнеровоз CUL Klang (2 433 TEU). Экипаж не пострадал, судно продолжило движение на север.
Примечательно: на AIS судна стояла пометка «China owned&CHN crew» — хуситы ранее декларировали, что не атакуют китайские суда. Не исключено, что стрелявшее малое судно было рыболовным, а не боевым.
❤1
Иранский контейнеровоз FLEXI 2 дважды развернулся в Ла-Манше
По данным трекинга, иранский контейнеровоз FLEXI 2 дважды развернулся при транзите Дуврского пролива.
Первый разворот — при входящем транзите, второй — при исходящем. По всей видимости, британские власти запросили подтверждение страхового покрытия: Дуврский пролив входит в зону обязательного AIS-мониторинга, и суда, проходящие через британский сектор, могут быть обязаны предъявить действующую страховку — даже без захода в порты Великобритании.
По данным трекинга, иранский контейнеровоз FLEXI 2 дважды развернулся при транзите Дуврского пролива.
Первый разворот — при входящем транзите, второй — при исходящем. По всей видимости, британские власти запросили подтверждение страхового покрытия: Дуврский пролив входит в зону обязательного AIS-мониторинга, и суда, проходящие через британский сектор, могут быть обязаны предъявить действующую страховку — даже без захода в порты Великобритании.
#статистика #россия
🇷🇺 Владивостокский морской рыбный порт (ВМРП) за январь–сентябрь 2026 года увеличил контейнерооборот на 16% — до 286,7 тыс. TEU.
🇷🇺 Владивостокский морской рыбный порт (ВМРП) за январь–сентябрь 2026 года увеличил контейнерооборот на 16% — до 286,7 тыс. TEU.
#эстония #статистика
🇪🇪 В сентябре 2026 контейнерооборот порта Мууга (Эстония) снизился на 1,18% — до 24,6 тыс TEU – по сравнению с показателем 2025 года
За 8 месяцев года контейнерооборот снизился на 3% до 189,2 тыс TEU
🇪🇪 В сентябре 2026 контейнерооборот порта Мууга (Эстония) снизился на 1,18% — до 24,6 тыс TEU – по сравнению с показателем 2025 года
За 8 месяцев года контейнерооборот снизился на 3% до 189,2 тыс TEU
📈 OOCL Q3 2026: выручка +45% до $3,28 млрд — транстихоокеанское направление выросло на 72%
Перевозчик обработал 2,12 млн TEU (+9% г/г), средняя выручка на TEU выросла на 33%.
Разбивка по направлениям: Транстихоокеанское: $1,44 млрд (+71,8%), 595 тыс. TEU (+13%)
Азия–Европа: $696 млн (+45%), 399 тыс. TEU (+15%)
Интра-Азия и Австралазия: $948 млн (+24%), 981 тыс. TEU (+5%)
Трансатлантика: $202 млн (+12%), 147 тыс. TEU (+7%)
За 9 месяцев совокупная выручка достигла $7,96 млрд (+19% г/г), объёмы — 6,25 млн TEU (+6,5%).
Перевозчик обработал 2,12 млн TEU (+9% г/г), средняя выручка на TEU выросла на 33%.
Разбивка по направлениям: Транстихоокеанское: $1,44 млрд (+71,8%), 595 тыс. TEU (+13%)
Азия–Европа: $696 млн (+45%), 399 тыс. TEU (+15%)
Интра-Азия и Австралазия: $948 млн (+24%), 981 тыс. TEU (+5%)
Трансатлантика: $202 млн (+12%), 147 тыс. TEU (+7%)
За 9 месяцев совокупная выручка достигла $7,96 млрд (+19% г/г), объёмы — 6,25 млн TEU (+6,5%).
#СМП
253 млрд рублей бьудет потрачено на развитие Большого Севморпути до 2030 года
СМП переходит от отдельных проектов к устойчивой транспортной системе. Ключевые ориентиры — развитие ТТК с Китаем (цель 20 млн тонн), аварийно-спасательный флот (+10 судов к 2030 году, итого 24), космический мониторинг (спутники «Арктика-М», «Кондор-ФКА», «Метеор-М») и кадры (19,5 тыс. моряков за 5 лет, учебное судно и 39 тренажёров до 2030 года).
253 млрд рублей бьудет потрачено на развитие Большого Севморпути до 2030 года
СМП переходит от отдельных проектов к устойчивой транспортной системе. Ключевые ориентиры — развитие ТТК с Китаем (цель 20 млн тонн), аварийно-спасательный флот (+10 судов к 2030 году, итого 24), космический мониторинг (спутники «Арктика-М», «Кондор-ФКА», «Метеор-М») и кадры (19,5 тыс. моряков за 5 лет, учебное судно и 39 тренажёров до 2030 года).
🌍 Землетрясение магнитудой 7,7 в Панаме — Панамский канал работает в штатном режиме
9 октября в провинции Эррера (около 200 км к юго-западу от Панамского канала) произошло одно из сильнейших землетрясений в истории страны за последние 70 лет. Эпицентр на глубине 12,6 км, за главным толчком последовали 147 афтершоков. Объявлено предупреждение о цунами на Тихоокеанском побережье.
Канал не пострадал. Администрация ACP подтвердила: транзиты продолжаются в обычном режиме, технические группы осмотрели шлюзы, дамбы и инфраструктуру — серьёзных повреждений не выявлено.
9 октября в провинции Эррера (около 200 км к юго-западу от Панамского канала) произошло одно из сильнейших землетрясений в истории страны за последние 70 лет. Эпицентр на глубине 12,6 км, за главным толчком последовали 147 афтершоков. Объявлено предупреждение о цунами на Тихоокеанском побережье.
Канал не пострадал. Администрация ACP подтвердила: транзиты продолжаются в обычном режиме, технические группы осмотрели шлюзы, дамбы и инфраструктуру — серьёзных повреждений не выявлено.
❤1
#СМП
🇰🇷 Южная Корея завершила первый коммерческий кругорейс Пусан–Европа через Арктику
PanStar Acro вернулся в Пусан 11 октября — ровно через 50 дней после отхода 22 августа. Маршрут: Арктика → Фелистоу → Роттердам → Гданьск → Арктика → Пусан.
Президент Ли Чжэ Мён сделал арктические перевозки приоритетом — цель запустить регулярные рейсы к 2030 году.
🇰🇷 Южная Корея завершила первый коммерческий кругорейс Пусан–Европа через Арктику
PanStar Acro вернулся в Пусан 11 октября — ровно через 50 дней после отхода 22 августа. Маршрут: Арктика → Фелистоу → Роттердам → Гданьск → Арктика → Пусан.
Президент Ли Чжэ Мён сделал арктические перевозки приоритетом — цель запустить регулярные рейсы к 2030 году.
Пожар на контейнеровозе HMM Platinum — судно ищет убежище у берегов ЮАР
HMM Platinum (5 593 TEU, 2013) шёл из Каттупалли (Индия) в Сантос (Бразилия), когда у южной оконечности Мадагаскара вспыхнул один из контейнеров.
Объявление общей аварии (general average) считается вероятным — это означает, что все грузовладельцы будут призваны участвовать в покрытии убытков пропорционально стоимости груза. Первоначально ожидался заход в Дурбан, теперь рассматривается Гкеберха (бывший Порт-Элизабет).
HMM Platinum (5 593 TEU, 2013) шёл из Каттупалли (Индия) в Сантос (Бразилия), когда у южной оконечности Мадагаскара вспыхнул один из контейнеров.
Объявление общей аварии (general average) считается вероятным — это означает, что все грузовладельцы будут призваны участвовать в покрытии убытков пропорционально стоимости груза. Первоначально ожидался заход в Дурбан, теперь рассматривается Гкеберха (бывший Порт-Элизабет).
❤1🔥1
Порт Актау установил новый месячный рекорд по перевалке контейнеров: +80% в сентябре (10 186 TEU)
Казахстанский каспийский порт продолжает бить собственные рекорды на фоне роста грузопотоков по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (Средний коридор). Летом 2026 года в Актау введён в промышленную эксплуатацию новый контейнерный терминал, нарастивший мощность порта до 140 тыс. TEU в год.
Казахстанский каспийский порт продолжает бить собственные рекорды на фоне роста грузопотоков по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (Средний коридор). Летом 2026 года в Актау введён в промышленную эксплуатацию новый контейнерный терминал, нарастивший мощность порта до 140 тыс. TEU в год.
#drewryindex
Drewry WCI −2% до $4 351/40' — ставки снижаются на обоих основных направлениях
По состоянию на 8 октября.
Ключевые маршруты:
Шанхай–Лос-Анджелес: −3%, $7 624/40'
Шанхай–Нью-Йорк: −2%, $10 220/40'
Шанхай–Роттердам: −2%, $3 337/40'
Шанхай–Генуя: без изм., $3 696/40'
Азия–Северная Европа (NYFI): −3,2% до $3 356 — пятую неделю подряд снижение. Транстихоокеанское направление неоднородно: ЗП США −2% по WCI, ВП США +1,4% по NYFI. FBX на глобальном уровне практически без изменений — $3 344.
Drewry WCI −2% до $4 351/40' — ставки снижаются на обоих основных направлениях
По состоянию на 8 октября.
Ключевые маршруты:
Шанхай–Лос-Анджелес: −3%, $7 624/40'
Шанхай–Нью-Йорк: −2%, $10 220/40'
Шанхай–Роттердам: −2%, $3 337/40'
Шанхай–Генуя: без изм., $3 696/40'
Азия–Северная Европа (NYFI): −3,2% до $3 356 — пятую неделю подряд снижение. Транстихоокеанское направление неоднородно: ЗП США −2% по WCI, ВП США +1,4% по NYFI. FBX на глобальном уровне практически без изменений — $3 344.
#статистика #финляндия
🇫🇮 Контейнерооборот порта Хельсинки за январь-сентябрь 2026 года вырос на 12,2% и составил 409,6 тыс TEU
🇫🇮 Контейнерооборот порта Хельсинки за январь-сентябрь 2026 года вырос на 12,2% и составил 409,6 тыс TEU
🇹🇷 Порты Турции продолжают расти, несмотря на изменение в контейнерных маршрутах
Контейнерооборот турецких портов в сентябре увеличился на 7,6% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года и составил 1,19 млн TEU.
В период с января по сентябрь 2026 года объем перевалки контейнеров увеличился на 2,7% и достиг 10,76 млн TEU. Больше всего контейнеров в сентябре было обработано в порту Амбарли (297,29 тыс. TEU).
Контейнерооборот турецких портов в сентябре увеличился на 7,6% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года и составил 1,19 млн TEU.
В период с января по сентябрь 2026 года объем перевалки контейнеров увеличился на 2,7% и достиг 10,76 млн TEU. Больше всего контейнеров в сентябре было обработано в порту Амбарли (297,29 тыс. TEU).
Hapag-Lloyd раскрыл детали переработанного предложения по ZIM
Ключевые изменения в структуре сделки: новый азиатский маршрут для «ZIM Israel», инвестиции в подготовку израильских морских кадров и собственный флот для израильской компании.
Полный пакет документов будет передан израильским властям в ближайшие недели. Крайний срок по сделке — февраль 2027 года.
Ключевые изменения в структуре сделки: новый азиатский маршрут для «ZIM Israel», инвестиции в подготовку израильских морских кадров и собственный флот для израильской компании.
Полный пакет документов будет передан израильским властям в ближайшие недели. Крайний срок по сделке — февраль 2027 года.
pro:container – про:контейнер
#СМП 🇰🇷 Южная Корея завершила первый коммерческий кругорейс Пусан–Европа через Арктику PanStar Acro вернулся в Пусан 11 октября — ровно через 50 дней после отхода 22 августа. Маршрут: Арктика → Фелистоу → Роттердам → Гданьск → Арктика → Пусан. Президент…
Согласно информации Министерства океанов и рыболовства Южной Кореи, судно «PanStar Acro» вернулось с 1 743 TEU пустых контейнеров и без импортного груза.
MSC и Hutchison возобновили переговоры по терминалу Omega в Роттердаме
TiL (терминальное подразделение MSC) и Hutchison Ports снова за столом переговоров по проекту мегатерминала Omega на Maasvlakte I.
Проект анонсирован ещё в 2022 году: 5 глубоководных причалов, ~2,6 км причальной линии, мощность 6–7 млн TEU в год — это стало бы одним из крупнейших контейнерных терминалов в мире. По данным профсоюзов, порт Роттердам хочет определённости до 1 января 2027 года и готов предложить площадку другим претендентам, если Omega забуксует. Финального решения по инвестициям пока нет.
TiL (терминальное подразделение MSC) и Hutchison Ports снова за столом переговоров по проекту мегатерминала Omega на Maasvlakte I.
Проект анонсирован ещё в 2022 году: 5 глубоководных причалов, ~2,6 км причальной линии, мощность 6–7 млн TEU в год — это стало бы одним из крупнейших контейнерных терминалов в мире. По данным профсоюзов, порт Роттердам хочет определённости до 1 января 2027 года и готов предложить площадку другим претендентам, если Omega забуксует. Финального решения по инвестициям пока нет.