🏭 Hapag-Lloyd приобретает 25% терминала APM Terminals Maasvlakte II в Роттердаме
Сделка оформляется через терминальное подразделение Hanseatic Global Terminals (HGT). APM Terminals сохраняет операционный контроль над терминалом.
Расширение Maasvlakte II предусматривает добавление 1 000 метров глубоководного причала и увеличение складских площадей — суммарная мощность вырастет до 5,4 млн TEU в год.
Сделка оформляется через терминальное подразделение Hanseatic Global Terminals (HGT). APM Terminals сохраняет операционный контроль над терминалом.
Расширение Maasvlakte II предусматривает добавление 1 000 метров глубоководного причала и увеличение складских площадей — суммарная мощность вырастет до 5,4 млн TEU в год.
❤1
📈 ZIM: чистая прибыль Q2 2026 выросла на 170% — до $64 млн
Выручка +9% до $1,78 млрд,
объём 922 тыс. TEU (+3%),
средняя ставка +8% до $1 590/TEU.
Главный драйвер роста — транстихоокеанское направление: 426 тыс. TEU (+20% г/г). Интра-Азия +7%. Суэц, Атлантика и Латинская Америка — снижение.
По итогам H1 2026 картина слабее: выручка −13% до $3,18 млрд, чистый убыток $22 млн — весь провал пришёлся на первый квартал. Прогноз на год подтверждён: adj. EBITDA $2,0–2,4 млрд.
Выручка +9% до $1,78 млрд,
объём 922 тыс. TEU (+3%),
средняя ставка +8% до $1 590/TEU.
Главный драйвер роста — транстихоокеанское направление: 426 тыс. TEU (+20% г/г). Интра-Азия +7%. Суэц, Атлантика и Латинская Америка — снижение.
По итогам H1 2026 картина слабее: выручка −13% до $3,18 млрд, чистый убыток $22 млн — весь провал пришёлся на первый квартал. Прогноз на год подтверждён: adj. EBITDA $2,0–2,4 млрд.
❤2
#новыймаршрут
M-Line (Модуль) заявила о приостановке судозаходов в Новороссийск и перенаправлении судов в Петербург
Начиная с 19 августа все грузы погруженные на суда с портом выгрузки Новороссийск будут перенаправлены в Петербург.
К ставке для перенаправляемых контейнеров добавится EWRS (чрезвычайная надбавка за военные риски):
USD 750/TEU
M-Line (Модуль) заявила о приостановке судозаходов в Новороссийск и перенаправлении судов в Петербург
Начиная с 19 августа все грузы погруженные на суда с портом выгрузки Новороссийск будут перенаправлены в Петербург.
К ставке для перенаправляемых контейнеров добавится EWRS (чрезвычайная надбавка за военные риски):
USD 750/TEU
😁3😱3👎2🤯2😢1
#новыймаршрут
🚢 Gemini Cooperation переводит сервис Индия–Европа через Суэц — первый крупный шаг к возврату на суэцкий маршрут
Сервис AE19 (SE4): маршрут переходит с обхода мыса Доброй Надежды на Суэцкий канал — немедленно, начиная с рейса Berlin Maersk. По словам Hapag-Lloyd, переход сэкономит около четырёх недель транзитного времени по сравнению с африканским маршрутом.
🚢 Gemini Cooperation переводит сервис Индия–Европа через Суэц — первый крупный шаг к возврату на суэцкий маршрут
Сервис AE19 (SE4): маршрут переходит с обхода мыса Доброй Надежды на Суэцкий канал — немедленно, начиная с рейса Berlin Maersk. По словам Hapag-Lloyd, переход сэкономит около четырёх недель транзитного времени по сравнению с африканским маршрутом.
🇵🇱 Польша ускоряет строительство глубоководных терминалов в Гдыне и Свиноуйсьце — 4,5 млн TEU в год
Правительство одобрило законопроект, сокращающий административные и судебные процедуры для двух крупнейших портовых проектов страны.
Cape Pomerania (Свиноуйсьце) — $2,7 млрд: намыв 186 га, главный причал 1,3 км, подходной канал глубиной 17 м, мощность 2 млн TEU. Строительство началось 13 июля.
Внешний порт Гдыни — $1,35 млрд: намыв 150+ га, мощность 2,5 млн TEU.
Правительство одобрило законопроект, сокращающий административные и судебные процедуры для двух крупнейших портовых проектов страны.
Cape Pomerania (Свиноуйсьце) — $2,7 млрд: намыв 186 га, главный причал 1,3 км, подходной канал глубиной 17 м, мощность 2 млн TEU. Строительство началось 13 июля.
Внешний порт Гдыни — $1,35 млрд: намыв 150+ га, мощность 2,5 млн TEU.
👍1
⚡️⚡️⚡️ AKKON: СРОЧНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ - M/V RMS TEAM – Инцидент в Черном море
С сожалением сообщаем вам, что M/V RMS TEAM подвергся атаке беспилотника во время навигации в Черное море.
Экипаж был вынужден покинуть судно. Соседнее судно
ответил на сигнал бедствия и успешно спас 11 членов экипажа (из 12).
Исходя из имеющейся в настоящее время информации, судно и груз на борту могут рассматриваться как конструктивная полная потеря.
С сожалением сообщаем вам, что M/V RMS TEAM подвергся атаке беспилотника во время навигации в Черное море.
Экипаж был вынужден покинуть судно. Соседнее судно
ответил на сигнал бедствия и успешно спас 11 членов экипажа (из 12).
Исходя из имеющейся в настоящее время информации, судно и груз на борту могут рассматриваться как конструктивная полная потеря.
😢35😱6
⚖️ CK Hutchison подала арбитраж против Панамы на $1,5 млрд за потерю терминалов Бальбоа и Кристобаль
После провала переговоров гонконгский конгломерат инициировал международное арбитражное производство, обвиняя Панаму в нарушении инвестиционного договора. Ранее дочерняя Panama Ports Company уже подала отдельный арбитраж против Панамы на $2 млрд и арбитраж в Лондоне против Maersk.
В феврале 2026 года панамский Верховный суд аннулировал концессию CK Hutchison под давлением администрации Трампа. Пекин предупредил о «тяжёлых последствиях» для Панамы, COSCO приостановил операции в Бальбоа.
Два проблемных терминала составляют около 4% от общей стоимости сделки по продаже 43 терминалов за $19 млрд — переговоры по этой мегасделке продолжаются с участием COSCO и China Merchants вместо BlackRock.
После провала переговоров гонконгский конгломерат инициировал международное арбитражное производство, обвиняя Панаму в нарушении инвестиционного договора. Ранее дочерняя Panama Ports Company уже подала отдельный арбитраж против Панамы на $2 млрд и арбитраж в Лондоне против Maersk.
В феврале 2026 года панамский Верховный суд аннулировал концессию CK Hutchison под давлением администрации Трампа. Пекин предупредил о «тяжёлых последствиях» для Панамы, COSCO приостановил операции в Бальбоа.
Два проблемных терминала составляют около 4% от общей стоимости сделки по продаже 43 терминалов за $19 млрд — переговоры по этой мегасделке продолжаются с участием COSCO и China Merchants вместо BlackRock.
#новыймаршрут
⚠️ UNITED Shipping перенаправляет судно Oyster из Новороссийска в Санкт-Петербург
Турецкая линия UNITED Shipping сообщила клиентам о временном изменении маршрута: рейс TRS26S26 MV Oyster перенаправлен из Новороссийска в Санкт-Петербург из-за ухудшения условий безопасности в регионе.
Во избежание задержек с доставкой, груз запланированный на рейс TRS27S26 будет отправлен на судне MV BFR, которое UNITED Shipping добавила в ротацию.
За перенаправление на СПб введена дополнительная надбавка за военный риск (WRS): $2 750/20’ · $5 500/40’.
⚠️ UNITED Shipping перенаправляет судно Oyster из Новороссийска в Санкт-Петербург
Турецкая линия UNITED Shipping сообщила клиентам о временном изменении маршрута: рейс TRS26S26 MV Oyster перенаправлен из Новороссийска в Санкт-Петербург из-за ухудшения условий безопасности в регионе.
Во избежание задержек с доставкой, груз запланированный на рейс TRS27S26 будет отправлен на судне MV BFR, которое UNITED Shipping добавила в ротацию.
За перенаправление на СПб введена дополнительная надбавка за военный риск (WRS): $2 750/20’ · $5 500/40’.
😢10🤬7❤2👎1
pro:container – про:контейнер
#смп Panstar Line приобрела HMM Mombasa (2011 г.п., 2 700 TEU) и переименовала в Panstar Acro для своего рейса по СМП Судно принято 3 августа, сейчас проходит доработку в Пусане для получения полярного сертификата от Корейского регистра — дедлайн 15 августа.…
#смп
22 августа контейнеровоз Panstar Acro вышел из Пусана в порт Феликстоу (Великобритания) через СМП
Проход судна по Севморпути состоится примерно с 30 августа по 7 сентября.
22 августа контейнеровоз Panstar Acro вышел из Пусана в порт Феликстоу (Великобритания) через СМП
Проход судна по Севморпути состоится примерно с 30 августа по 7 сентября.
❤2
pro:container – про:контейнер
#смп 22 августа контейнеровоз Panstar Acro вышел из Пусана в порт Феликстоу (Великобритания) через СМП Проход судна по Севморпути состоится примерно с 30 августа по 7 сентября.
Судно PanStar Acro приняло на борт 837 TEU груза и около 100 пустых контейнеров. Груз включает в себя автозапчасти, химическую продукцию.
#смп
Контейнеровоз Dubai Tower линии Sea Legend, вышедший из Нингбо 16 августа в Тиспорт (Великобритания) пройдет по СМП чуть раньше
Контейнеровоз Dubai Tower линии Sea Legend, вышедший из Нингбо 16 августа в Тиспорт (Великобритания) пройдет по СМП чуть раньше
#drewryindex
Индекс Drewry WCI на прошлой неделе вырос на 4% — до $4526/40'
Азия–Европа под давлением, Азия–США уверенно растёт.
Спотовые ставки по ключевым маршрутам:
Шанхай–Лос-Анджелес: +9%, $6802/40'
Шанхай–Нью-Йорк: +9%, $9507/40'
Шанхай–Роттердам: −1%, $4401/40'
Шанхай–Генуя: −2%, $4955/40'
Расхождение между двумя ключевыми направлениями нарастает: транстихоокеанские ставки переписывают максимумы, европейские — снижаются. Рост глобального индекса целиком обеспечивается перевозками из Азии в США.
Индекс Drewry WCI на прошлой неделе вырос на 4% — до $4526/40'
Азия–Европа под давлением, Азия–США уверенно растёт.
Спотовые ставки по ключевым маршрутам:
Шанхай–Лос-Анджелес: +9%, $6802/40'
Шанхай–Нью-Йорк: +9%, $9507/40'
Шанхай–Роттердам: −1%, $4401/40'
Шанхай–Генуя: −2%, $4955/40'
Расхождение между двумя ключевыми направлениями нарастает: транстихоокеанские ставки переписывают максимумы, европейские — снижаются. Рост глобального индекса целиком обеспечивается перевозками из Азии в США.
🌊 Панамский канал снова сокращает пропускную способность
Администрация Панамского канала сократит суточное число транзитов с 36 до 34 с 4 сентября и до 32 с 15 сентября. Количество слотов Neopanamax останется фиксированным на уровне 9, Panamax сократится с 25 до 23. Попутно перенесены плановые увеличения осадки: 48 футов — с 26 августа на 2 сентября, 47,5 фута — с 3 сентября на 1 октября.
Причина — осадки в водосборном бассейне канала за май–август оказались на 34% ниже исторической нормы, приток воды — на 44% ниже. Прогнозируется тяжёлый Эль-Ниньо 2026–2027 годов.
Ставки на транстихоокеанском направлении Азия–Восточное побережье США выросли на 42% с начала иранской войны — до $10527 против $7193 на западное побережье. Дефицит слотов в Панаме может ускорить переориентацию части грузов на порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич с последующей железнодорожной доставкой на восток.
Администрация Панамского канала сократит суточное число транзитов с 36 до 34 с 4 сентября и до 32 с 15 сентября. Количество слотов Neopanamax останется фиксированным на уровне 9, Panamax сократится с 25 до 23. Попутно перенесены плановые увеличения осадки: 48 футов — с 26 августа на 2 сентября, 47,5 фута — с 3 сентября на 1 октября.
Причина — осадки в водосборном бассейне канала за май–август оказались на 34% ниже исторической нормы, приток воды — на 44% ниже. Прогнозируется тяжёлый Эль-Ниньо 2026–2027 годов.
Ставки на транстихоокеанском направлении Азия–Восточное побережье США выросли на 42% с начала иранской войны — до $10527 против $7193 на западное побережье. Дефицит слотов в Панаме может ускорить переориентацию части грузов на порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич с последующей железнодорожной доставкой на восток.
#новыймаршрут
Линия MARMED объявила об изменении маршрута для груза на судне m/v SEADRAGON, рейс 26NVX03
Контейнеры будут перегружены на другое (первое возможное) судно и направлены в Санкт-Петербург.
Для перенаправленного груза будет применяться надбавка (ERS)
USD 2750/20'
USD 5500/40'
Линия MARMED объявила об изменении маршрута для груза на судне m/v SEADRAGON, рейс 26NVX03
Контейнеры будут перегружены на другое (первое возможное) судно и направлены в Санкт-Петербург.
Для перенаправленного груза будет применяться надбавка (ERS)
USD 2750/20'
USD 5500/40'
❤1😢1
🇸🇦 CMA CGM строит терминал в Саудовской Аравии за $434 млн
Французская группа подписала соглашение на строительство и операционное управление новым контейнерным терминалом в Королевстве.
По словам Родольфа Сааде, это «одна из крупнейших прямых иностранных инвестиций в морской сектор Саудовской Аравии».
Французская группа подписала соглашение на строительство и операционное управление новым контейнерным терминалом в Королевстве.
По словам Родольфа Сааде, это «одна из крупнейших прямых иностранных инвестиций в морской сектор Саудовской Аравии».
📊 Портовые заторы установили абсолютный рекорд — 4,31 млн TEU
Объём контейнерных мощностей, простаивающих из-за портовых заторов, превысил рекорд пандемийного 2022 года (4 млн TEU). Свыше 1,5 млн TEU стоит на якоре только у Шанхая. Крупные очереди также у Сингапура, Пусана, Коломбо и ряда китайских портов. Мумбаи — рекордное соотношение очереди к причальному фронту.
При этом в процентном выражении всё не так страшно: в 2022-м заторы съедали 15,7% мирового флота, сейчас — 12,6%. Флот за четыре года вырос быстрее заторов. Но это слабое утешение: свободного тоннажа практически нет — лишь 55 судов (0,5% флота) простаивают в ожидании груза.
Объём контейнерных мощностей, простаивающих из-за портовых заторов, превысил рекорд пандемийного 2022 года (4 млн TEU). Свыше 1,5 млн TEU стоит на якоре только у Шанхая. Крупные очереди также у Сингапура, Пусана, Коломбо и ряда китайских портов. Мумбаи — рекордное соотношение очереди к причальному фронту.
При этом в процентном выражении всё не так страшно: в 2022-м заторы съедали 15,7% мирового флота, сейчас — 12,6%. Флот за четыре года вырос быстрее заторов. Но это слабое утешение: свободного тоннажа практически нет — лишь 55 судов (0,5% флота) простаивают в ожидании груза.
❤2👍2
#новыймаршрут
🚢 MSC официально объявила о частичном возврате в Суэцкий канал
Вслед за CMA CGM, Maersk и Hapag-Lloyd компания объявила о «частичном восстановлении транзитов через Суэцкий канал на ограниченном числе сервисов».
Первые пять судов уже в пути или отправляются в ближайшие дни: MSC Michel Cappellini (24 346 TEU), MSC Josefina (16 196 TEU), MSC Beryl (12 967 TEU), MSC Anna (19 200 TEU) и MSC Tina (19 224 TEU) – в Средиземноморье и Северную Европу.
🚢 MSC официально объявила о частичном возврате в Суэцкий канал
Вслед за CMA CGM, Maersk и Hapag-Lloyd компания объявила о «частичном восстановлении транзитов через Суэцкий канал на ограниченном числе сервисов».
Первые пять судов уже в пути или отправляются в ближайшие дни: MSC Michel Cappellini (24 346 TEU), MSC Josefina (16 196 TEU), MSC Beryl (12 967 TEU), MSC Anna (19 200 TEU) и MSC Tina (19 224 TEU) – в Средиземноморье и Северную Европу.
🔥4
«Росатом» 28 августа выкупает 51% ГК «Дело» за 77 млрд рублей
«Корпоративная рулетка», начавшаяся зимой, завершается: «Росатом» становится единоличным контролирующим акционером крупнейшей российской транспортно-логистической группы. Сергей Шишкарев, основатель ГК «Дело», получит деньги 28 августа — после внесения изменений в ЕГРЮЛ через нотариальную исполнительную надпись.
ГК «Дело» — это «Трансконтейнер», «ДелоПортс», «Контейнерный терминал «НУТЭП» и ряд других активов. Теперь вся группа под «Росатомом», который уже контролирует ВМТП через FESCO и КМТП напрямую.
«Корпоративная рулетка», начавшаяся зимой, завершается: «Росатом» становится единоличным контролирующим акционером крупнейшей российской транспортно-логистической группы. Сергей Шишкарев, основатель ГК «Дело», получит деньги 28 августа — после внесения изменений в ЕГРЮЛ через нотариальную исполнительную надпись.
ГК «Дело» — это «Трансконтейнер», «ДелоПортс», «Контейнерный терминал «НУТЭП» и ряд других активов. Теперь вся группа под «Росатомом», который уже контролирует ВМТП через FESCO и КМТП напрямую.
❤2