🇨🇲 Столкновение в порту Дуала: контейнеровоз затонул, порт Камеруна временно закрыт
12 июля ночью балкер Sea Honor (28 400 dwt, Тувалу, 1998 г.п.) протаранил контейнеровоз Black Rhino.
Black Rhino немедленно начал тонуть: экипаж покинул судно, портовые службы намеренно посадили его на мель, чтобы не перекрыть фарватер.
Пострадавших нет. Предварительная причина — потеря управления Black Rhino.
Порт Дуала-Бонабери — главные морские ворота Камеруна и транзитный коридор в Чад и ЦАР.
14 июля операции возобновлены.
12 июля ночью балкер Sea Honor (28 400 dwt, Тувалу, 1998 г.п.) протаранил контейнеровоз Black Rhino.
Black Rhino немедленно начал тонуть: экипаж покинул судно, портовые службы намеренно посадили его на мель, чтобы не перекрыть фарватер.
Пострадавших нет. Предварительная причина — потеря управления Black Rhino.
Порт Дуала-Бонабери — главные морские ворота Камеруна и транзитный коридор в Чад и ЦАР.
14 июля операции возобновлены.
🤯4
🧊 Китайская Sea Legend Shipping объявила о China-Europe Arctic Express — 8 еженедельных рейсов с середины августа по конец октября 2026 года
Это первый регулярный еженедельный контейнерный сервис по СМП, а не разовые демонстрационные рейсы.
Флот — 7 судов от 1528 до 4890 TEU, включая Dubai Tower, Riyadh Mukaab, Athens Odeon, Istanbul Bridge и три судна серии Tiger. Загрузка в Далянь, Циндао, Шанхае, Тайцан, Фучжоу и Наньша с консолидацией в Нинбо-Чжоушань. Европейский хаб — Фелистоу с перевалкой в Роттердам, Вильгельмсхафен и Гдыню.
Транзитное время — 20–22 дня против 30–40 через Суэц и до 50 вокруг мыса Доброй надежды.
Это первый регулярный еженедельный контейнерный сервис по СМП, а не разовые демонстрационные рейсы.
Флот — 7 судов от 1528 до 4890 TEU, включая Dubai Tower, Riyadh Mukaab, Athens Odeon, Istanbul Bridge и три судна серии Tiger. Загрузка в Далянь, Циндао, Шанхае, Тайцан, Фучжоу и Наньша с консолидацией в Нинбо-Чжоушань. Европейский хаб — Фелистоу с перевалкой в Роттердам, Вильгельмсхафен и Гдыню.
Транзитное время — 20–22 дня против 30–40 через Суэц и до 50 вокруг мыса Доброй надежды.
❤3👍3
pro:container – про:контейнер
🚨 Утечка плавиковой кислоты с судна MSC в Антверпене — пострадавшие госпитализированы Экстренные службы закрыли мосты, остановили судовое движение в районе инцидента и перекрыли часть порта.
🚨 Утечка плавиковой кислоты в Антверпене: два терминала закрыты, 28 госпитализированы
15 июля контейнер на борту MSC Mia Summer II начал течь в доке Деурганк. Более 150 человек подверглись воздействию паров плавиковой кислоты, 28 госпитализированы с серьёзными симптомами, один — в реанимации. Движение в акватории временно остановлено, введены зоны оцепления.
Закрыты терминалы Antwerp Gateway (DP World) и MPET. Antwerp Gateway возобновил работу во второй половине среды, MPET остается закрытым. Бельгийская прокуратура возбудила уголовное расследование.
15 июля контейнер на борту MSC Mia Summer II начал течь в доке Деурганк. Более 150 человек подверглись воздействию паров плавиковой кислоты, 28 госпитализированы с серьёзными симптомами, один — в реанимации. Движение в акватории временно остановлено, введены зоны оцепления.
Закрыты терминалы Antwerp Gateway (DP World) и MPET. Antwerp Gateway возобновил работу во второй половине среды, MPET остается закрытым. Бельгийская прокуратура возбудила уголовное расследование.
🤮1💩1
Forwarded from Большая логистика
Россия на пороге перемен в рыболовной логистике: переход к железнодорожным перевозкам на фоне топливного кризиса и новых тарифов ❄️
Сегодня ситуация с транспортировкой рыбы в России кардинально меняется. В связи с топливным кризисом грузовладельцы всё активнее перехватывают объемы с автопереездов на железную дорогу.
Такой тренд подтверждает директор по развитию компании «Полярная звезда» Антон Востриков:
Основная причина — перебои с дизелем на региональных АЗС, рост цен и длинные очереди на заправках. Для скоропортящейся продукции простой в ожидании топлива опасен — рыба рискует разморозиться и потерять товарный вид. Поэтому грузовладельцы предпочитают надежность железной дороги, чтобы сохранить качество партии. Также к смене предпочтений ведет растущие транспортные расходы. С апреля 2026 года Минсельхоз отменил субсидии на перевозку рыбы с Дальнего Востока, которые раньше покрывали половину тарифа. Теперь все издержки ложатся на грузовладельцев, и без долгосрочных контрактов им не справиться.
— отмечает Востриков.
При этом он уверяет, что страны обеспечены достаточным количеством подвижного состава для внутренних и международных отправок.
— утверждает эксперт.
Что касается ситуации по вылову, Востриков говорит:
— добавил он.
Также стоит отметить, что с начала этого года ставка НДС на услуги по перевозке, хранению и упаковке рыбы выросла до 22 %. Несмотря на смену логистических схем, кризис грузовых вагонов не ожидается — страна в достатке с подвижным составом.
— подчеркивает Востриков.
Подробнее
Сегодня ситуация с транспортировкой рыбы в России кардинально меняется. В связи с топливным кризисом грузовладельцы всё активнее перехватывают объемы с автопереездов на железную дорогу.
Такой тренд подтверждает директор по развитию компании «Полярная звезда» Антон Востриков:
«Уже сейчас рынок фиксирует сокращение автоперевозок и рост интереса к железной дороге.»
Основная причина — перебои с дизелем на региональных АЗС, рост цен и длинные очереди на заправках. Для скоропортящейся продукции простой в ожидании топлива опасен — рыба рискует разморозиться и потерять товарный вид. Поэтому грузовладельцы предпочитают надежность железной дороги, чтобы сохранить качество партии. Также к смене предпочтений ведет растущие транспортные расходы. С апреля 2026 года Минсельхоз отменил субсидии на перевозку рыбы с Дальнего Востока, которые раньше покрывали половину тарифа. Теперь все издержки ложатся на грузовладельцев, и без долгосрочных контрактов им не справиться.
«Все понимают, что без поддержки субсидий — это значительно увеличит издержки»
— отмечает Востриков.
При этом он уверяет, что страны обеспечены достаточным количеством подвижного состава для внутренних и международных отправок.
«На 2026 год у нас есть все необходимые ресурсы»
— утверждает эксперт.
Что касается ситуации по вылову, Востриков говорит:
«Рекорды по вылову на фоне этого не планируются — Россия сохраняет свои позиции важного экспортера рыбы в Азию.»
«У компании «Полярная звезда» есть контракты на поставки в Юго-Восточную Азию, объемы постепенно расширяются»
— добавил он.
Также стоит отметить, что с начала этого года ставка НДС на услуги по перевозке, хранению и упаковке рыбы выросла до 22 %. Несмотря на смену логистических схем, кризис грузовых вагонов не ожидается — страна в достатке с подвижным составом.
«Общая ситуация остается стабильной, несмотря на вызовы»
— подчеркивает Востриков.
Подробнее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
Мировой портфель заказов на строительство контейнеровозов достиг исторического максимума — 1 712 судов общей вместимостью 13,72 млн TEU, что превышает 40% действующего флота
Китайские судостроители обеспечивают около 80% всех заказов на новые контейнеровозы. При этом 10 из 15 крупнейших мировых производителей контейнеровозов базируются в Китае. Четыре ведущие верфи по объему заказов полностью принадлежат частным китайским компаниям.
Китайские судостроители обеспечивают около 80% всех заказов на новые контейнеровозы. При этом 10 из 15 крупнейших мировых производителей контейнеровозов базируются в Китае. Четыре ведущие верфи по объему заказов полностью принадлежат частным китайским компаниям.
🧊 Россия и Индия подпишут меморандум о грузовых перевозках по Северному морскому пути
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение, уполномочивающее «Росатом» подписать межправительственный меморандум о взаимопонимании с Индией в области морских грузовых перевозок по СМП.
На фоне уже действующего плана сотрудничества с Китаем по СМП, интереса Южной Кореи и первых регулярных контейнерных рейсов китайских линий — присоединение Индии к арктической логистике становится системным трендом.
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение, уполномочивающее «Росатом» подписать межправительственный меморандум о взаимопонимании с Индией в области морских грузовых перевозок по СМП.
На фоне уже действующего плана сотрудничества с Китаем по СМП, интереса Южной Кореи и первых регулярных контейнерных рейсов китайских линий — присоединение Индии к арктической логистике становится системным трендом.
👍4😁1
Контейнеровоз для контейнеров с оавсными грузами на шасси КАМАЗ-65658
«КАМАЗ» совместно с нижегородским заводом по изготовлению спецтехники ООО «Рустрак» вывели на рынок первый в России контейнеровоз на шасси КАМАЗ-65658.
Новинка представляет собой компактное и манёвренное решение для контейнерной логистики. Спецавтомобиль предназначен для перевозки контейнеров с опасными грузами и полностью соответствует требованиям ДОПОГ (категории транспортных средств FL и АТ).
«КАМАЗ» совместно с нижегородским заводом по изготовлению спецтехники ООО «Рустрак» вывели на рынок первый в России контейнеровоз на шасси КАМАЗ-65658.
Новинка представляет собой компактное и манёвренное решение для контейнерной логистики. Спецавтомобиль предназначен для перевозки контейнеров с опасными грузами и полностью соответствует требованиям ДОПОГ (категории транспортных средств FL и АТ).
👍3
#статистика #россия
🇷🇺 В июне 2026 года контейнерооборот портов Балтийского бассейна вырос относительно показателя июня 2025 года на 38,9%
🇷🇺 В июне 2026 года контейнерооборот портов Балтийского бассейна вырос относительно показателя июня 2025 года на 38,9%
👍2
⚛️ ABS одобрило южнокорейский проект ядерного контейнеровоза на 15 000 TEU
Корейский институт атомной энергии (KAERI) совместно с KRISO и Samsung Heavy Industries получил Approval in Principle от ABS на концепцию контейнеровоза с двумя реакторами расплавленных солей (MSR).
Ключевые особенности: два SMR с молтен-солевой технологией (при аварии соль застывает и изолирует топливо), резервирование мощности и накопители энергии, скорость 25 узлов, совместимость с неопанамаксовыми шлюзами. Реакторы размещены по центру корпуса для снижения воздействия волн и защиты при столкновении. Без топливных танков и дымовой трубы — больше места для контейнеров.
Корейский институт атомной энергии (KAERI) совместно с KRISO и Samsung Heavy Industries получил Approval in Principle от ABS на концепцию контейнеровоза с двумя реакторами расплавленных солей (MSR).
Ключевые особенности: два SMR с молтен-солевой технологией (при аварии соль застывает и изолирует топливо), резервирование мощности и накопители энергии, скорость 25 узлов, совместимость с неопанамаксовыми шлюзами. Реакторы размещены по центру корпуса для снижения воздействия волн и защиты при столкновении. Без топливных танков и дымовой трубы — больше места для контейнеров.
👎5🔥4
🇮🇷 Иранская Kamal & Adel заказала первый контейнеровоз
Малоизвестная иранская компания, ранее специализировавшаяся исключительно на буксирном флоте, разместила заказ на фидерный контейнеровоз 1 719 TEU на китайской верфи. Поставка — 2028 год.
Малоизвестная иранская компания, ранее специализировавшаяся исключительно на буксирном флоте, разместила заказ на фидерный контейнеровоз 1 719 TEU на китайской верфи. Поставка — 2028 год.
#статистика #россия #новороссийск #нутэп
Контейнерный терминал НУТЭП (Новороссийск) за I полугодие 2026 года сократил перевалку на 3,8% — до 348 тыс. ТЕU
Контейнерный терминал НУТЭП (Новороссийск) за I полугодие 2026 года сократил перевалку на 3,8% — до 348 тыс. ТЕU
США ударами по мостам и дорогам изолировали важнейший порт Ирана в Бендер-Аббасе
США со вчерашнего дня наносят авиаудары по мостам в иранской провинции Хормозган. Это позволило американским военным отрезать доступ к городу Бендер-Аббас — в нем расположен крупнейший в стране портовый терминал для контейнеровозов.
США со вчерашнего дня наносят авиаудары по мостам в иранской провинции Хормозган. Это позволило американским военным отрезать доступ к городу Бендер-Аббас — в нем расположен крупнейший в стране портовый терминал для контейнеровозов.
💩3👎2👍1
🇷🇺🇪🇪Правительство РФ ограничило грузоперевозки по территории России для эстонских фур
Запрет на грузовые перевозки по территории РФ для стран ЕС был установлен еще в октябре 2022 года. Тогда же был сформирован и перечень товаров, на которые запрет не распространяется. Однако позже правительство РФ ограничило ввоз на территорию РФ и этих товаров для грузовиков из Молдавии, Польши, а теперь – и Эстонии.
При этом ограничение по-прежнему не распространяется на товары, ввозимые в Калининградскую область, а также в некоторые районы Ленинградской, Мурманской, Псковской областей и Республики Карелия.
Запрет на грузовые перевозки по территории РФ для стран ЕС был установлен еще в октябре 2022 года. Тогда же был сформирован и перечень товаров, на которые запрет не распространяется. Однако позже правительство РФ ограничило ввоз на территорию РФ и этих товаров для грузовиков из Молдавии, Польши, а теперь – и Эстонии.
При этом ограничение по-прежнему не распространяется на товары, ввозимые в Калининградскую область, а также в некоторые районы Ленинградской, Мурманской, Псковской областей и Республики Карелия.
❤3👍1👎1
#drewryindex
Индекс Drewry WCI упал на 2% после 10 недель непрерывного роста
Спотовые ставки по ключевым маршрутам:
Шанхай–Лос-Анджелес: −3%, $6272/40'
Шанхай–Нью-Йорк: без изменений, $7879/40'
Шанхай–Роттердам: −1%, $4873/40'
Шанхай–Генуя: −3%, $6300/40'
На транстихоокеанском — 9 blank sailings на текущей неделе, призванных удержать ставки после замедления. Попытки ввести FAK $7900–8500/FEU с 15 июля не удержались. Congestion в европейских портах ослабевает: время ожидания в Генуе сократилось на 33 часа.
Ключевые риски: истечение тарифного моратория США 24 июля, возможные новые пошлины в августе, новые сборы за транзит через Ормуз и нестабильность в Баб-эль-Мандебе.
Индекс Drewry WCI упал на 2% после 10 недель непрерывного роста
Спотовые ставки по ключевым маршрутам:
Шанхай–Лос-Анджелес: −3%, $6272/40'
Шанхай–Нью-Йорк: без изменений, $7879/40'
Шанхай–Роттердам: −1%, $4873/40'
Шанхай–Генуя: −3%, $6300/40'
На транстихоокеанском — 9 blank sailings на текущей неделе, призванных удержать ставки после замедления. Попытки ввести FAK $7900–8500/FEU с 15 июля не удержались. Congestion в европейских портах ослабевает: время ожидания в Генуе сократилось на 33 часа.
Ключевые риски: истечение тарифного моратория США 24 июля, возможные новые пошлины в августе, новые сборы за транзит через Ормуз и нестабильность в Баб-эль-Мандебе.
🔥1
📊 Топ-20 стран мира по операционному контейнерному флоту — середина 2026 года
Швейцария сохраняет лидерство: 7,14 млн TEU, 971 судно.
Топ-5:
Дания (4,61 млн)
Китай (4,35 млн)
Франция (4,14 млн)
Тайвань (3,44 млн).
Состав двадцатки не изменился с начала года, но Сингапур и Израиль поменялись местами, а Турция обошла Италию.
Россия — на 18-м месте (95,2 тыс. TEU, 89 судов).
Иран занял 14-е место с 143,5 тыс. TEU на 31 судне.
Примечательно: по числу судов Иран имеет наименьший флот в двадцатке, но по вместимости на судно — один из самых крупных.
Совокупно топ-20 контролируют 84% мирового флота по числу судов и 97% по вместимости.
Швейцария сохраняет лидерство: 7,14 млн TEU, 971 судно.
Топ-5:
Дания (4,61 млн)
Китай (4,35 млн)
Франция (4,14 млн)
Тайвань (3,44 млн).
Состав двадцатки не изменился с начала года, но Сингапур и Израиль поменялись местами, а Турция обошла Италию.
Россия — на 18-м месте (95,2 тыс. TEU, 89 судов).
Иран занял 14-е место с 143,5 тыс. TEU на 31 судне.
Примечательно: по числу судов Иран имеет наименьший флот в двадцатке, но по вместимости на судно — один из самых крупных.
Совокупно топ-20 контролируют 84% мирового флота по числу судов и 97% по вместимости.
#статистика #россия
FESCO: Контейнерный рынок России за I полугодие 2026 года вырос на 6% и достиг 3,47 млн TEU
Импорт вырос на 14% – до 1,52 млн. TEU
Экспорт без изменений – 967 тыс. TEU
Каботаж вырос на 3,6% до уровня 695 тыс. TEU
В июне объем контейнерного рынка России достиг 610 тыс. TEU, что на 8,9% больше, чем годом ранее.
FESCO: Контейнерный рынок России за I полугодие 2026 года вырос на 6% и достиг 3,47 млн TEU
Импорт вырос на 14% – до 1,52 млн. TEU
Экспорт без изменений – 967 тыс. TEU
Каботаж вырос на 3,6% до уровня 695 тыс. TEU
В июне объем контейнерного рынка России достиг 610 тыс. TEU, что на 8,9% больше, чем годом ранее.
🔥1
#латвия #статистика
🇱🇻 Контейнерооборот порта Рига (Латвия) в январе-июне 2026 года снизился на 11,2% — до 226,6 тыс. TEU
🇱🇻 Контейнерооборот порта Рига (Латвия) в январе-июне 2026 года снизился на 11,2% — до 226,6 тыс. TEU
⚡️ Хуситы объявили морскую блокаду Саудовской Аравии
20 июля хуситы заявили о введении морской блокады Саудовской Аравии — в ответ на то, что назвали «саудовской осадой». Пригрозили эскалацией в случае «любого безрассудного ответа» Эр-Рияда.
Возвращение судоходства через Суэцкий канал снова под вопросом. Судоходство одновременно рискует лишиться обоих ближневосточных маршрутов.
20 июля хуситы заявили о введении морской блокады Саудовской Аравии — в ответ на то, что назвали «саудовской осадой». Пригрозили эскалацией в случае «любого безрассудного ответа» Эр-Рияда.
Возвращение судоходства через Суэцкий канал снова под вопросом. Судоходство одновременно рискует лишиться обоих ближневосточных маршрутов.
❤1👎1
#статистика #россия
🇷🇺 🏆 Контейнерооборот российских портов показал максимальный месячный показатель за последние 15 лет — 668 тыс. TEU, что на 19% больше, чем в июне 2025 года.
🇷🇺 🏆 Контейнерооборот российских портов показал максимальный месячный показатель за последние 15 лет — 668 тыс. TEU, что на 19% больше, чем в июне 2025 года.
🍾3