#статистика #роттердам 🇳🇱
Контейнерооборот порта Роттердам за первый квартал 2026 года вырос на 0,3% в пересчете на TEU по сравнению с первым кварталом 2025 года

Объемы внутренних контейнерных перевозок значительно выросли на 11% благодаря увеличению размеров судов, заходящих в порт, и расширению спектра услуг на маршрутах в Азию и Северную Америку.

#статистика #валенсия 🇪🇸
Контейнерооборот порта Валенсия в марте составил 479 873 TEU, что на 11,6% больше, чем вмарте предыдущего года

За первый квартал 2026 года три порта APV — Валенсия, Сагунто и Гандия — в совокупности 1 312 842 TEU, увеличившись на 1,40%.

#санкции #ес #россия
20-й пакет санкций ЕС против России
ЗАПРЕТ НА ИМПОРТ МЕТАЛЛОВ И ХИМИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
• Металлы, включая никелевые прутки, железные руды и концентраты, нерафинированную и переработанную медь, а также различные виды металлического лома, включая алюминий.
• Материалы, такие как соль, аммиак, галька, кремний и пушнина

#статистика #россия
🇷🇺 В южных портах РФ в первом квартале 2026 года наблюдался взрывной рост импорта в рефконтейнерах – на 15,9%, до 52 544 TEU

Экспорт сухих грузов в контейнерах через порты Южного бассейна вырос на 13,6% — до 73 872 TEU, при этом экспорт рефгрузов сократился на 37,7% — до 2 102 TEU.

Импорт сухих грузов в контейнерах снизился на 22% — до 73 235 TEU.

Направленный на защиту российских контейнерных компаний от недобросовестной конкуренции указ отправился на рассмотрение
«Подготовленный проект указа находится на рассмотрении в федеральных органах исполнительной власти», — говорится в сообщении.

Проект указа направлен на защиту российских контейнерных компаний от недобросовестной и неравноправной конкуренции со стороны иностранных компаний, которые ушли с российского рынка в 2022 году. Их возвращение должно осуществляться под контролем и на условиях российской стороны.

Текущая редакция проекта не подразумевает возвращения иностранных компаний.

🇮🇩 Индонезия предложила ввести сборы за проход Малаккского пролива — и тут же отказалась от этой идеи

Министр финансов Индонезии на конференции в Джакарте предложил рассмотреть возможность взимания платы за транзит через Малаккский пролив — по аналогии с иранскими сборами за Ормуз. Малакка обеспечивает около четверти мирового морского товарооборота и проходит через воды Индонезии, Малайзии и Сингапура.

Реакция последовала немедленно: Сингапур заявил, что свобода прохода гарантирована международным правом, Малайзия — что любые односторонние действия невозможны. На следующий день министр иностранных дел Индонезии поспешил объяснить, что коллега просто «пошутил» и говорил в «непринуждённом тоне».

Тем временем хуситы, судя по сообщениям, внимательно следят за иранским прецедентом и обсуждают введение аналогичных сборов за Баб-эль-Мандеб. Похоже, идея монетизации проливов овладевает умами — пусть пока и в шутку.
________________________
pro:container / вк / макс

DP World увеличила мощность терминала Posorja в Эквадоре до 1,4 млн TEU

Длина причала увеличена до 700м, что позволяет одновременно обрабатывать два контейнеровоза класса Post-Panamax.

К концу 2026 года причал будет удлинен до 800м.

🇪🇺 Глава евродипломатии Кая Каллас рассказала, что министры стран ЕС представили новые предложения для 21-го пакета санкций. Они призвали вернуться к ранее заблокированным инициативам, включая открытие переговорных кластеров с Украиной и использование Европейского фонда мира для поставок вооружений.

Было бы гораздо удобнее, если бы санкционные пакеты соответствовали по нумерации номерам iOS или хотя бы моделям айфонов, чтобы следить было проще.

Кадровые перестановки в ZIM: компания объявляет о смене финансового директора всего через восемь дней после ухода генерального директора
Согласно заявлению компании, уходящий финансовый директор уволился по собственному желанию.

Напомним, что до 29/04 идет голосование по одобрению сделки по приобретению комиании ZIM компанией Hapag-Lloyd
👉 отдать свой экспертный голос можно тут

Fast Shipping Line начала регулярные заходы во Владивостокский морской рыбный порт — два раза в месяц по маршруту Владивосток — Циндао

С приходом новой линии количество морских линий, заходящих в ВМРП, достигло 9 — наряду с Sinokor, MSC, Dong Young Shipping, Hua Xin, Eurosib, Unity, CK Line и Guangzhou Youlian Shipping. Контейнеры из порта отправляются ускоренными поездами в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и Тольятти.
________________________
pro:container / вк / макс

China Merchants Energy Shipping заказывает 8 контейнеровозов на $557 млн

CMES разместила заказ на четыре судна по 8 200 TEU с возможностью работы на метаноле и четыре фидера по 1 800 TEU. Суда построит верфь в структуре China Merchants Industry Group, поставка — в 2028 году. Общий объём инвестиций — до $557 млн.

Ранее в этом году компания уже заказала четыре судна по 3 000 TEU.

#drewryindex
Индекс Drewry снизился второй раз подряд — до $2232/40'

По состоянию на 24 апреля 2026 года индекс упал на 1% на фоне слабого спроса и избыточных мощностей.

Спотовые ставки по ключевым маршрутам:
Шанхай–Роттердам: −4%, $2 147/40'
Шанхай–Генуя: −8%, $3 071/40'
Шанхай–Лос-Анджелес: +4%, $2 934/40'
Шанхай–Нью-Йорк: без изменений, $3 562/40'
Трансатлантика: +15%, $2 326/40'

На маршрутах Азия–Европа объявлено лишь небольшое число blank sailings, мощности остаются избыточными. На транстихоокеанском направлении перевозчики также вводят отмены рейсов для балансировки спроса и предложения. Трансатлантика выросла на фоне сокращения мощностей и PSS, вступивших в силу в середине апреля.

MAREX переходит на ПЛП (с МРП) на сервисе между Бразилией и Петербургом

На сервисе M-Line работает контейнеровоз Myd Tianjin вместимостью 1 100 TEU. В будущем планируется постановка на маршрут еще одного судна. В Бразилии порты ротации включают Паранагуа, Итажаи, Рио-Гранде и Сантос. Транзитное время составляет 30–35 суток.

EVERGREEN: С момента начала войны между США, Израилем и Ираном 28 февраля расходы на топливо выросли на 60%, оператор полагает, что ожидаемое во втором квартале восстановление объемов грузоперевозок будет способствовать удержанию ставок на дальнемагистральные перевозки

Shipping Corp of India (SCI) намерена объявить тендер на строительство до шести новых контейнеровозов, приспособленных для работы на смешанном топливе (метанол), при этом предпочтение отдается отечественным верфям

Госкомпания объявила тендер на строительство двух судов по твердому контракту и четырех судов по опционному контракту вместимостью около 1 700 TEU.

#EFS
⛽️ ONE обновляет аварийную топливную надбавку EFS с 1 мая 2026 года

Надбавка распространяется на все основные направления:
Дальнемагистральные маршруты (head haul)
Сухие: $120/TEU · Рефрижераторы: $160/TEU

Дальнемагистральные маршруты (back haul)
Сухие: $60/TEU · Рефрижераторы: $80/TEU

Short sea
Сухие: $60/TEU · Рефрижераторы: $80/TEU

Надбавка вступает в силу с 1 мая 2026 года, в том числе на маршрутах, регулируемых FMC (США, Канада). Действует до дальнейшего уведомления.

#гослог #россия
ГосЛог поможет с ТЭБ – транспортно‑экономическим балансом – с помощью специальных алгоритмов система определит фактические и прогнозные объемы корреспонденции грузовых перевозок между различными регионами страны, а также объемы экспортных и импортных перевозок железнодорожным, автомобильным, внутренним водным и морским транспортом по различным родам грузов

Проект закона о транспортной политике вынесен на общественное обсуждение.
Законопроект должен создать фундамент транспортного права, предполагающий четкое разграничение полномочий между федеральными органами исполнительной власти и определение компетенций органов власти различных уровней.
________________________
pro:container / вк / макс

Сегодня ночью при проходе Босфора у контейнеровоза "Kappa" (линия AKKON, флаг Турции, loa148 m) заклинило ВРУ. Судно бросило якорь и остановилось в 2 метрах от берега (район Yenikoy).После проведения водолазного осмотра, было принято решение отбуксировать судно. Буксировка началась в 04:52. Судно следовало из Новороссийска.

🇱🇹 MSC делает ставку на Клайпеду как новый хаб Балтийского моря

MSC добавила второй еженедельный прямой заход из Азии в Клайпеду — через обновлённый сервис Albatross с ротацией Синган–Далянь–Гванъян–Нинбо–Сямынь–Яньтянь–Сингапур–Фелистоу–Бремерхафен–Гданьск–Клайпеда–Антверпен.
К сервису добавляется 16-е судно, средняя вместимость вырастет до 14 500 TEU. Первым выйдет MSC Perle (13 100 TEU). Параллельно Клайпеда сохраняет еженедельный заход на сервисе Britannia.
За этим шагом прослеживается стратегия: MSC полностью контролирует терминал Klaipedos Smelte через TiL с 2006 года и претендует на участие в проекте его расширения.