pro:container – про:контейнер
#EFS CMA CGM вводит чрезвычайную надбавку за топливо (EFS) Регион: Северная Европа EUR 65/teu для сухих грузов EUR 80/TEU для рефгрузов Надбавка вступает в силу с 16 марта 2026 года (дата BL) и будет действовать до дальнейшего уведомления.
#EFS
CMA CGM повысила топливную надбавку EFS
CMA CGM с 27 марта повысила размер аварийной топливной надбавки (EFS) — реакция на дальнейший рост цен на бункер из-за кризиса на Ближнем Востоке. Параллельно компания ввела Inland EFS на автодоставку, ж/д и речные перевозки с 23 марта.
pro:container / vk / max
CMA CGM повысила топливную надбавку EFS
CMA CGM с 27 марта повысила размер аварийной топливной надбавки (EFS) — реакция на дальнейший рост цен на бункер из-за кризиса на Ближнем Востоке. Параллельно компания ввела Inland EFS на автодоставку, ж/д и речные перевозки с 23 марта.
pro:container / vk / max
#статистика #россия
FESCO: Контейнерный рынок России снизился на 3,1% в январе–феврале 2026 года
Объем контейнерного рынка России по итогам первых двух месяцев 2026 года составил 1,048 млн TEU.
Экспорт снизился на 1% год и составил 311 тыс. TEU
Импорт сократился на 3% – до 449 тыс. TEU
Каботаж снизился на 7% до 197 тыс. TEU
При этом по итогам февраля 2026 года контейнерный рынок России увеличился на 4,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 544 тыс. TEU.
pro:container / vk / max
FESCO: Контейнерный рынок России снизился на 3,1% в январе–феврале 2026 года
Объем контейнерного рынка России по итогам первых двух месяцев 2026 года составил 1,048 млн TEU.
Экспорт снизился на 1% год и составил 311 тыс. TEU
Импорт сократился на 3% – до 449 тыс. TEU
Каботаж снизился на 7% до 197 тыс. TEU
При этом по итогам февраля 2026 года контейнерный рынок России увеличился на 4,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 544 тыс. TEU.
pro:container / vk / max
Мегаконтейнеровозы COSCO успешно прошли через Ормузский пролив
30 марта CSCL Indian Ocean и CSCL Arctic Ocean снова направились к проливу — через три дня после того, как первая попытка провалилась. Суда идут порожними, с маркировкой «CHINA OWNER».
pro:container / vk / max
30 марта CSCL Indian Ocean и CSCL Arctic Ocean снова направились к проливу — через три дня после того, как первая попытка провалилась. Суда идут порожними, с маркировкой «CHINA OWNER».
pro:container / vk / max
👍9
Тарифы на контейнерные перевозки из Китая в Россию растут
За три недели марта ставки на прямое ж/д сообщение из Китая выросли на 10–15%, мультимодальные маршруты (Шанхай–Москва) — на 15–20%. Судоходные линии дополнительно ввели надбавки $150–200 за TEU.
Причина — переориентация грузопотоков на Дальний Восток из-за очередей в Новороссийске и Санкт-Петербурге.
pro:container / vk / max
За три недели марта ставки на прямое ж/д сообщение из Китая выросли на 10–15%, мультимодальные маршруты (Шанхай–Москва) — на 15–20%. Судоходные линии дополнительно ввели надбавки $150–200 за TEU.
Причина — переориентация грузопотоков на Дальний Восток из-за очередей в Новороссийске и Санкт-Петербурге.
pro:container / vk / max
👍1
⚖️ Иран закрепил в законе право взимать сборы за проход через Ормузский пролив
Парламентский комитет по национальной безопасности одобрил законопроект, легализующий транзитные сборы. Суда обязаны платить в иранских риалах.
Американским и израильским судам проход запрещён полностью, судам из стран под санкциями — ограничен.
Де-факто сбор в $2 млн за рейс уже взимался с марта. По оценке Tasnim, если применить этот тариф к довоенному трафику (~140 судов в день), годовая выручка могла бы превысить $100 млрд — 20–25% ВВП Ирана.
Ормузский пролив — естественный международный водный путь. Под ЮНКЛОС транзитные сборы в таких проливах незаконны. Иран подписал конвенцию в 1982 году, но так и не ратифицировал её.
pro:container / vk / max
Парламентский комитет по национальной безопасности одобрил законопроект, легализующий транзитные сборы. Суда обязаны платить в иранских риалах.
Американским и израильским судам проход запрещён полностью, судам из стран под санкциями — ограничен.
Де-факто сбор в $2 млн за рейс уже взимался с марта. По оценке Tasnim, если применить этот тариф к довоенному трафику (~140 судов в день), годовая выручка могла бы превысить $100 млрд — 20–25% ВВП Ирана.
Ормузский пролив — естественный международный водный путь. Под ЮНКЛОС транзитные сборы в таких проливах незаконны. Иран подписал конвенцию в 1982 году, но так и не ратифицировал её.
pro:container / vk / max
👍3👎1
Maersk возобновляет работу терминала в Салале после атаки дронов
APM Terminals в порту Салала (Оман) начал поэтапное восстановление операций. Введены дополнительные меры безопасности. Порт находится в постоянном контакте с властями и стейкхолдерами.
Терминал был остановлен 28 марта после удара иранских дронов, повредивших портальный кран.
pro:container / vk / max
APM Terminals в порту Салала (Оман) начал поэтапное восстановление операций. Введены дополнительные меры безопасности. Порт находится в постоянном контакте с властями и стейкхолдерами.
Терминал был остановлен 28 марта после удара иранских дронов, повредивших портальный кран.
pro:container / vk / max
Региональные линии договариваются с Ираном об Ормузе — гиганты в стороне
Ряд региональных контейнерных перевозчиков ведёт переговоры с Ираном о получении права на проход через Ормузский пролив.
Крупные линии — Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM — к этому процессу не присоединяются: санкционные риски и требования страховщиков делают выплату сборов Тегерану фактически невозможной для публичных западных компаний.
pro:container / vk / max
Ряд региональных контейнерных перевозчиков ведёт переговоры с Ираном о получении права на проход через Ормузский пролив.
Крупные линии — Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM — к этому процессу не присоединяются: санкционные риски и требования страховщиков делают выплату сборов Тегерану фактически невозможной для публичных западных компаний.
pro:container / vk / max
Иран атаковал контейнеровоз Express Rome после девятидневного затишья
30 марта КСИР заявил об ударе по контейнеровозу Express Rome (10 000 TEU, флаг Либерии) в Персидском заливе — примерно в 22 морских милях от Рас-Тануры (Саудовская Аравия). По данным UKMTO, два снаряда упали рядом с судном — прямого попадания не было, экипаж не пострадал.
Иран объявил судно «израильским», хотя сам признал, что оно ходит под флагом третьей страны. Владелец — греческая Danos Group, судно эксплуатируется уже много лет. Это второй удар по тому же судну: первый раз КСИР заявлял о поражении Express Rome ещё 11 марта.
pro:container / вк / макс
30 марта КСИР заявил об ударе по контейнеровозу Express Rome (10 000 TEU, флаг Либерии) в Персидском заливе — примерно в 22 морских милях от Рас-Тануры (Саудовская Аравия). По данным UKMTO, два снаряда упали рядом с судном — прямого попадания не было, экипаж не пострадал.
Иран объявил судно «израильским», хотя сам признал, что оно ходит под флагом третьей страны. Владелец — греческая Danos Group, судно эксплуатируется уже много лет. Это второй удар по тому же судну: первый раз КСИР заявлял о поражении Express Rome ещё 11 марта.
pro:container / вк / макс
❤1
COSCO Shipping Holdings заказывает 12 контейнеровозов на $2 млрд для OOCL
Компания финализирует заказ на 12 неопанамаксов вместимостью по 14 000 TEU с двухтопливными LNG-двигателями. Цена — $170–190 млн за единицу. Эксплуатировать суда будет дочерняя OOCL.
pro:container / вк / макс
Компания финализирует заказ на 12 неопанамаксов вместимостью по 14 000 TEU с двухтопливными LNG-двигателями. Цена — $170–190 млн за единицу. Эксплуатировать суда будет дочерняя OOCL.
pro:container / вк / макс
🔥2❤1
США сняли санкции с двух контейнеровозов FESCO
Минфин США исключил из санкционного списка OFAC контейнеровозы Fesco Moneron и Fesco Magadan.
Официальные лица подчеркнули, что это «плановый пересмотр» и «не сигнал об изменении политики в отношении России».
Суда FESCO были санкционированы в 2022 году из-за связей с Промсвязьбанком. Снятие санкций открывает им доступ к портам, страхованию и морским сервисам.
pro:container / вк / макс
Минфин США исключил из санкционного списка OFAC контейнеровозы Fesco Moneron и Fesco Magadan.
Официальные лица подчеркнули, что это «плановый пересмотр» и «не сигнал об изменении политики в отношении России».
Суда FESCO были санкционированы в 2022 году из-за связей с Промсвязьбанком. Снятие санкций открывает им доступ к портам, страхованию и морским сервисам.
pro:container / вк / макс
ONE запускает новый сервис Iberia Baltic Express (IBX) с 18 мая 2026
Маршрут свяжет порты Leixoes, Lisbon, Southampton, Rotterdam, Gdansk, Riga, Klaipeda, Gdynia, Bremerhaven. На сервисе будут оперировать 4 судна вместимостью 1 000–1 800 TEU, Оборот — 28 дней.
pro:container / вк / макс
Маршрут свяжет порты Leixoes, Lisbon, Southampton, Rotterdam, Gdansk, Riga, Klaipeda, Gdynia, Bremerhaven. На сервисе будут оперировать 4 судна вместимостью 1 000–1 800 TEU, Оборот — 28 дней.
pro:container / вк / макс
ТТК — самый безопасный маршрут между Европой и Азией – Росатом
В условиях растущих угроз на мировых морских магистралях Арктика выглядит безопасным местом, которое с каждым годом привлекает все больше международных контейнерных грузов.
pro:container / вк / макс
В условиях растущих угроз на мировых морских магистралях Арктика выглядит безопасным местом, которое с каждым годом привлекает все больше международных контейнерных грузов.
pro:container / вк / макс
#EFS
MAERSK снова просит FMC отменить 30-дневный период ожидания для топливной надбавки
Перевозчик повторно обратился к американскому регулятору с просьбой разрешить немедленное введение экстренной топливной надбавки на дальнемагистральных маршрутах в США — в обход обязательного 30-дневного уведомления.
Поводом служит резкий рост стоимости малосернистого бункерного топлива: с 6 февраля по 9 марта цена выросла на 82% — до $929 за метрическую тонну.
pro:container / вк / макс
MAERSK снова просит FMC отменить 30-дневный период ожидания для топливной надбавки
Перевозчик повторно обратился к американскому регулятору с просьбой разрешить немедленное введение экстренной топливной надбавки на дальнемагистральных маршрутах в США — в обход обязательного 30-дневного уведомления.
Поводом служит резкий рост стоимости малосернистого бункерного топлива: с 6 февраля по 9 марта цена выросла на 82% — до $929 за метрическую тонну.
pro:container / вк / макс
❤2
«Ростех» войдет в «Дело»
Сергей Шишкарев нашел нового партнера для развития группы
Партнером основателя ГК «Дело» Сергея Шишкарева по группе вместо «Росатома» станет «Ростех». Бизнесмен выкупит долю «Росатома» в УК «Дело» в размере 49% за 74 млрд руб. и продаст «Ростеху».
pro:container / вк / макс
Сергей Шишкарев нашел нового партнера для развития группы
Партнером основателя ГК «Дело» Сергея Шишкарева по группе вместо «Росатома» станет «Ростех». Бизнесмен выкупит долю «Росатома» в УК «Дело» в размере 49% за 74 млрд руб. и продаст «Ростеху».
pro:container / вк / макс
🌍 Того предлагает порт Ломе как хаб для маршрутов между Африкой и Россией
Министр-делегат морской экономики Того Эдем Коку Тенге предложил использовать порт Ломе для открытия новых морских линий с Россией. Порт ежегодно перерабатывает 30 млн тонн грузов и является основным для Мали, Буркина-Фасо и Нигера.
Кажется, это предложение российским компаниям инвестировать в портовую инфраструктуру за пределами РФ
pro:container / вк / макс
Министр-делегат морской экономики Того Эдем Коку Тенге предложил использовать порт Ломе для открытия новых морских линий с Россией. Порт ежегодно перерабатывает 30 млн тонн грузов и является основным для Мали, Буркина-Фасо и Нигера.
Кажется, это предложение российским компаниям инвестировать в портовую инфраструктуру за пределами РФ
pro:container / вк / макс
❤1
ONE сократила программу новостроев с 22 до 6 судов – все из-за войны на Ближнем Востоке
Вместо изначально запланированных 22 судов компания ограничилась шестью неопанамаксами на 15 000 TEU с LNG dual-fuel двигателями. Строить будет HD Hyundai Heavy Industries, поставка — со второй половины 2029 года.
pro:container / вк / макс
Вместо изначально запланированных 22 судов компания ограничилась шестью неопанамаксами на 15 000 TEU с LNG dual-fuel двигателями. Строить будет HD Hyundai Heavy Industries, поставка — со второй половины 2029 года.
pro:container / вк / макс
Контейнеровоз Safeen Prestige затонул в Ормузском проливе
Судно под управлением AD Ports Group (ОАЭ) вместимостью 1 740 TEU было поражено иранской ракетой ещё 4 марта при попытке пройти Ормузский пролив. Экипаж покинул судно, спасательный буксир, отправленный 6 марта, также попал под удар — с жертвами среди экипажа.
Судно затонуло у северной оконечности оманского полуострова Мусандам. В районе отмечены плавающие обломки контейнеров и нефтяное пятно.
pro:container / вк / макс
Судно под управлением AD Ports Group (ОАЭ) вместимостью 1 740 TEU было поражено иранской ракетой ещё 4 марта при попытке пройти Ормузский пролив. Экипаж покинул судно, спасательный буксир, отправленный 6 марта, также попал под удар — с жертвами среди экипажа.
Судно затонуло у северной оконечности оманского полуострова Мусандам. В районе отмечены плавающие обломки контейнеров и нефтяное пятно.
pro:container / вк / макс
😱11🔥1
🇨🇳 NewNew Shipping открывает маршрут в Мурманск и усиливает линию на Санкт-Петербург
Китайская компания NewNew Shipping третий год подряд работает на СМП и в 2026 году расширяет географию — новым портом захода станет Мурманск. Компания совместно с «Росатомом» строит контейнеровозы ледового класса для круглогодичной навигации по СМП.
Для линии Китай — Санкт-Петербург через Суэцкий канал построено шесть новых контейнеровозов по 4 800 TEU — они войдут в эксплуатацию в октябре 2026 года, увеличив частоту сервиса до двух рейсов в месяц.
pro:container / вк / макс
Китайская компания NewNew Shipping третий год подряд работает на СМП и в 2026 году расширяет географию — новым портом захода станет Мурманск. Компания совместно с «Росатомом» строит контейнеровозы ледового класса для круглогодичной навигации по СМП.
Для линии Китай — Санкт-Петербург через Суэцкий канал построено шесть новых контейнеровозов по 4 800 TEU — они войдут в эксплуатацию в октябре 2026 года, увеличив частоту сервиса до двух рейсов в месяц.
pro:container / вк / макс
🔥7⚡1👏1
🇰🇷 Южная Корея планирует тестовый контейнерный рейс по СМП в сентябре 2026 года
Президент Корейско-российского делового совета Пак Чжон Хо сообщил, что развитие СМП стало для Кореи национальным проектом. В сентябре 2026 года на маршрут выйдет тестовый контейнеровоз — вместимостью 3 000 TEU.
Параллельно правительство Кореи в 2026 году запускает программу строительства контейнеровозов ледового класса вместимостью 8 000 TEU с вводом в эксплуатацию к 2030 году.
pro:container / вк / макс
Президент Корейско-российского делового совета Пак Чжон Хо сообщил, что развитие СМП стало для Кореи национальным проектом. В сентябре 2026 года на маршрут выйдет тестовый контейнеровоз — вместимостью 3 000 TEU.
Параллельно правительство Кореи в 2026 году запускает программу строительства контейнеровозов ледового класса вместимостью 8 000 TEU с вводом в эксплуатацию к 2030 году.
pro:container / вк / макс
🇫🇷 Контейнеровоз CMA CGM Kribi прошёл Ормузский пролив — первый западноевропейский судовладелец с начала войны
3 апреля судно вышло из района Дубая, прошло иранским коридором между островами Кешм и Ларак с открытым AIS-сигналом под маркировкой французского владельца и утром вышло к берегам Маската.
До этого пролив открылся лишь для судов из «дружественных» Ирану стран — Китая, России, Индии, Пакистана, Ирака, а также Малайзии, Таиланда и Филиппин. Транзит CMA CGM Kribi стал первым подтверждённым случаем прохода судна, связанного с Западной Европой.
pro:container / вк / макс
3 апреля судно вышло из района Дубая, прошло иранским коридором между островами Кешм и Ларак с открытым AIS-сигналом под маркировкой французского владельца и утром вышло к берегам Маската.
До этого пролив открылся лишь для судов из «дружественных» Ирану стран — Китая, России, Индии, Пакистана, Ирака, а также Малайзии, Таиланда и Филиппин. Транзит CMA CGM Kribi стал первым подтверждённым случаем прохода судна, связанного с Западной Европой.
pro:container / вк / макс
👍5👎1
🏭 ГК «Дело» и «Ростех» обсуждают производство контейнеров в России
Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарев сообщил о планах предложить «Ростеху» наладить производство контейнеров на его производственных площадках. Это произошло на фоне подписания 2 апреля меморандума о партнёрстве между двумя компаниями — «Ростех» становится новым стратегическим партнёром ГК «Дело» вместо «Росатома».
pro:container / вк / макс
Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарев сообщил о планах предложить «Ростеху» наладить производство контейнеров на его производственных площадках. Это произошло на фоне подписания 2 апреля меморандума о партнёрстве между двумя компаниями — «Ростех» становится новым стратегическим партнёром ГК «Дело» вместо «Росатома».
pro:container / вк / макс
😢2🔥1😁1