Hapag-Lloyd несет дополнительные расходы в размере от USD 40 до 50 миллионов в неделю из-за продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке
Генеральный директор Рольф Хаббен Янсен назвал эту нагрузку «невыносимой в долгосрочной перспективе».
6 контейнеровозов Hapag-Lloyd с 150 членами экипажа по-прежнему находятся в Персидском заливе.
pro:container / vk / max
Генеральный директор Рольф Хаббен Янсен назвал эту нагрузку «невыносимой в долгосрочной перспективе».
6 контейнеровозов Hapag-Lloyd с 150 членами экипажа по-прежнему находятся в Персидском заливе.
pro:container / vk / max
🔥5👏1
🇪🇸🇮🇷 Испания первой из европейских стран получила разрешение на проход через Ормузский пролив
«СРОЧНЫЕ НОВОСТИ: Иран считает Испанию страной, приверженной международному праву, поэтому проявляет открытость к любым запросам, поступающим из Мадрида.» говорится в сообщении посольства Ирана в Испании.
pro:container / vk / max
«СРОЧНЫЕ НОВОСТИ: Иран считает Испанию страной, приверженной международному праву, поэтому проявляет открытость к любым запросам, поступающим из Мадрида.» говорится в сообщении посольства Ирана в Испании.
pro:container / vk / max
🔥5👍2😁1🙏1
В январе объем контейнерных перевозок из Азии в Европу достиг 1,88 млн TEU – рост составил 6% относительно показателя прошлого года
По странам отправления:
Китай и Гонконг: 1,53 млн TEU, рост на 5,8%
Другие страны Северо-Восточной Азии: 128 577 TEU, рост на 3,4%
Юго-Восточная Азия: 221 753 TEU, рост на 8,8%
По пунктам назначения:
Северная Европа: 1,14 млн TEU, рост на 3,6%
Западное Средиземноморье: 362 180 TEU, рост на 10,2%
Восточное Средиземноморье: 370 389 TEU, рост на 9,8%.
Импорт из Европы в Азию сократился на 7,8% до 421 619 TEU, что стало вторым месяцем падения подряд.
pro:container / vk / max
По странам отправления:
Китай и Гонконг: 1,53 млн TEU, рост на 5,8%
Другие страны Северо-Восточной Азии: 128 577 TEU, рост на 3,4%
Юго-Восточная Азия: 221 753 TEU, рост на 8,8%
По пунктам назначения:
Северная Европа: 1,14 млн TEU, рост на 3,6%
Западное Средиземноморье: 362 180 TEU, рост на 10,2%
Восточное Средиземноморье: 370 389 TEU, рост на 9,8%.
Импорт из Европы в Азию сократился на 7,8% до 421 619 TEU, что стало вторым месяцем падения подряд.
pro:container / vk / max
Иранские дроны атаковали контейнерный терминал APM Terminals в Салала (Оман) — Maersk остановил работу хаба
Повреждён портальный кран, один рабочий-экспатриант получил травму. Maersk эвакуировал персонал и приостановил все операции примерно на 48 часов.
Иран взял ответственность на себя, заявив, что целился в американский корабль поддержки.
Салала — последний крупный контейнерный хаб Ближнего Востока, находившийся вне зон риска: к югу от Ормуза и к северу от Баб-эль-Мандеба.
pro:container / vk / max
Повреждён портальный кран, один рабочий-экспатриант получил травму. Maersk эвакуировал персонал и приостановил все операции примерно на 48 часов.
Иран взял ответственность на себя, заявив, что целился в американский корабль поддержки.
Салала — последний крупный контейнерный хаб Ближнего Востока, находившийся вне зон риска: к югу от Ормуза и к северу от Баб-эль-Мандеба.
pro:container / vk / max
❤1
🚢 Контейнеровозы Cosco попытались пройти Ормуз — и развернулась
Два крупнейших контейнеровоза COSCO — CSCL Indian Ocean и CSCL Arctic Ocean — попробовали выйти из Персидского залива через Ормузский пролив 27 марта, но повернули обратно вблизи иранских островов Ларак и Кешм.
По данным BIMCO, ~130 контейнеровозов по-прежнему заблокированы в Заливе — около 3% мирового контейнерного объёма.
pro:container / vk / max
Два крупнейших контейнеровоза COSCO — CSCL Indian Ocean и CSCL Arctic Ocean — попробовали выйти из Персидского залива через Ормузский пролив 27 марта, но повернули обратно вблизи иранских островов Ларак и Кешм.
По данным BIMCO, ~130 контейнеровозов по-прежнему заблокированы в Заливе — около 3% мирового контейнерного объёма.
pro:container / vk / max
👍1
Maersk и Hapag-Lloyd приостановили операции в порту Салала после атаки дронов 28 марта
Hapag-Lloyd вывел своё судно Lisbon Express из порта в качестве меры предосторожности. Maersk оценивает простой в ~48 часов. Оба перевозчика предупредили о возможных задержках в расписании судов и обработке грузов.
pro:container / vk / max
Hapag-Lloyd вывел своё судно Lisbon Express из порта в качестве меры предосторожности. Maersk оценивает простой в ~48 часов. Оба перевозчика предупредили о возможных задержках в расписании судов и обработке грузов.
pro:container / vk / max
🏗 ONE приобретает 30% в терминале Hutchison в Лаем-Чабанге (Таиланд)
Ocean Network Express подписала соглашение о покупке доли в Hutchison Laemchabang Terminal Limited (HLT) — вслед за недавней сделкой по входу в терминал в Пусане (Южная Корея).
Hutchison активно распродаёт портовые активы по всему миру уже более года.
pro:container / vk / max
Ocean Network Express подписала соглашение о покупке доли в Hutchison Laemchabang Terminal Limited (HLT) — вслед за недавней сделкой по входу в терминал в Пусане (Южная Корея).
Hutchison активно распродаёт портовые активы по всему миру уже более года.
pro:container / vk / max
pro:container – про:контейнер
#EFS CMA CGM вводит чрезвычайную надбавку за топливо (EFS) Регион: Северная Европа EUR 65/teu для сухих грузов EUR 80/TEU для рефгрузов Надбавка вступает в силу с 16 марта 2026 года (дата BL) и будет действовать до дальнейшего уведомления.
#EFS
CMA CGM повысила топливную надбавку EFS
CMA CGM с 27 марта повысила размер аварийной топливной надбавки (EFS) — реакция на дальнейший рост цен на бункер из-за кризиса на Ближнем Востоке. Параллельно компания ввела Inland EFS на автодоставку, ж/д и речные перевозки с 23 марта.
pro:container / vk / max
CMA CGM повысила топливную надбавку EFS
CMA CGM с 27 марта повысила размер аварийной топливной надбавки (EFS) — реакция на дальнейший рост цен на бункер из-за кризиса на Ближнем Востоке. Параллельно компания ввела Inland EFS на автодоставку, ж/д и речные перевозки с 23 марта.
pro:container / vk / max
#статистика #россия
FESCO: Контейнерный рынок России снизился на 3,1% в январе–феврале 2026 года
Объем контейнерного рынка России по итогам первых двух месяцев 2026 года составил 1,048 млн TEU.
Экспорт снизился на 1% год и составил 311 тыс. TEU
Импорт сократился на 3% – до 449 тыс. TEU
Каботаж снизился на 7% до 197 тыс. TEU
При этом по итогам февраля 2026 года контейнерный рынок России увеличился на 4,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 544 тыс. TEU.
pro:container / vk / max
FESCO: Контейнерный рынок России снизился на 3,1% в январе–феврале 2026 года
Объем контейнерного рынка России по итогам первых двух месяцев 2026 года составил 1,048 млн TEU.
Экспорт снизился на 1% год и составил 311 тыс. TEU
Импорт сократился на 3% – до 449 тыс. TEU
Каботаж снизился на 7% до 197 тыс. TEU
При этом по итогам февраля 2026 года контейнерный рынок России увеличился на 4,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 544 тыс. TEU.
pro:container / vk / max
Мегаконтейнеровозы COSCO успешно прошли через Ормузский пролив
30 марта CSCL Indian Ocean и CSCL Arctic Ocean снова направились к проливу — через три дня после того, как первая попытка провалилась. Суда идут порожними, с маркировкой «CHINA OWNER».
pro:container / vk / max
30 марта CSCL Indian Ocean и CSCL Arctic Ocean снова направились к проливу — через три дня после того, как первая попытка провалилась. Суда идут порожними, с маркировкой «CHINA OWNER».
pro:container / vk / max
👍9
Тарифы на контейнерные перевозки из Китая в Россию растут
За три недели марта ставки на прямое ж/д сообщение из Китая выросли на 10–15%, мультимодальные маршруты (Шанхай–Москва) — на 15–20%. Судоходные линии дополнительно ввели надбавки $150–200 за TEU.
Причина — переориентация грузопотоков на Дальний Восток из-за очередей в Новороссийске и Санкт-Петербурге.
pro:container / vk / max
За три недели марта ставки на прямое ж/д сообщение из Китая выросли на 10–15%, мультимодальные маршруты (Шанхай–Москва) — на 15–20%. Судоходные линии дополнительно ввели надбавки $150–200 за TEU.
Причина — переориентация грузопотоков на Дальний Восток из-за очередей в Новороссийске и Санкт-Петербурге.
pro:container / vk / max
👍1
⚖️ Иран закрепил в законе право взимать сборы за проход через Ормузский пролив
Парламентский комитет по национальной безопасности одобрил законопроект, легализующий транзитные сборы. Суда обязаны платить в иранских риалах.
Американским и израильским судам проход запрещён полностью, судам из стран под санкциями — ограничен.
Де-факто сбор в $2 млн за рейс уже взимался с марта. По оценке Tasnim, если применить этот тариф к довоенному трафику (~140 судов в день), годовая выручка могла бы превысить $100 млрд — 20–25% ВВП Ирана.
Ормузский пролив — естественный международный водный путь. Под ЮНКЛОС транзитные сборы в таких проливах незаконны. Иран подписал конвенцию в 1982 году, но так и не ратифицировал её.
pro:container / vk / max
Парламентский комитет по национальной безопасности одобрил законопроект, легализующий транзитные сборы. Суда обязаны платить в иранских риалах.
Американским и израильским судам проход запрещён полностью, судам из стран под санкциями — ограничен.
Де-факто сбор в $2 млн за рейс уже взимался с марта. По оценке Tasnim, если применить этот тариф к довоенному трафику (~140 судов в день), годовая выручка могла бы превысить $100 млрд — 20–25% ВВП Ирана.
Ормузский пролив — естественный международный водный путь. Под ЮНКЛОС транзитные сборы в таких проливах незаконны. Иран подписал конвенцию в 1982 году, но так и не ратифицировал её.
pro:container / vk / max
👍3👎1
Maersk возобновляет работу терминала в Салале после атаки дронов
APM Terminals в порту Салала (Оман) начал поэтапное восстановление операций. Введены дополнительные меры безопасности. Порт находится в постоянном контакте с властями и стейкхолдерами.
Терминал был остановлен 28 марта после удара иранских дронов, повредивших портальный кран.
pro:container / vk / max
APM Terminals в порту Салала (Оман) начал поэтапное восстановление операций. Введены дополнительные меры безопасности. Порт находится в постоянном контакте с властями и стейкхолдерами.
Терминал был остановлен 28 марта после удара иранских дронов, повредивших портальный кран.
pro:container / vk / max
Региональные линии договариваются с Ираном об Ормузе — гиганты в стороне
Ряд региональных контейнерных перевозчиков ведёт переговоры с Ираном о получении права на проход через Ормузский пролив.
Крупные линии — Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM — к этому процессу не присоединяются: санкционные риски и требования страховщиков делают выплату сборов Тегерану фактически невозможной для публичных западных компаний.
pro:container / vk / max
Ряд региональных контейнерных перевозчиков ведёт переговоры с Ираном о получении права на проход через Ормузский пролив.
Крупные линии — Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM — к этому процессу не присоединяются: санкционные риски и требования страховщиков делают выплату сборов Тегерану фактически невозможной для публичных западных компаний.
pro:container / vk / max
Иран атаковал контейнеровоз Express Rome после девятидневного затишья
30 марта КСИР заявил об ударе по контейнеровозу Express Rome (10 000 TEU, флаг Либерии) в Персидском заливе — примерно в 22 морских милях от Рас-Тануры (Саудовская Аравия). По данным UKMTO, два снаряда упали рядом с судном — прямого попадания не было, экипаж не пострадал.
Иран объявил судно «израильским», хотя сам признал, что оно ходит под флагом третьей страны. Владелец — греческая Danos Group, судно эксплуатируется уже много лет. Это второй удар по тому же судну: первый раз КСИР заявлял о поражении Express Rome ещё 11 марта.
pro:container / вк / макс
30 марта КСИР заявил об ударе по контейнеровозу Express Rome (10 000 TEU, флаг Либерии) в Персидском заливе — примерно в 22 морских милях от Рас-Тануры (Саудовская Аравия). По данным UKMTO, два снаряда упали рядом с судном — прямого попадания не было, экипаж не пострадал.
Иран объявил судно «израильским», хотя сам признал, что оно ходит под флагом третьей страны. Владелец — греческая Danos Group, судно эксплуатируется уже много лет. Это второй удар по тому же судну: первый раз КСИР заявлял о поражении Express Rome ещё 11 марта.
pro:container / вк / макс
❤1
COSCO Shipping Holdings заказывает 12 контейнеровозов на $2 млрд для OOCL
Компания финализирует заказ на 12 неопанамаксов вместимостью по 14 000 TEU с двухтопливными LNG-двигателями. Цена — $170–190 млн за единицу. Эксплуатировать суда будет дочерняя OOCL.
pro:container / вк / макс
Компания финализирует заказ на 12 неопанамаксов вместимостью по 14 000 TEU с двухтопливными LNG-двигателями. Цена — $170–190 млн за единицу. Эксплуатировать суда будет дочерняя OOCL.
pro:container / вк / макс
🔥2❤1
США сняли санкции с двух контейнеровозов FESCO
Минфин США исключил из санкционного списка OFAC контейнеровозы Fesco Moneron и Fesco Magadan.
Официальные лица подчеркнули, что это «плановый пересмотр» и «не сигнал об изменении политики в отношении России».
Суда FESCO были санкционированы в 2022 году из-за связей с Промсвязьбанком. Снятие санкций открывает им доступ к портам, страхованию и морским сервисам.
pro:container / вк / макс
Минфин США исключил из санкционного списка OFAC контейнеровозы Fesco Moneron и Fesco Magadan.
Официальные лица подчеркнули, что это «плановый пересмотр» и «не сигнал об изменении политики в отношении России».
Суда FESCO были санкционированы в 2022 году из-за связей с Промсвязьбанком. Снятие санкций открывает им доступ к портам, страхованию и морским сервисам.
pro:container / вк / макс
ONE запускает новый сервис Iberia Baltic Express (IBX) с 18 мая 2026
Маршрут свяжет порты Leixoes, Lisbon, Southampton, Rotterdam, Gdansk, Riga, Klaipeda, Gdynia, Bremerhaven. На сервисе будут оперировать 4 судна вместимостью 1 000–1 800 TEU, Оборот — 28 дней.
pro:container / вк / макс
Маршрут свяжет порты Leixoes, Lisbon, Southampton, Rotterdam, Gdansk, Riga, Klaipeda, Gdynia, Bremerhaven. На сервисе будут оперировать 4 судна вместимостью 1 000–1 800 TEU, Оборот — 28 дней.
pro:container / вк / макс
ТТК — самый безопасный маршрут между Европой и Азией – Росатом
В условиях растущих угроз на мировых морских магистралях Арктика выглядит безопасным местом, которое с каждым годом привлекает все больше международных контейнерных грузов.
pro:container / вк / макс
В условиях растущих угроз на мировых морских магистралях Арктика выглядит безопасным местом, которое с каждым годом привлекает все больше международных контейнерных грузов.
pro:container / вк / макс
#EFS
MAERSK снова просит FMC отменить 30-дневный период ожидания для топливной надбавки
Перевозчик повторно обратился к американскому регулятору с просьбой разрешить немедленное введение экстренной топливной надбавки на дальнемагистральных маршрутах в США — в обход обязательного 30-дневного уведомления.
Поводом служит резкий рост стоимости малосернистого бункерного топлива: с 6 февраля по 9 марта цена выросла на 82% — до $929 за метрическую тонну.
pro:container / вк / макс
MAERSK снова просит FMC отменить 30-дневный период ожидания для топливной надбавки
Перевозчик повторно обратился к американскому регулятору с просьбой разрешить немедленное введение экстренной топливной надбавки на дальнемагистральных маршрутах в США — в обход обязательного 30-дневного уведомления.
Поводом служит резкий рост стоимости малосернистого бункерного топлива: с 6 февраля по 9 марта цена выросла на 82% — до $929 за метрическую тонну.
pro:container / вк / макс
❤2