#EFS
🛢 CMA CGM введет чрезвычайную надбавку за топливо (EFS) в связи с резким ростом мировых цен на топливо, связанным с продолжающейся геополитической напряженностью на Ближнем и Среднем Востоке
EFS будет применяться ко всем маршрутам с разными уровнями в зависимости от направления судоходства.
Все перевозки на дальние расстояния — прямой рейс
Сухой груз: 150 долларов США / 130 евро за TEU
Рефрижераторный груз: 180 долларов США / 155 евро за TEU
Все перевозки на дальние расстояния — обратный рейс
Сухой груз: 75 долларов США / 65 евро за TEU
Рефрижераторный груз: 90 долларов США / 80 евро за TEU
Все внутрирегиональные перевозки
Сухие грузы: 75 долларов США / 65 евро за TEU
Рефрижераторные грузы: 90 долларов США / 80 евро за TEU
Дополнительная плата вступает в силу 23 марта 2026 года (дата погрузки). Она будет действовать до дальнейшего уведомления, с учетом нормативных требований, где это применимо.
🛢 CMA CGM введет чрезвычайную надбавку за топливо (EFS) в связи с резким ростом мировых цен на топливо, связанным с продолжающейся геополитической напряженностью на Ближнем и Среднем Востоке
EFS будет применяться ко всем маршрутам с разными уровнями в зависимости от направления судоходства.
Все перевозки на дальние расстояния — прямой рейс
Сухой груз: 150 долларов США / 130 евро за TEU
Рефрижераторный груз: 180 долларов США / 155 евро за TEU
Все перевозки на дальние расстояния — обратный рейс
Сухой груз: 75 долларов США / 65 евро за TEU
Рефрижераторный груз: 90 долларов США / 80 евро за TEU
Все внутрирегиональные перевозки
Сухие грузы: 75 долларов США / 65 евро за TEU
Рефрижераторные грузы: 90 долларов США / 80 евро за TEU
Дополнительная плата вступает в силу 23 марта 2026 года (дата погрузки). Она будет действовать до дальнейшего уведомления, с учетом нормативных требований, где это применимо.
pro:container – про:контейнер
Ocean Network Express (ONE) временно приостановила прием новых заказов на перевозку грузов в Персидский залив и из него, ссылаясь на быстро меняющуюся ситуацию с безопасностью на Ближнем Востоке Перевозчик заявил, что эта мера вступает в силу немедленно и…
#EMS
Ocean Network Express (ONE) объявила о введении чрезвычайной надбавки (EMS) для грузов, отправляемых в страны Красного моря и Персидского залива и из них. Она вступает в силу немедленно и будет действовать до дальнейшего уведомления
USD 1200/TEU для сухих грузов
USD 2200/20’RF + спец оборудование, USD 3400/40’RF + спец оборудование
EMS для Красного моря применяется ко всем импортным и экспортным грузам, в/из:
Саудовская Аравия: Джидда
Иордания: Акаба
Египет: Сохна
Импортные грузы: грузы, которые не были выгружены по состоянию на 6 марта 2026 года.
Экспортные грузы: грузы, с применением тарифов с 6 марта 2026 года.
EMS для Персидского залива применяется к грузам, связанным с:
Бахрейном, Ираком, Саудовской Аравией (Даммам, Джубайль), Кувейтом, Оманом, Катаром, ОАЭ.
Импортные грузы: еще не выгруженные по состоянию на 4 марта 2026 года.
Экспортные грузы: все еще находящиеся на борту судов в Персидском заливе по состоянию на 4 марта 2026 года.
Ocean Network Express (ONE) объявила о введении чрезвычайной надбавки (EMS) для грузов, отправляемых в страны Красного моря и Персидского залива и из них. Она вступает в силу немедленно и будет действовать до дальнейшего уведомления
USD 1200/TEU для сухих грузов
USD 2200/20’RF + спец оборудование, USD 3400/40’RF + спец оборудование
EMS для Красного моря применяется ко всем импортным и экспортным грузам, в/из:
Саудовская Аравия: Джидда
Иордания: Акаба
Египет: Сохна
Импортные грузы: грузы, которые не были выгружены по состоянию на 6 марта 2026 года.
Экспортные грузы: грузы, с применением тарифов с 6 марта 2026 года.
EMS для Персидского залива применяется к грузам, связанным с:
Бахрейном, Ираком, Саудовской Аравией (Даммам, Джубайль), Кувейтом, Оманом, Катаром, ОАЭ.
Импортные грузы: еще не выгруженные по состоянию на 4 марта 2026 года.
Экспортные грузы: все еще находящиеся на борту судов в Персидском заливе по состоянию на 4 марта 2026 года.
#EFS
🛢 MSC объявила о введении чрезвычайной надбавки за топливо (EFS) для всех грузов, отправляющихся из Средиземноморья (включая Западное Средиземноморье, Адриатику, Восточное Средиземноморье, Грецию и Турцию) и Черного моря
Надбавка действует для всех грузов с датой коносамента с 16 марта 2026 года и будет действовать до дальнейшего уведомления.
Груз в направлении Красного моря
USD 30/TEU GP
USD 50/TEU RF
Груз в направлении Восточной Африки
USD 60/TEU GP
USD 90/TEU RF
Груз в направлении Индийского субконтинента
USD 40/TEU GP
USD 60/TEU RF
🛢 MSC объявила о введении чрезвычайной надбавки за топливо (EFS) для всех грузов, отправляющихся из Средиземноморья (включая Западное Средиземноморье, Адриатику, Восточное Средиземноморье, Грецию и Турцию) и Черного моря
Надбавка действует для всех грузов с датой коносамента с 16 марта 2026 года и будет действовать до дальнейшего уведомления.
Груз в направлении Красного моря
USD 30/TEU GP
USD 50/TEU RF
Груз в направлении Восточной Африки
USD 60/TEU GP
USD 90/TEU RF
Груз в направлении Индийского субконтинента
USD 40/TEU GP
USD 60/TEU RF
ZIM отчиталась по финансам за 2025 год: снижение прибыли как за четвертый квартал, так и за весь 2025 год
Чистая прибыль за 4 квартал 2025 года составила USD 38 млн, что значительно ниже USD 563 млн за аналогичный период 2024 года.
Чистая прибыль за полный 2025 год составила USD 481 млн по сравнению с USD 2,15 млрд в 2024 году.
Объемы контейнерных перевозок также немного снизились. За весь год объем перевозок достиг около 3,7 млн TEU, что на 2% меньше, чем в предыдущем году.
Чистая прибыль за 4 квартал 2025 года составила USD 38 млн, что значительно ниже USD 563 млн за аналогичный период 2024 года.
Чистая прибыль за полный 2025 год составила USD 481 млн по сравнению с USD 2,15 млрд в 2024 году.
Объемы контейнерных перевозок также немного снизились. За весь год объем перевозок достиг около 3,7 млн TEU, что на 2% меньше, чем в предыдущем году.
MSC объявила end of voyage и сбор в размере USD 800/контейнер
В соответствии с Условиями морского коносамента линия объявляет о прекращении рейса (end of voyage) для грузов, которые находятся под охраной и контролем MSC в портах Аравийского и Персидского заливов, независимо от того, находятся ли они на берегу или уже на борту судна. Эта мера также применяется к пустым контейнерам, которые были выданы для затарки.
Все затронутые грузы будут выгружены и предоставлены грузоотправителям в назначенном порту. С этого момента хранение, риск и ответственность за груз переходят к грузоотправителям. Все расходы, связанные с разгрузкой, обработкой, хранением или сопутствующими услугами, будут оплачиваться грузоотправителями.
Для покрытия дополнительных операционных и логистических расходов, связанных с разработкой и организацией таких альтернативных решений, ко всем затронутым грузам будет применяться обязательная надбавка в размере 800 долларов США за контейнер.
В соответствии с Условиями морского коносамента линия объявляет о прекращении рейса (end of voyage) для грузов, которые находятся под охраной и контролем MSC в портах Аравийского и Персидского заливов, независимо от того, находятся ли они на берегу или уже на борту судна. Эта мера также применяется к пустым контейнерам, которые были выданы для затарки.
Все затронутые грузы будут выгружены и предоставлены грузоотправителям в назначенном порту. С этого момента хранение, риск и ответственность за груз переходят к грузоотправителям. Все расходы, связанные с разгрузкой, обработкой, хранением или сопутствующими услугами, будут оплачиваться грузоотправителями.
Для покрытия дополнительных операционных и логистических расходов, связанных с разработкой и организацией таких альтернативных решений, ко всем затронутым грузам будет применяться обязательная надбавка в размере 800 долларов США за контейнер.
❤3😱1
Президент Дональд Трамп, кстати, призвал коммерческие суда продолжать плавание через Ормузский пролив, несмотря на эскалацию атак на торговый флот, заявив, что судовладельцы не должны бояться рисков для безопасности в этом важнейшем для мировой нефтяной промышленности узком месте.
«Эти корабли должны проходить через Ормузский пролив и проявить смелость», — сказал Трамп в интервью Fox News. «Бояться нечего... у них нет военно-морского флота, мы потопили все их корабли».
Так что все надбавки контейнерных линий за прохождение зоны военных действий – одна большая провокация конечно… (в понимании Трампа)
«Эти корабли должны проходить через Ормузский пролив и проявить смелость», — сказал Трамп в интервью Fox News. «Бояться нечего... у них нет военно-морского флота, мы потопили все их корабли».
Так что все надбавки контейнерных линий за прохождение зоны военных действий – одна большая провокация конечно… (в понимании Трампа)
😁16❤1👍1
ABS, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering и HD Hyundai Samho Heavy Industries объявили в понедельник о подписании соглашения о совместном проекте по разработке концептуального проекта системы ядерного электропривода для контейнеровоза грузоподъемностью 16 000 TEU
В рамках проекта будет оценена техническая осуществимость интеграции атомной энергии в архитектуру электрической силовой установки с упором на проектную структуру, необходимую для поддержки сверхкрупных контейнеровозов нового поколения.
В рамках проекта будет оценена техническая осуществимость интеграции атомной энергии в архитектуру электрической силовой установки с упором на проектную структуру, необходимую для поддержки сверхкрупных контейнеровозов нового поколения.
🤯1
pro:container – про:контейнер
MAERSK начала массовые увольнения в головном офисе в Копенгагене: 1000 офисных рабочих мест будут сокращены по всему миру, а датские сотрудники штаб-квартиры уже получили уведомления Увольнения являются частью глобального плана экономии, который был объявлен…
MAERSK завершила увольнение 1000 сотрудников
Компания не желает сообщать, какие профессиональные группы или отделы особенно пострадали от увольнений.
1000 человек за 2 недели – впечатляющий результат
Компания не желает сообщать, какие профессиональные группы или отделы особенно пострадали от увольнений.
1000 человек за 2 недели – впечатляющий результат
🔥3👍2
#эстония #статистика
🇪🇪 В феврале 2026 контейнерооборот порта Мууга (Эстония) снизился на 0,45% — до 20 792 TEU – по сравнению с показателем 2025 года
🇪🇪 В феврале 2026 контейнерооборот порта Мууга (Эстония) снизился на 0,45% — до 20 792 TEU – по сравнению с показателем 2025 года
💩1
#EFS
Власти Китая и Индии выступили с предупреждениями в адрес контейнерных судоходных компаний на фоне растущей обеспокоенности по поводу надбавок, введенных после начала конфликта на Ближнем Востоке
Министерство транспорта Китая выразило обеспокоенность в связи с приостановкой некоторых морских перевозок из Китая на Ближний Восток, а также введением перевозчиками дополнительных надбавок.
Между тем, Генеральный директорат судоходства Индии предупредил перевозчиков о недопустимости того, что он назвал «хищническим ценообразованием», подчеркнув, что экспортеры и импортеры должны иметь полную прозрачность в отношении логистических затрат.
Предупреждение последовало за жалобами ассоциаций грузоотправителей на то, что некоторые надбавки были введены задним числом.
Власти Китая и Индии выступили с предупреждениями в адрес контейнерных судоходных компаний на фоне растущей обеспокоенности по поводу надбавок, введенных после начала конфликта на Ближнем Востоке
Министерство транспорта Китая выразило обеспокоенность в связи с приостановкой некоторых морских перевозок из Китая на Ближний Восток, а также введением перевозчиками дополнительных надбавок.
Между тем, Генеральный директорат судоходства Индии предупредил перевозчиков о недопустимости того, что он назвал «хищническим ценообразованием», подчеркнув, что экспортеры и импортеры должны иметь полную прозрачность в отношении логистических затрат.
Предупреждение последовало за жалобами ассоциаций грузоотправителей на то, что некоторые надбавки были введены задним числом.
❤5👍4
#EFS
CMA CGM вводит чрезвычайную надбавку за топливо (EFS)
Регион: Северная Европа
EUR 65/teu для сухих грузов
EUR 80/TEU для рефгрузов
Надбавка вступает в силу с 16 марта 2026 года (дата BL) и будет действовать до дальнейшего уведомления.
CMA CGM вводит чрезвычайную надбавку за топливо (EFS)
Регион: Северная Европа
EUR 65/teu для сухих грузов
EUR 80/TEU для рефгрузов
Надбавка вступает в силу с 16 марта 2026 года (дата BL) и будет действовать до дальнейшего уведомления.
ONE укрепляет свое влияние на крупнейшего в мире поставщика грузовых судов Seaspan в рамках сделки на 1,6 млрд долларов, доведя свою долю в холдинговой компании Poseidon до 48,9%
Seaspan является крупнейшим поставщиком контейнерного, который не является линейным оператором. Компании принадлежит примерно 1,75 млн TEU мирового контейнерного флота.
Seaspan является крупнейшим поставщиком контейнерного, который не является линейным оператором. Компании принадлежит примерно 1,75 млн TEU мирового контейнерного флота.
💩2❤1👍1👎1🤮1
Суммарный объем глобальных морских контейнерных перевозок по итогам января 2026 года составил 16,03 млн TEU.
#EFS
Hapag Lloyd вводит чрезвычайную топливную надбавку на всех трейдах
Для международных рейсов
USD 160/TEU для сухих грузов USD 225/TEU для рефов - front haul
USD 70/TEU для сухих грузов USD 100/TEU для рефов - back haul
Для внутрирегиональных рейсов
USD 70/TEU для сухих грузов USD 100/TEU для рефов
Начиная с 23/03/2026 по дате коносамента
Hapag Lloyd вводит чрезвычайную топливную надбавку на всех трейдах
Для международных рейсов
USD 160/TEU для сухих грузов USD 225/TEU для рефов - front haul
USD 70/TEU для сухих грузов USD 100/TEU для рефов - back haul
Для внутрирегиональных рейсов
USD 70/TEU для сухих грузов USD 100/TEU для рефов
Начиная с 23/03/2026 по дате коносамента
MSC добавляет два новых маршрута между Литвой и Россией
Маршрут «Baltic Loop 3» предлагает еженедельные рейсы на судне MSC ATLANTIC III вместимостью 3005 TEU.
Маршрут «Baltic Loop 12» обслуживается двумя судами вместимостью 1700 TEU, MSC AMY и MSC VANQUISH II, которые выполняют рейсы каждые пять дней.
Маршрут «Baltic Loop 3» предлагает еженедельные рейсы на судне MSC ATLANTIC III вместимостью 3005 TEU.
Маршрут «Baltic Loop 12» обслуживается двумя судами вместимостью 1700 TEU, MSC AMY и MSC VANQUISH II, которые выполняют рейсы каждые пять дней.
❤6🔥1
pro:container – про:контейнер
MAERSK приостанавил перевозку рефрижераторных контейнеров, опасных и специальных грузов в/из Объединенных Арабских Эмиратов, Омана, Ирака, Кувейта, Катара, Бахрейна и Саудовской Аравии Maersk также приостанавливает новые бронирования между Индией, Пакистаном…
10 контейнеровозов MAERSK зблокированы ввиду закрытия Ормузского пролива
👏7🔥3
В среду 11 марта контейнеровоз ONE Majesty (6700 TEU) был поражен неизвестным снарядом примерно в 35 морских милях к северу от Джебель-Али в Объединенных Арабских Эмиратах, что привело к небольшому пожару на борту. Сообщается, что экипаж судна находится в безопасности
Судно ONE Majesty вместимостью 6700 TEU было атаковано, когда стояло на якоре в порту Шарджа (ОАЭ).
Японская компания ONE сообщила, что судно получило некоторые повреждения корпуса. Все члены экипажа находятся на месте, никто не пострадал. Судно, пригодные к плаванию, было отправлено в Мундру, (Индия) для осмотра.
Судно ONE Majesty вместимостью 6700 TEU было атаковано, когда стояло на якоре в порту Шарджа (ОАЭ).
Японская компания ONE сообщила, что судно получило некоторые повреждения корпуса. Все члены экипажа находятся на месте, никто не пострадал. Судно, пригодные к плаванию, было отправлено в Мундру, (Индия) для осмотра.
🤯4💩3🔥1🙏1