🇰🇷 Южная Корея рассматривает Северный морской путь (СМП) как перспективную альтернативу традиционным маршрутам через Суэцкий и Панамский каналы и активно готовится к будущему использованию арктической трассы

Однако, несмотря на желание сотрудничать с Россией в развитии СМП, есть серьезные вопросы, связанные с международными санкциями, что пока не позволяет говорить о ближайшем практическом взаимодействии.

🇷🇺 Объем перевалки контейнеров в морском порту Калининград за 11 месяцев 2025 года вырос на 12,6% — до почти 260 тыс. TEU

Каботажные перевозки выросли на 17,5% — до 187 тыс. TEU

В Испании разрешили использование евромодульных дуотрейлеров “при условии, что они соответствуют техническим требованиям и находятся на утвержденных маршрутах”

Тягач может тянуть два дуотрейлера длиной до 32 метров с суммарной грузоподъемностью 72 тонны. По сравнению с традиционными прицепами, эти транспортные средства снижают выбросы СО более чем на 30%.

🇧🇩 Девятнадцать частных внутренних контейнерных складов (ICD), подключенных к порту Чаттограм (Бангладеш), с 11 декабря прекратят обработку экспортных грузов и порожних контейнеров

Этот шаг произошел на фоне затянувшегося спора о пересмотре тарифов на терминальные услуги.

Каждый ICD уведомил своих клиентов и крупные судоходные линии, что с утра четверга он больше не будет принимать экспортные грузы и обрабатывать пустые контейнеры.

Общая вместимость ICD составляет около 106 000 TEUs, в то время как собственные мощности порта составляют около 60 000 TEUs. Вместе они обрабатывают около 2,2 миллиона контейнеров в год.

Еще один терминал в Калининграде сможет принимать контейнерные грузы

Сухогруз «Спарта IV» с контейнерным грузом осуществил тестовый коммерческий заход на строящийся морской терминал в город Пионерский Калининградской области.

Отмечается, что задача тестового захода — проработать вопрос задействования нового терминала в Пионерском в целях диверсификации растущего объема каботажных морских перевозок.

На сегодняшний день перевалка контейнеров осуществляется преимущественно на терминалах Балтийской стивидорной компании и Калининградского морского торгового порта.

🇲🇽 Мексика одобрила резкое повышение тарифов на импорт из Индии, Китая, Южной Кореи, Таиланда и Индонезии

Мексика введет или повысит пошлины – в основном на уровне около 35% – на такие товары, как автомобили, автокомпоненты, текстиль, одежда, пластмассы и сталь.
Сенат Мексики одобрил новые тарифы, которые в некоторых случаях могут достигать 50%, и этот шаг, по словам правительства, направлен на укрепление отечественного производства.

Спустя пять дней после того, как восемь контейнеров с бананами упали за борт рефрижераторного судна Baltic Klipper около Саутгемптона, бананы тысячами продолжают попадать на пляжи побережья на юге Англии.

Из-за штормовой и ветреной погоды в районе Селси бананы сметало с пляжа на прибрежные дороги, что в некоторых местах создает скользкие условия для движения.

Самый передовой сегмент в морской декарбонизации

Согласно последним данным платформы DNV Alternative Fuels Insight (AFI), более половины мирового портфеля заказов контейнеровозов уже способны работать на топливе, отличном от традиционной нефти.

- Почти каждый новый сверхкрупный контейнеровоз (18 000-24 000 TEU), заказанный сегодня, способен работать на СПГ.

Альтернативные виды топлива не обходятся без затрат:
- Суда на СПГ обычно жертвуют 1 200-2 000 TEU ради топливных баков; суда на метаноле могут потерять до 2 500 TEU на самых крупных судах.

- Всего десять линейных компаний (Maersk, MSC, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, HMM, Yang Ming, ZIM) контролируют 92% всех контейнеровозов, работающих на альтернативном топливе.

- Узкое место в бункеровке: 78% мировых контейнеровозов, работающих на СПГ, зависят от поставок топлива только в 30 портах. Метанол в настоящее время доступен менее чем в 15 портах по всему миру.

…продолжается: Oceanbulk Maritime, частная греческая судоходная компания намерена увеличить портфель заказов на контейнеровозы в Китае

Афинская компания рассматривает возможность заключения контракта на поставку двух фидерных новостроек вместимостью 3 100 TEU на верфи Zhoushan Changhong International Shipyard.

🇨🇳 Контейнерооборот порта Шанхай в январе–ноябре 2025 года увеличился на 6,5% — до 50,56 млн TEU

Мегаконтейнеровоз ONE Continuity (линия ONE), потерял около 45 контейнеров из-за штормовой погодой к югу от Канарских островов

Контейнеровоз 2008 года постройки, перевозивший более 16 000 контейнеров по маршруту из Гавра в Сингапур, изменил курс и попытался укрыться в порту Ла-Лус в Лас-Пальмасе, причалив к терминалу Boluda.

По первоначальным данным, около 100 контейнеров были дестабилизированы и примерно 45 контейнеров упали в океан. Еще несколько контейнеров были раздавлены в результате опрокидывания.

Потерянные контейнеры были пустыми.

Hapag-Lloyd подписала контракт с китайской верфью CIMC Raffles на строительство восьми новых контейнеровозов. Каждое судно вместимостью 4 500 TEU. Поставки запланированы на 2028 и 2029 годы. общая стоимость превысит 500 миллионов долларов США.

🇬🇧 Несмотря на рост перевалки контейнеров в портах Великобритании в третьем квартале 2025 года на 1%, порты все еще обрабатывают на 9-10% меньше грузов, чем до Брекзита

🇫🇮 Контейнерооборот порта Хельсинки за январь–ноябрь 2025 года вырос на 8,6% и составил 445,33 тыс. TEU