Контейнеры с бананми замедлили судоходство в Саутгемптоне (Англия)

Рефрижераторное судно Baltic Klipper около 18:00 по местному времени в субботу сообщило, что потеряло 18 контейнеров за бортом недалеко от входа в воды Саутгемптона. Грузовое судно, зарегистрированное в Либерии и управляемое компанией Seatrade, следовало из Нидерландов. Судно рассчитано на перевозку до 200 рефрижераторов FEU.

Судоходная компания сообщила, что в восьми контейнерах перевозились бананы. Два контейнера перевозили кормовые бананы, один - авокадо, а остальные пять были пустыми. К утру воскресенья MCA сообщило, что два контейнера выбросило на берег, а позже число контейнеров на берегу возле Селси увеличилось до пяти. Еще несколько контейнеров были замечены дрейфующими у береговой линии.

Wan Hai Lines (11 место в рейтинге Alphaliner) утвердила крупный заказ на 49 300 контейнеров стоимостью 118,1 млн долларов США

Заказ разделен между двумя ведущими производителями:
- 26 500 контейнеров от CIMC на общую сумму 67,57 млн. долл.
- 22 800 контейнеров от Dong Fang International на общую сумму 50,09 млн долларов США.

Средняя цена новых контейнеров составляет 2 395 долларов США за единицу.

Кажется, человек, который снимал это видео и накладывал музыку, уже поел отравленных бананов.

С начала 2026 года российская компания «Аметист Лайн» откроет новое сообщение между Новороссийском и Измиром

На сервисе будет задействовано одно судно вместимостью 500 TEU.

В настоящее время это судно задействовано на маршруте Новороссийск - Мерсин - Бейрут, который может быть прекращен в связи с появлением нового сервиса.

Экспедиторское подразделение CMA CGM, Ceva Logistics, восстанавливает свое присутствие в России, несмотря на угрозу широкомасштабных санкций в отношении логистических операций в этой стране

По сообщениям отраслевых источников, Ceva завершила разработку планов по запуску новой компании в России, которая, как сообщается, будет называться CV Log.

Китай заявил о намерении построить атомный контейнеровоз вместимостью 25 000 TEU на ториевом реакторе

Cтроительство может начаться примерно через десять лет — к 2035 году.

Проект предполагает использование жидкосолевого ториевого реактора (TMSR) мощностью около 200 МВт и сроком службы порядка 40 лет.

COSCO разместила рекордный заказ на постройку 87 судов –  это самый крупный заказ, когда-либо размещенный между судоходной компанией и судостроителем в Китае

Стоимость заказа составляет около 7 миллиардов долларов.

Среди упомянутых типов судов сверхкрупные контейнеровозы, сверхкрупные балкеры, сверхкрупные нефтеналивные танкеры, суда для перевозки зерна, многоцелевые тяжелые суда, танкеры MR, суда ро-ро и небольшие контейнерные суда.

По данным Alphaliner, группа уже заказала 82 контейнеровоза общей вместимостью 1,1 млн TEU. Два месяца назад компания добавила к своим заказам еще шесть сверхкрупных танкеров.

Никакого больше Unifeeder

Портовая и судоходная Дубайская группа DP World, управляющая более чем 500 судами, объединяет свои морские интересы под единым брендом морских услуг.

Контейнерная линия Unifeeder станет Shipping Solutions.

🇬🇷 Взрывной интерес греческих судовладельцев-неоператоров к контейнерному рынку

По состоянию на декабрь книга новых заказов выглядит вот так:
TMS Group – 10 судов вместимостью 11 400 TEU
Alpha Bulkers – 11 судов вместимостью 1 900, 3 100 и 4 500 TEU
Minerva Marine – 6 судов вместимостью 1 800 TEU
Latsco/Marla – 4 судна вместимостью 1 900 TEU
V Group – 2 судна вместимостью 1 930 TEU

🇰🇷 Южная Корея рассматривает Северный морской путь (СМП) как перспективную альтернативу традиционным маршрутам через Суэцкий и Панамский каналы и активно готовится к будущему использованию арктической трассы

Однако, несмотря на желание сотрудничать с Россией в развитии СМП, есть серьезные вопросы, связанные с международными санкциями, что пока не позволяет говорить о ближайшем практическом взаимодействии.

🇷🇺 Объем перевалки контейнеров в морском порту Калининград за 11 месяцев 2025 года вырос на 12,6% — до почти 260 тыс. TEU

Каботажные перевозки выросли на 17,5% — до 187 тыс. TEU

В Испании разрешили использование евромодульных дуотрейлеров “при условии, что они соответствуют техническим требованиям и находятся на утвержденных маршрутах”

Тягач может тянуть два дуотрейлера длиной до 32 метров с суммарной грузоподъемностью 72 тонны. По сравнению с традиционными прицепами, эти транспортные средства снижают выбросы СО более чем на 30%.

🇧🇩 Девятнадцать частных внутренних контейнерных складов (ICD), подключенных к порту Чаттограм (Бангладеш), с 11 декабря прекратят обработку экспортных грузов и порожних контейнеров

Этот шаг произошел на фоне затянувшегося спора о пересмотре тарифов на терминальные услуги.

Каждый ICD уведомил своих клиентов и крупные судоходные линии, что с утра четверга он больше не будет принимать экспортные грузы и обрабатывать пустые контейнеры.

Общая вместимость ICD составляет около 106 000 TEUs, в то время как собственные мощности порта составляют около 60 000 TEUs. Вместе они обрабатывают около 2,2 миллиона контейнеров в год.

Еще один терминал в Калининграде сможет принимать контейнерные грузы

Сухогруз «Спарта IV» с контейнерным грузом осуществил тестовый коммерческий заход на строящийся морской терминал в город Пионерский Калининградской области.

Отмечается, что задача тестового захода — проработать вопрос задействования нового терминала в Пионерском в целях диверсификации растущего объема каботажных морских перевозок.

На сегодняшний день перевалка контейнеров осуществляется преимущественно на терминалах Балтийской стивидорной компании и Калининградского морского торгового порта.

🇲🇽 Мексика одобрила резкое повышение тарифов на импорт из Индии, Китая, Южной Кореи, Таиланда и Индонезии

Мексика введет или повысит пошлины – в основном на уровне около 35% – на такие товары, как автомобили, автокомпоненты, текстиль, одежда, пластмассы и сталь.
Сенат Мексики одобрил новые тарифы, которые в некоторых случаях могут достигать 50%, и этот шаг, по словам правительства, направлен на укрепление отечественного производства.

Спустя пять дней после того, как восемь контейнеров с бананами упали за борт рефрижераторного судна Baltic Klipper около Саутгемптона, бананы тысячами продолжают попадать на пляжи побережья на юге Англии.

Из-за штормовой и ветреной погоды в районе Селси бананы сметало с пляжа на прибрежные дороги, что в некоторых местах создает скользкие условия для движения.

Самый передовой сегмент в морской декарбонизации

Согласно последним данным платформы DNV Alternative Fuels Insight (AFI), более половины мирового портфеля заказов контейнеровозов уже способны работать на топливе, отличном от традиционной нефти.

- Почти каждый новый сверхкрупный контейнеровоз (18 000-24 000 TEU), заказанный сегодня, способен работать на СПГ.

Альтернативные виды топлива не обходятся без затрат:
- Суда на СПГ обычно жертвуют 1 200-2 000 TEU ради топливных баков; суда на метаноле могут потерять до 2 500 TEU на самых крупных судах.

- Всего десять линейных компаний (Maersk, MSC, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, HMM, Yang Ming, ZIM) контролируют 92% всех контейнеровозов, работающих на альтернативном топливе.

- Узкое место в бункеровке: 78% мировых контейнеровозов, работающих на СПГ, зависят от поставок топлива только в 30 портах. Метанол в настоящее время доступен менее чем в 15 портах по всему миру.

…продолжается: Oceanbulk Maritime, частная греческая судоходная компания намерена увеличить портфель заказов на контейнеровозы в Китае

Афинская компания рассматривает возможность заключения контракта на поставку двух фидерных новостроек вместимостью 3 100 TEU на верфи Zhoushan Changhong International Shipyard.