Правление Hapag-Lloyd AG приняло решение предложить годовому общему собранию акционеров 2023 года распределение дивидендов в размере 63 евро на акцию. Решение об этом будет принято на собрании акционеров, которое состоится 3 мая 2023 года.

Для сравнения, выплаты дивидендов в прошлых годах были значительно скромнее:
EUR 35 на акцию - 2022
EUR 3,5 на акцию - 2021
EUR 1,1 на акцию - 2020

🇮🇳 Индия запретила устаревшим судам заходить в порты страны.
С 24 февраля для контейнеровозов власти страны установили предельный возраст для эксплуатации на уровне 30 лет.
Для нефтетанкеров и балкеров - 25 лет.

Maersk продала свои логистические активы (склады) в Новороссийске и Санкт-Петербурге.

🇧🇾 Белоруссия намерена в 2023 году завершить покупку ММПК Бронка (Санкт-Петербург).

Контейнерооборот крупнейшего в Европе порта Роттердам 🇳🇱 в 2022 году упал на 5,5%, в порту Гамбург 🇩🇪 снижение на 5,1%.

CMA CGM увеличивает долю на внутриевропейском рынке

Контейнерные линии могут попытаться компенсировать расходы, связанные с соблюдением европейской системы торговли квотами на выбросы, добавив перевалку за пределами 300-мильной зоны ЕТС.

Фидерные линии находятся под угрозой из-за расширения океанских линий

Наш турецкий офис в Стамбуле подтверждает информацию, которая появилась вчера:
"Со вчерашнего дня в таможенных системах наблюдается ситуация с транзитными поставками в Россию. Они не могут двигаться со вчерашнего дня."

Развернутая информация на РБК про блокировку транзита в Турции.

Maersk возобновляет прием букингов напрямую на Украину