Евросоюз ввел санкции против "Дальневосточного морского пароходства" (ДВМП, головная компания группы Fesco). 19-й пакет.

#19пакет
⚡️ Евросоюз ввел санкции против Transit LLC
Local name: ООО Транзит

MSC рассматривает возможность перерегистрации какого-то количества контейнеровозов под флаг Индии после того, как Нью-Дели изменил ряд правил судоходства, направленных на иностранных операторов лайнеров

#19пакет
Информация не подтверждается. Из логистических компаний в список попали:

• Free port Vladivotok

• LiderTrans Global Forwarding (ООО «ЛТ Глобал Форвардинг»)
— ИНН 7729703685

• Conti-Far Logistics Co Ltd — 64528844

• Transit LLC (ООО «Транзит») — ИНН 2540132492

• Sollers Alabuga LLC (ООО «Соллерс Алабуга») — ИНН 1674002165

• Sollers Cargo LLC (ООО «Соллерс Карго») — ИНН 7300012779

• PJSC Sollers (ПАО «Соллерс») — ИНН 3528079131

FESCO: Новые санкции Евросоюза не повлияют на основную деятельность компании

Санкции Евросоюза, введенные 23 октября 2025 года в отношении ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП, головная компания транспортной группы FESCO), существенно не повлияют на основную деятельность Группы, которая в первую очередь сосредоточена на внешнеторговых контейнерных перевозках с дружественными государствами, а также на внутрироссийских направлениях.

«ТРАНЗИТ»: компания продолжает работу в штатном режиме

Международная транспортная группа «ТРАНЗИТ» считает необходимым подтвердить стабильную работу всех сервисов в штатном режиме в новых условиях.
Санкции Евросоюза, введенные в отношении ООО «ТРАНЗИТ» не затронут основную деятельность компании.
ООО «ТРАНЗИТ» выполняет текущие обязательства перед партнерами. Развивает внутрироссийские перевозки, выстраивает оптимальные логистические цепочки на глобальном рынке с дружественными государствами.

Работа с компанией не несет никаких санкционных рисков для клиентов.

Удивительная статистика: доля контейнеровозов, выработавших свой нормативный срок, достигла самого высокого уровня за последние 50 лет

По данным Bimco, почти четверть флота контейнеровозов имеет возраст более 20 лет – это самый высокий показатель с начала 1970-х годов.

Это означает, что в зависимости от рыночной конъюнктуры потребуется сдать на металлолом до 850 судов. А может быть и не потребуется, опять же в зависимости от рыночной конъюнктуры.

Вслед за CMA и MSC линия MAERSK перерегистрирует суда под индийский флаг: в судоходной базе данных Equasis указано, что судно Maersk Vilnius теперь ходит под индийским флагом, а местные СМИ сообщают, что еще одно судно, Maersk Vigo, также находится в процессе смены регистра.

А все для того, чтобы воспользоваться преимуществами местных законов о каботаже и растущего бизнеса у берегов самой густонаселенной страны мира.

Южнокорейская KOBC и китайская NewNew Shipping планируют сотрудничество в сфере использования СМП
NewNew Shipping предложила совместные проекты, включая кооперацию по рейсам и инвестиции в суда ледового класса

Представители государственной морской корпорации Южной Кореи (KOBC) провели переговоры с китайской судоходной компанией NewNew Shipping. Обе делегации встретились в Даляне на борту судна, принадлежащего китайской компании, для обсуждения практических вопросов сотрудничества, связанных с судоходством по Северному морскому пути (Севморпуть, СМП). Об этом сообщает южнокорейское деловое издание New Daily Economy.

🏦🇷🇺 Совет директоров Банка России 24 октября 2025 года принял решение снизить ключевую ставку на 50 б.п., до 16,5% годовых.

По прогнозу годовая инфляция снизится до 6–7% в 2025 году.

M-Line вводит зимнюю надбавку с 1 ноября:
usd 250/teu

На все типы контейнеров в импорте на Санкт-Петербург

Новые портовые сборы в США, направленные против китайской морской индустрии, обошлись компании Cosco Shipping и ее дочерней компании OOCL в 42 миллиона долларов за первую неделю действия сборов

Первые оценки совпадают с предыдущими прогнозами о том, какая часть новых портовых сборов ляжет на Cosco и OOCL: через год их совокупное бремя может достигнуть 2 миллиардов долларов.

Китайское судно Li Hai 5 (8 000 ton) затонуло в водах Гуанчжоу после столкновения с контейнеровозом Wan Hai A17 (13 000 TEU) в субботу вечером

Два из 15 членов экипажа судна Hai Li 5 остаются пропавшими без вести после столкновения. Экипаж судна Wan Hai A17 не пострадал.

Контейнеровоз Istanbul Bridge, выполнивший по Северному морскому пути (СМП, Севморпуть) переход из Китая в Европу за 20 дней, направился через Суэцкий канал к портам Египта и других стран.
“С учетом наличия грузовой базы на южном направлении принято решение не возвращаться через СМП.”

⚡🇱🇹 Литва заявила о бессрочном закрытии границы с Беларусью, но будут исключения

Окончательное решение о бессрочном закрытии границы с Беларусью планируют принять 29 октября. "В среду состоится заседание правительства. Мы уже готовы принять решение о бессрочном закрытии границы с Беларусью, с некоторыми исключениями", - заявила журналистам премьер-министр Литвы Инга Ругинене.

В воскресенье, 26 октября, Литва закрыла два действующих пункта пропуска на границе с Беларусью - "Мядининкай" и "Шальчининкай".

Sealegend анонсирует 16 рейсов China Arctic Express на 2026 год после успешного транзита контейнеровоза Istanbul Bridge, который прошел от Нингбо до Феликстоу за 20 дней

Полный круговой рейс через Арктику с погрузкой и разгрузкой в нескольких портах Китая и Европы занимает около двух месяцев. Таким образом, Sealegend потребуется выделить 5-6 судов для выполнения 16 рейсов в течение 4-5 месяцев.

VUXX (HUB Shipping) объявил о введении зимней надбавки

с 16 ноября USD 200/teu - из всех портов (кроме Латинской Америки) на Санкт-Петербург

с 1 декабря USD 150/teu - из портов Латинской Америки на Санкт-Петербург

Новость исправлена

🇷🇺 FESCO: Контейнерный рынок России за 9 месяцев 2025 года сократился на 5,4% — до 4,7 млн TEU

CMA CGM вложит 450 млн долл. в контейнерный терминал в Джидде (Саудовская Аравия)

Соглашение, подписанное CMA Terminals в Эр-Рияде, закладывает основу для строительства терминала мощностью 2,6 млн TEU в год.

Контейнеровоз китайской COSCO попал под ответные пошлины КНР против судов из США

Контейнеровоз Halley, находящийся в чартере у китайской COSCO Shipping, пропустил запланированные заходы в китайские порты Нинбо и Циндао после того, как оказался в числе судов, подпадающих под действие новых портовых сборов Китая.

Судно под флагом Либерии вместимостью около 2,5 тыс. TEU, построенное в Южной Корее, было признано «американским» из-за того, что американские инвесторы владеют долей компании, которой принадлежит судно.