🇷🇺 Контейнерооборот всех морских портов России в сентябре 2025 года снизился на 11,4% относительно показателя сентября прошлого года – импорт сократился на 15,8%, экспорт – на 14,9%*

*Согласно данным SeaNews ПОРТСТАТ

Контейнеровоз Mao Gang Shang Hai (агент – C-Shipping) приостановил рейс в 4 часах хода до приемного буя Большого порта Санкт-Петербург из-за неисправности главного двигателя. Команда судна приступила к ремонту.

Контейнеровоз следовал из египетской Александрии в Санкт-Петербург. По предварительной информации ремонт может занять до недели.

Компания незамедлительно сообщит об уточненных сроках доставки грузов после завершения ремонта судна.

Markhor Shipping опровергла уход с российского рынка

Единственный контейнеровоз компании TJ ORHAN сейчас доставляет контейнеры клиентов из Санкт-Петербурга в порт Джедда (ОАЭ), после чего отправится на плановый ремонт. Затем Markhor Shipping планирует возобновить операции под брендом Vertex и запустить морскую линию между портами Египта, Турции и Новороссийском.

Рабочие порта Роттердам (Нидерланды) прекратили забастовку и подписали коллективный договор, действие котрого рассчитано до 2028 года

Президент Корейско-российского делового совета Чжонхо Пак рассказал о планах по развитию инфраструктуры и судоходства на Северном морском пути: «Корейская судоходная отрасль планирует в 2026 году провести пробные рейсы контейнеровозов вместимостью более 4000 TEU по Северному морскому пути. Кроме того, будет создан Фонд Северного морского пути для поддержки исследований, связанных с ледоколами, малыми модульными реакторами и сбором океанографических данных. Пусан имеет потенциал стать ключевым портом Северного морского пути».

MSC и крупные альянсы контролируют 82,5% от общемировой пропускной способности контейнерных перевозок (рост на 0,4пп за 4 месяца), а 17,5% приходится на перевозчиков, не входящих в альянсы.

Это небольшое изменение подчеркивает продолжающуюся консолидацию пропускной способности.

По сообщениям, CStar Line и STF Shipping прекращают свою деятельность

Базирующаяся в ОАЭ компания CStar Line и ее филиал STF Shipping, сворачивают свою деятельность и прекратили прием новых заказов.

Как сообщается, обе компании испытывают серьезные финансовые трудности, включая непогашенную задолженность перед стивидорной компанией «Восточный» в размере 862 млн рублей за неоплаченные портовые сборы.

Угрозы подействовали: ИМО не смогла принять и отложила на один год рамочную программу по чистому нулю

В пятницу страны на заседании Международной морской организации ООН проголосовали за то, чтобы отложить на один год принятие решения по знаковой мере, которая заставит крупные суда ограничить выбросы или в перспективе взимать плату в размере 380 долларов за тонну.

Этот результат отчасти стал кульминацией многомесячной кампании официальных лиц США, включая дипломатов и членов кабинета министров, а также самого президента, по борьбе со сбором, который они называли несостоятельным глобальным налогом на выбросы углекислого газа.

Сервис из Дубая в Сомали (порт Бербера)

Терминальный оператор DP World объединился с сингапурским региональным перевозчиком Summit Shipping для запуска нового сервиса между Дубаем и сомалийским портом Бербера.

Сервис с ротацияе в 9 дней и двумя фидерами вместимостью 713 TEU будет иметь ротацию Дубай-Аден-Джибути-Бербера.

Компания MSC объявила об изменении номера регистрации и идентификации экономических операторов (EORI), применяемого к таможенным декларациям ЕС

Начиная с 15 октября 2025 года, MSC будет использовать новый номер EORI для подачи деклараций ЕС ICS2 ENS:
FR390549822

Этот новый номер EORI будет также применяться к декларациям с множественной подачей.

Предыдущий номер больше не действителен в связи с техническими изменениями.

Транспортная группа FESCO получила в управление ООО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» (ПКМТП) и ООО «Камчатское морское пароходство» (КПМ)

FESCO в лице управляющей компании группы — ООО «Транспортная группа ФЕСКО» — приняла полномочия единоличного исполнительного органа ООО «ПКМТП» и ООО «КМП», а также реализовала меры по обеспечению бесперебойности производственной деятельности.

Изменения направлены на повышение операционной эффективности и транспортной безопасности при обеспечении регионов Дальнего Востока и севера России необходимыми грузами.

Новый сервис из Санкт-Петербурга в Калининград: «Балт Галф Шиппинг»

Судно «Кристал Владивосток» должно отправиться в первый рейс 12 ноября.

Предположительно, новая компания будет ориентирована преимущественно на доставку китайских грузов, следующих в Калининград транзитом через Санкт-Петербург в качестве альтернативы железнодорожным перевозкам.

Новый сервис из Санкт-Петербурга в Китай

«Рускон» предложит прямой морской сервис в Китай, без промежуточных судозаходов, гарантируя соблюдение транзитного времени и наличие места на судне.

В первый рейс судно «Honfu» отправится с терминала «Петролеспорт» 29 октября. Оно проследует через Суэцкий канал в порты Тайцан и Наньша в Китае. Транзитное время составит не более 45 дней.

Evergreen оснастит сухие контейнеры системой мониторинга

Система обеспечивает оповещение в режиме реального времени о таких событиях, как открытие дверей, колебания температуры, удары, а также точное отслеживание местоположения, обеспечивая постоянный контроль и защиту ценного груза. Технология призвана повысить безопасность экипажа, сократить перебои в работе и предоставить клиентам новые цифровые возможности.

⚡ Часть контейнеров с судна MAO GANG GUANG ZHOU (STF Shipping) были выгружены на терминал ВСК в Восточном, когда разгрузка внезапно была остановлена, а судно отчалило и встало на якорь в близлежащей бухте с оставшимися контейнерами на борту.

Решение прекратить выгрузку, заблокировать груз на борту и поставить судно на якорь вероятно принял судовладелец, не дождавшийся оплаты фрахта за судно. В то же время другие пострадавшие со ссылкой на информацию от их экспедиторов рассказывают о том, что резкое прекращение выгрузки – результат задолженности линии перед терминалом ВСК.

Россия и Китай заключили соглашение о совместном развитии арктического судоходства по Северному морскому пути

Пекин и Москва договорились о совместном развитии и коммерциализации судоходства по Северному морскому пути в российской Арктике.

Соответствующее соглашение было подписано на прошлой неделе в китайском городе Харбин между директором Росатома Алексеем Лихачевым и министром транспорта Китая Лю Вэем.

Evergreen разделит контракт стоимостью 2,8 млрд долларов на строительство 14 мегаконтейнеровозов между Китаем и Южной Кореей

Китайская верфь Guangzhou Shipyard International и южнокорейская Samsung Heavy Industries построят по семь нео-панамаксов вместимостью 14 000 TEU, сообщили многие участники судостроительного рынка.

Предполагаемая цена каждого судна составит около $200 млн.

На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК выполнена погрузка двух главных двигателей в машинное отделение головного в серии универсального сухогрузного судна (контейнеровоза) проекта 00108.

Характеристики судна позволяют обеспечить перевозку в море 531 контейнера (из них 72 рефрижераторных).

Согласно полученным от капитана судна Mao Gang Shang Hai (агент – C-Shipping) данным, ремонтные работы продлятся по предварительным оценкам до конца текущей недели. После завершения ремонта судно продолжит движение в порт Санкт-Петербург.

🇱🇹 Контейнерооборот порта Клайпеда (Литва) в январе–сентябре показал наибольший прирост в тоннах — на 31%, до почти 9,6 млн тонн.

Среди других прибалтийских портов на порт Клайпеда приходится 41% регионального рынка. Далее следуют порт Рига (17,5%), Таллин (14,6%), Вентспилс (чуть более 9%) и Лиепая (немногим более 7%).