MSC присматривается к приобретению лоукостера easyJet

Акции авиакомпании выросли более чем на 10% после сообщений о том, что швейцарский контейнерный гигант стремится приобрести всю или часть easyJet.

CMA CGM заявила, что стала первым крупным игроком на рынке контейнеровозов, заказавшим в Индии постройку контейнеровозов

CMA и верфь Cochin Shipyard подтвердили в совместном заявлении в среду, что они подписали соглашение о намерениях в отношении серии из шести судов вместимостью 1 700 TEU.
Поставки запланированы на период с 2029 по 2031 год.
Стоимость заказа составит от 225 до 300 миллионов долларов.

Морские линии CStar Line (зарегистрирована в ОАЭ) и ее преемник на дальневосточном рынке STF Shipping (Китай), осуществлявшие международные контейнерные отправки в Россию, прекратили прием заявок на перевозку на ближайшие даты отправления судов, заявленных в расписании. Говорят, что "уже принятые к перевозке контейнеры будут доставлены к месту назначения, но после этого компании начнут выводить свои суда на рейдовые стоянки."
Участники рынка подозревают, что причиной остановки сервисов являются финансовые проблемы...
"У этих морских линий нет сейчас возможности оплачивать судозаходы."
Я спросил у нашего китайского букующего агента (про STF). Они ответили: "Yes, they informed yesterday to stop to handle shipments, say adjust schdule, still in waiting new news."

Владельцы судна Matson Waikiki под флагом США вместимостью 4 870 TEU вынуждены заплатить 12,1 млн юаней (1,7млн долларов), чтобы получить разрешение на швартовку в Шанхае после введения ответных тарифов со стороны Китая.

Если вам кажется, что вы понимаете, то вы не понимаете. Это другое.

🇷🇺 Российский рынок морской перевалки контейнеров в III квартале 2025 года снизился на 7,3% — до 1,26 млн TEU - согласно аналитике Глобал Портс

По итогам 9 месяцев 2025 года рынок снизился на 3,2% год к году — до 3,972 млн TEU.
Снижения прежде всего произошло за счет сокращения груженого импорта, объем которого в III квартале сократился на 16,1%.

🇭🇰 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь–сентябрь 2025 года снизился на 4,9% — до 9,7 млн TEU
Перевалка через контейнерный терминал Квай Цинг снизилась на 5,6%

С 15 октября в Латвии начнет действовать система платной электронной очереди для пересечения внешней границы страны

В соответствии с новым порядком водители транспортных средств должны зарегистрироваться в системе онлайн-бронирования на сайте латвийской таможни до прибытия на границу, указав пункт пропуска, дату, время и тип очереди.

Плата за регистрацию одного транспортного средства в системе бронирования составит 9,3 евро.

Gemini Cooperation перенаправила два судна под флагом США из-за введенных Китаем ответных портовых сборов – вместо Нингбо груз будет выгружен в Пусане

Во вторник компании Maersk и Hapag-Lloyd сообщили своим клиентам, что два судна под флагом США, входящие в их совместный сервис TP7/WC5, больше не будут заходить в Нинбо. На этой неделе судно Potomac Express компании Hapag-Lloyd разгрузит грузы, предназначенные для Китая, в Пусане (Южная Корея), а затем они будут перегружены на другое судно.

В секторе контейнерных перевозок наблюдается увеличение разрыва между фрахтовыми и чартерными ставками

По данным Drewry, несмотря на падение спотовых фрахтовых ставок, чартерные цены контейнеровозов остаются примерно на 200% выше, чем в 2019 году. Компания ожидает, что этот разрыв сохранится и в следующем году, прежде чем наступит долгожданная коррекция.

Бельгийские порты возобновили работу после забастовки

Движение судов в портах Бельгии возобновилось после 10-дневной забастовки профсоюзов, представляющих лоцманов, в знак протеста против пенсионных реформ правительства.

Профсоюзы заявили, что дают правительству 10 дней, до 24 октября, чтобы продемонстрировать конкретный прогресс в рамках посредничества.

🇷🇺 Контейнерооборот всех морских портов России в сентябре 2025 года снизился на 11,4% относительно показателя сентября прошлого года – импорт сократился на 15,8%, экспорт – на 14,9%*

*Согласно данным SeaNews ПОРТСТАТ

Контейнеровоз Mao Gang Shang Hai (агент – C-Shipping) приостановил рейс в 4 часах хода до приемного буя Большого порта Санкт-Петербург из-за неисправности главного двигателя. Команда судна приступила к ремонту.

Контейнеровоз следовал из египетской Александрии в Санкт-Петербург. По предварительной информации ремонт может занять до недели.

Компания незамедлительно сообщит об уточненных сроках доставки грузов после завершения ремонта судна.

Markhor Shipping опровергла уход с российского рынка

Единственный контейнеровоз компании TJ ORHAN сейчас доставляет контейнеры клиентов из Санкт-Петербурга в порт Джедда (ОАЭ), после чего отправится на плановый ремонт. Затем Markhor Shipping планирует возобновить операции под брендом Vertex и запустить морскую линию между портами Египта, Турции и Новороссийском.

Рабочие порта Роттердам (Нидерланды) прекратили забастовку и подписали коллективный договор, действие котрого рассчитано до 2028 года

Президент Корейско-российского делового совета Чжонхо Пак рассказал о планах по развитию инфраструктуры и судоходства на Северном морском пути: «Корейская судоходная отрасль планирует в 2026 году провести пробные рейсы контейнеровозов вместимостью более 4000 TEU по Северному морскому пути. Кроме того, будет создан Фонд Северного морского пути для поддержки исследований, связанных с ледоколами, малыми модульными реакторами и сбором океанографических данных. Пусан имеет потенциал стать ключевым портом Северного морского пути».

MSC и крупные альянсы контролируют 82,5% от общемировой пропускной способности контейнерных перевозок (рост на 0,4пп за 4 месяца), а 17,5% приходится на перевозчиков, не входящих в альянсы.

Это небольшое изменение подчеркивает продолжающуюся консолидацию пропускной способности.

По сообщениям, CStar Line и STF Shipping прекращают свою деятельность

Базирующаяся в ОАЭ компания CStar Line и ее филиал STF Shipping, сворачивают свою деятельность и прекратили прием новых заказов.

Как сообщается, обе компании испытывают серьезные финансовые трудности, включая непогашенную задолженность перед стивидорной компанией «Восточный» в размере 862 млн рублей за неоплаченные портовые сборы.

Угрозы подействовали: ИМО не смогла принять и отложила на один год рамочную программу по чистому нулю

В пятницу страны на заседании Международной морской организации ООН проголосовали за то, чтобы отложить на один год принятие решения по знаковой мере, которая заставит крупные суда ограничить выбросы или в перспективе взимать плату в размере 380 долларов за тонну.

Этот результат отчасти стал кульминацией многомесячной кампании официальных лиц США, включая дипломатов и членов кабинета министров, а также самого президента, по борьбе со сбором, который они называли несостоятельным глобальным налогом на выбросы углекислого газа.