Панамский канал сообщил о росте доходов на 14,4% в 2025 финансовом году до 5,7 миллиарда долларов

Транзит судов увеличился на 19,3% по сравнению с предыдущим годом и составил 13 404 за 12 месяцев, закончившихся 30 сентября.

Рост доходов обеспечили сегменты контейнерных перевозок и перевозок сжиженного углеводородного газа, в то время как объемы перевозок балкеров продолжали восстанавливаться.

Стоимость акций Maersk снизилась на 2% на фоне надежд на то, что сделка с сектором Газа вновь откроет путь через Красное море

Акции Maersk упали в четверг на фоне ожиданий того, что соглашение о прекращении огня в секторе Газа в конечном итоге восстановит маршруты контейнерных перевозок через Красное море и Суэцкий канал, ослабив дефицит мощностей, который поддерживает ставки фрахта.

🇳🇱🇧🇪 Докеры порта Роттердам продлили забастовку на неопределенный срок

Рабочие-такелажники порта Роттердам (Нидерланды) приняли решение продлить забастовку на неопределенный срок после того, как отклонили предложение работодателей о повышении заработной платы.

По информации голландских изданий NOS и AD, продление забастовки приведет к частичной остановке погрузочно-разгрузочных операций порта Роттердам. Несколько судов остаются на рейде порта в ожидании разгрузки. Дата новых переговоров между сторонами пока не определена.

Бессрочная забастовка лоцманов также проходит в порту Антверпен-Брюгге (Бельгия). Ее в знак протеста против федеральной пенсионной реформы организовали члены Ассоциации лоцманов (BVL / Loodsenfront). Из-за забастовки отмечаются значительные задержки судов и ожидают проводки более 90 единиц торгового флота.

🇳🇱 Порт Роттердам возобновит работу на четыре дня с понедельника после судебной приостановки забастовки

Во время судебного заседания стороны договорились о временном порядке работы. Так, с понедельника, 13 октября, порт будет функционировать в течение четырех дней. При этом такелажные компании, выполняющие крепление грузов, и профсоюз FNV Havens возобновили переговоры в воскресенье. Если к пятнице, 17 октября, соглашение не будет достигнуто, забастовка может возобновиться.

Китай вводит ответные меры в виде новых сборов с американских судов

Matson, Maersk Line, APL, ZIM, Seaspan пострадают от китайских портовых сборов,

Сборы за тоннаж, объявленные Министерством транспорта Китая, вступают в силу 14 октября и повторяют сборы, установленные Торговым представителем США.

Китайские сборы распространяются на суда, плавающие и построенные под флагом США, а также на суда, принадлежащие или управляемые американскими юридическими лицами, причем последние два - если более 25% акций, прав голоса или мест в совете директоров организации находятся в США.

Сборы начинаются с 56 долларов за чистую тонну и увеличиваются до 90 долларов с 17 апреля 2026 года, 123 долларов с 17 апреля 2027 года и 157 долларов с 17 апреля 2028 года.

🇱🇹 Контейнерооборот порта Клайпеда (Литва) впервые достиг отметки в 1 млн TEU в октябре 2025 года

В 2024 году эта отметка была достигнута лишь в середине декабря, а в 2023 и 2022 годах — в конце декабря.

По прогнозу администрации, к концу этого года в порту будет перевалено около 1,3 млн TEU. В 2024 году перевалка составила 1,06 млн TEU, а в 2023 году — 1,05 млн TEU.

Перемирие в Газе и возвращение в Суэцкий канал расстроят планы контейнерных линий

Прекращение огня между Израилем и ХАМАС, если оно перерастет в прочное мирное соглашение, может снизить спрос на тонно-мили на 10-12%, что будет оказывать дальнейшее давление на ставки из Азии на Европу.

США пригрозили ввести визовые ограничения и санкции в качестве ответной меры против стран, которые проголосуют за план, выдвинутый агентством Организации Объединенных Наций, по сокращению выбросов парниковых газов, вызывающих потепление климата, от морских перевозок

На текущей неделе страны-члены ООН должны проголосовать по предложению Международной морской организации о создании рамочной программы «Net-Zero Framework» по сокращению глобальных выбросов углекислого газа в секторе международного судоходства, который обрабатывает около 80% мировой торговли и отвечает за почти 3% глобальных выбросов парниковых газов.

США рассматривают возможность принятия ответных мер в отношении стран-членов ООН, поддерживающих этот план.

Это может включать в себя запрет на заход в американские порты судов под флагами этих стран, введение визовых ограничений и сборов, а также санкции в отношении официальных лиц, «поддерживающих активистскую политику в области климата».

«Администрация безоговорочно отвергает это предложение, представленное на рассмотрение IMO, и не потерпит никаких действий, увеличивающих расходы наших граждан, поставщиков энергии, судоходных компаний и их клиентов, а также туристов», - говорится в совместном заявлении государственного секретаря США Марко Рубио, министра энергетики США Криса Райта и министра транспорта США Шона Даффи.

Всем любителям демократических принципов посвящается.

🇫🇮 Контейнерооборот порта Хельсинки за январь–сентябрь 2025 года вырос на 9,7% и составил 364,8 тыс. TEU

Китайский контейнеровоз Istanbul Bridge должен прибыть в крупнейший британский терминал Феликстоу во второй половине дня 13 октября. Судно класса Panamax преодолело путь в 7500 морских миль из Китая по арктическому Северному морскому пути всего за 20 дней.

Флот MSC насчитывает 935 судна, к которым добавится 131 контейнеровоз, находящийся в процессе строительства.

Ближайший преследователь - MAERSK - оперирует 742 судами и 52 судна находятся в процессе строительства.

CMA – 689 судов флот и 105 на подходе.

FESCO увеличила контейнерные перевозки между Китаем, Индией и Петербургом за 9 месяцев 2025 года на 16% — до 62 тыс. TEU

Импорт вырос на 18% — до порядка 38 тыс. TEU.
Экспорт – на 12% до 24 тыс. TEU.

MSC присматривается к приобретению лоукостера easyJet

Акции авиакомпании выросли более чем на 10% после сообщений о том, что швейцарский контейнерный гигант стремится приобрести всю или часть easyJet.

CMA CGM заявила, что стала первым крупным игроком на рынке контейнеровозов, заказавшим в Индии постройку контейнеровозов

CMA и верфь Cochin Shipyard подтвердили в совместном заявлении в среду, что они подписали соглашение о намерениях в отношении серии из шести судов вместимостью 1 700 TEU.
Поставки запланированы на период с 2029 по 2031 год.
Стоимость заказа составит от 225 до 300 миллионов долларов.

Морские линии CStar Line (зарегистрирована в ОАЭ) и ее преемник на дальневосточном рынке STF Shipping (Китай), осуществлявшие международные контейнерные отправки в Россию, прекратили прием заявок на перевозку на ближайшие даты отправления судов, заявленных в расписании. Говорят, что "уже принятые к перевозке контейнеры будут доставлены к месту назначения, но после этого компании начнут выводить свои суда на рейдовые стоянки."
Участники рынка подозревают, что причиной остановки сервисов являются финансовые проблемы...
"У этих морских линий нет сейчас возможности оплачивать судозаходы."
Я спросил у нашего китайского букующего агента (про STF). Они ответили: "Yes, they informed yesterday to stop to handle shipments, say adjust schdule, still in waiting new news."

Владельцы судна Matson Waikiki под флагом США вместимостью 4 870 TEU вынуждены заплатить 12,1 млн юаней (1,7млн долларов), чтобы получить разрешение на швартовку в Шанхае после введения ответных тарифов со стороны Китая.

Если вам кажется, что вы понимаете, то вы не понимаете. Это другое.

🇷🇺 Российский рынок морской перевалки контейнеров в III квартале 2025 года снизился на 7,3% — до 1,26 млн TEU - согласно аналитике Глобал Портс

По итогам 9 месяцев 2025 года рынок снизился на 3,2% год к году — до 3,972 млн TEU.
Снижения прежде всего произошло за счет сокращения груженого импорта, объем которого в III квартале сократился на 16,1%.