🇮🇹 Бастующие докеры заблокировали подъездные пути к порту Генуи и Ливорно в Италии в понедельник в рамках протестов против наступления Израиля на сектор Газа

Итальянские докеры говорят, что они стремятся предотвратить использование Италии в качестве перевалочного пункта для поставок оружия и других грузов в Израиль, который ведет войну против ХАМАС в Газе.

Из-за забастовок региональные поезда в Риме ходят с задержками и отменами, но метрополитен работает в обычном режиме. Большинство линий метро в Милане, финансовой столице Италии, также работали.

Перевод:
Китайский контейнеровоз зашел в российский порт в Крыму

Financial Times самостоятельно отследила китайское судно Heng Yang 9 и обнаружила его в российском порту Севастополя 14 сентября.

Контейнеровоз компании Aurora Line, отправленный по Северному морскому пути (СМП), благополучно дошел до портов Китая.

Судно HONG CHANG SHENG достигло Поднебесной всего за 28 дней.

Отмечается, что контейнеровоз уже частично разгрузили в Циндао, следующая остановка — Нинбо.

FT и другие источники отслеживали перемещения контейнеровоза Heng Yang 9, и FT сообщает, что за последние месяцы он совершил как минимум три захода в Крым

В списке владельцев Equisis значится компания Guangxi Changhai Shipping, которая управляет судном с 2012 года.

Анализируя спутниковые данные, можно предположить, что судно следовало из Стамбула, сделало остановку в Новороссийске, а затем, маскируя свой сигнал AIS, направилось в Севастополь.

FT также сообщает, что контейнеры на палубе судна, прибывшего в Стамбул 17 сентября, были той же конфигурации, что и на судне, замеченном в Севастополе несколькими днями ранее.

Украина призывает Китай принять срочные меры для предотвращения этих нарушений. Надо отметить, что Китай не признает западные санкции.

Линия Hyundai Merchant Marine (HMM) подтвердила, что не будет вводить дополнительные сборы в связи с новыми сервисными сборами, объявленными Торговым представителем США (USTR) в отношении судов, принадлежащих Китаю и построенных в Китае, заходящих в порты США

HMM заявила, что ее услуги останутся без изменений, без корректировок маршрутов по портам США или планов обслуживания клиентов.

Согласно новому отчету Центра стратегических и международных исследований (CSIS), мировые судоходные компании продолжают активно размещать заказы на коммерческие суда у китайских верфей, несмотря на то, что США ввели портовые сборы на эти суда с целью противостоять морскому доминированию Китая.

Согласно анализу CSIS данных S&P Global, за первые восемь месяцев 2025 года китайские верфи получили 53% всех мировых заказов на строительство судов по тоннажу.

Это соответствует уровню за весь 2023 год.

Согласно опубликованному в четверг индексу Drewry World Container Index, спотовая ставка за 40-футовый контейнер из Шанхая в Роттердам за последнюю неделю упала до 1735 долларов, что является самым низким уровнем с середины декабря 2023 года. Именно тогда перевозчики начали массово обходить мыс Доброй Надежды, чтобы избежать опасности в Красном море.

Линия Evergreenуспешно завершила транстихоокеанский пробный рейс с автономной навигационной системой на основе Al, разработанной компанией Samsung Heavy Industries

Система Samsung Autonomous Ship была опробована на судне тайваньского оператора Ever Max вместимостью 15 000 TEU, которое следовало из порта Окленд на Западном побережье США в тайваньский порт Гаосюн в период с 25 августа по 6 сентября.

🇫🇮 Контейнерооборот порта Хельсинки за январь–август 2025 года вырос на 8,8% и составил 321,6 тыс. TEU.

Первая грузовая баржа для внутренних перевозок, сочетающая метанол и водородный двигатель для более эффективной работы, была спущена на воду в начале этого месяца в Китае

Судно также представляет собой распространение метаноловой технологии китайского автопроизводителя Geely на морской сектор.

Баржа, вместимость которой составляет 64 TEU, была спущена на воду 12 сентября на верфи Hangzhou Qianhang Shipyard. В ней используется технология жидкого метанола в сочетании со спиртово-водородной электрической технологией. Geely сообщает, что эта технология уже используется в более чем 50 000 гибридных электромобилей на дорогах.

Конструкция позволяет судну работать в четырех различных режимах, суммарный запас хода составит почти 1 500 км.

Контейнеровоз ZIM Colorado (2024 года постройки, 5500 TEU) сообщает о пожаре, который в данном случае удалось локализовать

На судне Colorado произошел пожар, когда судно начинало свой тихоокеанский переход после заходов в порты Китая и Вьетнама. Экипаж активировал аварийные и противопожарные процедуры, и, согласно сообщению, пожар был взят под контроль. Пострадавших нет, но неизвестно, какой ущерб был нанесен.

В целях предосторожности судно повернуло назад и теперь направляется в Южную Корею, где будет проходить осмотр. Контейнеровоз направлялся в Калифорнию, где, согласно расписанию, должен был прибыть 10 октября.

Для Zim это уже вторая неудача в этом месяце на тихоокеанском экспрессе. Судно компании Mississippi пострадало от обрушения штабеля в порту Лонг-Бич, в результате чего в гавань попало около 75 ящиков.

MSC подтвердила свое обязательство избегать Северного морского пути, ссылаясь на экологические проблемы и эксплуатационные трудности

Компания подчеркнула, что у нее «нет оперативных причин» использовать этот маршрут, поскольку она обладает «вместимостью и средствами для безопасной и надежной транспортировки грузов клиентов по всему миру без использования Северного морского пути».

Экологические организации отреагировали на эти события, выдвинув такие инициативы, как «Обещание корпоративного судоходства в Арктике» (Ocean Conservancy's Arctic Corporate Shipping Pledge), которое представляет собой добровольное обязательство компаний избегать арктических судоходных маршрутов. В обязательстве, подписанном крупнейшими операторами, включая MSC, CMA CGM, Maersk, Evergreen и Hapag-Lloyd, признается, что «растущее движение судов по арктическим судоходным маршрутам сопряжено с большим риском и потенциально разрушительным воздействием на окружающую среду».

Экономические преимущества сокращения времени транзита между Азией и Европой неоспоримы, о чем свидетельствует полное бронирование первого рейса «Арктик Экспресс» компании Haijie Shipping (судно вместимостью 4890 TEU).

#чтопочём
CMA CGM приобрела два фидерных судна общей стоимостью 64 млн долларов у компаний Reederei Nord и Mitsui & Co.

По данным источников в судоходных компаниях, он заплатит около $28 млн за 1 730 TEU судно Nordpanther (2014 года постройки) и более $36 млн за 1 952 TEU судно CNC Jupiter (2020 года постройки).

Согласно новым данным компании VesselsValue, сектор рефрижераторных перевозок имеет наихудшие показатели по показателю углеродной интенсивности (CII), в то время как контейнеровозы в настоящее время имеют наибольшее количество судов в безопасных диапазонах от A до C.

Данные VesselsValue показывают, что около двух третей контейнерного флота сегодня имеют рейтинг CII в диапазоне от A до C, в то время как 80 % стареющего рефрижераторного флота находятся в опасной зоне D и E.

Китайская NewNew Shipping Line будет развивать регулярные контейнерные перевозки через порт Мурманск

Подписанное с Мурманской областью соглашение также предусматривает совместное развитие портовой инфраструктуры

🇷🇺 Объем контейнерных перевозок в России за январь–август 2025 года составил 4,208 млн TEU, что на 5,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, по данным FESCO.

Через 18 дней после происшествия, из воды поднят последний контейнер. Всего их оказалось 95 вместо изначально предполагаемых 70.

Китай принял закон, направленный на введение иностранными государствами дискриминационных или ограничительных мер против китайских судов, перевозчиков или экипажей КНР

Документ, в частности, предусматривает введение специальных сборов с судов, заходящих в китайские порты, запрет или ограничение их захода, а также ограничение доступа иностранных компаний и граждан к данным о китайских морских перевозках.

Кроме того, вводится требование для операторов онлайн-платформ по организации морских перевозок предоставлять в Минтранс КНР данные о компании, адрес регистрации, контакты, правила торгов и соглашения с пользователями. За непредоставление информации предусмотрен штраф, при повторных или грубых нарушениях — запрет на ведение бизнеса.

ONE приобрела контейнеровозы OOCL у японского поставщика тоннажа Nissen Kaiun за 155млн долларов

OOCL Brazil (2010 года постройки) и OOCL Durban (2011 года постройки) оба вместимостью 8540 TEU ушли за $75,5 и за $79,3 млн соответственно.

#чтопочём
Cудно Contship Oak (2007 года постройки, вместимостью 1 118 TEU) было приобретено компанией MSC примерно за 11,5 млн долларов США.

Контейнерным линиям грозит 3,2 млрд долларов портовых сборов в США в 2026 году

Почти половину расходов возьмет на себя группа Cosco, если сервисы останутся неизменными. По данным Alphaliner, почти половина общей суммы - $1,53 млрд - придется на долю ее контейнерного флота.