🇷🇺 По итогам первых восьми месяцев контейнерооборот портов РФ незначительно вырос:
Владивосток — 971 170 TEU (-10%)
Санкт-Петербург — 957 010 TEU (+6%)
Новороссийск — 750 310 TEU (+6%)

🇭🇰 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь–август 2025 года снизился на 3,8% — до 8,7 млн TEU
Перевалка через контейнерный терминал Квай Цинг снизилась на 4,5%

Терминал КТСП ввел в эксплуатацию новые контейнерные площадки ёмкостью 6000 TEU (включая 364 розетки для рефконтейнеров)

Инвестиционный проект строительства новых площадок стартовал в 2024 году. В тыловом районе морского грузового терминала была выполнена планировка территории, произведены земляные работы под устройство основания, смонтированы четырехъярусные рефстенды для подключения рефрижераторных контейнеров и уложено комбинированное асфальтобетонное покрытие высокой прочности.

Индекс мировых контейнерных перевозок (WCI) на прошлой неделе упал на 3% до 2044 долларов США за FEU, что стало 13-м подряд недельным снижением. Ставки сейчас на 51% ниже, чем год назад.

Резко упали перевозки между Азией и Европой. Стоимость перевозки из Шанхая в Роттердам упала на 10% до 2143 долларов США за FEU, а из Шанхая в Геную - на 12% до 2342 долларов США за FEU.

🇨🇳 Порт Нинбо-Чжоушань в начале сентября 2025 года обработал 30 млн TEU грузов, достигнув досрочно этого показателя, который в 2024 году фиксировался лишь в конце октября.

В настоящее время из порта Нинбо-Чжоушаня осуществляется отправления судов на 308 контейнерных сервисах, при ежедневном заходе в порт около 300 судов.

Контейнерооборот всех морских портов России в августе 2025 года снизился на 1,4% относительно показателя августа прошлого года

COSCO – крупнейшая китайская контейнерная судоходная линия – предпринимает стратегические шаги, которые показывают, насколько серьезно Пекин относится к растущим морским ограничениям Америки.

15 сентября 2024 года COSCO Container объявила о двух крупных инвестициях, которые были сделаны в течение нескольких часов друг за другом: о создании интеллектуального центра цепочки поставок в Шэньчжэне стоимостью 140 миллионов долларов США и о знаковом партнерстве в крупном сингапурском порту Туас.

AD Ports заказывает контейнеровозы на Бакинской верфи (Азербайджан)

AD Ports Group заключила контракт с Бакинской верфью на строительство двух контейнеровозов с малой осадкой грузоподъемностью 780 TEU, которые будут обслуживать торговые маршруты по Каспийскому морю. Суда будут поставлены в конце 2027 года.

Cosco заявила об отсутствии изменений в услугах в США с приближением новых портовых сборов

Компания Cosco Shipping сообщила своим американским клиентам, что ожидает незначительных изменений в своих услугах и тарифах, поскольку перевозчик начнет платить новые сборы за заходы в порты США в октябре.

🇷🇺–🇻🇳 FESCO планирует развивать портовую и терминальную инфраструктуру Вьетнама

Сейчас у FESCO во Вьетнаме 4 морские линии и 13 судозаходов в месяц.
В планах также увеличить прямые ж/д перевозки в месяц до двух поездов в импорте и до четырех в экспорте и построить склад для консолидации в Хошимине.

Согласно анализу BIMCO, сектор контейнерного судоходства опережает другие сегменты морского судоходства по внедрению альтернативных видов топлива

По состоянию на август 2025 года в портфеле заказов 534 контейнеровоза, которые после поставки будут использовать альтернативные виды топлива, что составляет 53% от всех заказанных контейнеровозов и 77% от их вместимости в TEU.

Портфель заказов также включает 321 судно, которое будет использовать традиционное тяжелое топливо, и еще 155 судов, предназначенных для будущего перевода на альтернативное топливо.

В секторах балкеров, танкеров-сырцов и танкеров-продуктовозов суда на альтернативных видах топлива составляют соответственно 8%, 17% и 9% от общего числа заказанных судов.

Турецкий перевозчик ULD Shipping ввел новый сервис, соединяющий Восточное Средиземноморье с черноморскими портами России

Сервис Россия-Восточное Средиземноморье (REM) начал работу в августе.

Услуга выполняется каждые три недели одним судном вместимостью 630 TEU. Он охватывает Александрию, Бейрут, Мерсин, Стамбул (Амбарли), Новороссийск, Йилпорт.

17-тысячник в порту Тема (Гана)

Контейнеровоз CMA CGM 398-метровый, 17 000 TEU APL CHANGI зашел в порт Тема. Это самый большой контейнеровоз в порту западной Африки.

Судно Versa Spirit (general cargo ship) на днях прибыло в порт СПб (на КТСП). После открытия крышки трюма был обнаружен завал контейнеров с грузом. Линия MOHILL сообщает, что возможно повреждение груза, в следствие транспортировки.

==
При перевозке контейнера на general cargo ship вместо специализированного контейнерного судна возникает такой риск видимо: на контейнерных судах есть специально разработанные системы фиксации контейнеров, рассчитанные на их вес и габариты. На судах общего назначения может не быть достаточного количества или подходящих приспособлений для надёжного крепления контейнеров. Контейнеры могут начать смещаться при качке и волнении из-за отсутствия специализированных направляющих и креплений, что может привести к повреждению как самого контейнера, так и других грузов.