#естьтакаялиния

Недавно созданная судоходная компания Warisan Shipping Line (WSL) с головным офисом в Госуда́рстве Бруней-Даруссалам с 4 августа 2025 года запустила новый экспресс-сервис Singapore Express Service, соединяющий Сингапур, Муару, Кота-Кинабалу и Сингапур, с использованием судна JI YUN 16 вместимостью 1118 TEU.

Компания WSL была создана в марте 2025 года в Брунее для предоставления судоходных услуг в регионе АСЕАН.

#чтопочём

Компания Eastern Pacific Shipping (EPS) разместила новую серию заказов в Китае на строительство восьми судов вместимостью 6000 TEU. Стоимость судов составляет около 80 млн долларов за штуку, включая скрубберы и высокую вместимость рефрижераторных контейнеров. Поставки запланированы на период с 2027 по 2029 год.

Министр океанов и рыболовства Южной Кореи обнародовал планы по национализации HMM после многолетних безуспешных попыток передать флагманского перевозчика страны в собственность корпоративному владельцу.

Чистая прибыль РЖД по МСФО в январе – июне 2025 года сократилась почти в 26 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 4,4 млрд руб.

Контейнеровоз в порту Итажай (Бразилия) отцепился и начал двигаться по судоходному каналу.

Контейнеровоз Vincente Pinzon (4848 TEU) был пришвартован в порту 27 августа, когда сначала оборвались его швартовые тросы на носу. Судно начало двигаться в оживленной реке Итажаи-Асу, а затем оборвались его кормовые тросы, и оно начало двигаться по каналу.

В Архангельске может появиться глубоководный район порта, проект которого предусматривает создание пяти терминалов

Глубоководный район морского порта Архангельск будет рассчитан на прием судов с осадкой до 14,5 м и дедвейтом до 75 тыс. тонн. Общая стоимость проекта оценивается в 375,7 млрд рублей, включая 116,8 млрд рублей на подводящую инфраструктуру: автодороги, железнодорожные подходы, транспортно-логистический центр.

Максимальная существующая осадка в порту составляет 9,2м (суда водоизмещением до 35т тонн).

Взрыв разорвал контейнер Maersk в порту Инчхон

Представитель датского оператора сообщил, что 28 августа примерно в 20:50 по местному времени контейнер Maersk взорвался, находясь на складе в контейнерном терминале Incheon Hanjin Container Terminal перед отправкой на экспорт.

Полиция Австралии обнаружила наркотики за фальшивой стенкой контейнера

Наркотики были спрятаны в контейнере, отправленном в Австралию из Европы и оставленном на складе морского грузового терминала в Сиднее после того, как законные грузы были выгружены.

Получив информацию, полиция проследила за контейнером и арестовала 25-летнего мужчину, который вошел в него в воскресенье с сумкой.

В контейнере полицейские обнаружили ломик, угловую шлифовальную машину, наушники и переносные фонари, которые, по их мнению, должны были использоваться для разрезания фальш-стены в задней части.

Специалисты сняли фальш-стену и обнаружили 506 блоков кокаина весом по 1 кг каждый, покрытых свинцовой фольгой.

#естьтакаялиния

Азиатский региональный контейнерный оператор Interasia Lines (Япония) подписал контракт с китайской верфью на поставку до восьми судов вместимостью 2900 TEU

Суда планируется поставить в 2028 году, что увеличит текущий флот Interasia, состоящий из более чем 20 контейнеровозов.

Компания занимает 28 строчку по вместимости флота.

Maersk заблокировала работу с клиентом, связанным с войной в Судане

Компания Sudamin Company была заблокирована в системе перевозчика в качестве получателя груза химического вещества цианида натрия, которое используется для добычи золота в раздираемом войной Судане.

Также стали известны случаи, когда линия не согласовывает отправителей/получателей по коносаментам, если у тех имеются какие-либо задолженности или “сложности с собиранием оплат”.

#ВЭФ2025
ГК «Дело» прогнозирует снижение контейнерного рынка России на 5% по итогам 2025 года
“В целом рынок по России за первые семь месяцев скорректировался на 6% (п отношению к высокой базе 2024 года). Но с учетом последних тенденций и трендов, с учетом сезонного фактора, что четвертый квартал будет полегче, а по году мы прогнозируем порядка 5% коррекции рынка.”

#ВЭФ2025
FESCO планирует увеличивать вместимость судов в 2025–2026 годах, ориентируясь на расширение перевозок из РФ в КНР

Именно рост морских грузоперевозок в направлении КНР требует увеличения вместимости судов и расширения возможностей российских портов.

#ВЭФ2025
Иностранные партнеры России — Китай и Индия — рассматривают возможность перенаправления части транзитных грузов через СМП

Грузопоток по СМП в 2024 году вырос на 70%, до 7,2 миллиона тонн, практически половина — более 3 млн тонн — это контейнерные грузы, перенаправленные уже с Суэцкого канала, которых до недавнего времени вообще не было там.

Что там рассматривать так долго? Уже пора ехать!

Maersk отмечает 50-летие в сфере контейнерных перевозок 🎂🥳

Датский гигант вошел в этот сектор 5 сентября 1975 года, когда Maersk Mc-Kinney Moller открыл первую контейнерную линию из восточного побережья США в Азию.

Maersk появилась на рынке контейнерных перевозок довольно поздно — учитывая, что американский предприниматель Малкольм Маклин вошел в этот сектор еще в 1956 году.

Вместо того чтобы рискнуть и заняться контейнерными перевозками, Maersk диверсифицировала свою деятельность, выйдя на рынки самых разных отраслей — от авиации до нефти и газа.

Еще одна огромная инвестиция была рискованной, поскольку контейнерные перевозки требовали значительного капитала для судов и оборудования.

Однако, в 1972 году другое исследование пришло к выводу, что «угроза» была слишком велика, чтобы ее игнорировать и к маю 1973 года компания заказала девять контейнеровозов на немецких верфях.

Первое судно, Adrian Maersk грузоподъемностью 1800 teu, было поставлено в августе 1975 года (на фото).

К 1985 году она стала третьим по величине контейнерным перевозчиком в мире, а большинство традиционных линейных перевозок были либо контейнеризированы, либо находились в процессе трансформации.

Сегодня Maersk является второй по величине контейнерной линией в мире.

#ВЭФ2025
FESCO планирует запуск собственной фидерной линии между портами Индии для сбора грузов, которые будут доставляться в специальный хаб, а оттуда транспортироваться в Россию

“То есть это будет наша собственная линия, которая не заходит в Российскую Федерацию, но собирает грузы по портам Индии»

Спустя полтора года после срыва сделки по продаже корейской судоходной компании HMM вновь возобновились спекуляции о судьбе ее владельца

Стальной гигант POSCO разрабатывает подробные планы по приобретению контроля над судоходной компанией.

POSCO, которая ранее считалась потенциальным покупателем, изменила свою стратегию и теперь заинтересована в повторном вхождении в судоходный сектор после того, как решила не участвовать в государственном аукционе в 2023 году за контроль над HMM.

Чистая прибыль отрасли контейнерных перевозок во втором квартале 2025 года составила 4,4 миллиарда долларов, что на 56% меньше, чем 9,9 миллиарда долларов, полученных в первом квартале. Эта цифра также представляет собой резкое падение на 63,7% в годовом исчислении по сравнению с прибылью в 12 миллиардов долларов, зафиксированной во втором квартале 2024 года.

Это уже третий квартал подряд, когда прибыль сектора снижается после периода необычайного роста доходов, вызванного кризисом в Красном море.

OVP Shipping (Гонконг) подписала первый заказ на строительство четырех контейнеровозов вместимостью 4 350 teu в Китае

Первое судно будет доставлено во втором квартале 2027 года. Оставшиеся три судна должны быть поставлены во второй половине 2027-2028 годов.

Суда будут задействованы на маршрутах Китай - Северная Африка, Ближний Восток и Красное море, укрепляя сеть OVP между Китаем, Юго-Восточной Азией, Турцией и Северной Африкой.

Индия открыла свой крупнейший контейнерный терминал

4 сентября в Мумбаи состоялась торжественная церемония, посвященная завершению второй фазы расширения терминала JN Port-PSA Mumbai, который удвоил свою вместимость и стал крупнейшим контейнерным терминалом в стране.

Терминал в Мумбаи, построенный на 200 гектарах, удвоил свою годовую пропускную способность до 4,8 миллиона TEUs. Он рассчитан на прием нескольких мегаконтейнеровозов вдоль 2000-метрового причала.