#естьтакаялиния
Alaska Marine Lines – компания предоставляет важные услуги по перевозке грузов на баржах по Аляске, а также на Гавайи. Это жизненно важное сообщение для перевозки коммерческих грузов, которое используется жителями Аляски для доставки материалов или привоза товаров из «нижних 48 штатов».
Компания Alaska Marine Lines сообщила, что больше не будет перевозить электромобили или подключаемые гибридные электромобили из-за повышенного риска для безопасности.
Alaska Marine Lines – компания предоставляет важные услуги по перевозке грузов на баржах по Аляске, а также на Гавайи. Это жизненно важное сообщение для перевозки коммерческих грузов, которое используется жителями Аляски для доставки материалов или привоза товаров из «нижних 48 штатов».
Компания Alaska Marine Lines сообщила, что больше не будет перевозить электромобили или подключаемые гибридные электромобили из-за повышенного риска для безопасности.
👍6
Maersk открывает центр услуг в Варшаве
Maersk открыл новый центр услуг в Варшаве для поддержки своих растущих европейских операций и предоставления многоязычных услуг в различных сферах бизнеса.
На данный момент в офисе работают более 100 сотрудников Maersk, представляющих девять национальностей.
Ранее такой же центр в Польше открыла и Hapag Lloyd.
Maersk открыл новый центр услуг в Варшаве для поддержки своих растущих европейских операций и предоставления многоязычных услуг в различных сферах бизнеса.
На данный момент в офисе работают более 100 сотрудников Maersk, представляющих девять национальностей.
Ранее такой же центр в Польше открыла и Hapag Lloyd.
В понедельник компания ZIM подтвердила, что турецкие власти запретили судам, связанным с Израилем, заходить в порты страны
Компания из Хайфы, девятый по величине контейнерный перевозчик в мире, заявила, что судам, которые принадлежат, управляются или эксплуатируются организациями, связанными с Израилем, не будет разрешено причаливать в турецких портах. Это решение также распространяется на грузы, следующие в Израиль или происходящие из Израиля.
Одно судно ZIM уже было отправлено из Стамбула в Пирей.
Компания из Хайфы, девятый по величине контейнерный перевозчик в мире, заявила, что судам, которые принадлежат, управляются или эксплуатируются организациями, связанными с Израилем, не будет разрешено причаливать в турецких портах. Это решение также распространяется на грузы, следующие в Израиль или происходящие из Израиля.
Одно судно ZIM уже было отправлено из Стамбула в Пирей.
👍2👎1
Контейнеровоз Marie Maersk продолжил путь почти двухнедельной борьбы с пожаром в контейнерах
Компания опубликовала две фотографии, сделанные в пятницу, 22 августа, когда судно снабжения прибыло на место с дополнительным пожарным оборудованием. На борту судна, которое, по всей видимости, было сильно загружено, не видно никаких повреждений от пожара.
Компания опубликовала две фотографии, сделанные в пятницу, 22 августа, когда судно снабжения прибыло на место с дополнительным пожарным оборудованием. На борту судна, которое, по всей видимости, было сильно загружено, не видно никаких повреждений от пожара.
🇱🇻 Контейнерооборот порта Рига (Латвия) в январе–августе 2025 года вырос на 8,3% — до более 302,7 тыс. TEU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гамбург в огне
Пожар на складе нарушил работу гамбургского порта и привел к 10 пострадавшим
Внутреннее судоходство и работа порта были прерваны, поскольку жителей предупредили о токсичных газах, и, по последним данным, 10 человек получили травмы.
В пик пожара на месте происшествия работали более 320 пожарных. Огонь распространился с первого склада на другие склады в этом районе и соседние здания, а также на контейнеры, хранящиеся во дворе и на парковках. Ночью часть здания обрушилась, и для расчистки обломков и облегчения доступа пожарных была привлечена тяжелая техника.
Полиция и пожарная служба сообщили, что во вторник на месте происшествия оставалось 120 пожарных, но большая часть пожара была потушена. Тлеющие угли и очаги пожара оставались и, как ожидалось, будут гореть еще несколько дней.
Пожар на складе нарушил работу гамбургского порта и привел к 10 пострадавшим
Внутреннее судоходство и работа порта были прерваны, поскольку жителей предупредили о токсичных газах, и, по последним данным, 10 человек получили травмы.
В пик пожара на месте происшествия работали более 320 пожарных. Огонь распространился с первого склада на другие склады в этом районе и соседние здания, а также на контейнеры, хранящиеся во дворе и на парковках. Ночью часть здания обрушилась, и для расчистки обломков и облегчения доступа пожарных была привлечена тяжелая техника.
Полиция и пожарная служба сообщили, что во вторник на месте происшествия оставалось 120 пожарных, но большая часть пожара была потушена. Тлеющие угли и очаги пожара оставались и, как ожидалось, будут гореть еще несколько дней.
🔥5😢2❤1
Утилизация судов в ближайшие 4 года должна соответствовать общему объему утилизации за последние 25 лет
В этом году на утилизацию было отправлено только 12 контейнеровозов общей вместимостью 8465 TEU, еще 6 судов было потеряно в море или переоборудовано для других целей. В настоящее время 52 судна общей вместимостью 98 882 teu имеют возраст более 25 лет и подлежат специальному освидетельствованию = существенных вложений.
В этом году на утилизацию было отправлено только 12 контейнеровозов общей вместимостью 8465 TEU, еще 6 судов было потеряно в море или переоборудовано для других целей. В настоящее время 52 судна общей вместимостью 98 882 teu имеют возраст более 25 лет и подлежат специальному освидетельствованию = существенных вложений.
❤2🤯2
Впервые в истории портфель заказов на строительство контейнеровозов превысил 10 миллионов TEU, что составляет 32% флота — самый высокий показатель с 2010 года
Портфель заказов может достичь 11 млн teu, так как в настоящее время ведутся переговоры о заказах на более чем 1 млн teu.
Последний раз, когда показатель портфеля заказов превысил этот уровень в 2004-2009 годах, это привело к десятилетнему переизбытку предложения тоннажа, на устранение которого потребовалось 10 лет.
Портфель заказов может достичь 11 млн teu, так как в настоящее время ведутся переговоры о заказах на более чем 1 млн teu.
Последний раз, когда показатель портфеля заказов превысил этот уровень в 2004-2009 годах, это привело к десятилетнему переизбытку предложения тоннажа, на устранение которого потребовалось 10 лет.
🇦🇪 С 1 сентября 2025 г. Объединенные Арабские Эмираты введут новые требования к предварительному грузовому манифесту через портал Maritime Preload Cargo Information (MPCI)
Нововведение коснется
Импортных грузов в ОАЭ – все грузы должны сопровождаться предварительными декларациями
Трансшипмент через порты ОАЭ – даже если товары не предназначены для доставки в ОАЭ
Грузы, остающиеся на борту (FROB) – товары, проходящие через порты ОАЭ без разгрузки
График внедрения
Мягкий запуск: 1 сентября 2025 г. — грузоотправители должны будут следовать новому процессу, а NAIC будет контролировать подачу документов.
Запуск: 15 сентября 2025 г. — начинается полноценная подача предварительной информации.
Применение: политика «Нет документов — нет погрузки» ожидается в начале 2026 г., после чего грузы, не соответствующие требованиям, просто не будут погружаться.
Нововведение коснется
Импортных грузов в ОАЭ – все грузы должны сопровождаться предварительными декларациями
Трансшипмент через порты ОАЭ – даже если товары не предназначены для доставки в ОАЭ
Грузы, остающиеся на борту (FROB) – товары, проходящие через порты ОАЭ без разгрузки
График внедрения
Мягкий запуск: 1 сентября 2025 г. — грузоотправители должны будут следовать новому процессу, а NAIC будет контролировать подачу документов.
Запуск: 15 сентября 2025 г. — начинается полноценная подача предварительной информации.
Применение: политика «Нет документов — нет погрузки» ожидается в начале 2026 г., после чего грузы, не соответствующие требованиям, просто не будут погружаться.
❤4🤔1
pro:container
Впервые в истории портфель заказов на строительство контейнеровозов превысил 10 миллионов TEU, что составляет 32% флота — самый высокий показатель с 2010 года Портфель заказов может достичь 11 млн teu, так как в настоящее время ведутся переговоры о заказах…
CMA CGM готовит заказ на очередную партию сверхкрупных контейнеровозов
Судоходная компания подписала письмо о намерениях с Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC) на строительство шести судов вместимостью 22 000 teu и четырех дополнительных судна.
Официальная цена не разглашается, но недавние заказы на аналогичные суда стоимостью около 220 млн долларов за штуку позволяют предположить, что сумма сделки CMA CGM составит около 2,1 млрд долларов.
Судоходная компания подписала письмо о намерениях с Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC) на строительство шести судов вместимостью 22 000 teu и четырех дополнительных судна.
Официальная цена не разглашается, но недавние заказы на аналогичные суда стоимостью около 220 млн долларов за штуку позволяют предположить, что сумма сделки CMA CGM составит около 2,1 млрд долларов.
🇦🇪⚔️ 🇸🇩 Блокада Порт-Судана со стороны ОАЭ ставит под угрозу стабильность торговли в Красном море
Решение Объединенных Арабских Эмиратов заблокировать доступ в порт для суданских грузов вышло за рамки двустороннего торгового спора и угрожает дестабилизировать судоходные маршруты в Красном море, которые и без того находятся под давлением региональных конфликтов, а также втягивает крупные державы в опасную конфронтацию.
Блокада, направленная против Порт-Судана, который обрабатывает 90% международной торговли страны, последовала за обвинением Судана в адрес ОАЭ в том, что они являются «агрессивным государством», поддерживающим военизированную группировку «Силы быстрой поддержки».
Решение Объединенных Арабских Эмиратов заблокировать доступ в порт для суданских грузов вышло за рамки двустороннего торгового спора и угрожает дестабилизировать судоходные маршруты в Красном море, которые и без того находятся под давлением региональных конфликтов, а также втягивает крупные державы в опасную конфронтацию.
Блокада, направленная против Порт-Судана, который обрабатывает 90% международной торговли страны, последовала за обвинением Судана в адрес ОАЭ в том, что они являются «агрессивным государством», поддерживающим военизированную группировку «Силы быстрой поддержки».
🤔5❤1👎1
🇭🇰 Объемы контейнерных перевозок в порту Гонконга продолжают снижаться. Несмотря на целенаправленные усилия морского сообщества Гонконга по изменению этой тенденции, азиатский хаб опустился с 11 на 15 место в мировом рейтинге портов
В первой десятке 🇨🇳 6 китайских портов (Шанхай, Нингбо-Жоушан, Шеньжень, Циньдао, Гуанжоу, Тианнжин), 🇸🇬 Сингапур, 🇰🇷 Бусан (Ю. Корея), 🇺🇸 Лос Анджелес (США) и 🇦🇪 Дубай.
В первой десятке 🇨🇳 6 китайских портов (Шанхай, Нингбо-Жоушан, Шеньжень, Циньдао, Гуанжоу, Тианнжин), 🇸🇬 Сингапур, 🇰🇷 Бусан (Ю. Корея), 🇺🇸 Лос Анджелес (США) и 🇦🇪 Дубай.
👌1
Крупнейший в мире производитель сухих и рефрижераторных контейнеров, китайская компания CIMC, зафиксировала падение продаж сухих контейнеров на 18,57% в первом полугодии этого года
CIMC отмечает, что такие факторы, как объездные маршруты через Красное море, заторы, ужесточение норм по выбросам углерода и неэффективность морских перевозок, приводят к снижению спроса на контейнеры.
CIMC отмечает, что такие факторы, как объездные маршруты через Красное море, заторы, ужесточение норм по выбросам углерода и неэффективность морских перевозок, приводят к снижению спроса на контейнеры.
❤2😱1
Drewry World Container Index (WCI)
Индекс снижается 11-ю неделю подряд и ожидается, что он продолжит снижаться в ближайшие недели. Непредсказуемость началась после того, как в апреле были объявлены тарифы в США, что привело к резкому росту ставок с мая по начало июня, но затем они снижались до середины июля и продолжали снижаться до этой недели.
А) Ставки в тихоокеанском регионе снизились. Фаза ускоренных закупок американскими розничными торговцами, которая привела к началу пикового сезона, закончилась. В ответ на замедление экономики США и рост тарифных издержек они сокращают закупки, но умеренными темпами. Drewry ожидает, что ставки по этому направлению продолжат снижаться в ближайшие недели.
Б) Ставки Азия–Европа снизились. Несмотря на высокий спрос и задержки в портах Европы, растущий избыток вместимости судов приводит к снижению спотовых ставок на этом направлении. Drewry прогнозирует дальнейшее снижение спотовых ставок в ближайшие недели.
Индекс снижается 11-ю неделю подряд и ожидается, что он продолжит снижаться в ближайшие недели. Непредсказуемость началась после того, как в апреле были объявлены тарифы в США, что привело к резкому росту ставок с мая по начало июня, но затем они снижались до середины июля и продолжали снижаться до этой недели.
А) Ставки в тихоокеанском регионе снизились. Фаза ускоренных закупок американскими розничными торговцами, которая привела к началу пикового сезона, закончилась. В ответ на замедление экономики США и рост тарифных издержек они сокращают закупки, но умеренными темпами. Drewry ожидает, что ставки по этому направлению продолжат снижаться в ближайшие недели.
Б) Ставки Азия–Европа снизились. Несмотря на высокий спрос и задержки в портах Европы, растущий избыток вместимости судов приводит к снижению спотовых ставок на этом направлении. Drewry прогнозирует дальнейшее снижение спотовых ставок в ближайшие недели.
Выручка FESCO за первое полугодие 2025 года выросла на 12% — до 87,7 млрд рублей
Отмечается, что показатель EBITDA вырос на 9% и составил 19,7 млрд рублей.
Благодаря высоким операционным показателям, устойчивым лидирующим позициям на рынке интермодальных контейнерных перевозок и низкой долговой нагрузке рейтинговое агентство ООО «НКР» повысило долгосрочный кредитный рейтинг FESCO с «АА» до «AА+» со «стабильным» прогнозом.
FESCO занимает 37 место в рейтинге Alphaliner по вместимости флота.
Отмечается, что показатель EBITDA вырос на 9% и составил 19,7 млрд рублей.
Благодаря высоким операционным показателям, устойчивым лидирующим позициям на рынке интермодальных контейнерных перевозок и низкой долговой нагрузке рейтинговое агентство ООО «НКР» повысило долгосрочный кредитный рейтинг FESCO с «АА» до «AА+» со «стабильным» прогнозом.
FESCO занимает 37 место в рейтинге Alphaliner по вместимости флота.
👍5
#естьтакаялиния
Недавно созданная судоходная компания Warisan Shipping Line (WSL) с головным офисом в Госуда́рстве Бруней-Даруссалам с 4 августа 2025 года запустила новый экспресс-сервис Singapore Express Service, соединяющий Сингапур, Муару, Кота-Кинабалу и Сингапур, с использованием судна JI YUN 16 вместимостью 1118 TEU.
Компания WSL была создана в марте 2025 года в Брунее для предоставления судоходных услуг в регионе АСЕАН.
Недавно созданная судоходная компания Warisan Shipping Line (WSL) с головным офисом в Госуда́рстве Бруней-Даруссалам с 4 августа 2025 года запустила новый экспресс-сервис Singapore Express Service, соединяющий Сингапур, Муару, Кота-Кинабалу и Сингапур, с использованием судна JI YUN 16 вместимостью 1118 TEU.
Компания WSL была создана в марте 2025 года в Брунее для предоставления судоходных услуг в регионе АСЕАН.
#чтопочём
Компания Eastern Pacific Shipping (EPS) разместила новую серию заказов в Китае на строительство восьми судов вместимостью 6000 TEU. Стоимость судов составляет около 80 млн долларов за штуку, включая скрубберы и высокую вместимость рефрижераторных контейнеров. Поставки запланированы на период с 2027 по 2029 год.
Компания Eastern Pacific Shipping (EPS) разместила новую серию заказов в Китае на строительство восьми судов вместимостью 6000 TEU. Стоимость судов составляет около 80 млн долларов за штуку, включая скрубберы и высокую вместимость рефрижераторных контейнеров. Поставки запланированы на период с 2027 по 2029 год.