FESCO разработала собственный флекситанк, специально предназначенный для перевозки наливных неопасных грузов в 40-футовых контейнерах по жд
Флекситанк представляет собой эластичную полимерную емкость объемом от 24 000 до 28 000 литров, предназначенную для перевозки жидких, в том числе пищевых грузов в 40-футовых контейнерах.
В отличие от 20-футовых, новые флекситанки для 40-футовых контейнеров также позволяют эффективнее выстраивать экспортные маршруты в Китай через сухопутные погранпереходы. Кроме того, увеличенный объем флекситанка FESCO обеспечивает грузоотправителям дополнительную экономию за счёт меньшей стоимости перевозки в расчете на тонну груза.
Флекситанк представляет собой эластичную полимерную емкость объемом от 24 000 до 28 000 литров, предназначенную для перевозки жидких, в том числе пищевых грузов в 40-футовых контейнерах.
В отличие от 20-футовых, новые флекситанки для 40-футовых контейнеров также позволяют эффективнее выстраивать экспортные маршруты в Китай через сухопутные погранпереходы. Кроме того, увеличенный объем флекситанка FESCO обеспечивает грузоотправителям дополнительную экономию за счёт меньшей стоимости перевозки в расчете на тонну груза.
👍10❤8🔥6💩5😁2
🇹🇷-🇮🇱 Турция запрещает суда, связанные с Израилем, и приостанавливает всю торговлю с Израилем
По имеющимся данным, турецкое правительство приняло меры по приостановке торговли с Израилем и прекращению движения судов между двумя странами, а также, возможно, международных перевозок, связанных с Израилем. Полный масштаб этих мер пока неясен в ожидании официальных заявлений правительства, но они были приняты после того, как хуситы ясно дали понять, что отслеживают судоходство между странами.
Считается, что эти меры также запретят обработку любых грузов или их перевалку через Турцию в Израиль.
По имеющимся данным, турецкое правительство приняло меры по приостановке торговли с Израилем и прекращению движения судов между двумя странами, а также, возможно, международных перевозок, связанных с Израилем. Полный масштаб этих мер пока неясен в ожидании официальных заявлений правительства, но они были приняты после того, как хуситы ясно дали понять, что отслеживают судоходство между странами.
Считается, что эти меры также запретят обработку любых грузов или их перевалку через Турцию в Израиль.
🤔1
Нехватка пропускной способности фидерных линий в Азии приводит к сбоям в экспорте и импорте
Нехватка пропускной способности фидерных линий между второстепенными портами Азии и основными портами трансшипмента в региона негативно сказывается как на экспорте из Азии, так и на импорте в регион из США и Европы, сообщают экспедиторы и перевозчики.
Грузоотправители вынуждены ждать до месяца, чтобы забронировать место на некоторых судах, обслуживающих Таиланд и Индонезию. Эти трудности привели к задержкам в перевалке и накоплению грузов, что вызвало увеличение плотности складирования в некоторых портах, что еще больше усугубило задержки.
Нехватка пропускной способности фидерных линий между второстепенными портами Азии и основными портами трансшипмента в региона негативно сказывается как на экспорте из Азии, так и на импорте в регион из США и Европы, сообщают экспедиторы и перевозчики.
Грузоотправители вынуждены ждать до месяца, чтобы забронировать место на некоторых судах, обслуживающих Таиланд и Индонезию. Эти трудности привели к задержкам в перевалке и накоплению грузов, что вызвало увеличение плотности складирования в некоторых портах, что еще больше усугубило задержки.
👍2
Билл Гейтс вложится в развитие проекта атомных судов
Билл Гейтс и основатель компании TerraPower, специализирующейся на атомных разработках, встретились с главой судостроительного предприятия HD Hyundai Чон Ки Суном с целью дальнейшего стратегического партнерства, направленного на коммерциализацию жидкосолевых реакторов (SMR).
HD Hyundai уже заключила контракт на производство корпусов для реакторов нового поколения.
HD Hyundai уже представил модель контейнеровоза вместимостью 15 тыс. TEU с энергосистемой SMR, получила принципиальное одобрение ABS и выделил 206 млн долларов США на разработку судов с атомной энергетической установкой к 2030 году.
Билл Гейтс и основатель компании TerraPower, специализирующейся на атомных разработках, встретились с главой судостроительного предприятия HD Hyundai Чон Ки Суном с целью дальнейшего стратегического партнерства, направленного на коммерциализацию жидкосолевых реакторов (SMR).
HD Hyundai уже заключила контракт на производство корпусов для реакторов нового поколения.
HD Hyundai уже представил модель контейнеровоза вместимостью 15 тыс. TEU с энергосистемой SMR, получила принципиальное одобрение ABS и выделил 206 млн долларов США на разработку судов с атомной энергетической установкой к 2030 году.
🔥7👍2❤1
🇷🇺 Мариуполь (Донецкая Народная Республика) и Бердянск (Запорожская область) добавлены в перечень портов, открытых для захода иностранных судов. Соответствующее распоряжение подписано премьер-министром Михаилом Мишустиным
Основной номенклатурой груза Мариупольского порта являются металл, уголь и зерно.
Основной номенклатурой груза Мариупольского порта являются металл, уголь и зерно.
👍9👎4❤3
#естьтакаялиния
Alaska Marine Lines – компания предоставляет важные услуги по перевозке грузов на баржах по Аляске, а также на Гавайи. Это жизненно важное сообщение для перевозки коммерческих грузов, которое используется жителями Аляски для доставки материалов или привоза товаров из «нижних 48 штатов».
Компания Alaska Marine Lines сообщила, что больше не будет перевозить электромобили или подключаемые гибридные электромобили из-за повышенного риска для безопасности.
Alaska Marine Lines – компания предоставляет важные услуги по перевозке грузов на баржах по Аляске, а также на Гавайи. Это жизненно важное сообщение для перевозки коммерческих грузов, которое используется жителями Аляски для доставки материалов или привоза товаров из «нижних 48 штатов».
Компания Alaska Marine Lines сообщила, что больше не будет перевозить электромобили или подключаемые гибридные электромобили из-за повышенного риска для безопасности.
👍6
Maersk открывает центр услуг в Варшаве
Maersk открыл новый центр услуг в Варшаве для поддержки своих растущих европейских операций и предоставления многоязычных услуг в различных сферах бизнеса.
На данный момент в офисе работают более 100 сотрудников Maersk, представляющих девять национальностей.
Ранее такой же центр в Польше открыла и Hapag Lloyd.
Maersk открыл новый центр услуг в Варшаве для поддержки своих растущих европейских операций и предоставления многоязычных услуг в различных сферах бизнеса.
На данный момент в офисе работают более 100 сотрудников Maersk, представляющих девять национальностей.
Ранее такой же центр в Польше открыла и Hapag Lloyd.
В понедельник компания ZIM подтвердила, что турецкие власти запретили судам, связанным с Израилем, заходить в порты страны
Компания из Хайфы, девятый по величине контейнерный перевозчик в мире, заявила, что судам, которые принадлежат, управляются или эксплуатируются организациями, связанными с Израилем, не будет разрешено причаливать в турецких портах. Это решение также распространяется на грузы, следующие в Израиль или происходящие из Израиля.
Одно судно ZIM уже было отправлено из Стамбула в Пирей.
Компания из Хайфы, девятый по величине контейнерный перевозчик в мире, заявила, что судам, которые принадлежат, управляются или эксплуатируются организациями, связанными с Израилем, не будет разрешено причаливать в турецких портах. Это решение также распространяется на грузы, следующие в Израиль или происходящие из Израиля.
Одно судно ZIM уже было отправлено из Стамбула в Пирей.
👍2👎1
Контейнеровоз Marie Maersk продолжил путь почти двухнедельной борьбы с пожаром в контейнерах
Компания опубликовала две фотографии, сделанные в пятницу, 22 августа, когда судно снабжения прибыло на место с дополнительным пожарным оборудованием. На борту судна, которое, по всей видимости, было сильно загружено, не видно никаких повреждений от пожара.
Компания опубликовала две фотографии, сделанные в пятницу, 22 августа, когда судно снабжения прибыло на место с дополнительным пожарным оборудованием. На борту судна, которое, по всей видимости, было сильно загружено, не видно никаких повреждений от пожара.
🇱🇻 Контейнерооборот порта Рига (Латвия) в январе–августе 2025 года вырос на 8,3% — до более 302,7 тыс. TEU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гамбург в огне
Пожар на складе нарушил работу гамбургского порта и привел к 10 пострадавшим
Внутреннее судоходство и работа порта были прерваны, поскольку жителей предупредили о токсичных газах, и, по последним данным, 10 человек получили травмы.
В пик пожара на месте происшествия работали более 320 пожарных. Огонь распространился с первого склада на другие склады в этом районе и соседние здания, а также на контейнеры, хранящиеся во дворе и на парковках. Ночью часть здания обрушилась, и для расчистки обломков и облегчения доступа пожарных была привлечена тяжелая техника.
Полиция и пожарная служба сообщили, что во вторник на месте происшествия оставалось 120 пожарных, но большая часть пожара была потушена. Тлеющие угли и очаги пожара оставались и, как ожидалось, будут гореть еще несколько дней.
Пожар на складе нарушил работу гамбургского порта и привел к 10 пострадавшим
Внутреннее судоходство и работа порта были прерваны, поскольку жителей предупредили о токсичных газах, и, по последним данным, 10 человек получили травмы.
В пик пожара на месте происшествия работали более 320 пожарных. Огонь распространился с первого склада на другие склады в этом районе и соседние здания, а также на контейнеры, хранящиеся во дворе и на парковках. Ночью часть здания обрушилась, и для расчистки обломков и облегчения доступа пожарных была привлечена тяжелая техника.
Полиция и пожарная служба сообщили, что во вторник на месте происшествия оставалось 120 пожарных, но большая часть пожара была потушена. Тлеющие угли и очаги пожара оставались и, как ожидалось, будут гореть еще несколько дней.
🔥5😢2❤1
Утилизация судов в ближайшие 4 года должна соответствовать общему объему утилизации за последние 25 лет
В этом году на утилизацию было отправлено только 12 контейнеровозов общей вместимостью 8465 TEU, еще 6 судов было потеряно в море или переоборудовано для других целей. В настоящее время 52 судна общей вместимостью 98 882 teu имеют возраст более 25 лет и подлежат специальному освидетельствованию = существенных вложений.
В этом году на утилизацию было отправлено только 12 контейнеровозов общей вместимостью 8465 TEU, еще 6 судов было потеряно в море или переоборудовано для других целей. В настоящее время 52 судна общей вместимостью 98 882 teu имеют возраст более 25 лет и подлежат специальному освидетельствованию = существенных вложений.
❤2🤯2
Впервые в истории портфель заказов на строительство контейнеровозов превысил 10 миллионов TEU, что составляет 32% флота — самый высокий показатель с 2010 года
Портфель заказов может достичь 11 млн teu, так как в настоящее время ведутся переговоры о заказах на более чем 1 млн teu.
Последний раз, когда показатель портфеля заказов превысил этот уровень в 2004-2009 годах, это привело к десятилетнему переизбытку предложения тоннажа, на устранение которого потребовалось 10 лет.
Портфель заказов может достичь 11 млн teu, так как в настоящее время ведутся переговоры о заказах на более чем 1 млн teu.
Последний раз, когда показатель портфеля заказов превысил этот уровень в 2004-2009 годах, это привело к десятилетнему переизбытку предложения тоннажа, на устранение которого потребовалось 10 лет.
🇦🇪 С 1 сентября 2025 г. Объединенные Арабские Эмираты введут новые требования к предварительному грузовому манифесту через портал Maritime Preload Cargo Information (MPCI)
Нововведение коснется
Импортных грузов в ОАЭ – все грузы должны сопровождаться предварительными декларациями
Трансшипмент через порты ОАЭ – даже если товары не предназначены для доставки в ОАЭ
Грузы, остающиеся на борту (FROB) – товары, проходящие через порты ОАЭ без разгрузки
График внедрения
Мягкий запуск: 1 сентября 2025 г. — грузоотправители должны будут следовать новому процессу, а NAIC будет контролировать подачу документов.
Запуск: 15 сентября 2025 г. — начинается полноценная подача предварительной информации.
Применение: политика «Нет документов — нет погрузки» ожидается в начале 2026 г., после чего грузы, не соответствующие требованиям, просто не будут погружаться.
Нововведение коснется
Импортных грузов в ОАЭ – все грузы должны сопровождаться предварительными декларациями
Трансшипмент через порты ОАЭ – даже если товары не предназначены для доставки в ОАЭ
Грузы, остающиеся на борту (FROB) – товары, проходящие через порты ОАЭ без разгрузки
График внедрения
Мягкий запуск: 1 сентября 2025 г. — грузоотправители должны будут следовать новому процессу, а NAIC будет контролировать подачу документов.
Запуск: 15 сентября 2025 г. — начинается полноценная подача предварительной информации.
Применение: политика «Нет документов — нет погрузки» ожидается в начале 2026 г., после чего грузы, не соответствующие требованиям, просто не будут погружаться.
❤4🤔1
pro:container
Впервые в истории портфель заказов на строительство контейнеровозов превысил 10 миллионов TEU, что составляет 32% флота — самый высокий показатель с 2010 года Портфель заказов может достичь 11 млн teu, так как в настоящее время ведутся переговоры о заказах…
CMA CGM готовит заказ на очередную партию сверхкрупных контейнеровозов
Судоходная компания подписала письмо о намерениях с Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC) на строительство шести судов вместимостью 22 000 teu и четырех дополнительных судна.
Официальная цена не разглашается, но недавние заказы на аналогичные суда стоимостью около 220 млн долларов за штуку позволяют предположить, что сумма сделки CMA CGM составит около 2,1 млрд долларов.
Судоходная компания подписала письмо о намерениях с Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC) на строительство шести судов вместимостью 22 000 teu и четырех дополнительных судна.
Официальная цена не разглашается, но недавние заказы на аналогичные суда стоимостью около 220 млн долларов за штуку позволяют предположить, что сумма сделки CMA CGM составит около 2,1 млрд долларов.
🇦🇪⚔️ 🇸🇩 Блокада Порт-Судана со стороны ОАЭ ставит под угрозу стабильность торговли в Красном море
Решение Объединенных Арабских Эмиратов заблокировать доступ в порт для суданских грузов вышло за рамки двустороннего торгового спора и угрожает дестабилизировать судоходные маршруты в Красном море, которые и без того находятся под давлением региональных конфликтов, а также втягивает крупные державы в опасную конфронтацию.
Блокада, направленная против Порт-Судана, который обрабатывает 90% международной торговли страны, последовала за обвинением Судана в адрес ОАЭ в том, что они являются «агрессивным государством», поддерживающим военизированную группировку «Силы быстрой поддержки».
Решение Объединенных Арабских Эмиратов заблокировать доступ в порт для суданских грузов вышло за рамки двустороннего торгового спора и угрожает дестабилизировать судоходные маршруты в Красном море, которые и без того находятся под давлением региональных конфликтов, а также втягивает крупные державы в опасную конфронтацию.
Блокада, направленная против Порт-Судана, который обрабатывает 90% международной торговли страны, последовала за обвинением Судана в адрес ОАЭ в том, что они являются «агрессивным государством», поддерживающим военизированную группировку «Силы быстрой поддержки».
🤔5❤1👎1
🇭🇰 Объемы контейнерных перевозок в порту Гонконга продолжают снижаться. Несмотря на целенаправленные усилия морского сообщества Гонконга по изменению этой тенденции, азиатский хаб опустился с 11 на 15 место в мировом рейтинге портов
В первой десятке 🇨🇳 6 китайских портов (Шанхай, Нингбо-Жоушан, Шеньжень, Циньдао, Гуанжоу, Тианнжин), 🇸🇬 Сингапур, 🇰🇷 Бусан (Ю. Корея), 🇺🇸 Лос Анджелес (США) и 🇦🇪 Дубай.
В первой десятке 🇨🇳 6 китайских портов (Шанхай, Нингбо-Жоушан, Шеньжень, Циньдао, Гуанжоу, Тианнжин), 🇸🇬 Сингапур, 🇰🇷 Бусан (Ю. Корея), 🇺🇸 Лос Анджелес (США) и 🇦🇪 Дубай.
👌1
Крупнейший в мире производитель сухих и рефрижераторных контейнеров, китайская компания CIMC, зафиксировала падение продаж сухих контейнеров на 18,57% в первом полугодии этого года
CIMC отмечает, что такие факторы, как объездные маршруты через Красное море, заторы, ужесточение норм по выбросам углерода и неэффективность морских перевозок, приводят к снижению спроса на контейнеры.
CIMC отмечает, что такие факторы, как объездные маршруты через Красное море, заторы, ужесточение норм по выбросам углерода и неэффективность морских перевозок, приводят к снижению спроса на контейнеры.
❤2😱1