Крупнейший в мире лизингодатель контейнеровозов SEASPAN, флот которого насчитывает более 180 судов в эксплуатации и более 40 заказов на новые суда, заключил сделку в юанях на 12 судов в Китае
Корпорация Seaspan подписала новый контракт на строительство новых судов в Китае, добавив к своему флоту двенадцать контейнеровозов вместимостью 9 000 teu.
Суда будут построены на верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding, а их поставка начнется в 2028 году.
Только на верфи Hudong-Zhonghua Seaspan ранее заказала три судна вместимостью 15 500 TEU в 2021 году, шесть судов вместимостью 13 600 TEU в 2023 году, которые должны быть построены между 2026 и 2028 годами, а в начале этого года подписала соглашение о намерениях на шесть судов вместимостью 8 300 TEU предположительно для COSCO.
Между тем, еще в апреле Seaspan также подтвердила, что Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) станет строителем шести судов вместимостью 11 400 TEU. Стоимость этих судов составит $127 млн за штуку, а поставка начнется в 2027 году.
Корпорация Seaspan подписала новый контракт на строительство новых судов в Китае, добавив к своему флоту двенадцать контейнеровозов вместимостью 9 000 teu.
Суда будут построены на верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding, а их поставка начнется в 2028 году.
Только на верфи Hudong-Zhonghua Seaspan ранее заказала три судна вместимостью 15 500 TEU в 2021 году, шесть судов вместимостью 13 600 TEU в 2023 году, которые должны быть построены между 2026 и 2028 годами, а в начале этого года подписала соглашение о намерениях на шесть судов вместимостью 8 300 TEU предположительно для COSCO.
Между тем, еще в апреле Seaspan также подтвердила, что Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) станет строителем шести судов вместимостью 11 400 TEU. Стоимость этих судов составит $127 млн за штуку, а поставка начнется в 2027 году.
❤3🤮1💩1
🇷🇺 Контейнерооборот российских портов в июле 2025 снизился на 11,9% относительно показателя июля прошлого года
Импорт сократился на 19,3%, экспорт – на 13,6%. В каботаже было перевалено на 2,5% меньше, чем в июле 2024 года. Транзит вырос в 2,5 раза.
Доля Дальневосточного бассейна – 49%
Балтийского бассейна – 28,7%
Азово-Черноморского – 17,4%
Арктического - 4,8%
Каспийского бассейна – 0,1%
Импорт сократился на 19,3%, экспорт – на 13,6%. В каботаже было перевалено на 2,5% меньше, чем в июле 2024 года. Транзит вырос в 2,5 раза.
Доля Дальневосточного бассейна – 49%
Балтийского бассейна – 28,7%
Азово-Черноморского – 17,4%
Арктического - 4,8%
Каспийского бассейна – 0,1%
😢1
Объем заказов на контейнеровозы достиг рекордного уровня в 10,4 млн TEU, а коэффициент заказов вырос до 31,7% от флота — самого высокого уровня с 2010 года
Последний раз, когда доля заказов превысила этот уровень в 2004-2009 годах, это привело к десятилетнему переизбытку предложения, который устранялся в течение 10 лет.
Согласно данным Xeneta по сравнению с базовым индексом 100 в 2019 году, размер мирового флота в настоящее время составляет 145 пунктов. За тот же период мировой спрос на контейнерные перевозки вырос с базового уровня 100 пунктов до 113 пунктов.
Последний раз, когда доля заказов превысила этот уровень в 2004-2009 годах, это привело к десятилетнему переизбытку предложения, который устранялся в течение 10 лет.
Согласно данным Xeneta по сравнению с базовым индексом 100 в 2019 году, размер мирового флота в настоящее время составляет 145 пунктов. За тот же период мировой спрос на контейнерные перевозки вырос с базового уровня 100 пунктов до 113 пунктов.
CMA CGM приняла 1000 двадцатифутовых контейнеров, изготовленых Hoa Phat Group, которая считается крупнейшим производителем контейнеров во Вьетнаме
Крупнейшие производители контейнеров находятся в Китае – CIMC (China International Marine Container Group) — крупнейший производитель, созданный COSCO, который в настоящее время располагает 11 заводами, способными производить около двух миллионов контейнеров в год. Вслед за ним идет Dong Fang International Container Group (DFIC), который имеет возможности для производства 1,6 миллиона контейнеров в год.
Крупнейшие производители контейнеров находятся в Китае – CIMC (China International Marine Container Group) — крупнейший производитель, созданный COSCO, который в настоящее время располагает 11 заводами, способными производить около двух миллионов контейнеров в год. Вслед за ним идет Dong Fang International Container Group (DFIC), который имеет возможности для производства 1,6 миллиона контейнеров в год.
🔥3👍2
ZIM отчиталась о финансах за второй квартал 2025
Чистая прибыль составила 24 млн долларов против 373 млн долларов годом ранее.
Выручка снизилась на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 1,64 млрд долларов.
В этом квартале компания перевезла 895 000 teu, по сравнению с 952 000 teu во втором квартале 2024 года.
Средняя ставка фрахта составила 1479 долларов за teu, по сравнению с 1674 долларами.
При этом компания повысила прогноз на 2025 год:
- выручка 2 млрд долларов
- Ebitda за полный год составит от 1,8 до 2,2 млрд долларов по сравнению с 1,6 и 2,2 млрд долларов ранее.
- Ebit прогнозируется на уровне от 550 до 950 млн долларов по сравнению с 350–950 млн долларов ранее.
Чистая прибыль составила 24 млн долларов против 373 млн долларов годом ранее.
Выручка снизилась на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 1,64 млрд долларов.
В этом квартале компания перевезла 895 000 teu, по сравнению с 952 000 teu во втором квартале 2024 года.
Средняя ставка фрахта составила 1479 долларов за teu, по сравнению с 1674 долларами.
При этом компания повысила прогноз на 2025 год:
- выручка 2 млрд долларов
- Ebitda за полный год составит от 1,8 до 2,2 млрд долларов по сравнению с 1,6 и 2,2 млрд долларов ранее.
- Ebit прогнозируется на уровне от 550 до 950 млн долларов по сравнению с 350–950 млн долларов ранее.
❤1
Закат CStar Line?
Компания CStar Line, основанная два года назад в Дубае, специализировалась на обслуживании портов России, Азии и Турции.
Аналитическая компания eeSea сообщает, что в этом месяце перевозчик приостанавливает один сервис между Азией и Европой и три сервиса между Азией и Ближним Востоком.
Останется два маршрута Азия – Европа, а также маршрут Коломбо – Индия и партнерство, обслуживающем Ближний Восток.
«За исключением пяти фидерных линий, которые он продолжает эксплуатировать, это означает конец его предложений на российском рынке, а также любых самостоятельных услуг на основных торговых маршрутах», – отмечают аналитики eeSea.
Компания CStar Line, основанная два года назад в Дубае, специализировалась на обслуживании портов России, Азии и Турции.
Аналитическая компания eeSea сообщает, что в этом месяце перевозчик приостанавливает один сервис между Азией и Европой и три сервиса между Азией и Ближним Востоком.
Останется два маршрута Азия – Европа, а также маршрут Коломбо – Индия и партнерство, обслуживающем Ближний Восток.
«За исключением пяти фидерных линий, которые он продолжает эксплуатировать, это означает конец его предложений на российском рынке, а также любых самостоятельных услуг на основных торговых маршрутах», – отмечают аналитики eeSea.
😢10👏2
FESCO разработала собственный флекситанк, специально предназначенный для перевозки наливных неопасных грузов в 40-футовых контейнерах по жд
Флекситанк представляет собой эластичную полимерную емкость объемом от 24 000 до 28 000 литров, предназначенную для перевозки жидких, в том числе пищевых грузов в 40-футовых контейнерах.
В отличие от 20-футовых, новые флекситанки для 40-футовых контейнеров также позволяют эффективнее выстраивать экспортные маршруты в Китай через сухопутные погранпереходы. Кроме того, увеличенный объем флекситанка FESCO обеспечивает грузоотправителям дополнительную экономию за счёт меньшей стоимости перевозки в расчете на тонну груза.
Флекситанк представляет собой эластичную полимерную емкость объемом от 24 000 до 28 000 литров, предназначенную для перевозки жидких, в том числе пищевых грузов в 40-футовых контейнерах.
В отличие от 20-футовых, новые флекситанки для 40-футовых контейнеров также позволяют эффективнее выстраивать экспортные маршруты в Китай через сухопутные погранпереходы. Кроме того, увеличенный объем флекситанка FESCO обеспечивает грузоотправителям дополнительную экономию за счёт меньшей стоимости перевозки в расчете на тонну груза.
👍10❤8🔥6💩5😁2
🇹🇷-🇮🇱 Турция запрещает суда, связанные с Израилем, и приостанавливает всю торговлю с Израилем
По имеющимся данным, турецкое правительство приняло меры по приостановке торговли с Израилем и прекращению движения судов между двумя странами, а также, возможно, международных перевозок, связанных с Израилем. Полный масштаб этих мер пока неясен в ожидании официальных заявлений правительства, но они были приняты после того, как хуситы ясно дали понять, что отслеживают судоходство между странами.
Считается, что эти меры также запретят обработку любых грузов или их перевалку через Турцию в Израиль.
По имеющимся данным, турецкое правительство приняло меры по приостановке торговли с Израилем и прекращению движения судов между двумя странами, а также, возможно, международных перевозок, связанных с Израилем. Полный масштаб этих мер пока неясен в ожидании официальных заявлений правительства, но они были приняты после того, как хуситы ясно дали понять, что отслеживают судоходство между странами.
Считается, что эти меры также запретят обработку любых грузов или их перевалку через Турцию в Израиль.
🤔1
Нехватка пропускной способности фидерных линий в Азии приводит к сбоям в экспорте и импорте
Нехватка пропускной способности фидерных линий между второстепенными портами Азии и основными портами трансшипмента в региона негативно сказывается как на экспорте из Азии, так и на импорте в регион из США и Европы, сообщают экспедиторы и перевозчики.
Грузоотправители вынуждены ждать до месяца, чтобы забронировать место на некоторых судах, обслуживающих Таиланд и Индонезию. Эти трудности привели к задержкам в перевалке и накоплению грузов, что вызвало увеличение плотности складирования в некоторых портах, что еще больше усугубило задержки.
Нехватка пропускной способности фидерных линий между второстепенными портами Азии и основными портами трансшипмента в региона негативно сказывается как на экспорте из Азии, так и на импорте в регион из США и Европы, сообщают экспедиторы и перевозчики.
Грузоотправители вынуждены ждать до месяца, чтобы забронировать место на некоторых судах, обслуживающих Таиланд и Индонезию. Эти трудности привели к задержкам в перевалке и накоплению грузов, что вызвало увеличение плотности складирования в некоторых портах, что еще больше усугубило задержки.
👍2
Билл Гейтс вложится в развитие проекта атомных судов
Билл Гейтс и основатель компании TerraPower, специализирующейся на атомных разработках, встретились с главой судостроительного предприятия HD Hyundai Чон Ки Суном с целью дальнейшего стратегического партнерства, направленного на коммерциализацию жидкосолевых реакторов (SMR).
HD Hyundai уже заключила контракт на производство корпусов для реакторов нового поколения.
HD Hyundai уже представил модель контейнеровоза вместимостью 15 тыс. TEU с энергосистемой SMR, получила принципиальное одобрение ABS и выделил 206 млн долларов США на разработку судов с атомной энергетической установкой к 2030 году.
Билл Гейтс и основатель компании TerraPower, специализирующейся на атомных разработках, встретились с главой судостроительного предприятия HD Hyundai Чон Ки Суном с целью дальнейшего стратегического партнерства, направленного на коммерциализацию жидкосолевых реакторов (SMR).
HD Hyundai уже заключила контракт на производство корпусов для реакторов нового поколения.
HD Hyundai уже представил модель контейнеровоза вместимостью 15 тыс. TEU с энергосистемой SMR, получила принципиальное одобрение ABS и выделил 206 млн долларов США на разработку судов с атомной энергетической установкой к 2030 году.
🔥7👍2❤1
🇷🇺 Мариуполь (Донецкая Народная Республика) и Бердянск (Запорожская область) добавлены в перечень портов, открытых для захода иностранных судов. Соответствующее распоряжение подписано премьер-министром Михаилом Мишустиным
Основной номенклатурой груза Мариупольского порта являются металл, уголь и зерно.
Основной номенклатурой груза Мариупольского порта являются металл, уголь и зерно.
👍9👎4❤3
#естьтакаялиния
Alaska Marine Lines – компания предоставляет важные услуги по перевозке грузов на баржах по Аляске, а также на Гавайи. Это жизненно важное сообщение для перевозки коммерческих грузов, которое используется жителями Аляски для доставки материалов или привоза товаров из «нижних 48 штатов».
Компания Alaska Marine Lines сообщила, что больше не будет перевозить электромобили или подключаемые гибридные электромобили из-за повышенного риска для безопасности.
Alaska Marine Lines – компания предоставляет важные услуги по перевозке грузов на баржах по Аляске, а также на Гавайи. Это жизненно важное сообщение для перевозки коммерческих грузов, которое используется жителями Аляски для доставки материалов или привоза товаров из «нижних 48 штатов».
Компания Alaska Marine Lines сообщила, что больше не будет перевозить электромобили или подключаемые гибридные электромобили из-за повышенного риска для безопасности.
👍6
Maersk открывает центр услуг в Варшаве
Maersk открыл новый центр услуг в Варшаве для поддержки своих растущих европейских операций и предоставления многоязычных услуг в различных сферах бизнеса.
На данный момент в офисе работают более 100 сотрудников Maersk, представляющих девять национальностей.
Ранее такой же центр в Польше открыла и Hapag Lloyd.
Maersk открыл новый центр услуг в Варшаве для поддержки своих растущих европейских операций и предоставления многоязычных услуг в различных сферах бизнеса.
На данный момент в офисе работают более 100 сотрудников Maersk, представляющих девять национальностей.
Ранее такой же центр в Польше открыла и Hapag Lloyd.
В понедельник компания ZIM подтвердила, что турецкие власти запретили судам, связанным с Израилем, заходить в порты страны
Компания из Хайфы, девятый по величине контейнерный перевозчик в мире, заявила, что судам, которые принадлежат, управляются или эксплуатируются организациями, связанными с Израилем, не будет разрешено причаливать в турецких портах. Это решение также распространяется на грузы, следующие в Израиль или происходящие из Израиля.
Одно судно ZIM уже было отправлено из Стамбула в Пирей.
Компания из Хайфы, девятый по величине контейнерный перевозчик в мире, заявила, что судам, которые принадлежат, управляются или эксплуатируются организациями, связанными с Израилем, не будет разрешено причаливать в турецких портах. Это решение также распространяется на грузы, следующие в Израиль или происходящие из Израиля.
Одно судно ZIM уже было отправлено из Стамбула в Пирей.
👍2👎1
Контейнеровоз Marie Maersk продолжил путь почти двухнедельной борьбы с пожаром в контейнерах
Компания опубликовала две фотографии, сделанные в пятницу, 22 августа, когда судно снабжения прибыло на место с дополнительным пожарным оборудованием. На борту судна, которое, по всей видимости, было сильно загружено, не видно никаких повреждений от пожара.
Компания опубликовала две фотографии, сделанные в пятницу, 22 августа, когда судно снабжения прибыло на место с дополнительным пожарным оборудованием. На борту судна, которое, по всей видимости, было сильно загружено, не видно никаких повреждений от пожара.
🇱🇻 Контейнерооборот порта Рига (Латвия) в январе–августе 2025 года вырос на 8,3% — до более 302,7 тыс. TEU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гамбург в огне
Пожар на складе нарушил работу гамбургского порта и привел к 10 пострадавшим
Внутреннее судоходство и работа порта были прерваны, поскольку жителей предупредили о токсичных газах, и, по последним данным, 10 человек получили травмы.
В пик пожара на месте происшествия работали более 320 пожарных. Огонь распространился с первого склада на другие склады в этом районе и соседние здания, а также на контейнеры, хранящиеся во дворе и на парковках. Ночью часть здания обрушилась, и для расчистки обломков и облегчения доступа пожарных была привлечена тяжелая техника.
Полиция и пожарная служба сообщили, что во вторник на месте происшествия оставалось 120 пожарных, но большая часть пожара была потушена. Тлеющие угли и очаги пожара оставались и, как ожидалось, будут гореть еще несколько дней.
Пожар на складе нарушил работу гамбургского порта и привел к 10 пострадавшим
Внутреннее судоходство и работа порта были прерваны, поскольку жителей предупредили о токсичных газах, и, по последним данным, 10 человек получили травмы.
В пик пожара на месте происшествия работали более 320 пожарных. Огонь распространился с первого склада на другие склады в этом районе и соседние здания, а также на контейнеры, хранящиеся во дворе и на парковках. Ночью часть здания обрушилась, и для расчистки обломков и облегчения доступа пожарных была привлечена тяжелая техника.
Полиция и пожарная служба сообщили, что во вторник на месте происшествия оставалось 120 пожарных, но большая часть пожара была потушена. Тлеющие угли и очаги пожара оставались и, как ожидалось, будут гореть еще несколько дней.
🔥5😢2❤1
Утилизация судов в ближайшие 4 года должна соответствовать общему объему утилизации за последние 25 лет
В этом году на утилизацию было отправлено только 12 контейнеровозов общей вместимостью 8465 TEU, еще 6 судов было потеряно в море или переоборудовано для других целей. В настоящее время 52 судна общей вместимостью 98 882 teu имеют возраст более 25 лет и подлежат специальному освидетельствованию = существенных вложений.
В этом году на утилизацию было отправлено только 12 контейнеровозов общей вместимостью 8465 TEU, еще 6 судов было потеряно в море или переоборудовано для других целей. В настоящее время 52 судна общей вместимостью 98 882 teu имеют возраст более 25 лет и подлежат специальному освидетельствованию = существенных вложений.
❤2🤯2