Maersk заплатила 687 млн долларов за железную дорогу в Панаме

Согласно промежуточному отчету судоходной и логистической компании, опубликованному в четверг, цена, уплаченная Maersk за приобретение Panama Canal Railway Company весной, составила 687 млн долларов. Ранее цена сделки не разглашалась.

Слухи: на ZIM есть покупатель

Генеральный директор Zim Integrated Shipping Эли Гликман и еще пять директоров, а также бизнесмен Рами Унгар хотят купить израильского перевозчика.

Группа инвесторов оценивает судоходную компанию в сумму до 2,4 миллиарда долларов США. По данным Bloomberg News, при пятничной цене в 15,50 доллара США эта оценка составляла 1,9 миллиарда долларов США.

#естьтакаялиния

Компания Goodrich Shipping & Logistics планирует запустить сервис, задействовав одно судно вместимостью 720 TEU, которое будет заходить в порты Джидды, Порт-Судана, Джибути и Джебель-Али, сообщает портовое управление Саудовской Аравии Mawani.

Основанная в 2014 году, компания Goodrich Shipping & Logistics завоевала прочные позиции в городах Индии первого и второго уровня, включая Мумбаи, Ченнаи, Калькутту и Дели, а также имеет широкое международное присутствие в Азии, Африке, на Ближнем Востоке, в Европе и Америке. Ее глобальная сеть охватывает такие рынки, как Афганистан, Бангладеш, Китай, Джибути, Иордания, Казахстан, Малайзия, Пакистан, Саудовская Аравия, Сингапур, Южная Корея, Шри-Ланка, Судан, Таиланд, Турция, ОАЭ, Украина, США, Вьетнам и несколько стран Западной Африки, включая Гвинею, Гвинею-Бисау, Кот-д'Ивуар, Сенегал и Сьерра-Леоне.

CMA CGM приобрела 2 фидерных 17-тилетних судна (каждый вместимостью 1345 TEU, построены в 2008 году) у южнокорейского судовладельца Sinokor за 17 млн долларов каждое.

SCI обратился к индийским верфям с заказом на 26 судов

Сообщается, что государственная компания Shipping Corp of India (SCI) готовит огромный заказ на отечественном рынке в рамках обновления своего флота.

🇰🇷 Южная Корея планирует присоединиться к контейнерным перевозкам по СМП

Южная Корея в следующем году планирует протестировать контейнерные маршруты через Северный Ледовитый океан, положив конец десятилетнему перерыву в использовании Северного морского пути (СМП), поскольку стремится противостоять присутствию Китая в регионе.

HMM во втором квартале зафиксировала падение прибыли на 28,7% из-за влияния протекционистской политики США на доходы от грузовых перевозок

Чистая прибыль за три месяца до конца июня снизилась до 341 млн долларов по сравнению с 661 млрд вон за аналогичный период прошлого года.

С 1 по 7 сентября устанавливается запрет на перевалку опасных грузов в порту Владивосток (в связи с проведением Восточного экономического форума).

Минтранс разработал порядок осмотра прибывающих в морские порты России судов

Согласно разработанным правилам, осмотр проводится в отношении транспортных средств, следующих через территориальные воды иностранных государств со стоянкой в их портах. В отношении торгового флота, вышедшего из морских портов Российской Федерации и следующего в каботажном плавании без прохода через территориальные воды иностранных государств и без остановок в их портах, осмотр осуществляется в случае получения капитаном морского порта информации от ФСБ России о необходимости его проведения.

Организация проведения осмотра возлагается на субъект транспортной инфраструктуры, принимающий транспортное средство в морском порту для проведения портовых операций. При этом сам осмотр осуществляется на якорной стоянке с использованием водолазов и (или) технических средств.

В среду на борту сверхкрупного контейнеровоза Marie Maersk (19 076 TEU), следовавшего у побережья Либерии, произошел пожар

Судно следовало из Роттердама в Танджунг-Пелепас, когда члены экипажа обнаружили дым, исходящий из контейнеров на палубе.

Все члены экипажа находятся в безопасности, а судно остается стабильным.

О взрывах или вторичных инцидентах не сообщалось, и мониторинг продолжается по мере развития ситуации.

Беспилотный грузовик впервые проехал от Санкт-Петербурга до Казани

Маршрут длиной более 1 600 км машина Navio преодолела за сутки. Для сравнения, обычный рейс с водителем занимает около 58 часов — почти в два с половиной раза дольше.

Hapag-Lloyd снизила прогнозы на 2025 год

Теперь компания ожидает, что операционная прибыль достигнет максимум 3,4 млрд евро, что ниже показателя 2024 года в 4,2 млрд евро.

А вот, кстати, Ричард Хаммонд на том самом Marie Maersk в 2020

Evergreen обратилась к верфям с заказом на серию из 14 контейнеровозов стоимостью 2,5 млрд долларов

Тайваньский оператор, который в начале этого года потратил 3,25 млрд долларов на заказ 11 новых мега-контейнеровозов, готов выложить еще 2,5 млрд долларов за серию судов вместимостью 14 000 teu.

🇫🇮 Контейнерооборот порта Хельсинки за январь–июль 2025 года вырос на 11,6% и составил 283 тыс. TEU.

Правительство Россиии обнулило нормативы обязательной продажи валютной выручки экспортерами

Решение принято в связи с укреплением и стабилизацией курса национальной валюты, а также отсутствием проблем с валютной ликвидностью.